0 просмотренных постов скрыто
Русские, мат Трампа и ближневосточные проливы
Может ли иранская авантюра американского президента подарить России Арктику?
События на Ближнем Востоке постепенно начинают влиять на процессы, которые проходят в тысячах километров от региона. И Трамп начинает нервничать – инсайдеры пишут, что вчера американский президент матом отчитывал израильского лидера Биньямина Нетаньяху, требуя от того прекратить эскалацию ситуации в Ливане и отказаться от ударов по Бейруту.
Переговоры с Ираном превращаются в главный внешнеполитический приоритет Вашингтона, настолько важный, что ради их сохранения Белый дом готов жестко одергивать даже своего ближайшего союзника.
И понятно, почему: Тегеран пригрозил в случае бомбардировок выйти из переговорного процесса, вновь поставить под вопрос судоходство через Ормузский пролив, добавив к этой блокировке и ограничение судоходства по Баб-эль-Мандебскому проливу, связывающему Красное море с Индийским океаном. Такого Трамп допустить попросту не может.
И тут возникает тот самый вопрос Арктики. Потому что всё больше специалистов задаются вопросом: если вдруг международное сообщество всё-таки вынуждено будет смириться с особым режимом контроля Ирана над Ормузом, то почему аналогичные подходы нельзя будет применять и на других стратегических направлениях? Например, в районе Северного морского пути.
Конечно, прямой связи между Ормузским проливом и Северным морским путём нет. Однако международная политика во многом строится на прецедентах, и для Москвы подобное развитие событий будет весьма выгодным. Чем быстрее в мировой политике закрепится практика особых режимов контроля над ключевыми морскими коммуникациями, тем проще России будет обосновать собственные правила судоходства в Арктике, значение которой для мировой торговли растёт год от года.
Источник данных для материала:
Показать полностью
«Мы не сможем это повторить»: в Пентагоне признали, почему США проиграли России в Арктике
«Мы не сможем это повторить даже через 20 лет».
Эта фраза прозвучала не из уст блогеров или политиков, а из Пентагона, где привыкли считать, что любая технологическая задача решается деньгами и временем. Но в этот раз всё оказалось иначе. Речь не о гиперзвуке и не о космосе, а о том, что выглядит почти примитивно — о льде. И именно здесь крупнейшая военная машина мира неожиданно упёрлась в предел своих возможностей.
Казалось бы, где связь между ледяными полями и глобальной политикой. Но в этой истории есть деталь, которая меняет всё. И если разобраться, становится понятно, почему разговоры о «проигранной Арктике» звучат уже не как преувеличение.
Почему эта тема вообще всплыла
Арктика долгое время оставалась территорией, куда заглядывали только учёные и редкие экспедиции. Сегодня это один из самых ценных регионов планеты, где сходятся интересы крупнейших держав. Причина проста: ресурсы и логистика. И именно здесь внезапно проявился разрыв, который невозможно быстро закрыть.
Но есть нюанс, который обычно упускают. Дело не в количестве кораблей или бюджете. Дело в том, как именно эти корабли работают во льду.
Лёд, который ломает планы
Когда говорят «лёд», большинство представляет себе хрупкую корку на воде или кубики в стакане. В Арктике всё иначе. Там лёд может достигать толщины трёх метров и годами сжимается под собственным весом, превращаясь в массу, сравнимую по прочности с бетоном.
Обычный корабль в таких условиях просто остановится, как машина, уткнувшаяся в бетонную стену. Усилить корпус недостаточно, потому что давление идёт не только спереди, но и со всех сторон.
И вот здесь начинается самое интересное.
Как на самом деле работает ледокол
Ледокол не «режет» лёд, как нож. Он делает противоположное — он на него залезает. Огромное судно буквально наползает на ледяное поле и своим весом проламывает его, создавая канал.
Это выглядит почти нелогично, но именно так работает физика в Арктике. Однако для такого движения нужна одна вещь — постоянная колоссальная энергия.
Обычные двигатели с этим не справляются. Они либо теряют мощность, либо требуют гигантских запасов топлива, превращая экспедицию в логистический кошмар.
И здесь скрывается ключевая деталь всей истории.
Атом против дизеля
Россия сделала ставку на атомные ледоколы. Это не просто корабли, а по сути плавучие электростанции, которые могут работать годами без дозаправки и выдавать стабильную мощность в любых условиях.
США пошли другим путём и остались на дизельной схеме. На бумаге это дешевле и проще. На практике — ограничение, которое невозможно обойти.
Это как сравнивать электросамокат и атомную электростанцию, пытаясь решить одну и ту же задачу.
У американцев сегодня фактически два тяжёлых ледокола, и оба давно устарели. Один регулярно выходит из строя, второй давно превысил возраст, при котором техника обычно списывается. И это не временная проблема, а системная.
Но это ещё не всё.
Почему «20 лет» — это не преувеличение
Создать атомный ледокол — это не просто построить корабль. Это целая цепочка: реакторы, верфи, специалисты, инфраструктура, эксплуатация в экстремальных условиях.
Даже при неограниченном бюджете это нельзя ускорить в несколько раз, потому что часть компетенций нарабатывается десятилетиями. Именно поэтому в американских отчётах всё чаще фигурирует цифра в двадцать лет.
И вот здесь возникает главный вопрос всей истории: что произойдёт за эти двадцать лет.
Арктика — это не про лёд, а про деньги
Под ледяным покровом скрыта огромная часть мировых запасов нефти и газа. Но ещё важнее — транспортный коридор.
Северный морской путь позволяет сократить маршрут между Азией и Европой почти вдвое. Там, где через Суэц корабль идёт около сорока дней, через Арктику — примерно двадцать.
Разница в двадцать дней — это миллиарды долларов, скорость поставок и контроль над торговыми потоками.
И вот здесь становится ясно, почему ледоколы внезапно стали стратегическим оружием.
Что в итоге происходит прямо сейчас
Пока США только обсуждают проекты и бюджетирование будущих кораблей, Россия уже обеспечивает круглогодичную навигацию в Арктике. Атомные ледоколы не просто существуют — они работают, сопровождают караваны судов и формируют новую экономическую реальность.
Получается парадоксальная ситуация. Страна с крупнейшим военным бюджетом оказалась в роли догоняющей там, где раньше считалась недосягаемой.
И, похоже, дело не в том, что они не хотят догнать. Дело в том, что они не могут сделать это быстро.
История с ледоколами — это не частный технический эпизод, а показатель того, как одна технология может изменить баланс сил. Пока одни инвестировали в глобальное военное присутствие, другие выстраивали контроль над маршрутом, который только начинает раскрывать свой потенциал.
И самое интересное, что этот процесс уже запущен, и остановить его простым увеличением бюджета не получится.
Если отставание действительно составит десятилетия, США рискуют надолго выпасть из арктической игры.
источник
ещё по теме
Показать полностью
3
Американский аналитический центр Институт Куинси на днях опубликовал доклад
«Сдержанность и дипломатия в арктической политике: сотрудничество в условиях напряженности в отношениях между США, Россией и Китаем».
Если вкратце, это такая попытка найти ответ на вопрос, что можно планировать в мире, где дружелюбный саммит на Аляске и агрессивные планы США завладеть Гренландией – события, которые уместились в рамках одного полугодия.
Учитывая тот факт, что растущее сотрудничество России и Китая в Арктике рассматривается Штатами как угроза национальным интересам, в Институте Куинси предложили американской администрации не реагировать спонтанными односторонними мерами, а сосредоточиться на извлечении выгоды от конкурентного сосуществования в рамках трёхстороннего сотрудничества.
Из конкретных рекомендаций:
создать трехстороннюю систему обеспечения безопасности и поисково-спасательных операций. Обмен информацией, проведение совместных учений и инвестиции в инфраструктуру портов и береговой охраны. Предполагается, что это позволит снизить затраты на судоходство, повысить безопасность и, соответственно, стимулировать экономическое развитие региона — цели, которые разделяют и США, и Россия, и Китай;
создать прямые каналы связи между США, Россией и Китаем, в том числе специальную арктическую горячую линию для сообщений об инцидентах и цифровую платформу для обеспечения безопасности, позволяющую отслеживать суда в режиме реального времени;
возродить Арктический совет, чтобы наладить взаимодействие между тремя крупнейшими державами, восемью арктическими государствами и представителями коренных народов;
создать трехстороннюю систему контроля над вооружениями. В качестве отправной точки для масштабных соглашений в области контроля над вооружениями и безопасности, предлагается начать с сокращения военных учений в Арктике.
В вопросах прогнозирования внешней политики США в Институте Куинси традиционно придерживаются реализма, поэтому и предлагают начать выстраивать отношения с базовых настроек региональной безопасности.
Источник
Показать полностью
Арктику пытаются делить без нас
Представитель МИД заявил, что Россия ответит на любые попытки игнорировать её интересы в Заполярье, особенно когда речь идёт о безопасности. Без истерик, но и без «давайте потерпим».
Речь в первую очередь о безопасности. Вокруг Севера всё чаще проходят учения НАТО, напряжённость растёт, а разговоры про «спокойную Арктику» как-то незаметно сошли на нет. Плюс санкции и попытки притормозить развитие нашего Севера - тоже никого не удивляют.
При этом Москва, как и раньше, говорит, что ей важна стабильность: развитие региона, инфраструктура, нормальная жизнь людей, экология и коренные народы. То есть не война ради войны, а защита своих интересов там, где они объективно есть.
Арктика - стратегический регион, и делать вид, что России там «не должно быть», не получится. Хочется, конечно, чтобы всё решалось спокойно и по правилам, но если правила начинают работать в одну сторону, то пусть пожинают плоды..
Эти только смеяться и могут
Показать полностью
1
Ответ на пост «От Гренландии до России ближе, чем от столицы Нуука до соседнего городка. Как такое вообще возможно? Интересные факты о загадочной земле»3
Зачем США на самом деле нужна Гренландия? Сейчас вокруг этой темы много либо познавательных фактов либо шуток. Например, что оборона Гренландии это две собачьи упряжки, как недавно пошутил сам Трамп. Некоторые не понимают почему США ухватились за Гренландию, ведь это просто большой кусок льда и населения там очень мало.
Ответ простой: чтобы получить большой кусок северного полюса и добывать там ресурсы в некотором будущем.
Это нужно США по той же причине, что и России. Стоит вспомнить, что Россия исследует хребет Ломоносова для доказательства продолжения своего континентального шельфа и чтобы в конечном итоге расширить российский участок северного полюса за счёт данного научного факта.
Картинка ниже также объясняет чем США бы пригодилась Канада. Подчинять её территориально не обязательно, если подчинить её экономически (компании США получают право на добычу в секторе Канады), то на стороне США окажется сопоставимый с Россией сектор северного полюса со всеми его ресурсами.
Показать полностью
1