ДТП произошло 16 июня в Магнитогорске на Советской улице. Группа детей перебегала нерегулируемый пешеходный переход, но одного из них, 7-летнего мальчика, сбил автомобиль «Haval Jolion» под управлением автоледи.
К счастью, в результате ДТП мальчик не получил травм и повреждений.
🔸 Источник: Главная Дорога
🚍 В России производят конкурентоспособную автотехнику для пассажирских и грузовых перевозок. СИМАЗ наращивает выпуск автобусов и готовит новые модели для пригородных и междугородних рейсов, ГАЗ запустил новый грузовик «ГАЗель NN 4×4», а в Челябинске начали выпускать автокраны для крупных объектов и монтажа оборудования.
В 2023 году занялись разбором старого гаража, который достался жене от умершего деда. Использовался для хранения старых вещей, дачного инвентаря на зимний период; выгружал туда все с багажника, когда ехал на соседнюю мойку - в общем все как обычно. В гараже хранилось много интересных вещей с советских времен, но самый интересный экспонат - это старый ВАЗ, который простоял нетронутым в гараже лет 10.
И вот было принято стратегическое решение избавиться от непрофильного актива в виде гаража в связи с переездом в другой город, и под раздачу попало авто, которое заводилось к тому моменту последний раз лет 15 назад. Беглым взглядом оценив местное Авито на предмет похожих машин, нашел разные старые ВАЗы новее и на ходу за 30-50 тыс.
Немного приуныв, доехал до пункта приема металлолома, где мне сказали, что заберут целиком за 18-20 тыс. по весу...
Для начала решил все-таки выставить на Авито за 30 тыс., вдруг кому приглянется.
Наделал кучу фото, опубликовал, лег спать, а утром поехал с семьей в отпуск на Урал, выставив в настройках звонить с 9 часов.
Фото для Авито.
Немного офигел я уже с 9 часов, когда получил подряд звонков 20. После 50го отключил на время телефон и задумался. Большинство предлагало вот прям сейчас перевести задаток или всю сумму. Говорили вот прям сейчас заезжаем за тросом и выдвигаемся из Саратова/Сызрани/Самары/Нижнего/Волгограда и едем, ждите. Один раз после утоняющих вопросов сказали в сторону приглушенно "Да не, это развод какой-то...".
В связи с таким ажиотажем поднял до 50 - звонки не прекратились.
Потом поднял до 70, народ все так же продолжал звонить.
На 100 звонки стали единичными, но все равно не прекратились.
Цели устроить аукцион на тот момент не было. Всем отвечал - приеду из отпуска, приезжайте и смотрите, потом заключаем договор.
По возвращению из отпуска отправил еще немного фото очень активному товарищу, который оказался без денег, но провел мини консультацию по поводу авто.
Оказалось, что LADA 1500 SL это не очень распространенный экземпляр экспортной версии (Super Lux) и у меня в гараже стоит авто практически из первой партии 1977 года (хотя инет пишет, что они выпускались для Финляндии с 1979), и дед, по словам тещи, забирал её самолично практически с конвейера.
На авто стоят родные фары MADE IN CZHECHOSLOVAKIA каждая примерно по 5 тыс. (на тот момент по словам собеседника), есть запасные решетки, каждая деталь типа пепельницы или часов по отдельности стоит хороших денег и несмотря на колхоз с ручкой бардачка - авто довольно интересное для фанатов.
Больше фото
На семейном совете было принято решение повременить с продажей и с тех пор авто так и стоит в гараже и ждет, пока подрастет сын, который выразил желание "починить и поставить на ход" =)
Источник MAX канал «АВТО ЮМОР» - https://max.ru/autohumorr/AZ6b85OeI7U
Сравнительно недавно один из авторов Пикабу написал пост про навязанные услуги в автосалонах, а именно – при продаже авто в кредит навязывают сертификат типа «Помощи на дорогах», по которому можно 1 раз вызвать эвакуатор, 1 раз зарядить АКБ, 2 раза позвонить для консультации, и еще всякое такое.
Я про это писал еще лет 5-6 назад, когда эта история начиналась, такой сертификат стоил в районе 30к, сейчас, насколько я знаю, цена может доходить до 250к.
Да, я уже говорил, но повторю: кредит – уникальное изобретение, поскольку позволяет украсть у человека больше, чем у него есть!
Стало мне интересно, насколько развита эта схема сейчас, хотя и без того понятно, что если цена выросла с 30к до 250к – схема живет и пользуется спросом, и я полез в интернет.
Заранее отмечу, что подобные организации будто издеваясь (или у них там такая корпоративная этика?) в названии почти обязательно применяют «Ассист» или «Ассистанс». Собственно, по этому признаку я и начал искать.
Вот профиль одной из таких компаний на Rusprofile - ООО "М-Ассистанс"
Что бросается в глаза – организация в процедуре банкротства, сведения об адресе недостоверны, всего было 3 сотрудника.
Листаем дальше:
1,5к исполнительных производств на сумму 182М, и…
Больше 2000 дел в судах общей юрисдикции, из которых 1800 – ЗоЗПП! Вот ничего себе, какой масштаб! И это – всего одна организация!
Тут как бы становится понятно, что с таким размером долга кредиторы в результате банкротства получат пшик, да маленько.
Тоже интересный вопрос – а сколько загребли эти загребущие руки?
Почти 800 млн на пике, а всего, если сложить по годам…
Если вы стоите – лучше сядьте. А еще лучше – ложитесь. ПОЧТИ 2 МИЛЛИАРДА за 6 лет!!!
И тут уже появляется подозрение, что те деятели, чья бизнес модель построена на торговле через закладки – не просто идиоты, а редкостные идиоты. Никакие вещества не дадут такого оборота за 6 лет!
Кто-то может подумать – какое счастье, фирма ушла в банкротство, можно спать спокойно… а вот дудки!
Вот вам еще один «Ассистанс», снова для любителей пруфов ссылка на Rusprofile - ООО "Профи Ассистанс"
Снова сведения об адресе недостоверны, снова организация процессе банкротства…
И снова 1,5к исполнительных производств на сотни миллионов, правда в судах поскромнее – менее 1,5к дел по ЗоЗПП.
Тут снова понятно, что кредиторы в результате банкротства получат горсть мелочи, которой вряд ли хватит детям на мороженное.
Кто-то скажет: мол, чего ты тут нас пугаешь, эта организация снова в банкротстве, сейчас, поди, такого уже нету.
Но я не соглашусь!
Вот вам еще один «Ассистанс», который уже просто «Ассист» (видно, начали экономить на буквах) – снова любителям пруфоф ссылка на Rusprofile - ООО "Сити Ассист".
Это уже действующая организация, но картина, в целом, та же:
Тысячи дел по ЗоЗПП в судах, тысячи исполнительных производств.
Причем у этого же директора есть менее прибыльные стартапы, где всего сотни исполнительных производств:
Это же лицо – учредитель ряда организаций:
Везде одна и та же сфера деятельности, одна и та же картина с кучей долгов.
И этот список можно продолжать очень и очень долго… я насчитал под полсотни таких организаций, прежде чем бросил это дело. У многих повторяются директора и учредители, есть смутное подозрение, что это – дропы, или как раз те, «директора», про которых я неоднократно писал, которые значатся директором за 7000 р в месяц (говорят, что цена в последнее время упала), или бомжи, сдавшие паспорт в аренду.
Я скажу больше: схема настолько массовая, что в интернете встречаются сайты-лендинги юристов и юридических компаний, которые обещают помощь в возврате денег от таких организаций, на всем лендинге представлена одна услуга – возврат денег от «Ассист/Ассистанс».
А вернуть деньги, исходя из сказанного выше, задача не из легких. Да, можно получить решение суда и встать в реестр кредиторов. Да, может повести – первым, кто обратится в суд, скорее всего, выплатят, чтобы не гробить новую, блестящую ООО на старте. Но все остальные получат исполнительный лист, как напоминание о дорогом приключении, который так и сгинет в кипе других таких же листов.
Да, можно взыскать непосредственно с автосалона, если доказать, что услуга была навязана автосалоном, но тут проблема именно в том, чтобы доказать, что услуга была навязана, а это задача практически нереальная – иначе штрафы, предусмотренные ч. 2.1. ст. 14.8 КоАП от 200к до 500к останавливали бы автосалоны от таких деяний. Но доказать это сможет хорошо, если один из сотни, а то и из тысячи, т.е. комиссия автосалона с лихвой покроет штраф. Такой штраф вообще можно назвать «налогом на сверхприбыль».
Так мы подходим к еще одной проблеме – автосалону невыгодно продавать автомобили за живые деньги, потому что в этом случае автосалон не получает комиссии с кредита, страховок, вот таких сертификатов. Фактически автосалон продает финансовые услуги и сертификат помощи на дорогах, а автомобиль идет в нагрузку. Но это уже совсем другая история…
Надо ехать через четыре дня по маршруту Москва-Тамбов. М4-М6. Кто ездил, как там дела с бензином по дороге и в самом Тамбове? Буду благодарен.
Нуштош, автору моё почтение, отличный и полезный челлендж! Как говорится:
Руковожу несколькими автосервисами. Буквально вчера проезжал по нашим локациям и на одной из станций на приёмке зацепился ухом за разговор клиента с мастером-приёмщиком. Тот жаловался на "тугой" руль. Остановился, послушал, задал сам пару вопросов, оказалось, что автомобиль после ремонта, были установлены бэушные рулевой механизм (рейка) и насос ГУР. Пошел с ним к автомобилю, сел, запустил, руль тугой, как без ГУР вообще, на педаль акселератора давишь - становится легче. 100% проблема в насосе.
Говорю, нужно ехать по гарантии к тем, кто делал. А делал "в гаражах", документов нет. Клиент уже к ним приезжал, они отправили его восвояси, сказали, что так и должно быть, потом "притрётся", это сейчас обкатка просто. Нехорошие люди.
Ситуация осложняется тем, что нет документов никаких вообще - ни заявки, ни заказ-наряда, ни акта приема-передачи, ни чека. Но есть переписка в мессенджере. Там список работ, цены и тд. Описал ему алгоритм действий пошаговый, что и как сделать, чтобы нахлобучить этих горе-мастеров. Дал свою почту электронную и сказал, что если возникнут вопросы по этому делу, то пусть пишет - готов посодействовать. А я готов. Не люблю, когда люди отказываются от взятых на себя обязательств, а тем более в моей сфере - такие персонажи всем репутацию портят. Сам работаю совсем иначе, вот так и вот так, например.
А тут сегодня читаю Пикабу и такой вот полезный тред запустили, не могу пройти мимо. Так что, предлагаю всем, у кого возникла спорная ситуация с автосервисом, обращаться в комментариях, бесплатно подскажу, как квалифицировать инцидент, на чей стороне действующее законодательство и какие действия можно и нужно предпринять для разрешения спора в досудебном порядке. Опыт в этом большой, законодательство в этой сфере знаю досконально, в судах бывал не раз.
P.S. Не технарь, поэтому прошу не писать вопросы типа "какой момент затяжки болта ГБЦ на лада седан-баклажан". Только юридическая сторона вопроса.
Всем пис, Пикабу!
UPD и по вопросам о наших сервисах тоже не будет ответа, извините, но деанона сети не будет на Пикабу по понятным причинам.
