0 просмотренных постов скрыто
Мою машины два года и до сих пор не понимаю, за что вы ненавидите тех, кто платит за детейлинг
Под прошлым постом мне накидали много комментов, и были примерно про одно: платить за мойку могут только те, кому деньги девать некуда. Решил ответить. (Не негатив, спокойно хочу объяснить)
Зарабатываю я достаточно. Себя обеспечиваю, на жизнь хватает. А вот с тем, что легко достаётся, не соглашусь. Мало кому в жизни что-то даётся легко. Сейчас я на таком этапе, когда, чтобы зарабатывать, приходится работать физически.
И это правда физическая работа. Это не так, что ты сидишь в салоне, что-то там ковыряешь и создаёшь вид бурной деятельности. Кто так думает, видимо, просто ни разу не был на мойке изнутри. Конечно, бывает работа намного тяжелее. Но обесценивать одну работу на фоне другой, по-моему, неправильно.
Теперь про тех, кто платит. Ко мне приезжают абсолютно разные люди. Обычные работяги, бизнесмены с целыми автопарками, а бывает, после какой-нибудь недорогой машины заезжает Бентли, а за ней Феррари. Нет такого, что ездят одни богачи. Кому-то просто искренне нравится, когда машина чистая. Есть те, кто приезжает раз в два дня, это уже фанатики чистоты, но и такие есть. Если человек хочет и деньги позволяют, то почему нет? Я правда не понимаю, откуда столько негатива к таким людям.
Про цены. Мойка за 3000 это не жадность хозяина. Аренда, химия, вода, свет, всё это каждый месяц стоит больших денег. Сейчас всё дорого и дорожает дальше.
Теперь про тех, кто моет сам. Тут тот же вопрос желания и денег. Кому-то деньги позволяют, но ему просто нравится возиться со своей машиной самому. Я по себе говорю: в этом реально есть прикол, это не какая-то сухая скучная работа, а нормальное развлечение. Плюс это дешевле. А кому-то машина вообще просто транспорт, он никому ничего не платит, ездит и не парится. Тоже нормально.
Вот так и выходит под каждым постом про мойку: одни считают, что отдавать деньги за мойку глупо, другие обижаются и считают, что те просто экономят на своей же машине. Каждый смотрит со своей колокольни. Правых и виноватых тут нет, есть только то, как человеку удобно.
Зачем я пишу эти посты. Просто хочется писать. Пишу для всех. Может, кто-то почитает и захочет свозить машину в детейлинг. Может, кто-то захочет туда устроиться. А может, кто-то вообще перестанет ездить в детейлинг и начнёт мыть сам, потому что это реально не требует каких-то огромных усилий.
Каждый обращается со своей машиной так, как хочет, и это его право. Я просто за то, чтобы мы друг друга немного лучше понимали.
Показать полностью
Автомобиль уходит на зимовку: как подготовить кузов и салон к хранению
🔥Привет! На связи Level Performance.
▪️Закрыть сезон, поставить автомобиль в гараж и вернуться к нему весной — привычный сценарий для владельцев спортивных и сезонных машин. Но перед длительным простоем стоит уделить внимание кузову и салону.
На лакокрасочном покрытии после поездок остаются битум, смолы и металлические вкрапления. В салоне накапливаются пыль и загрязнения, а кожаные элементы требуют ухода.
Оставлять всё это до следующего сезона — значит откладывать работу на несколько месяцев.
▪️В Level Performance мы предлагаем комплекс консервации из четырёх этапов, посвящённый очистке и защите кузова и салона перед зимним хранением.
Что входит в комплекс
Удаление стойких загрязнений с кузова → детейлинг-уборка салона → мягкая полировка и керамика → чистка кожи и обработка кремом.
1. Удаляем то, с чем не справилась обычная мойка
Первый этап — глубокая химическая очистка кузова. Убираем битум, смолы и металлические вкрапления профессиональными составами, подобранными с учётом лака и защитных покрытий.
Такая обработка помогает очистить поверхность от стойких загрязнений и подготовить её к дальнейшим процедурам.
2. Приводим в порядок салон и багажник
▪️Детейлинг-уборка охватывает основные поверхности и труднодоступные места салона, а также багажник.
Задача — отправить автомобиль на хранение чистым внутри. Поэтому внимание уделяем не только заметным участкам, но и местам, которые легко пропустить при повседневной уборке.
3. Освежаем кузов и наносим керамическую защиту
▪️После очистки выполняем мягкую полировку. Она помогает освежить лакокрасочное покрытие, подчеркнуть глубину цвета и вернуть автомобилю ухоженный вид.
Затем наносим слой керамического покрытия для дополнительной защиты подготовленной поверхности.
Очистка, полировка и защита выполняются последовательно: каждый этап подготавливает автомобиль к следующему.
4. Ухаживаем за кожей салона
▪️Кожаные элементы тщательно очищаем и обрабатываем специальным кремом. Такой уход помогает сохранить мягкость материала во время хранения.
Это завершающий этап комплекса: внимание получает и внешний вид автомобиля, и поверхности, с которыми водитель и пассажиры соприкасаются каждый день.
Сколько стоит подготовка
▪️Специальная стоимость комплекса — 100 000 ₽ вместо 150 000 ₽. Предложение распространяется на автомобили любого класса и включает все четыре этапа.
Зафиксировать цену можно до 1 ноября 2026 года: достаточно заранее забронировать запись. Привезти автомобиль на подготовку можно даже в декабре — специальная стоимость сохранится.
Очистка кузова, детейлинг-уборка салона, мягкая полировка с керамикой и уход за кожей — в одном комплексе Level Performance.
▪️Этот комплекс посвящён кузову и салону. Подготовку аккумулятора, шин и технических систем к длительному простою стоит обсудить отдельно с учётом конкретной модели автомобиля.
А ваш автомобиль проводит зиму в гараже или остаётся в строю круглый год?
Больше о Level Performance — на нашем сайте.
Реклама. ООО «Левел», ИНН 7713403774
Показать полностью
6
Второй и последний пост
Вы тут все такие добрые, что я аж уже ухожу.
Удачного вам времени суток!🥲
Как правильно нужно чистить уши
Кому интересно, ссылка на такое устройство с камерой
p.s.
Сохраняйте страницу в закладки, чтобы не потерять.
Реклама: ООО "АЕР Услуги" ИНН: 7703380158
Показать полностью
Продолжение поста «Пушистый маэстро»4
Ссылка на зубные флоссеры в комментариях
Как сделать стёкла машины чистыми?
Помыть их. Ваш КО.
Несколько удивляет количество людей, не знающих, что стёкла машины надо бы это, мыть. И от чистоты их зависит восприятие авто и безопасность.
Внутреннюю поверхность надо мыть банально средством для мытья окон. Вот прям без хитростно. В общем-то любое пойдет. Совсем. Даже из фикспрайса/чижика подойдет
С наружными стеклами сложнее - надо бы стереть водный камень, именно он и генерит разводы и ощуение замызганности. Можно полировать средствами с церием (они такого оранжевого цвета, а называются на озонах "полироль для стекла/средство от разводов авто". Оно работает, но это скорее тяжёлая артиллерия, если не подойдет более простой способ. По хорошему, нужна полировальная машина. Штуки крайне токсичны, работать надо в перчатках и защите глаз, требует большого количества воды для смывания.
Но на самом деле, все проблемы с "замызганностью" внешней поверхности стекла можно решить банальным "силитом". То есть любым кислотным средством от разводов/налёта.
Кислотные средства в общем-то не опасны для краски, а вот для резины и пластика - очень даже. Так что надо их смывать и большим количеством воды через 3-4 минуты. Если никогда этого не делали - эффект с первого раза может быть так себе (что наводит на целесообразность цериевой поллировки).
Ну и да, думаю очевидно. что мегадевайсы типа таких палок очень удобны для мытья изнутри. Я не думаю, что они сильно отличаются..
Показать полностью
5