У экс-главкома ВСУ нет сыновей — он воспитывает двух дочерей.

Источник:
https://t.me/rian_ru/337761

Легко и просто говорить на такую тему, когда вся жизнь и работа человека связана с двумя главными городами страны: Москвой и Санкт-Петербургом. Почему люди выбирают большие агломерации для жизни? Основные причины две. Первая — это работа, потому что чем ближе к столице, тем выше оплата труда. И вакансий больше. Вторая — социальная инфраструктура, потому что чем дальше от МКАДа, тем она хуже. Отдельная категория людей ещё уезжает на юг страны, чтобы на старости лет пожить в тепле, поэтому в определенный момент начался рост Краснодара и других краевых городов.

Чиновники могут возразить, что ведь строится и новое жилье, и новые школы в регионах. Окей, смотрю на новости с родного Сахалина: в новостройке ПИКа уже падают лифты, а в новой школе обрушилась стена и уже заведено уголовное дело. И такая ситуация по всей стране, просто нужно заглянуть в региональные новости. Вот свежие новости из Саратова. В любом регионе можно найти множество таких «мотивирующих» там жить событий.

Валентина Матвиенко предложила строить просторные загородные дома, но в большинстве населенных пунктах это можно сделать в лучшем случае в СНТ где-то у черта на куличиках. Хорошо, допустим у вас есть деньги, время и нервы на постройку дома. А в какой детский сад и школу потом везти детей? Придется около часа, а то и дольше, добираться до города. А по каким дорогам это делать? Половина пути по грунтовке, вторая — по асфальту, который испарился вместе со снегом. И это я уже не говорю про приключения с разными инженерными коммуникациями. Пока загородная жизнь не будет комфортной, она не станет популярной.

На бумаге такие популистские речи звучат хорошо, но выполнить их невозможно. Хотите чтобы люди не ютились в городах? Давайте для начала запретим строить человейники и оставим только 5-этажные дома с нормальными просторными дворами, а также с большими и доступными квартирами. Потом можно уже выдавать дачи или земельные участки под ИЖС, а не продавать их по цене новых иностранных автомобилей. Тогда люди, возможно, сами постепенно будут выбираться из городов. Если чиновники не понимают, как это сделать, то лучше вытащить методички СССР по строительству городов, а не по ограничениям план граждан, там все это уже написано.

«Вник и рассказал» — проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty.