Пил чай и задумался...
Сегодня пил чай утром и задумался... Многие люди уже перепробовали всевозможные хобби и развлечения, но лишь немногие обращают внимание на курсы по выживанию, по оказанию экстренной медицинской помощи, а также курсы боевой подготовки со стрельбой из огнестрельного оружия. Даже в такое напряженное время люди всё еще расслаблены и уверены в себе. Они тратят время и деньги не на то...
Может это паранойя и неверный взгляд на ситуацию, но я бы рекомендовал получать навыки, которые смогут спасти Вашу жизнь и жизнь Ваших соотечественников. Важно учиться стрелять, развиваться в физическом и моральном смысле, получать навыки оказания медпомощи... Делать хоть что-нибудь полезное.
Научитесь отстаивать свои права!
Как по мне, то ситуация с поездами уже решилась. Все доехали куда надо, живи и здоровы. Но то, что я видел в комментариях заставляет мою точку подгорать. Люди документируют и строчат комментарии, но далее это никуда не идёт. То ли родители не научили, то ли это проблема нашего образования - люди просто не умеют отстаивать свои права и комфорт!
Мало кто пытается связаться с поддержкой, управляющими, чтобы хоть как-то оповестить о ситуации! Помните, что сама по себе "жалоба" это не нытье, а способ довести информацию и провести контроль для поиска решения. Вот и получается, что сказать "официанту" мы боимся про не тот заказ и "едим что дадут". Даже если момент прошел, то всё равно сообщите, чтобы подобного хотя бы не повторялось!
Поэтому, не забывайте, что существуют способов коммуникации для этого. Сообщайте о нарушениях и проблемах! Сомневаюсь, что хуже станет. И к тому же, этих способов много и даже лучше делать это везде:
Для всего есть официальный бот - https://company.rzd.ru/ru/9265/
Вот их официальный сайт, где это можно сделать - https://www.rzd.ru/
А это их официальная группа вконтакте, где также можно написать и сообщить о проблеме - https://vk.com/rzd_official
У них есть и телеграм канал - t.me/telerzd
Как и номер поддержки пассажиров - 8-800-775-00-00
Способов много, а было бы желание. Главное, не забывайте, что это ваше право и в ваших интересах довести им про проблему! А они уже эту проблему должны решить. Будьте наглее и увереннее, потому как тогда почнут вытирать ноги, что и делали иногда, судя по тому, что люди писали.
Сколько лидеров должно быть в команде
Человеческий фактор остается определяющим в современном производстве. Задача руководителя — уйти от «ручных настроек» этого сложнейшего механизма
В производственной компании самонастройка возможна лишь в том случае, если на всех уровнях работают яркие, харизматичные люди, способные в знании деталей превзойти даже основателя бизнеса. Эти люди — прирожденные лидеры.
Однако часто топ-менеджмент предпочитает формировать команды из «серых», незаметных сотрудников, всегда согласных с руководством. Почему?
Возможно, это связано с неуверенностью руководителей в себе, страхом показать свою некомпетентность. Существует и распространенное заблуждение: якобы «удобным» коллективом проще управлять, а работать он будет эффективнее, чем команда ярких личностей.
Но рано или поздно такой руководитель понимает: положиться ему не на кого. В нестандартной ситуации команда лишь молча ждет указаний, не предлагая решений. По сути, это скрытая форма предательства.
Да, в повседневной работе такие сотрудники удобны: без приказа они не сделают лишнего шага. Но именно в этом и кроется главная опасность. Руководитель, окруживший себя безынициативными исполнителями, становится заложником их пассивности. Вместо стратегического развития он вынужден решать бесконечные рутинные задачи.
Командой лидеров управлять сложнее, но выгоднее
Работа с сильными личностями требует смелости и готовности к неожиданным решениям. Но она окупается.
Однажды руководитель ключевого подразделения признался: «Я никогда не возьму в команду талантливого заместителя или ярких сотрудников». Позже выяснилось, что он тянет всю работу сам, а его отдел не справляется даже с базовыми задачами. Когда в команду пришел сильный заместитель, ситуация изменилась кардинально. Старые сотрудники, привыкшие к пассивности, ушли, а эффективность работы резко выросла.
Для развития бизнеса критически важно иметь сотрудников с лидерскими качествами. Любое направление растет только вместе с теми, кто им управляет.
Кто такой настоящий лидер?
Лидер — это не просто человек, который лучше других знает свое дело. Он способен передавать опыт, вести за собой и брать ответственность. Лидерство нельзя назначить приказом — оно основано на авторитете.
В идеале, в производственной компании лидеры должны быть на всех уровнях — от топ-менеджеров до бригадиров. Без таких людей даже отлаженное предприятие рискует погрузиться в стагнацию.
Как находить и воспитывать лидеров?
1. Доверяй, но проверяй – давай людям шанс проявить себя, но требуй результата.
2. Прощай ошибки – становление лидера редко проходит гладко.
3. Ищи «горящие» глаза – внутренняя энергия важнее идеального резюме.
4. Различай авторитет и «хорошие отношения» – популярность в коллективе не всегда означает лидерство.
Почему авторитарное управление обречено?
Команда лидеров исключает авторитарный стиль. Если собственник считает себя единственным, кто может принимать решения, бизнес обречен на застой.
Управлять сильными личностями сложно, но именно они освобождают руководителя от рутины, позволяя сосредоточиться на стратегии. В этом и есть секрет «вечного двигателя» успешного бизнеса.
Квадрат Декарта - техника для принятия решений
Случалось ли вам застревать в бесконечных размышлениях, пытаясь принять важное решение? Растерянность, тревога, ощущение перегрузки – естественная реакция нашего организма, который пытается одновременно прокрутить тысячу возможных сценариев и предугадать все последствия.
Как упростить этот путь и сделать его менее изнуряющим?
Сегодня расскажу о технике "Квадрат Декарта". Она поможет вам структурировать мысли, снизить эмоциональное напряжение и принять более осознанное решение.
Эта техника предполагает разбор ситуации через четыре ключевых вопроса выше.На первый взгляд вопросы могут показаться схожими, но в этом и есть их сила: каждый из них заставляет подумать о разных аспектах ситуации более наглядно и реалистично.
Как сделать эту технику еще эффективнее?
Когда вы записали свои ответы, посмотрите на них ещё раз через призму эмоций и убеждений. Это позволит разобраться в том, какие страхи, сомнения или внутренние установки влияют на ваше решение.
1. Найдите скрытые убеждения.
Какие эмоции я испытал(-а), когда отвечал(-а) на вопросы?
Какие страхи повторяются?
Какие убеждения можно увидеть за этими страхами?Например, это может быть "Я не справлюсь".
2. Проверьте достоверность своих убеждений.
Какие факты подтверждают это утверждение?
Какие факты опровергают это утверждение?
Как я бы оценил эту мысль, если бы её высказал мой коллега или друг?
3. Превратите выводы в план действий.
Как я могу снизить риски, которые меня пугают?
Какие первые шаги я могу сделать, чтобы двигаться вперёд, несмотря на страх?
Кто или что может поддержать меня на этом пути?
Итог
"Квадрат Декарта" — это хороший инструмент для принятия решений, а его сила многократно возрастает, если вы используете полученные ответы для анализа своих убеждений. Такой подход не только помогает сделать выбор, но и уменьшает тревогу, связанную с этим процессом.
Принятие решений — это всегда движение вперёд, даже если оно сопровождается сомнениями. Главное, чтобы это движение соответствовало вашим целям и жизненным приоритетам.
Друзья, переходите в мой телеграм канал, там вы найдете еще больше полезной информации, буду рад новым читателям!
Ссылка на канал: https://t.me/in_Psy_Time
"Головой-то я всё понимаю, но…"
Признайтесь, ловили себя на этой фразе? Вы знаете, что нужно что-то менять, где-то действовать иначе, да и в голове всё выглядит логично: есть и план, и понимание, что это важно, но что-то внутри будто упорно сопротивляется. Почему так происходит?
1. Головой-то я всё понимаю, но не верю
Это ловушка прошлого опыта. Вы уже пытались что-то изменить, много размышляли, планировали, а, возможно, даже сделали пару шагов… но всё закончилось ничем. Эти неудачи формируют убеждение: "Я всё равно не справлюсь, зачем пытаться?"
Каждая новая попытка начинает казаться бессмысленной, потому что внутри звучит голос, напоминающий: "Ты уже пробовал и ничего не получилось". Это лишает веры не только в себя, но и в свои же слова.
Что делать?
Заметьте автоматические мысли.Например: "У меня опять ничего не получится", "Это слишком сложно для меня". Выпишите их.
Найдите глубинное убеждение.Что эти мысли говорят о вас? Может быть: "Я слабый", "Я неудачник".
Проверьте убеждение на реальность. Вспомните примеры из прошлого, где вы справлялись, пусть даже в других ситуациях. Сделайте из этого «напоминания», это те факты, которые будут ослаблять силу негативных установок.
Замените убеждение на более адаптивный вариант. Например: вместо "Я слабый" попробуйте: "Иногда мне бывает сложно, но я справляюсь, если прикладываю усилия". Или вместо "Я неудачник": "Неудачи — это часть пути, и они не делают меня неспособным". Повторяйте это осознанно, чтобы со временем новая установка закрепилась.
2. Головой-то я всё понимаю, но чувствую иначе
Логика говорит вам: "Я могу справиться", "Это нормально", "Так лучше для меня". Но внутри словно включается другой механизм, и эмоции начинают вещать: "Нет, это не про тебя", "Это слишком опасно", "Слишком больно".
Зачастую мы думаем, что чувства — это объективная истина, что если кажется, что вы не справитесь, значит, это так. Но на самом деле это — отклик вашей лимбической системы, которая хранит в себе старые страхи, обиды и неосознанные реакции. Чувства не всегда отражают реальность, но они очень убедительны.
Что делать?
Дайте место своим эмоциям.Скажите себе: "Я чувствую это, и это нормально. Это всего лишь моя старая реакция". Не нужно сразу пытаться их заглушить.
Разделите эмоции и факты.Например, "Я чувствую, что я неудачник, но это не значит, что я им являюсь". Помните - Эмоция не равна реальности.
Практикуйте принятие.Постарайтесь не бороться с эмоцией, а двигаться вперёд вместе с ней, как если бы она была попутчиком, а не препятствием.
3. Головой-то я всё понимаю, но принять не могу
Вроде в голове все по полочкам, мысль ясна и понятна, но что-то внутри нас сопротивляется. Мы словно не хотим принимать правду и ее реальность. Такой отказ часто связан с болезненными эмоциями и ощущается как некая несправедливость.
Однако, принятие не значит, что вы согласны со всем происходящим. Принятие — это про способность увидеть ситуацию такой, какая она есть, без попыток её "отменить".
Что делать?
Заметьте свои мысли-сопротивления. Что вы говорите себе? Например: "Это нечестно", "Такого не должно было случиться", "Я не хочу, чтобы это было правдой".
Дайте место своим чувствам.Отрицание часто усиливается, когда вы подавляете эмоции. Позвольте себе почувствовать боль, грусть, злость. Скажите себе: "Да, это неприятно, но я могу это пережить".
Изучите реальность. Спросите себя: "Что я могу и не могу изменить в этой ситуации?" Сконцентрируйтесь на том, что находится в зоне вашего влияния, и позвольте остальному просто быть.
Повторяйте техники принятия.Скажите сами себе: "Это уже произошло. Я не могу это изменить, но я могу выбирать, что делать дальше". Постепенно, с каждым повторением, это станет не просто словами, а внутренней установкой, которая поможет вам снизить сопротивление.
Ищите новый смысл. Спросите себя: "Что я могу извлечь из этой ситуации?" или "Как это может помочь мне в будущем?" Даже если сейчас кажется, что ничего хорошего в этом нет, со временем вы сможете найти точки роста.
Принятие — это не слабость и не отказ от изменений. Это фундамент, с которого начинается движение вперёд, но только тогда, когда вы перестаёте тратить энергию на борьбу с неизбежным.
4. Головой-то я всё понимаю, но, но и ещё раз но
Бывает, что вы осознаёте, что старые сценарии не работают, но при этом продолжаете их использовать. Почему? Потому что они дают что-то взамен. Например, человек может намеренно оставаться в апатии, чтобы получить внимание, заботу или возможность ничего не решать.
Эти скрытые "плюсы" называются вторичными выгодами. Их трудно распознать, потому что никто не хочет думать: "Я страдаю, чтобы получить заботу". Но правда в том, что такие сценарии существуют, даже если мы отказываемся их признавать.
Что делать?
Спросите себя: что удерживает меня в этом состоянии?Например: "Что я получаю от того, что ничего не меняю?"
Определите цену таких "выгод".Что вы теряете из-за этого? Например: "Я получаю внимание, но теряю уверенность в себе".
Примите ответственность.Осознайте, что выбор оставаться в старом состоянии — это тоже выбор. Дайте себе возможность сделать другой, осознанный шаг.
Прямо сейчас сделайте небольшой шаг – попробуйте разобрать одну такую ситуацию из вашей жизни. Помогите себе не только понять головой, но и почувствовать: вы реально можете менять свою жизнь.
Знайте, ваша голова работает отлично, просто её саботируют убеждения, а они – не приговор, их можно постепенно трансформировать.
Головой понимаете? Теперь осталось только попробовать!
Переходите в мой телеграм канал, там вы найдете еще больше контента по психологии!
Вахта
Пересадка, гостиница, плацкарт.
На перевалочный, первый, пункт прибыл ночью уже. Проводнице - всего доброго и спасибо, перекур на перроне, уточнил у девушек-полицейских местонахождение комнат отдыха и в здание вокзала. Здание и территория значительно преобразились за 15 лет. Похорошели. Осмотр/шмон на входе, второй этаж, о как! Гостиница. Даже название на англицком. Чистенько, опрятненько, не воняет. Уже хорошо. Помниться такие нУмера попадались.... Небольшая очередь (голов 7-9), все вахтовики, с баулами. Я крайний. Минут 30 ожидания, " У Вас бронь!? ", "Да", "Оплачено Компанией ****, комната такая-то". Отлично, селимся. В комнате на 3 места, 2 товарища, вроде спят. Баулы и обувь ясно указывают на братьев-вахтовиков. Духотищщщаааа....
Ставлю сумку, свет не включаю и на улицу, покурить и остыть, в очереди тоже подвзмок... Ну и с супругой поговорить. Связи не было почти 8 часов до самой высадки. Волнуется. Ага. И ревнует. Это бичь нашей семьи. Её ревность. И понимает всё вроде, но чуть что несёт благоверную... Как носорога на врага... Беда, но терпеть приходится. Политика, ага. Семейная. Не ну было время, попервости, при знакомстве нашем ещё, я повод нет-нет давал, ну не знал, что на всю жизнь она... Но сейчас-то!?))) Чего мне , хороняке, может не хватать? Как сыр в масле, всем доволен. Вообще у многих женщин так - считают, что их благоверный прямо мечта и объект охоты всех остальных представительниц слабого пола. Ага... Я себя опишу - так себе объект, потасканный, прямо скажем. Брюхо, пара болячек, возраст... Особо не умен и яхт нет. Подзапущен короче жизнью. Средний очень экземпляр, ближе к низу шкалы привлекательности. Не думаю, что похитят с целью исполнить мечту заиметь принца 👑. Но, блин, видимо у супруги другое мнение. Как-нибудь попытаюсь описать эту мысль поглубже...
Короче, покурил, поговорили... Ага... Выяснили, что моя туша добралась до места пересадки не пользованной ушлыми попутчицами, женская часть промежуточного пункта меня не утащила в дикую оргию, едва я ступил на перрон. Отбился, так сказать.
Ну слава Богу....
Зашёл в комнату... Духотищщщщаааа....
Айда рожу мыть, клыки чистить. Норм так всё здесь - машинки стиральные, душ, раковины, туалеты, мыло, бумага, освежитель. Чисто, светло, опрятно, видно, что ремонт делали. Отличное место. Помнится горааааздо хуже попадались места.... Цены, как по мне, подзавышены, но это РЖД, помним, ага? + всё детка - это самый что ни на есть Север.
Пока морду лица мыл соседи проснулись. Мужики в годах солидных. Согласовал проветривание) Возраст уважать надо. А они и сами рады воздуху свежему оказывается, даже дверь открыли. Норм. Налаживается быт. В комнате микроволновка, чайник, минихолодильник, шкаф,тумбочки, стулья, вешало на стенке, телевизор, зеркало, у каждой кровати персональный светильник на стене с розеткой. Окно пластиковое, проветривать положение есть. Короче более чем условия. Полотенец тоже выдали. Соседи едут в другую сторону, откуда я приехал. Спокойные, рассудительные дядьки. О политике рассуждали промеж себя....
Почитал, спать. Пару часов поспал. Синдром вахтовый, перенастройка времени... Мордоумывание, клыкочистка, чай, покурить, покушать... Курить неудобно бегать - каждый раз при входе в здание вокзала - рамка с досмотром/рентгеном. Но у меня давно свой лайфхак - всё в куртку, куртку на ленту рентгена и проходим. Ремень пищит, охрана "камлает" своим ручным искателем вокруг моей персоны. Куртку с ленты. Шагаем дальше по делам.
Погодааа.... Морозец, солнышко... Правда всё в саже... Уголь здесь самый главный материал для отопления. Поезд вечером только. Читаем, немного спим, кушаем, готовим термос в дорогу. Рутина дорожная. Связываемся с ответственным за встречу на следующем перевалочном пункте - " Прибудете, чешите туда-то, встретим". Добро. Пока всё по плану.
Ага... Состав поставили, грузимся. Ну на этот раз всё несколько печальнее - умотанный жизнью плацкарт, место боковое у туалета, но нижнее, а это уже + какой никакой. Зарядки только в купе напротив, там два хлопчика работяги.... Вахтовики или просто работяги не знаю, но амбре от снятых ботинок.... Не всё коту масленица, ага. Бывало хуже. Душновато, + амбре портянок соседей конечно бодрит, но заранее открыл окно в предбаннике и развлекаюсь тем, что открываю дверь за проходящими попутчиками/проводниками/ментами/рабочими РЖД и т.д. Вообще жара это не моё. Люблю прохладу. Но не дубак)
У супруги траур... Всё, пришло осознание моего отъезда.... Ещё и начиталась диванных умников о том, что на вахте сплошное блядство, разврат и прочие атрибуты распутства.. Ага. Сейчас умру от смеха. Не больше чем в любом офисе, предприятии и т.д. , в городе. Помнится таксовал, так насмотрелся на "обедающих" в машинах коллег по работе, в ближайших парках, лесопосадках и гаражных строениях. Вот и на вахте также. Кто хочет - найдёт. И среди баб, не меньше "охочих" до греха мармышек. Только соотношение баб-мужиков разное. На вахте слабого полу то поменее будет. Оттого и "королев" там больше. Это в "цивилизации" выбор. А тут как в больничной столовой при СССР - жри что дают. По молодости, пока не женат был, и сам такое "питание" пробовал, чего уж там. Не ангел. Пока не убедился - нихрена там необычного нет. Всё также - вдоль. Так я то молодой был. Ценности другие. Желания тоже. Теперь - ну его нах. Не очень то и хочется. Сомнительное удовольствие такая лотерея. Совсем прижмёт - в душ. Холодный;) ага. Ну а хер ли - потребность. Зато без сюрпризов. Было было... Самая первая дальняя вахта. Мне около 22 годиков тогда было. Вахта 2 или 3 на один. Месяц. Якутия. Строили ж/д на Томмот. Была такая стройка. Заскучали, пока топливо ждали, с напарником. Я на катке тогда работал. Ингерсол назывался каток... Импортный... Новый... Ну и отпустил нас начальник участка, в тот самый Томмот, на 3 дня аж!!! Вчетвером поехали, всем кубриком. А уже с месяц вахты прошло... Ух дорвались мы до "цивилизации"..... Всем кубриком жилым потом саляром и еще чем-то живность выводили. Благо коллеги опытные научили и на улицу не выставили.... Так что учёные. Ну его на.
Да и не в этом даже дело.... Поменялись ценности. Не нужно. Своё есть. Чистое, теплое, родное. Нахрена эти танцы с бубнами? Кому то может и надо, дома можь чего не хватает или натура, тупо, такая. А я набегался. У меня цели на работе другие. И многих знаю мужиков, разного возраста, национальности, вероисповедания и т.д., кто рассуждает так же. Ну или почти так же.
Вот и как супруге это объяснить?
В этом поезде сразу чувствуется - вахтовики едут!))) Вахтовый поезд!) Такие тоже есть) Негласные) Нет, все тихие, на вахту ведь едут, по крайней мере наш вагон. Тут проводники "в теме". Договорится на "покурить" меж вагонов можно запросто. Таксу не знаю нынешнюю. Раньше, лет 8 назад, работал в Забайкалье. Дорога 2 суток до места, столько же обратно. Уже закон по заботе о здоровье курильщиков во всю "соблюдался" в поездах. Месяц через месяц стабильно ездил. Платишь тышшу, покупаешь билет лотерейный. И сильно не палишься. Удовольствие ниже среднего меж вагонов на скорости курить. Ну или аккуратно небольшими (маленькими, чего уж там, пассатижами, теми самыми которые в списке полезных вещей, помните?), открываешь замки на окнах в туалете (там ещё ключ такой, проводницкий, нужен с трехгранной выемкой в сердцевине), открываешь окно в туалете и смалишь там))) тоже кайф средней паршивости получается. Ну да это сейчас понимаешь... Не курю так. Только на станциях. А вон попутчики нОнешние ходЮТЬ, смалюТЬ. Душевные проводники здесь... Понимающие всю тяжесть положения, ныне угнетённых в правах курильщиков-бедолаг.
Лично я считаю это (запрет) чистой воды фарсом и ущемлением прав и свобод. Ну дак кого ж моё мнение, дымом затуманенное, интересует!?) то то же. А кричать и возмущаться тоже не с руки - лёгкие то слабые, да глотка севшая от никотина да концерогенов... Так. Сип один и слышен... И то самому себе слышен. Остальным - нет. Шум идущего поезда глушит сип. Так что...
Ну ничего. Может и к лучшему.
Соседи вышли, посвежело) Есть доступ к розетке, для зарядки телефона, наушников. Чайком побалуемся. Настоялся. Его я перед поездом в гостинке заваривал - лимончик, мёд... Ммм. Хорошо.
Всё-таки есть своя романтика. Супругу добрым словом вспоминаю опять - она мне это привила - лимон, мёд... Повезло с половинкой, ага.
Короче едем. Уже поднадоело... А ещё ведь на машине предстоит поболЯ 300 км осилить.... Блин, поперся, опытный вахтовик. Самое время в кавычки слово "опытный" взять....
"Опять скрепит потертое седло...
И ветер бередит былую рану,
Куда вас к чёрту, сударь, понесло,
Неужто вам покой не по карману...!")))))
Ехаем.
Вахта
Второй день.
Проснулся рано... Через час станция, 13 минут стоим. Пока рожу мыл, зубы драил да чаёк заваривал (я с собой термос таскаю, с стеклянной колбой, на литр примерно, удобно), час времени плюсом прибавилась) станция через 10 минут, покурим. Хотя приятнее когда час-два прибавляется при поездке к дому, но.... Что имеем. Здесь уже снег конкретно лёг и мороз нос щиплет. Соседи на Удоканское месторождение едут. Работал там одно время, в начале самой стройки - по тем временам прямо достойные условия были. Сейчас не знаю.
На вахте, как и на другом режиме работы впрочем, вообще всё относительно - где-то з/п хорошая, но условия жесть, а где-то наоборот. Просто на вахте ощущается всё острее и людей, зачастую, видно сразу - это не шутка, 24/7, 30 и более дней быть на виду. Тут натуру сразу видно человеческую. Не спрячешься. Хотя, безусловно, разные индивиды попадаются. И однообразие, как ни крути, утомляет. День сурка, даже при динамичнойом и разнообразном процессе работы. Питание тоже особо не отличается разнообразием, однотипное. И не потому, что экономят (хотя и не без этого), а потому что это тоже производство и гемор - людей кормить. Когда повара с душой готовят - то естественно и вкусно. Когда из под палки - понятно, ага!?)
Вообщем катим потихоньку.
Кстати о списке.
Что брать. Я своё мнение пишу и по своим предпочтениям, а так же с учетом должности. Я - руководитель. Соответственно делайте скидку конкретно на свою профессию. Ещё нюанс - сезон и какой раз едете.
Гигиена:
Мыло (я беру кусок банного, хозяйственное как правило выдают с СИЗами, но в первый раз лучше и его взять), зубные штуки (у меня паста, щётка, кто-то ополаскиватели тащит и т.д.), вихотка (она же мочалка), ножницы небольшие, дезодорант. Шампунь не вожу (и не возил никогда), на лысо бреюсь. Салфетки для поезда и так на всякий случай - наличие рукомойника в столовой не гарантирует его работоспособность, а грязные руки череваты лишними походами в туалет, они не всегда на вахте теплые. Туалетная бумага, минимум рулон "Челябинской" (как по мне так до сих пор самая нормальная именно она). Полотенце 2, банное для душа и повседневное. Основное. Мне хватает, остальное как кому удобно. Постельное с собой брать или нет лучше уточнить в кадрах.
Одежда:
Тут от сезона, само собой и длительности вахты.
Из нынешнего- трусы минимум 3, носки, тёплые (шерсть) и простые. Я много не беру, принципиально заставляю себя ежедневно стирать, бывает парой пар обхожусь всю вахту, то же и с трусами. Не менять носки и трусы ежедневно, грозит натертостями, а это беда - за то, что на жопе сидишь, лечишься, на вахте как правило не платят и косо смотрят. Стельки, обязательно войлочные, в размер обуви. Вне зависимости от сезона. Пара футболок, пара подштанников (+ к ним нательник), трико, шорты, тапки (резиновые, для душа и жилой комнаты), пара кофт, роба (я про основную, летнюю,не всегда, особенно на объектах со сложной логистикой, на складе твой размер будет, а ТБ не дремлет - штраф могут принципиально впаять, и вся затея с заработком коту под хвост. И не нужно мне петь про "всегда договориться можно" и т.д., я довольно долго работал в ОТиПБ, поверьте - не всё зависит от сотрудников отдела, у них тоже план, как не парадоксально это звучит, так что лучше не рисковать, много места не займет), перчатки (кои я в этот раз благополучно забыл), пара шапок,обувь теплая, качественная, удобная. Верхняя одежда, естественно. В больших, крупных компаниях как правило, вне зависимости от сезона, выдают всё кроме носков/трусов. Даже футболки и нательное для холодов, плюс мыло, порошок, крема для рук и от насекомых. Конечно это гораздо удобнее, в плане объема и веса багажа. Но то в больших. Хотя, наверное, тут больше от "головы", руководства, зависит и отдела по персоналу. Знавал маленькие компании - выдавали всё + медикаменты были на участке от всего и всегда. Просто заявку делаешь и всё приходит в объеме "охренеть как много".
Ибо грамотные собственники и руководители понимают - от комфорта зависит всё. Отдохнувший и здоровый работник принесет компании гораздо больше прибыли.
Но к сожалению не все это понимают.
Полезные штуки:
Нитка/иголка (я лично черную вожу нить), пассатижи маленькие (реально маленькие), клей (маленький тюбик мгновенной фиксации), тонкий скотч и тонкий двусторонний скотч, зажигалка,нож, маленький брусок для его заточки, электро машинка небольшая для стрижки, в этот раз без станков бритвенных, обойдусь стрижкой под ноль, холодновато для "налысо как коленка", естественно блоки зарядки с парой проводов, фонарик, термос с стеклянной колбой, ложка, щипцы для ногтей (складные), переходник для зарядки от прикуривателя в авто, пауэрбанк, пару проводов для зарядки, наушники. Вроде всё.
Медикаменты:
Тут безусловно всё совсем индивидуально. Лично у меня : аспирин и парацетамол обязательно (от простуды, на ранних стадиях гашу безжалостно, порошки и прочее не таскаю с собой - цена конская эффект, как по мне тот же + если в зиму/осень / весну с собой чеснок - вОнько, но зато без соплей и красных глаз, похрен что я начальник - заразу нахрен разносить/цеплять, верно?). Далее обезболивающие, на все случаи. Активированный уголь, таблетки от диареи (меняется стол, соответственно меняется стул, лично я довольно легко смену переношу, но от "подкисшего" супца никто не застрахован). Ну и про витамины не забываем. Остальное у меня лично на усмотрение супруги (надо отметить, что аптечка моя с её легкой руки значительно расширилась с годами)). Тут тебе и мази от боли и растяжений, витамины и т.д. Я ей "здоровенький нужен".))). А ещё бинт эластичный, но это у меня хроническое, от бурной дурной молодости.
Из развлечений мне книг хватает, мозг разгрузить, сканвордов, да новостных лент. Ну и Пикабу затянул, чего уж там.
Связь:
Уточняйте заранее, какая связь работает, у своего оператора уточните про стоимость здесь и "там". Хотя наши компании сотовой связи те ещё "специалисты", но всё же уточните. Хотя для дороги лучше разных операторов иметь. Порой по 5-6 часов, даже в нынешнее время, нет сети. Про вайфай на объектах - даже если он есть, то не факт, что Вам его дадут. Рассчитывайте на свой интернет. И тут зачастую дело не в жадности или "мудазвонстве по жизни" начальника участка (хотя и такое имеет место быть). К сожалению многие работники (и не только рабочие специальности, но и ИТР), сами ведут себя по сучьи - главное мне хапнуть, а на остальных похрен. Поясню - в основном места работы, особенно мобильная стройка, удалены и труднодоступны, поэтому интернет там спутниковый. А стоит он конских денег. Соответственно обычно есть лимит трафика. Если просто звонить и писать, к примеру, родным - расход один. А если тупить в тик-токе, скачивать фильмы и т.д. - расход другой. Чуете? И вы на участке не один, вас много, соответственно и расходЫ "много". Если на тарифе лимит, то из-за одного мудозвона-эгоиста без связи может остаться весь участок. А мудозвон как правило не один. Не всегда,кстати, разделена связь для работы и общая. Вот и думайте. Мне индивидуумы такие встречались, мудаки. Фильмец (5,10 шт и в основном нихрена не познавательных) скачают, а ты ломай голову как отчёт отправить (от которого не только премия твоя зависит, но и з/п всего участка). А мудаку такому (и то если вычислишь его, суку) ссы в глаза, божья роса, он реально не понимает ЧТО он такого сделал. Ему же сказали при устройстве, что есть вайфай. Не всегда , к сожалению, отдел кадров бывает компетентен в части реальной обстановки на участке, им надо вакансию тупо закрыть. Смотрите по факту, что и как и не будьте мудаками.
При поездке самой, вернее перед ней, нахожу маршрут поезда с остановками в интернете и делаю скрины. Можно потом не смотря на отсутствие связи, посмотреть сколько стоит паравоз.
Из продуктов - по желанию, я чай россыпной беру, перец острый, обязательно чеснок и лук. Мёд , для профилактики, лимон. И то - последнее это с подачи и по настоянию благоверной. На участках всё это качеством хуже, а стоит пипец как больше. Конечно на весь срок вахты не наберешь, но если с умом расходовать, то охотку вполне хватает сбить.
Вообще я делаю так - мысленно прокручиваю свой маршрут от момента выхода из дома до момента прибытия и расположения на объект, а также жит/быт день/ночь. Что нужно сразу в сумку/рюкзак. Или в список. Не стесняйтесь. Составьте список. Положил вещь в баул - вычеркнул. В этот раз со мной злую шутку самонадеянность сыграла - опытный же вахтовик) только расслабона городской работы схвативший. Вот и еду с "голыми лапами"))). Хорошо, что только с "верхними").
Вообще сильно большой багаж брать не стоит, т.к. возможно появится маршрут самолетом, а у вас перевес. Но и экономить на комфорте и бытовых мелочах сильно тоже не стоит.
Ну в целом обрисовал.
Спросите при трудоустройстве номер тех кто на участке уже, не стесняйтесь. По профессии своей. В любом случае пару полезностей вам подскажут. А вот если не дают номер - тут призадуматься бы, чего скрывают? (и не нужно кивать на защиту данных и т.д.- сколько раз вам банки звонят и прочие мутные личности? Если ваш номер дадут кому-то из возможных будущих коллег, вы сильно расстроитесь!?). На отзывы из интернета, сильно надежды нет, т.к. порой и не соответствуют они действительности, а порой и вовсе их нет. А порой пишут их обиженные лоботрясы и неумехи. Ну а если их сильно много хороших, да однотипных... Особенно когда условно разнорабочие или механики пишут , как один, слогом Пушкина или министра какого. Вообщем тут уж сами думайте, решайте.
В купе один с обеда уже еду. Скоро пересадка. Связь пока отсутствует на довольно продолжительных отрезках, даже на стоянках, но зато стоянки по 3-6 минут каждый час. Покурить успеваем. А вот без связи непривычно и дискомфортно - знаю, что супруга беспокоится в такие моменты. В вагоне одни вахтовики остались. Человек 10. После полуночи прибытие на первую точку пересадки....
Короче ехаем.




