Вахтовик

Работаю на складе озон в Дзержинске. Устал от нервов и беготни. Знакомый предложил поехать с ним на вахту, он водитель на грузовике. Я по образованию слесарь по ремонту дорожной техники. Закончил техникум, но не особо помню, чему там учили, помню, чертили редуктор и на дипломе был компрессор. По специальности не работал. Даже машину в сервис гонял. Сам не делал. В контору, которую друг посоветовал, отправил резюме, там мне его одобрили, я честно сообщил, что опыта нет. Они сказали, что диплом их устраивает, остальному поднатаскают на месте.

Подскажите, пожалуйста, что почитать и поизучать, чтобы не упасть в грязь лицом перед опытным мастерами?

Кто то что знает о компании ООО Арктик, мне 23 года, думаю устроиться разнорабочим, опыта работы на север нет, отзывов о компании мало и только плохие, мне главное что бы платили без кидалаво

Нашёл работу ра Super Job. Фирма.AKC

Я простой мужик. Строитель. Сделал-получил. Жена. Воспитатель детского сада. Обоим по 40.
Мы не можем надеяться на завтра. Если жена, ещё бюджетник, то я завишу от "слова". Зарплата зависит от кости(80-90р)+север +доплаты. Т.е. будучи вахтовым, не могу надеяться на "завтра ". Убрали бы это всё. Договоры гпх,ип,самонязанитые. Да и вообще, порядка нет.
Всякое бывает. Но и за местечковых начальников. Мы не получаем з.п. Бросают на штрафы,обман и задержки.Надо одно.Пообещал при наборе,плати! Лично. Был от ДНР до Чукотки.
Разные люди бывают. Пьяницы, неучи. Но все работают.

Осторожно маты

"Кстати, кто догадается зачем ковши на ночную стоянку выворачивают именно в таком положении? Клыками вниз?":

Защита от осадков и мусора. В вывернутом положении (дном вверх) внутри ковша не скапливается дождевая вода, снег или лед. Это предотвращает коррозию металла и примерзание грунта к стенкам, что особенно важно в зимний период.

Безопасность и устойчивость. Опущенный на землю ковш является дополнительной точкой опоры. В положении зубьями вниз он «вгрызается» в грунт, что минимизирует риск самопроизвольного скатывания или смещения машины.

Снижение нагрузки на гидравлику. При такой парковке штоки гидроцилиндров ковша максимально втянуты внутрь. Это защищает зеркальную поверхность штоков от воздействия агрессивной среды, пыли и случайных повреждений, а также снимает остаточное давление в системе.

Противоугонная мера. Заглубленный в землю ковш значительно усложняет быструю буксировку или несанкционированный запуск техники, так как для начала движения требуется сначала привести рабочее оборудование в транспортное положение.