По крайней мере, не в этом и не в следующем году: обстановка в Бен-Гурионе нестабильная. (С чего бы это вдруг?)
Лоукостер посылал Израилю последнее ирландское предупреждение, а потом отказался от привилегии перевозить граждан Израиля: привилегии — это хорошо, но прибыль важнее, на что Израиль ответил, что за забором Бен-Гуриона очередь из авиакомпаний стоит, но Ryanair на свой израильский «миротворец» он таки запишет.
Ryanair посылает Израилю последнее предупреждение
Компания Ryanair в письме даёт Управлению аэропортов 4 дня, чтобы урегулировать все вопросы с компанией, иначе лоукост отменит рейсы на весь этот и следующий год.
Две недели назад авиакомпания сообщила, что даже после прекращения войны в Секторе Газа может никогда не вернуться в Израиль.
Ryanair возражает против того, что аэропорт Бен-Гурион взимает высокую плату за использование основного Терминала 3, в то время как терминал лоукостеров, Терминал 1, закрыт по соображениям безопасности. Терминал 1, впрочем, открылся в начале августа, вопреки этому заявлению.
Компания должна была вернуться 25 октября, но теперь эта дата под вопросом.
Генеральный директор пишет в обращении, что обстановка в Бен-Гурион нестабильна и не позволяет компаниям планировать деятельность.
Авиакомпании прошлым летом потеряли свои исторические слоты, если Ryanair не вернут свои исторические слоты до 30 сентября, компания отменит зимнее и летнее расписание и перенесёт рейсы на другие направления.
Управление аэропортов ответило, что к Ryanair отношение такое же, как к другим компаниям, запросы на слоты будут рассматриваться по обстановке и доступности в Терминале 1.
По всей видимости, скандал закончится уходом лоукостера, что скажется на израильтянах.
Авиакомпания Ryanair официально отказалась возвращаться в Израиль
Ирландская авиакомпания Ryanair официально объявила об отказе возобновлять рейсы в Тель-Авив в предстоящий зимний сезон. Решение стало итогом конфликта между лоукостером и Управлением аэропортов Израиля.
В переписке на прошлой неделе авиакомпания указывала, что политика распределения слотов (временных окон взлёта и посадки) в аэропорту Бен-Гурион является «нестабильной и не даёт возможности авиакомпаниям планировать прибыльную деятельность».
ריינאייר לא חוזרת: חברת הלואו-קוסט הודיעה כי היא מאריכה את ביטול הטיסות לישראל עד קיץ 2026https://t.co/08uCCDx2dm pic.twitter.com/eFZeE84ImD
— כלכליסט | Calcalist (@calcalist) September 30, 2025
Основанием для решения ирландцев стал отказ аэропорта заранее подтвердить летние слоты на 2026 год. Кроме того, руководство Бен-Гуриона не гарантировало сохранение работы Терминала 1, предназначенного для лоукостеров.
По словам представителей Ryanair, ранее аэропорт уже закрывал Терминал 1, это вынуждало компанию переводить вылеты в Терминал 3, что дороже и не соответствует модели дискаунтера. Авиакомпания заявила о готовности работать из Терминала 3 в будущем, но только по тарифам первого терминала.
В итоге Ryanair готов рассмотреть возвращение в Тель-Авив только при условии подтверждения аэропортом её слотов на лето 2026 года и соблюдения соглашений по Терминалу 1. Министр транспорта Мири Регев обвинила ирландцев в непрофессионализме.
«Их слоты будут переданы компаниям, которые действительно выполняют рейсы в Израиль и из Израиля. Авиакомпании должны понимать, что перевозка граждан Израиля — это привилегия, и таких компаний немало», — сказала Регев и добавила: «Что касается тех, кто выбирает бойкот — всё записывается».