Лишние знания
Норвегия. Фабрика по сборке книг,журналов.
Видимо это брак,но всё равно как то жалко.
Кроме маршрута в Европу через аэропорт Белграда в Сербии также можно долететь до Питера и оттуда взять трансфер 1500 рублей до финского аэропорта Lappeenranta. Цены на билеты 15-25 евро в Берлин, Милан, Мюнхен и другие города Европы. https://www.ryanair.com/
Авиокомпания наверное тестирует новый тариф эконом пеший, проезд на автобусе платный. Не оплатил при регистрации - идёте пешком 🤣
P.s. У нас обычно когда прилетает самолет( не обязательно Победа), все идут пешком 30-50 метров. А так, чтобы на посадку часть пассажиров повели пешком - вижу первый раз.
Решил запилить пост, так как когда сам искал актуальную информацию, встречал на просторах сети кучу официальных копипаст и откровенно ложные данные. Наверно, больше всего помог форум Винского, но там тоже можно найти далеко не всё, да и ситуации\маршруты у всех разные, а требования стран могут измениться в любой день, так что в такое неспокойное время нужно принимать все риски и смотреть что происходит по факту.
Итак, в декабре мы решили отправиться на пару недель в несколько стран Европы, сложности с сами понимаете с чем лишь добавили интереса, ну и немножко геморроя.
В начале нужно определиться с шенгеном, у какой страны вы будете получать визу. Сейчас не так много стран Евросоюза выдают туристические визы Россиянам. Есть еще наверно люди со старыми действующими шенгенами, но для большинства этот вопрос будет актуален.
Сразу хочется отметить, что сейчас и уже давненько нет такого понятия как "открыть шенген", вы можете получать визу любой страны, а первый въезд делать в совершенно другую (ЕС). Единственное, потом нужно будет всё же заехать один или несколько раз в страну выданной визы, иначе в дальнейшем могут быть проблемы с получением визы этой страны.
Слышал, что венгры выдают только одноразовые визы под поездку.
Какую страну выбрать ? Для каждого ответ будет свой, нужно отталкиваться от вашего места жительства и удобства отката визы. Если вы житель СПб и у вас был 2 годичный шенген ранее, то по старинке удобнее всего сделать финский шенген. Правда, правила подачи немного изменились:
Во-первых, подать могут только те, у кого уже была финская виза сроком не менее 2х лет.
Во-вторых, ужесточились требования к документам. Нужно подтвердить свою платежеспособность выпиской из банка (по факту больше важен остаток, а не движение средств). Далее - нужен маршрут поездки. Вы удивитесь, но старые добрые "поездки в Лаппенранту за фейри 1 день" работают даже при закрытых границах. Так что можно указать это, а не париться с билетами и бронями. Ну и еще, если с вами едет неплатежеспособный человек, то ему нужно написать от вас спонсорское письмо.
В-третьих, сейчас из вас вымогают деньги за доставку. Т.е. и раньше визовый центр этим славился, но сейчас у вас официально нет выбора, оплата доставки документов обязательна, а стоит она у них в разы дороже средней курьерской доставки по городу.
Ну и да, только визовый центр, консульство не принимает заявления.
Готово, у вас есть виза, вы просто великолепны ! Далее, думаем как выбраться из России в прекрасную загнивающую Европу. Жители СПб, конечно же, ждут открытия сухопутных границ Эстонии и Финляндии, но пока проще пользоваться перелетами. Один из самых приятных вариантов - Будапешт, Венгрия. У Визэир можно словить отличные цены, вплоть до нескольких евро за перелет. Можно купить членство в их клубе на год за 30 евро и получить скидку, окупится уже на двоих туда-обратно. Я покупал билеты примерно за месяц, на человека что туда, что обратно было в районе 20-30 евро.
При вылете из России внимательно смотрят вашу справку о вакцинации \ тест. Мы вылетали по спутнику V. Важный момент - на справке должен быть указан документ, по которому вы покупали авиабилет. Соответственно, если вы едете заграницу и у вас в справочке не указан номер заграна, а паспорт рф, то ничего не выйдет. Была проблема с одним из документов и нас попросили зайти на госуслуги и показать нужную информацию. Кстати, посадочные распечатывать не надо, хотя будет в письме указано иное (визэир).
Вы прилетели, ура ! Какие же особенности в связи с вирусом есть в Европе ?
Конечно же, требования немного отличаются в разных странах, я могу утверждать и дать информацию только по тем странам где был лично, но в целом - примерно везде похожая картина за несколькими исключениями.
Например, для заселения вам может понадобиться гринпасс\вакцина, но если отельчик маленький или полулегальный, то обычно ничего из этого не спросят. Снимая комнату в Праге, на букинге это прямо было указано в описании, что им ничего не надо показывать. А вот например в Италии в пригородном отельчике в Болонье это было обязательным для заселения.
Расскажу подробнее про ситуацию в странах, в которых побывали (информация на декабрь 2021г):
Венгрия - Будапешт.
Ворота в Европу в наше время для многих россиян. Венгры признали нашу вакцину, поэтому тут она принимается везде. Ветка метро номер 3 всё еще ремонтируется, поэтому продолжаем пересаживаться с автобуса на автобус до центра м3 или же берем билет на экспресс до центра.
В Будапеште ощущается нехватка туристов, хотя они и есть. Раньше в доковидные времена было прям гораздо больше людей зимой. Ярмарки есть, работают, но как-то не так масштабно что ли. Вход на них закрытый и вам нужно показать свои справочки с паспортом. Внутри всё такой же потрясающий глинтвейн, свиные рульки, гуляш в хлебе, сосиски и прочие рождественские радости.
Отдельным пунктом идет одно из основных развлечений в Будапеште - купальни. Для их посещения сейчас нужна вакцина, тут уж ничего не поделаешь.
Австрия - Вена.
Недавние события с попыткой ввести обязательную вакцинацию и протесты заставили поволноваться насчет этой страны, но оказалось что здесь всё довольно просто.
На поезде из ближайших стран у вас точно не возникнет никаких проблем, тут кроме билета ничего никогда не проверяют. Слышал что в Австрии ввели стандарт для масок ффп2 и чуть ли не весь вагон при пересечении границы сразу их сменяет. На деле же это не так, все ходят в обычных масках. Вроде как можно и на автобусе, представитель фликсбаса отвечал что никакие справки они не спрашивают при посадке по Европе.
Удивил аэропорт. Во-первых, не смотря на дороговизну Австрии, в аэропорту есть нормальный магазинчик где можно купить упаковку из двух сендвичей за 1,5 евро. Ну а еще удивило, что в аэропорту нет вообще никакого контроля. Ни справок, ничего не надо, вы проходите в аэропорт, сканируете свой посадочный и проходите через турникет на посадку.
Кстати, вроде раньше у европейских лоукостеров с нашими туристами были с этим проблемы, но сейчас уже можно уверенно сказать - билеты распечатывать не нужно, везде можно отсканировать посадочный с телефона.
Италия - Болонья и Рим.
Тут были недолго проездом, но свои уроки получили. 1) Ближайший к аэропорту отель на букинге Брианза не такой уж и ближайший, идея быстренько там переночевать не супер удачная )
2) Из аэропорта Рима Фьюмичино нет ночного автобуса, последний уходит в 1:30. Копипасты в интернете наврали.
Что касается антиковидных мер, Италия оказалась самой сложной страной в этом плане. Тут спрашивают гринпасс почти везде. Тут стоит отметить что гринпасс - это либо европейская вакцина, либо тест с отрицательным результатом. Тест подходит любой, qr код на нем не нужен. Подойдет и из России, если дата еще совпадает.
Заселиться в отель без гринпасса будет сложной задачкой. Во всех аэропортах Италии стоят сотрудники перед зоной вылета и проверяют ваши основания для перелета. Как я уже писал выше, обычная справочка с тестом для прохода подойдет.
Испания - Гран-Канария.
Отдых на Канарах был основным местом отдыха для нас. Из-за проблем с рейсами пришлось добираться на Гран-Канарию из Болоньи с пересадкой в Фуэртевентуре.
Главной особенностью въезда в Испанию (кроме гринпасса) является обязательное заполнение онлайн формы spth. Отнеситесь к этому внимательно, так как это не просто формальность. Если у вас есть базовые знания английского и логики, то вы легко найдете ее в интернете и заполните.
Заполнять надо до вылета когда у вас уже есть посадочный и вы можете указать номер своего места. По прилету ее сканируют у всех, можно показать с телефона. Потом выборочно останавливают некоторых людей и изучают ее и указанный гринпасс в анкете. Опять же, российский тест без qr кода подходит.
На Канарах в декабре всё еще тепло, в районе +23-25, днем купаться хорошо в море. Туристов немного, не особо сезон, в основном тут в апартаментах зимуют пенсионеры из зажиточной северной Европы. Но обычные туристы тоже есть, из России в том числе.
На вылет в аэропорту, опять же, никаких проверок.
Чехия - Прага.
В Чехию тоже нужна онлайн форма. Тут с ней попроще, не надо даже указывать информацию по гринпассу. Но ее формально сканируют у всех по прилету, обязательно заполните и скачайте на телефон. Справки же не смотрят.
В Праге туристов побольше, но все равно видно что не так много как могло бы быть. Небольшие ярмарки есть, везде можно купить уличную еду и эти ваши трындельники.
Частенько кроме местных крон принимают евро. Местные отельчики могут и не потребовать для заселения справки.
Общий итог: Если в целом, то в Европе ощущается легкий пофигизм относительно ковидных мер. Иногда где-то может прокатить и ваш сертификат спутника вместо одобренных ЕС вакцин. Где-то могут вообще ничего не спросить или показать какую-то бумажку формально. Так что путешествовать можно вполне комфортно. Единственное - маски, они действительно не снимаются во всех закрытых общ. местах, в большинстве случаев вас попросят ее надеть. В Испании, например, вы не можете подойти даже к уличным стендам в сувенирных лавочках.
Если вам нужно перемещаться между странами не так часто, то может и будет оптимальнее не гнаться за файзерами и тд, а летать с тестами. Главное выбраться в зону Евросоюза, а там дальше уже всё довольно просто. Кстати, в теории на антиковидные перемещения вы можете потратить 0 рублей. Так как спутник делают бесплатно (и если вы сможете сделать тест бесплатно). Что касается тестов - подходит тест любой российской клиники на английском языке (возможно где-то проканает и на русском), на бланке не нужны никакие коды, обычная справка подойдет. Думаю, кто хотел тут найти ответ на определенный вопрос, нашёл его.
P.S. Еще в конце хотелось бы обратить внимание на одну особенность. Сейчас какая-то аномальная тенденция на отмену и задержку рейсов. У нас визэир отменил 2 рейса из\в Вену, отмена была дней за 5 до вылета, автоматом перенесли рейс на несколько дней вперед. Из компенсации только возможность сдать билет или заменить на другую дату. Ну а как вы понимаете, когда спланировано путешествие, то это просто фиаско - на определенные даты забронены отели, другие билеты и тд. С визэир буду пытаться содрать компенсацию через посредника. Ну и из-за задержки райнэир не успели на пересадку и сгорел один из рейсов, на их же рейс. Райнэир, конечно же, ответственности за это не несет. На табло вообще было довольно много рейсов с задержками и отменами, поэтому бронируйте билеты с умом и помните про такую возможность.
И в конце вот вам котик в горах вблизи Сан Матео:
Сам я из сферы ИТ, поэтому могу утверждать авторитетно. Ну и собственно чувствую за собой право порицать всю эту сферу. (Это как только афроамериканцы имеют право белых "снежками" называть).Оооо, коллега, подержите моё пиво. У меня 15 лет опыта в айти, из них 10 лет в роли синьор или лид девелопера или техлида в приличных компаниях за 300-500к денег.
И я могу с абсолютной уверенностью утверждать, что айтишник - самая гнойнопидорская профессия на данные момент, айтишники хуже для общества даже чем таксисты-мундаки.
Среди таксистов процент тупых непрофессиональных уёбков достаточно небольшой, допустим порядка 10%. Среди айтишников процент тупых ленивых мудаков стремится к 50%.
Таксист своей кривожопостью испортит настроение на 1 день 1 клиенту. Айтишники своей кривожопостью портят жизнь тысячам и миллионам клиентов на недели и месяцы.
Посмотрите хотя бы на последние изменения на пикабу, это блять тупейшие высеры тупых ублюдков, которые никогда не должны были попасть в прод.
С негативными впечатлениями от таксистов-мундаков я сталкиваюсь раз в несколько месяцев. С последствиями криворукости айтишников я сталкиваюсь несколько раз в месяц.
И причём я в силу опыта вижу трудозатраты на исправление этих косяков, они реально копеечные. Но нет же, 25-летние синьоры выше этого, им блять главное успеть печенюшки халявные пожрать и в плойку в комнате отдыха поиграть. А заказчики - пусть ебутся конём, подумаешь какие-то там реальные люди, какой-то там реальный бизнес, мы лучше в спринте задачи с запасом оценим чтобы не перенапрягаться и спокойно в слаке друг другу новые мемасики переслать.
Припекло блять пиздец.
Лучше дочь проститутка, чем сын айтишник. Никогда не думал, что так скажу, но теперь в этом на 100% уверен.
Наш мир уверенно уходит в цифру. Очень многие услуги теперь можно получить совсем без участия людей на сайте или через мобильное приложение. Пандемия только подтолкнула нас в эту цифровизацию. ИТ специалисты в силу большого спроса стали стоить космических денег. Сам я из сферы ИТ, поэтому могу утверждать авторитетно. Ну и собственно чувствую за собой право порицать всю эту сферу. (Это как только афроамериканцы имеют право белых "снежками" называть).
Очень забавно, когда киоск самообслуживания аэрофлота в Шереметьево самостоятельно уходит в перезагрузку, обнажая голый линукс под капотом, подозреваю, что в докере. Я просто со словами "криворукие айтишники" перехожу к соседнем девайсу и продолжаю попытку сдать багаж. Но вот когда результат некомпетентных специалистов бьёт по кошельку, начинает подгорать всё, что может подгореть.
Пользуюсь услугами известного лоукостера, нашей замечательной "победой". Принимаю все их правила, где за каждый чих нужно доплатить. Собственно в этом и бизнес. Эта авиакомпания также постаралась полностью уйти в цифру. Коллцентр там есть, но звонок платный. Если я правильно прочитал на сайте, 10 минутный звонок будет стоить в районе 600 рублей. Ну да ладно, есть же сайт. Накупили в своей поездке мы всем подарков, и совершенно яано не подрассчитали с багажом. Пошли на сайт, докупить ещё чемоданчик. Но сайт нам сказал, что сделать это не получится. Потому что криворукие айтишники выкатили на прод кривой код, который не работает. Ни в одном браузере. В мобильном приложении через мегатехнологию вебвью показывается тот же сайт, поэтому и ошибка та же. Ещё и предлагает мне с этой ошибкой согласиться.
Желаю ИТ команде сайта победы. Чудакам, которые писали кривой код и не менее чудесным тестировщикам, которые зря едят свой хлеб, помножить их большие зарплаты на ноль. Тот самый, на который они судя по ошибке пытаются что-то у себя поделить.
P.s. ну конечно я не побежал сразу жаловаться на пикабушечку, и как нормальный сразу написал в поддержку. Даже отправил видео воспроизведения дефекта. Получил "спасибозавашеобращениепишитееще". Засекаю дни, или месяцы на обратную связь.
p.p.s. в аэропорту эта же услуга стоила мне на 1200 рублей дороже. Лучи добра менеджменту победы. И пусть они себе там ни в чем не отказывают, а я невольно поучаствую в их благополучии.
Также возникли проблемы с Wizzair, только у нас с компенсацией за задержку рейса.
Вылет из Дортмунда в Киев (Жуляны) должен был быть 27.07.2021 в 21:10. В 18:47 сообщили, что будет небольшая задержка (вылет в 21:48). Но когда мы были в аэропорту, прошли паспортный контроль и вышли на посадку к самолёту, нам сообщили, что рейс переносится на следующий день (28.07.2021) на 11:00, то есть задержка почти в 14 часов.
Как объяснили сотрудники аэропорта и сам пилот, самолёта на предыдущем рейсе из Таллина облетал Белоруссию из-за чего задержался. В результате он не успел загрузиться и вылететь из Дортмунда до 22:00 уже на нашем рейсе.
Нам предоставили трансфер, отель, ужин и завтрак. По прилёту мы отправили сообщение о компенсации. Так как задержка более 4 часов, а расстояние между городами более 1500км, компенсация должна была быть 400 ЕВРО за билет.
В ответ мы получили такое письмо: