Аэрофлот. Компенсация за отмену рейса на собственном опыте.
Или история одной поездки в Мюнхен.
Предупреждение: букв много!
Ну казалось бы – 21й век, что может быть проще, чем слетать в Мюнхен на денёк поболтать с коллегами? Да ничего, если погода не внесёт свои коррективы :).
Некоторые подозрения возникли уже днём. Ну осень, понятно, дождики бывают, но на этот раз это был ДОЖДИК. А раскаты грома пугали даже спокойных обычно баварцев, мешая им пить пиво (да, я прилетал работать. Не спрашивайте, где я их за этим занятием видел).
Однако же к вечеру дождик поутих, авиакомпания никаких писем о изменении времени вылета не прислала, и я поехал на свой обычный 11-часовой рейс. Багажа нет, регистрация пройдена ещё днём, литровая банка пива из дьюти-фри приятно греет душу… Ну что могло пойти не так?
Да всё. В самолёт-то я сел практически вовремя, но сначала минут 20 не грузили багаж – дождик неожиданно вернулся, и зарядил с новой силой – и все аэродромные рабочие просто попрятались в терминал. Ну ладно, посижу, подремлю… Из дремоты меня вывело то, что наконец-то запустили двигатели, и самолёт неспешно двинулся к полосе. Дождик ослаб, но грозовые отсветы на стене терминала обещали интересный и полный приключений взлёт.
На самом деле нет. Мы подъехали по рулёжкам почти к самой ВПП, и встали. Пилот явно не хотел лезть в грозу (вполне понятное желание), и ждал, пока она чуть отойдёт в сторону… И дождался. Увы, того, что у диспетчера кончилась смена, и он захотел спатки.
Об этом интересном факте нам объявили, когда самолёт уже неспешно катился обратно к терминалу. Стало ясно, что ночка будет долгой.
Итак, обратно через тот же выход, и… Что, опять паспортный? Ну, блин. Хорошо хоть на нём ещё спать не ушли, и особо народ не распрашивали – проштамповали всем паспорта, и пустили обратно в Германию.
Идём искать стойку авиакомпании. Терминал уже закрылся, темно, страшно, и не работает нифига.
Находим.
Ура, даже живой представитель есть! Везение, да. Правда, он стоит во внутреннем помещении, и обсуждает всякое с нашим экипажем. Народ потихоньку сатанеет (все хотят если уж не домой, то хотя бы баиньки). Пытаюсь объяснить, что пилотов НАДО отправить спатки первыми – иначе завтра никто и никуда не полетит, режим отдыха никто не отменял. Но, может, представителю бы самому стоило на это потратить минутку?
Отправив таки экипаж отсыпаться перед завтрашним вылетом, представитель вышел к народу. После чего радостно объявил, что терминал закрыт, и рейсов не будет до завтра. Сюрприз раз – и бизнес-залы тоже, облом с идеей подремать в удобном кресле. И – сюрприз два – гостиницы на всех не хватит. Женщин и детей он расселит, а остальные – крутитесь сами, “Аэрофлот компенсирует”. На вполне резонные вопросы “а СКОЛЬКО он компенсирует” – прямого ответа не дал. И принялся оформлять женщин, детей и спешащих. Со скоростью 1 человек в 10 минут.
Стало понятно, что спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Разговорились с девушкой, стоящей рядом в очереди, и решили спасаться сами. Эксперимент для меня был не особо рисковый – поездка по работе, и форс-мажор в таких случаях мне компенсируют. Так что не заплатит Аэрофлот – деньги вернут всё равно.
Итак, надо найти гостиницу. Примерное время нового вылета с представителя мы вытрясли, надо быть на стойке в 10 утра – дадут справку и новый посадочный. Иии… А день-то уже следующий!
Уважаемые разработчики booking.com! Сделайте, пожалуйста, в приложении кнопочку. Называется – ХОЧУ СПАТ ПРЯМ ЩАС. А то в час ночи приложение заселяться предлагает в 12.00 следующего дня уже, и адски глючит с фильтром “круглосуточный ресепшн”.
К счастью, после пары неуспешных попыток брони девушка вспоминает про свой часто используемый отель – мол, недорого, и ночью точно заселяют. Звоним – ура, есть свободные номера! Просим оставить парочку под нас и не отпускать консьержа спать. Обещают дождаться.
Правда, переться обратно в центр – в радиусе 15 км от аэропорта кончилось ВСЁ, не улетели не мы одни… Ну да ладно.
Прощаемся с представителем, и выходим в ночь… Ага. Дратути. Терминал уже час как закрыт. Угадайте – будет ли немецкий таксист караулить случайного пассажира у закрытого терминала?
Не беда, у нас же есть Убер! “Нет сервиса в этом городе?!”
(Ладно, надо было вспомнить, что запускать-то стоило обычный Uber, а не русскую версию. Не сработал обещанный “роуминг!”)
Вспоминаем, что T2 закрывается позже, и бредём туда. Не сильно лучше, на парковке пусто, а за стеклом ещё и отчаявшиеся паксы дрыхнут прямо на креслах.
Ладно, сделаем это старым способом. Звоню в такси, нахожу-таки оператора с английским, объясняю ситуацию… Куда? В подвал? Ладно, всё уже пофиг, времени почти два, пойду я в подвал… О! ТАКСИ! СВОБОДНЫЕ!
Смеясь и плача, описываем фареру наши злоключения. Он хватает нас, и мчит в отель – по дороге через рацию рассказывая коллегам, что в Т1 есть незапланированные клиенты. Кому-то может мы и помогли.
Правда, в процессе поездки девушку слегка испугали. Нет, не манерой вождения – а тем, что с ночными и загородными надбавками счётчик крутит ОЧЕНЬ быстро. Как джентльмен, взял оплату на себя.
Ура! Отель! Даже два. Наши номера ждут… Угу, дождались. У клерка виснет система и принтер воображает себя шредером, пропуская через себя всю загруженную в него бумагу.
Он пытается нам про это рассказать. Наверное, глаза у меня были ОЧЕНЬ выразительные, потому что пока я пытался прокрутить через уставшие мозги свои остатки немецкого он пару раз запнулся и пошёл будить менеджера.
Менеджер таки справился с системой и бешеным принтером, и выдал нам с девушкой ключи от номеров.
Я бы и рад рассказать про гостиницу – но про номер помню только то, что там была кровать. Я на неё упал, и очнулся уже по будильнику.
Итак, утро. Едем обратно в аэропорт, уже общественным транспортом в виде S-Bahn. Опыт есть, и даже в весёлой игре “угадай, какая половинка поезда едет в аэропорт” я выигрываю с первого раза. Находим стойку. Нам без напоминания выдают справку о задержке, ваучер на еду (довольно щедрый), отправляют за посадочными…
А компенсация расходов? Потом, через сайт? Ладно, так уж и быть…
Ура, посадочные есть, 2,5 часа до вылета, осталось только пройти досмотр, щас за полчасика мы споко…
ЭТО ЕЩЁ ЧТО ЗА ФИГНЯ?!
Причину узнали уже потом. Идиот пробежал мимо досмотра в чистую зону. Ну, может, у кого-то нервы уже не выдержали этих приключений…
Но Германия жеж. Полиция закрывает чистую зону, выгоняет ВСЕХ из неё обратно, и обыскивает с собаками все закоулки.
2,5 часа до вылета были проведены в увлекательной, но очень длинной очереди. Светлый момент раз – на паспортном встретили как родного. У пограничника только успели полезть на лоб глаза от ТРЁХ печатей на визе с датами подряд – как его сосед прошептал “да это вчерашние бедолаги”… Светлый момент номер два – про банку пива из дьюти-фри помните ещё? Так вот, пакет я не вскрывал – и её разрешили пронести на борт! Правда, ваучер на еду обналичить не успел. Ну и ладно, в самолёте же покормят.
Шоколадкой “Алёнка”, ага. Единственная выжившая еда со вчерашнего вечера, новую погрузить не успели из-за бардака утром. Командир решил на плотские удовольствия паксов забить, и сматываться уже из этого адского места, пока есть возможность. В общем – сложно было с ним спорить, даже с учётом чувства лёгкого голода.
Ну ладно, долетели вроде. Денег-то обратно хочется!
В наличии:
Справка о переносе рейса. Правда, там ещё плюс час задержки был из-за утреннего веселья, ну да ладно.
Чек на 80 ойро за такси.
Чек из гостиницы, 90 ойро.
Ну и обратный билет на электричку в аэропорт.
Если ещё не догадались – СОБИРАЙТЕ ВСЕ ЧЕКИ И БУМАЖКИ! Просите заверить печатью, если надо (в Германии гостиница, например, может просто распечатку А4 дать).
Идём на сайт Аэрофлота, в раздел “обратная связь”. Если у вас есть карточка – очень советую заполнять из личного кабинета, к часто летающим пассажирам отношение получше. Пишем пространную простыню о задержке/отмене рейса, сканируем все бумажки (прикладываем к простыне) и просим компенсировать расходы.
Сроки рассмотрения? А недельки 4 где-нить…
Мне ответили за три, как почётному держателю карты. Мол, да, была такая фигня, и денежки мы вам вернём. Только вам придётся лично посетить офис Аэрофлота, принести туда все чеки, и подписать соглашение, что больше вы денег требовать за этот рейс не будете. А, да – всё это ЕЩЁ через недельки 3-4, когда все бумажки подготовят.
Эту часть квеста проходить уже не стал – чеки к тому моменту отобрала бухгалтерия со словами “да и пофиг, справка о задержке есть, страховая нам заплатит, а мы - тебе”. Надеюсь, они денежки уже обратно с Аэрофлота стрясут.
В общем – деньги вы обратно получите, если сделали всё правильно. Но – не сразу :). И лучше сразу подумайте, есть ли у вас офис АФЛ рядом (ну, какбы не все в Москве живут).
PS Почему не стал подавать на огромные компенсации за задержку по законам ЕС? А погода – не причина. Вот если бы самолёт сломался - тогда да…
PPS. Для тех, кто дочитал - та самая баночка:
