ЛЕТНЫЕ ИСТОРИИ — БОИНГ НЕ ЗАВЁЛСЯ!
Многострадальный 737, который так и не полетел в эту ночь...
Прыгаю вечером с Белорусского вокзала на аэроэкспресс и еду в самый большой аэропорт России..
Прохожу досмотр, пью водичку за 50 рублей (когда вы в последний раз пили воду в аэропорту за полтинник? ) и втыкаю в ютубчик...
Время 22-30. Наконец объявляют посадку.. Уже рубит, хочется сесть на своё место и поспать в эту ночь хотя бы пару часов до Челябинска..
Автобусы неторопливо ждут пока наконец то все пассажиры в них зайдут, а потом также неторопливо едут по всему аэропорту на самую дальнюю стоянку, где уже ждёт боинг...
Рассаживаемся.. на удивление у меня место в первых рядах, поэтому я с интересом наблюдаю за действиями бортпроводников. Однако, кроме них, в салоне присутствуют ещё и люди в ярких жёлтых куртках, один из которых роняет фразу: "да вроде всё работает".. Кто я такой, чтоб не доверять человеку в жёлтой куртке?
А вот командир не доверяет.. и уже через минуту по громкой связи КВС даёт объявление, что "розетки в Шереметьево не работают" и чтобы запустить двигатели они включат на самолёте ВСУ и запустятся сами.
Для понимания, когда самолёт стоит на стоянке он запитан электричеством от внешней сети аэропорта через своеобразную розетку.. и вот она и не работает
Мы включим ВСУ (вспомогательное силовое устройство) на самолёте и запустим двигатели. Но для этого нам нужно погасить весь свет в салоне — говорит командир. Кто мы такие, чтобы спорить с командиром!
Свет выключается, около минуты сидим почти в полной темноте и потом свет включается снова.. и собственно больше ничего не поменялось... ну кроме того, что жёлтые человечки начали бегать активнее... намного активнее...
Сидим, ждём.... жёлтые человечки бегают, бортпроводники с ними переговариваются. И тут на связь выходит снова командир боинга — к сожалению, из-за перегрузки бортовой сети у нас лампочка перегорела одна... сейчас мы её поменяем быстро и полетим...
Тут начинают уже нервничать пассажиры.. мы уже полчаса как должны быть в небе, но до сих пор на земле.. что это за лампочка и за что она отвечает? А может без неё?
Тем временем, я вспоминаю, что уже почти год езжу без лампочки габарита на левой фаре... и ведь езжу же.. надо будет поменять
Без лампочки никак, уверяют бортпроводники. Потерпите, сейчас всё будет... Сидим, ждём... Через какое то время опять КВС — лампочку поменяли, но теперь надо тестить на работоспособность всю систему и этим сейчас будут заниматься жёлтые человечки...
А жёлтые человечки то забегают, то убегают из самолёта... И тут, в один момент происходит следующее — бортпроводники открывают свои служебные ящики для багажа, достают куртки и начинают одеваться!
Хренасе, подумал я...
Дело приобретает интересный оборот...
И тут на связи опять КВС... к сожалению тест электрики показал, что там не всё хорошо, на этом самолёте лететь небезопасно и поэтому мы меняем борт!
Ахуеть — подумал я!
Сейчас к нам пришлют автобусы и мы поедем к резервному самолёту — дополнил капитан.
Задержка составляла уже час... Собираем вещи и грузимся в автобус... и отправляемся во вторую увлеккательную экскурсию по Шереметьево.
Резервный борт
Борт, впринципе был рядом, однако ехали к нему очень долго, объезжая всю стоянку... приехали, стоим в автобусе ждём. Так как экипаж у нас остался тот же — бортпроводникам надо было проконтролировать высадку пассажиров из неисправного самолёта, прыгнуть в микроавтобус, доехать до второго борта и встретить по всем правилам пассажиров снова на резервном судне.
Бортпроводники бежали из микроавтобуса очень быстро. Им бы на олимпиаде золотую медаль дали... забежали, проверили самолёт, двери автобуса открылись и пассажиров начали приглашать на посадку.
Дальше — всё стандартно, только единственное, в самолёте было ппц как холодно.. После посадки всех людей, двери и не думали закрывать. А почему? А потому что к самолёту только что подъехал заправщик и лайнер, который и не думал сегодня ночью куда то лететь, спешно заправляли керосином.
(При заправке с пассажирами в салоне, по правилам, двери должны быть открыты)
На связь выходит капитан...
Нам тут надо заправиться.. так что придётся ещё немного подождать... Ну и плюс перегрузить багаж и выполнить другие стандартные процедуры.. Задержка уже была более 2-х часов...
Заправили, выполнили противообледенительную обработку и порулили на взлёт...
Честно, хотелось бахнуть, но кроме воды у девчонок ничего не было и пришлось просто смочить горло водичкой, хотя, если бы это был аэрофлот, я бы себе шкалик коньяка точно заказал, пусть и по бешеной цене!
Рейс DP6567. SVO — CEK. 25.11.2023.
КВС — Адрианов Алексей
Ночная Москва сквозь тучи..
Показать полностью
3
Ответ на пост «Победа в очередной раз уху ела»
Я вам один умный вещь скажу - вы только не обижайтесь… Вот нахуй вы этим говном вообще пользуетесь ? Принципиально не летаю этой говно-компанией.
Победа в очередной раз уху ела
Купил билет на Победу. У них очередная новая пакость (весной летал, ещё не было такого). Если покупаешь билет без выбора места, то онлайн регистрацию пройти нельзя. Только в аэропорту. Ну, или опять же покупай "выбор места". Мало они всех за@бали своими идиотскими правилами с ручной кладью, так теперь ещё и это.
Это вообще законно? Ставить возможность пройти регистрацию онлайн в зависимость от того купил ты платную услугу или нет. В комменты призывается Росавиация, прокуратура, Роспотребнадзор. Давайте поднимем в топ.
Мне кажется, что пора уже "эффективный менеджмент" этой помойки серьёзно "опустить на грешную землю". По совокупности заслуг, так сказать. Они уже задолбали, мягко говоря. 🤬🤬🤬
Завтра распродажа у «Победы». Что надо знать и как подготовиться
Завтра у «Победы» стартует четырёхдневная распродажа. Будет опубликован скидошный промокод в районе 11:11 по Москве. Может быть появится в сети и раньше.
Рекомендую заранее изучить города, куда и откуда летает «Победа»: https://pobeda.aero/flights.
Заграничные направления:
Минск,
Гюмри,
Самарканд,
Абу-Даби, Дубай,
Стамбул, Анталия, Алания.
В базовом тарифе «Победы» включена ручная кладь размерами 36х30х27 см, а также можно взять ноутбук любого размера. Условия по остальным посмотрите в прикрепленной картинке.
❗️Сайт, а особенно главная страница, будет подвисать, поэтому сразу открывайте ссылку: https://ticket.pobeda.aero/websky/#/search.
На этой странице сверху есть поле ПРОМОКОД, куда надо будет вбить акционный ПРОМОКОД.
Показать полностью
Авиакомпания Победа запускает «лоу-лоукостеры», где пассажирам придётся крутить педали
Особенностью тарифного плана станут необычные места в салоне — вместо стандартных кресел, на бортах установят седла и педали. Так клиенты будут вырабатывать энергию и экономить на стоимости поездки.
Уменьшайте углеродный след и занимайтесь фитнесом во время полёта!
Больше фейков, креатива и вдохновения — на ФейкМашине.
Показать полностью
1
Про авиакомпанию Победа.Собственный опыт
(Для ЛЛ - в целом неплохо)
Некоторое время назад писал про свой опыт использования нескольких авиакомпаний за последний год. Довелось ещё испытать Победу - наверное, самую одиозную из крупных компаний.
Билеты были по тарифу "выгодный", в этот тариф включено 10 кг багажа и ограниченный выбор мест.
Онлайн регистрация - без проблем. Сдача багажа и получение посадочных во Внукове - быстро, чётко, без лишних вопросов. Посадка по рядам, подают два автобуса, на них прям написано - "ряды с 1 по 16" и "с 16 по 32" (числа примерные). Один подъезжает к передней двери самолёта, второй к задней. Это удобно и быстрее получается.
Вылет немного задержали, но прилетели вовремя.
На обратном пути онлайн регистрация была невозможа, только в аэропорту. Тоже без сюрпризов, также быстро, чётко, и выбранные места не пропали. Вылет на 5 мин. раньше, прилёт на 20 мин. раньше.
Самолёты выглядят новыми, чистыми, экипажи вежливые и приятные. Компоновка салона напоминает маршрутку - спинки сидений не откидываются, расстояние до следующего кресла небольшое, места для ног не очень много.
В пути не кормят, по просьбе дают только воду - холодную или кипяток. Если лететь далеко - берите с собой бутерброды (или варёную курицу :) ), термокружку и чай/кофе/сахар в пакетиках.
КВС в пути туда развлекал небольшими экскурсионными сообщениями типа - "сейчас немного правее вы можете видеть Волгу, а через пару минут мы увидим Саратов", и так про каждый интересный объект / крупный город.
В целом впечатление осталось положительное, всё, что обещали - выполнили. Если бы не драконовские нормы на провоз багажа и ручной клади - вообще отлично бы было.
Совет - купите сумку или рюкзак "победовских" габаритов - их полно на маркетах (могу подсказать, какую брать НЕ НАДО - полёт не пережила.). Сотрудники видят эти сумки и пропускают без проблем. Вес ручной клади не ограичен, а влезает в эту сумку довольно много.
Совет второй - читайте правила выбранной авиакомпании. На сайте Победы всё расписано понятным русским языком, и всё равно граждане смело идут к стойке с превышением по весу, размеру или количеству мест, а потом долго и безуспешно истерят, задерживая остальных.
Показать полностью
Что то начинается твориться в Ставрополе, Махачкале и Чечне и Сочи
Евреи опять попали . Адольф улыбается. Сваливают из Израиля.евреи прут, а их ждут бить в аэропортах.... Причем летят через Дубай . Откуда бабки )))!!!??