Кран на водопое
На территории заброшенного завода стройматериалов
Дата: 19.07.13
Место: город Билибино
Правильные приоритеты
У сестры появился парень. А ещё у неё в квартире начал подтекать кран. И вот на одно из свиданий парень пришел с новым краном и установил его. Сказал: «Я хотел купить цветы, но лучше пусть будет это, всё равно стоит одинаково».
Слава инженерам СССР
Я как то работал в фото салоне и одно время приходил дедушка печатал вот этот кадр в больших размерах.
Он после запуска Красноярской ГЭС занимался проектом переноса судов, каким то супер краном из Енисея в КВХ и обратно через плотину.
Фото с испытаний, потом запустили судоподьемник.
Их проект закрыли
Когда дед рассказывал, пускал скупую слезу!
Ворота весом 400т. часть 2.
Всем привет. Спешу огорчить моих подписчиков которые ждут посты про " БАТОПОРТ" их пока не будет. Но появилась возможность рассказать про монтаж ворот из этого поста https://pikabu.ru/story/vorota_vesom_v_400_t_6189696
Итак мы на барже из города Волжского ( Волгоградская обл.) отправили ворота на мантаж в г.Городец. Волею судьбы я оказался на нем. Вот та самая баржа
Какой фронт работ? Нужно поставить створку в вертикальное положение.Для этого на проушины закрепляем треугольные звенья
Затем за другие, верхние проушины поднимаем створку и заводим одной стороной в " кантователь" , а к другой стороне подводим вторую баржу и ставим на стойки
Теперь строповочные серьги крепим к звеньям и даем команду "вира")
После того, как створка оказывается в вертикальном положении, начинаетя полный подьем.
Затем створку подводят к стенке шлюза и ставят на заранее приготовленные водолазами стойки на дне. На словах все очень легко, но по факту движение флота очень затрудняет лед, маневрировать очень сложно.
Так вот, ставим створку на дно, развариваем и закрепляем тросами. Все это делается что бы освободить кран для монтажа траверсы на треугольные звенья.
После того, как все закрепленно, можно заводить створку в шлюз.
Завели, поставили, теперь можно собирать ГАЛЬСБАНТ, (устройство для прикрепления ворот к стенке головы шлюза, обеспечивающее вращение полотен вокруг вертикальной оси. На верхнем конце полотна ворот, прилегающем к стенке шлюза, укрепляется цилиндрический палец, на который надеваются одна или две цапфы, скрепленные с железными тяжами, заделываемыми в кладку стенки шлюза. В нижней части ворота опираются на подпятник, шип которого находится на одной вертикальной оси с пальцем)( это я с википидии скопировал)
Стало(сорян за бардак)
Ну вот собственно и все. Дальше на створки будем вешать кучу обвеса( отбойные рамы, подушки, уплотнения и тд.)
Ну и несколько фото с общего фона.
Ну и несколько фото с общего фона
Вид изнутри.
Ну и на горячее. Тот самый, первый батопорт. Используется , как пробка оставляя шлюз сухим. И давая возможность производить ремонт.
Вот и все. Ну и по классике, пишу в трясущемся пазике, фотографировал на пачку электродов)
Кран Liebherr LR1100 (лего самоделка)
В этом посте про мою самоделку кран Liebherr LR1100
Пост о нём уже был, но в этом я покажу видео с функциональностью
Старый пост: https://pikabu.ru/story/lego_liebherr_lr_1100_samodelka_5407...
Видео с моделью:
Фото повторяются с прошлого поста, но с ними я думаю понимание описаний будет удорбнее
Ещё раз опишу функции модели, несколько подробнее.
Работает весь кран от одного блока питания, он находится в задней части, к нему подключены 4 инфракрасных приёмника, а уже к ним 8 моторов.
Два XL мотора крутят гусеницы, хотя можно обойтись даже М-моторами, понижение очень большое, поэтому нагрузки на сами моторы там небольшие.
Далее все функции реализованы с помощью М-моторов, так же на каждой функции есть предохранительная белая шестерня, так что ни один механизм при больших нагрузках не сломается.
Поворот башни: поворачивается кран относительно основания на 360 градусов, но не более, что бы не скрутились провода которые идут к основанию, стоит ограничитель поворота. Для снижения нагрузки на шестерни которые вращают башню, они продублированы.
Для плавной работы и высокой прочности конструкции поворота башни я использую систему с двумя поворотными столами (штуки с зубчиками), между собой их стягивает деталь закреплённая на основании, поэтому башня крана не может отломиться от основания.
Две грузовые лебедки и две лебёдки для наклона и сгибания стрелы работают через простые редукторы
В задней части крана есть противовес который может менять своё положение, благодаря этому можно изменять центр тяжести крана, хотя и не много.
На официальном видео настоящего крана можно сравнить мою модель с настоящим.
Как у настоящего крана, в моём можно собрать стрелу разных размеров, секции универсальны (для основания свои, для дополнительной стрелы свои)
Если у вас есть вопросы, то я с радостью отвечу на них в комментариях.
Спасибо за внимание!)
Настоящая командная работа
Пикабу
