Путешествие именно с этого слова я хочу начать свое повествование, к большому сожалению, жизнь абсолютного большинства — это череда повторяющихся дней, которые сменяют друг друга и почти ничем не отличаются. Однако в среднем раз в год у каждого из нас появляется возможность прервать свой персональный день сурка, для этого как правило работодатель нам предоставляет двадцать восемь календарных дней свободы от забот. В это время у нас появляется возможность заняться своими увлечениями.

У нас с другом есть одно такое увлечение. Уже четвёртый год подряд мы берём ключи от автомобиля, тыкаем пальцем в карту России и едем в автопутешествие по нашей необъятной родине. Справедливости ради, в этот раз нас слегка занесло за её пределы. Однако ощущения, что мы попали в другую страну, не было: Республика Беларусь приняла нас как родных, напоила, накормила и спать в отеле уложила 😊. Это удивительно, особенно с учётом того, что в прошлом году мы были в Дагестане, и там было ощущение, что мы не в России. Не подумайте, что Дагестан какой-то не такой — там всё было классно и очень понравилось, но менталитет людей всё же другой. И это при том, что я живу в славном, солнечном Татарстане, где христианство и ислам дружно сосуществуют рядом и, казалось бы, меня сложно удивить. Но не про Дагестан я хочу рассказать сегодня, а про Беларусь.

Выбирая маршрут для нашего автопутешествия, мы искали направление, где ещё не бывали (спойлер: не бывали мы много где). Однако спонтанное желание поесть драников с колдунами внесло свои коррективы: рука предательски дрогнула, и тычок указательным пальцем в карту сместился за границу Российской Федерации, упёршись в Минск. «Случайности не случайны», — подумали мы. Желудок одобрительно заурчал в предвкушении картошечки :)).

Наше путешествие началось, как всегда, от Казани. Благодаря трассе М12 уже в первый день мы доехали почти до границы, остановившись на ночь в Смоленске, а на второй день были уже за пределами нашей страны.

Природа в Беларуси — плюс-минус как в центральной части России, вау-эффекта не вызывает. Однако нас приятно удивила таможня: прошли мы её достаточно быстро и без каких-либо сложностей. Так мы оказались на автомагистрали М1, которая вела прямиком до Минска. Заезжая на М1, мы заметили знак, предупреждающий, что данная автомобильная дорога платная. Однако каких-либо барьеров и пунктов оплаты замечено не было, из чего следовал вывод, что тут работает постоплата по факту пройденного расстояния и безбарьерная система проезда. Было принято волевое решение разобраться с этим вопросом позже и продолжить движение навстречу новым приключениям. Когда мы разобрались с оплатой платных дорог на территории республики, то были приятно удивлены неожиданными привилегиями для автомобилей на российском учёте. Выяснилось, что для автомобилей с российскими номерами проезд по всем платным дорогам Республики Беларусь абсолютно бесплатен! Слёзы счастья катились по щекам от осознания такой щедрости — и слёзы грусти от ещё свежих воспоминаний об оплате проезда по М12 (участок Казань–Москва).

Также нас порадовал сотовый оператор Т2, который при пересечении границы торжественно заявил, что поздравляет нас с приездом в Беларусь и в честь этого знакового события дарит 150 минут на звонки на все номера на всё время поездки, а также предоставляет льготные цены на мобильный интернет. Благодаря столь щедрому жесту оператора во время поездки не было никаких проблем со связью и навигацией, причём за вполне небольшие деньги — около трёхсот рублей.

Также было очень удобно расплачиваться, используя банковские карты «Мир». Конвертация в белорусские рубли производилась на уровне банка автоматически по курсу Центробанка. К примеру, оставил в кафе 40 белорусских рублей, а с тебя списали 965 российских, и при этом не нужно самому ничего делать — всё автоматически. Очень удобно! Главное, чтобы деньги были на карте. При этом цены на продукты питания сопоставимы с нашими.

Что-то я отвлекся. К обеду второго дня мы заехали в Минск, и тут сразу ощущается разрыв шаблона. Что такое столица страны? Это, как правило, большой город или даже мегаполис, в котором проживает очень много людей. И Минск не исключение — в нём живёт около двух миллионов человек. Обычно большие города отличаются суетой и очень интенсивным движением: все куда-то едут и спешат, транспортный поток идёт по верхней границе допустимого, постоянно её нарушая. Но Минск не такой — в нём спокойно.

Белорусы — очень спокойный народ. По городу едут строго по знакам, не превышают допустимую скорость, не пытаются проехать по ногам пешеходов. Да и в целом ритм жизни очень размеренный, без лишней суеты, как будто все уже везде успели. Ездить по Минску сначала было непривычно — как будто все резко остановились и я попал в замедленный мир. Но к этому быстро привыкаешь и потом получаешь только удовольствие от поездки среди спокойных людей.

Все перестроения в потоке максимально простые: включил поворотник — и тебя сразу пропускают в другой ряд. Выезжаешь с парковки у дороги, включил поворотник — и спокойно выезжаешь. Не нужно ждать доброго человека, который увидит твои страдания и впустит в поток. Это удивительно и нехарактерно для больших городов. Главное, чтобы в соседнем ряду не оказалось туриста из России, иначе есть вероятность, что не пропустит и «закроет шашку». Отвечая на вопрос Николая Васильевича Гоголя: «Какой русский не любит быстрой езды?» — я отвечу: белорусский. И это хорошо.

Чем ещё удивил Минск? Я слышал, что это чистый город. Но это реально чистый город! При этом я не видел орд дворников и работников коммунальных служб, которые трудятся, аки пчёлы, сутками напролёт на благо чистоты. И ответ тут только один: нет грязи — нет дворников 😊. Хотя, возможно (но это не точно), белорусы просто чертовы эльфы, и к ним не липнет грязь. Ну или у них есть компромат на Чистомена, и он защищает город от грязи: когда город погружается во тьму и солнце скрывается за горизонтом, он выходит и очищает всё своей суперсилой))) Иначе как объяснить феноменальную чистоту — я не знаю.

Поскольку в Минск мы добрались к обеду, то, не мудрствуя лукаво, сразу посетили одно из заведений национальной кухни. И тут мы просто оторвались, заказав сразу драники с грибами, драники со сметаной, колдуны и ягодный морс. Как же нам было вкусно! Я вот сейчас пишу это, а во рту снова ощущаю вкус этих блюд. При этом порции были большие и очень сытные. Было тяжело, но мы справились и получили огромное гастрономическое удовольствие.

После плотного обеда мы продолжили изучать город, гулять по его улочкам и даже пару раз теряли автомобиль, потому что забывали, где его припарковали 😊. Что касается парковок — опять же, это нехарактерно для крупных городов, — но мы всегда находили парковочные места, в том числе и в центре. Оставляли автомобиль исключительно на бесплатных местах. Хотя платная парковка стоила недорого — 1 белорусский рубль (около 24 российских рублей) в час, — но абсолютно не было желания разбираться с оплатой. Да что уж там, и нужды не было: мест для парковки всегда находилось без особого труда.

Гуляя по Минску, а позже и по другим городам, мы заметили интересную особенность, а именно — общегородской Wi-Fi от «Белтелекома». То есть если ваш оператор связи не такой щедрый, как Т2, можно за условные 500–600 рублей купить доступ к городской точке доступа. Что, на мой взгляд, очень удобно и позволяет экономить на связи. Очень бы хотелось, чтобы что-то подобное операторы развернули у нас, на территории российских городов. А то за родину обидно: у белорусов есть, и у нас должно быть 😊.

Нагулявшись вдоволь по Минску, мы выдвинулись в культурную столицу республики — Гродно. Это один из самых старых городов Беларуси. Город расположен на берегах Немана, вблизи границы с Польшей и Литвой (в 15 и 30 км соответственно). Богатая история и уникальное расположение города оставили свой отпечаток на его культуре и архитектуре. Что касается архитектуры, то в Гродно удалось сохранить уникальную историческую застройку, и она действительно отличается от остальных городов республики. Связано это с тем, что в разное время Гродно входил в состав различных государств, перенимая и сохраняя их культурные черты. Гулять по небольшим улочкам, пропитанным памятью лет, — это отдельное удовольствие.

В самом центре города расположен католический Кафедральный собор Святого Франциска Ксаверия.

Храм представляет собой одну из самых больших барочных базилик Восточной Европы: его длина составляет 60 метров, а ширина в трансепте — 33 метра. По мнению одних искусствоведов и историков, данный собор выполнен в стиле польского барокко; другие же считают, что это пример зрелого белорусского барокко. Мне же всё равно, кто и что считает. Я могу уверенно сказать, что собор красивый и мне понравился.

Осматривая собор и его интерьеры, мы совершенно неожиданно для себя попали на католическую свадьбу. Процитирую своего друга и напарника по путешествиям Рустема: «Я будто в американское кино попал». Да, именно так это и ощущалось: гости сидят на скамейках, священнослужитель ожидает у алтаря, торжественно играет орган, и невесту ведут к алтарю. Звучание органа было просто волшебным, а вот щёлканье профессионального фотоаппарата нанятого фотографа слегка портило атмосферу…

Осмотрев Гродно, мы взяли направление на Брест. Отдельно хочу отметить, что во время поездок по территории Республики Беларусь было очень удивительно видеть стопроцентно ухоженные поля: все обочины вдоль дорог аккуратно выкошены, асфальт — хороший. Причём это касается не только магистралей, но и региональных, и местных дорог; их состояние ничуть не отстаёт (не исключаю, что просто мне везло, но я описываю свои впечатления). Очень ухоженные населённые пункты. Видно, что людям не всё равно, где они живут, и они создают уют вокруг себя. Ещё удивляли цены на заправках — и по двум причинам. Во-первых, цены на продукты питания и воду на заправках не отличаются от цен в супермаркетах. А во-вторых, цены на бензин выше, чем в России. К примеру, литр АИ-95 стоит больше 70 рублей.

Подкрепившись на заправке и залив бензин в бак, мы продолжили наше путешествие в Брест, древнее название которого звучит как Берестье. Существует даже целая легенда о происхождении названия Бреста, связанная с путешествием в Великое княжество Литовское некоего богатого купца и его товарищей.

Собственно, сама легенда звучит так:

Неожиданно дорогу обозу преградило болото, вокруг которого росло много берёз. Путники срубили деревья и, сделав берёзовый настил, смогли преодолеть топь. Они вышли к острову, образованному двумя реками — большой и маленькой, впадавшей в неё. В благодарность за удачное преодоление преграды купец решил почтить языческого бога Велеса и построил на острове капище.

Через некоторое время, возвращаясь из Литвы, где торговля оказалась успешной, купец с товарищами снова остановились у Велесова капища, построили избы и основали город, который назвали Берестьем.

Само собой, главной целью нашего приезда в Брест была именно крепость. На её территории всё напоминает о трагических и героических событиях, которые происходили здесь в первые дни Великой Отечественной войны.

Разрушенные стены из красного кирпича, фундаменты и руины некогда грозных защитных сооружений, памятные монументы — всё здесь напоминает о трагических событиях и невероятной храбрости советских воинов.

В этой поездке нам везло оказываться в нужное время в интересных местах. Таким образом, мы совершенно случайно попали на торжественную церемонию принятия воинской присяги в Брестской крепости. Новобранцы, призванные для прохождения срочной службы, давали клятву верности своему государству — было очень интересно и трогательно за этим наблюдать. Любопытным показалось то, что присяга проходит на русском языке.

После Бреста мы направились в Национальный парк «Беловежская пуща». Беловежская пуща — это крупнейший остаток реликтового первобытного равнинного леса, который, согласно представлениям современной науки, в доисторические времена произрастал на территории всей Европы. Постепенно он был вырублен, но в относительно нетронутом состоянии в виде крупного массива сохранился только в Беловежском регионе на территориях современной Беларуси и Польши. Беловежскую пущу относят к экорегиону под названием «сарматский смешанный лес».

Приехав в заповедник, мы столкнулись с выбором: гулять по нему пешком или взять в аренду предложенные средства передвижения, а именно электросамокаты, электроскутеры или велосипеды. Автобусные экскурсии мы не рассматривали, так как записываться на них нужно заранее. Учитывая несколько дней активного хождения по городам, желания ходить пешком по бесконечно огромной территории заповедника у нас не возникло, поэтому мы выбирали из предложенного транспорта. Было желание «тюленить» и ездить на электрической технике, однако маршруты для неё были ограничены лишь асфальтовыми участками. Поэтому мы с Рустемом взяли велосипеды в аренду на три часа и поехали кататься по Беловежской пуще. Та часть Пущи, в которой мы ездили, не поражала воображение видами — просто обычный лес. Однако местами встречались деревья-исполины, которым явно не одна сотня лет. Красивый ли лес? Да, красивый, в нём приятно находиться. А велосипедные маршруты продуманы таким образом, что нет крутых спусков и подъёмов, поэтому кататься — одно удовольствие. И это, пожалуй, всё, что я могу сказать о заповеднике. Самое обидное, что фотографии не передают ни масштабов деревьев, ни всей красоты. Смотришь глазами на огромные стволы реликтового леса, наводишь камеру телефона — и всё превращается в снимок самого обычного леса.

Учитывая, что через Беловежскую пущу проходит граница Беларуси и Польши, на велосипеде теоретически можно уехать в соседнее государство. Вот только зачем? 😊 Один из велосипедных маршрутов как раз подводит туристов прямо к пограничной зоне. Интересно, кто-нибудь пытался? Но это всё риторические вопросы, а мы двигаемся дальше.

Нам захотелось сменить обстановку и окунуться в историю, поэтому следующей целью стали два замка.  Первым пунктом мы направились в Несвижский замок.

Несвижский замок произвёл впечатление не столько замка, сколько великолепного дворца, предназначенного для пышных светских раутов. Хотя при этом его стены надёжно защищены глубоким рвом, заполненным водой, в котором плавают очаровательные кувшинки и отражаются дворцовые стены. Атмосферно — одним словом.

После нескольких масштабных перестроек замок превратился в настоящий дворцово-парковый ансамбль с большим открытым двором, окружённым монументальными постройками. Этот комплекс формировался постепенно, пройдя путь от сурового укреплённого сооружения, в котором преобладали оборонительные черты, до открытой, роскошной резиденции одного из самых могущественных аристократических родов Европы.

Несвижский замок является родоначальником нового типа бастионных укреплений в Беларуси — так называемой новоитальянской системы. На момент постройки он считался одной из самых сильных и совершенных построек подобного типа. Замок имел важное военное значение на протяжении нескольких столетий и был местом концентрации частной армии Радзивиллов.

Дух истории ощущается на территории замка на каждом шагу. Особенно впечатлила парковая зона, окружающая замковый комплекс: уютные аллеи, искусственные пруды, статуи и памятники, гармонично дополняющие образ резиденции аристократии, некогда проживавшей в этих стенах. Прогуливаясь по замку и парку, я неоднократно ловил себя на мысли, что словно на машине времени переместился в другую эпоху.

Нагулявшись по территории парка, мы поехали в Мирский замок, благо он находится всего в тридцати трёх километрах от Несвижского.

При первом же взгляде на Мирский замок становится ясно: здесь не планировались шумные балы и светские беседы. Всем своим видом замок даёт понять, что он — прежде всего военное сооружение, предназначенное для обороны.

Замок представляет собой квадратную в плане постройку с выступающими по углам могучими башнями высотой около 25 метров. Пятая, западная башня, является въездной (брамной) и некогда имела подъёмный мост, перекинутый через широкий ров. Стены Мирского замка примечательны тем, что были оборудованы для трёхъярусной обороны. Нижнюю часть стен прорезали пушечные бойницы подошвенного боя; средний ярус, на высоте около 8 метров от земли, был устроен в виде коридора-галереи и соединял между собой все башни; верхний ярус представлял собой открытую боевую площадку на самом верху стены.

Мирский замок для своего времени был мощным военным сооружением, где были применены практически все известные элементы средневековой фортификации.

На протяжении своей истории замковый комплекс в Мире неоднократно восстанавливался и перестраивался, однако эти процессы не внесли значительных изменений в его первоначальный облик. Вместе с тем Мирский замок сохранил характерные стилистические элементы готики и ренессанса. Все его части составляют целостную архитектурную композицию, создающую образ уникального и завершённого ансамбля.

Замок располагается на берегу живописного пруда, а рядом разбит английский парк, который, по моим ощущениям, менее впечатляющий, чем парковый ансамбль в Несвиже. Внутренний двор показался мне крошечным по сравнению с монументальными размерами самого замка.

Удивляет то, что два замка, расположенные так близко друг к другу, такие разные. Хотя, скорее всего, они входили в единую систему оборонительных укреплений. Осматривая Мирский замок, я не ощутил того переноса в другую эпоху, который был в Несвиже. Я просто осматривал музейный экспонат, пусть и прекрасно сохранившийся до наших дней. Возможно, это связано с тем, что более сильные и яркие впечатления от Несвижского замка наложили свой отпечаток на восприятие Мирского.

Это, пожалуй, все впечатления от путешествия по Республике Беларусь, которыми я хотел поделиться в этой статье. Одно могу сказать точно: мне безумно понравилась эта поездка! Замечательно было абсолютно всё: люди, локации, дороги, еда. Если вы планируете подобное путешествие — езжайте и не раздумывайте. Это максимально комфортная и безопасная поездка без каких-либо проблем.