Калининград39

В Калининградском зоопарке ищут подрядчика для ремонта здания начала XX века. На работы выделили 18,5 миллиона рублей. Информацию об этом опубликовали на сайте госзакупок.

Здание общественных собраний спроектировал архитектор Отто Куккук. Оно входит в перечень объектов культурного наследия.

Победителю торгов предстоит привести в порядок фасад и крышу, фундамент, окна, двери и крыльца. Специалисты также отремонтируют декоративные элементы: филёнки, фронтон, пилястры, рельеф, ниши и другие. Фасад выполнят в бежевых и коричневых тонах, а крышу выложат из металлочерепицы.

«Было принято решение о проведении дополнительных проектных работ по частичному восстановлению балкона здания. В пространстве планируется разместить небольшое летнее кафе с видом на исторический фонтан, который был воссоздан в историческом облике в 2020 году», — отмечали в городской в администрации.

По данным Prussia39.ru, в начале XX века в здании размещались ресторан, кафе и зрительный зал на 2500 человек. Во время войны оно получило серьёзные повреждения. После строение восстановили и переоборудовали под слоновник. Тогда же полностью разобрали южный флигель. Сейчас в историческом здании размещается администрация зоопарка и конференц-зал.

В Советске решили окончательно добить историю! Власти согласились снять ВСЮ брусчатку с улиц города.

Чиновники оправдывают это тем, что у региона ограниченный бюджет, поэтому всё нужно закатать в дешёвый асфальт. Но где тут логика?! Немецкая брусчатка почти вечная, она лежит 100 лет и не ломается. А вот на ваш новый асфальт потом придётся каждый год выделять миллионы из того самого «ограниченного бюджета» на ямочный ремонт!

Кажется, для некоторых строителей с тяжелой техникой знак «Особо охраняемая природная территория» — это просто узор на табличке. В самом центре Калининграда подрядчики, работавшие на улице Галицкого и ставившие там новый забор, решили не церемониться с ландшафтным наследием.

Речь идет о парке бывшей станции юннатов на Ботанической — историческом зеленом уголке, который мало того что имеет статус памятника природы, так еще и защищен законом как ООПТ.

Что пошло не так?

Судя по всему, тяжелая техника заехала туда с грацией слона в посудной лавке. В процессе проведения работ:

1. Тяжелые машины покалечили зеленые насаждения.

2. Вдобавок разворотили и частично уничтожили аутентичный фундамент из бутового камня, который простоял там не одно десятилетие.

Чем всё закончилось?

Местное Минприроды такой «благоустроительный порыв» не оценило. Заметив свежие следы разрушений, чиновники передали материалы в суд. На днях стало известно, что ответственное за работы должностное лицо официально признали виновным и выписали административный штраф.

В ведомстве в очередной раз вздохнули и напомнили банальную истину: если заезжаешь с ковшом на охраняемую парковую природу, нужно хотя бы заранее предупреждать и читать правила охраны, а не крушить все на своем пути.

А как у вас в городах с благоустройством возле парков? Часто техника «случайно» сносит деревья и старую кладку?

пруф в сми

Взгляните на этот снимок 1980 года. Площадь только-только обустроили - решение облисполкома о её создании приняли буквально за год до этого, в 1979-м.

Какая же здесь открытая, дышащая и спокойная атмосфера! Смотришь на эти молодые деревья, широкие газоны и отсутствие бесконечных заборов, и в груди становится очень светло. Нам, калининградцам, невероятно повезло жить в городе с такой богатой геометрией улиц и пространством для жизни.

Есть в этих кадрах 80-х какая-то редкая искренность. Во всем чувствуется добрососедство и простота. Всматриваясь в этот открытый и зеленый перекресток, ловишь себя на мысли, как незаметно в городской суете мы растеряли ту душевную чуткость, тишину и уважение к личному пространству человека, замещаю их сегодня шумным глянцем и суетой. Но как же здорово, что через такие архивные фотографии мы можем вспомнить наши истинные калининградские ценности - умение никуда не торопиться, беречь зелень вокруг себя и просто радоваться доброму общению с теми, кто рядом.

А вы помните площадь Василевского такой - еще без современных построек и потока машин?