Департамент культурного наследия Санкт-Петербурга опубликован традиционный пятничный список пяти новых объектов культурного наследия, в который вошла вся городская сеть метро целиком. Согласно поправкам к акту 3612-I «Основы законодательства Российской Федерации о культуре», объекты культурного наследия освобождаются от налогов и санитарных проверок, но их необходимо сохранять в неизменном виде.
Губернатор признал, что сам «недоволен» решением, но не может вмешиваться в политику департамента, которая определяется независимыми экспертными заключениями и соображениями защиты культурного наследия. Теперь Смольный будет вынужден приостановить строительство восьми новых станций метрополитена, а также законсервировать ещё три станции, которые планировалось открыть до конца года.
«В Москве расширяют метро, не думая о будущем. Фактически превращают свою подземку из дворца для рабочих в обычный проходной двор. При всех отрицательных моментах с точки зрения удобства для граждан, мы всё-таки не допускаем столь пагубного отношения к объектам наследия Санкт-Петербурга. И это самое главное – сохранять и защищать культурное наследие», – сказал он.
Архитектура узнаваемая на всех континентах в античном стиле
Заглянул на ужин в заведение Раковский Бровар, к сожалению внутри довольно много забронировано и многие столы для компаний, а не одной персоны ... приземлился на веранде
Оказывается я там посидел час с мелочью
Целый день был с таймером прошёл 20+ км, периодически забывая его запустить
Было уже поздновато чтобы заглянуть в музей мвд, никогда не был в подобных
Смеркалось во всю
Наконецто и в Москве начали делать нечто подобное, а тут оно уже есть и выглядит симпатично
Ктото в курсе что за авто? эмблема не особо и помогла на ней без гугления
Направляюсь в сторону жд вокзала
Есть желающие поработать?
Сижу жду свой поезд, но куда он доедет уже в следующей части
Всего на станции установлено 76 скульптур работы Матвея Манизера, хотя сначала было 80 (из-за сооружения гермозатвора 4 пришлось снять). Из них известны имена только шести героев.
Например, прототипом матроса с наганом стал курсант военно-морского училища Алексей Никитенко. Алексей сделал успешную карьеру на флоте и стал капитаном 1-го ранга. В 1945 году у него спросят, видел ли он свою скульптуру, но он ответит "нет". Тайга и сопки - вот и все, что ему доводилось знать.
А моделью для бронзового матроса с линкора "Марат" был Олимпий Рудаков. В 1941-м он станет помощником командира эсминца "Сокрушительный", а в 1942-м будет приговорен к смертной казни за то, что при аварии судна в Баренцевом море (ударами волн оторвало кормовую часть корпуса) покинул его раньше, чем того требовал морской долг: Олимпий был ранен, и его погрузили в шлюпку вперед других.
Если капитана расстреляли, то Рудакову смертный приговор отменили, отправили в штрафбат, а потом вернули на флот. День Победы он встретит уже на капитанском мостике эсминца "Доблестный", а потом дослужится до контр-адмирала. В 1953 году под его командованием в британскую акваторию прибыл крейсер "Свердлов" - поздравить Елизавету II с коронацией.
Другая скульптура создана по образу учениц 91-й школы на Новом Арбате - Нина Павлова и Юнесса Лещинская. Интересно, что Матвей Манизер их никогда не видел, а скульптуру сделал по снимку из "Пионерской правды". Девочки увидели себя в метро уже после войны.
По словам Нины, в момент съемки она показывала место арктического дрейфа парохода "Георгий Седов". Чтобы ее было проще вписать в нишу, ваятель сделал школьницу левшой. Известно, что героиня стала инженером в области радиационной химии и работала в закрытых институтах.
А для скульптуры парня с книгой Матвею Манизеру позировал многократный чемпион Москвы и рекордсмен СССР по прыжкам в высоту Аркадий Гидрат.
В сентябре 2000 года поисковик обнаружил останки неизвестного бойца. На воротнике гимнастерки был "кубик" младшего лейтенанта, при погибшем - кобура от нагана, бинокль и треснувшая капсула медальона, а в медальоне - записка: "Гидрат Аркадий Антонович, город Гусь-Хрустальный, поселок Красный". А в конце: "Гидрат Валентине Васильевне. Живи счастливо... Аркадий".
Останки лежали в урочище Гонтовая Липка, в 20 метрах от немецкого ДЗОТа. Это Кировский район Ленинградской области, или - те самые Синявинские высоты. В сентябре 1941 года рота курсантов под командованием Гидрата встала возле поселка Синявино, чтобы не допустить полной блокады Ленинграда.
Его жена и дочь все эти годы ходили к нему на станцию Площадь Революции:
"Мама всегда приходила с цветами, подолгу сидела рядом со скульптурой и плакала. Это единственное место, куда мы могли прийти. Ведь во всех документах папа числился пропавшим без вести. Я помню, как он посадил меня на плечи, и мы долго стояли перед зеркалом. А потом ушел, и вестей о нем больше не было".
Гидрат вошел в число 50 лучших прыгунов в высоту за всю историю СССР. Воевал в советско-финской, служил в лыжном батальоне, писал кандидатскую по педагогике.
Известен и прототип собаки пограничника. Обычно пишут, что в качестве модели выступил пес полковника пограничных войск Никиты Карацупы - Индус, но это не так. На самом деле это немецкая овчарка главного архитектора станции Алексея Душкина. Ирма жила в коммуналке в двухэтажном особняке, где сейчас посольство Мали, и была чемпионкой всех собачьих выставок. Вот Манизер и вдохновился.
Правда, нос ей сильно стерли на удачу, морда заострилась и теперь она напоминает добермана. Есть и хорошие новости: бронзовые скульптуры на станции метро "Площадь Революции" отреставрируют. Работы должны завершить до 2028 года.
Для ЛЛ: Чтобы съездить на мемориал Хатынь можно заказать индивидуального гида с машиной, или поехать группой на автобусе или самостоятельно. Хатынь посетить стоит. Курган Славы - эффектный, но можно и не ездить. В самом Минске есть мемориалы на месте гетто и концлагерей. Кафе "Панский драник" нормальное, есть необычное мороженное. В Троицком предместье можно погулять в свободное время. Метро обычное. В Центральном универсаме (Евроопт) можно поесть пирожные "как в детстве" и попить кофе в белковой пенкой.
Во время Великой отечественной войны Беларусь пострадала очень сильно. Большинство городов были разрушены, а каждый 3-ий житель страны погиб. Не удивительно, что этому периоду истории посвящено множество музеев и памятников на территории страны. Посещение Хатыни и Кургана Славы было обязательным.
День 3. Мемориал "Яма", мемориальный комплекс "Хатынь", Курган Славы, Остров Слёз.
Детей я заранее подготовила к экскурсии, рассказала чему посвящены мемориалы и почему в Беларуси так чтут память об этих событиях. Для посещения мы заказали экскурсию https://experience.tripster.ru/experience/36468/, стоимость была 16000 руб (3200 руб с человека). Экскурсия проходила на автомобиле экскурсовода (автомобиль 7-местный). За 2300 руб с чел. можно поехать с группой на автобусе или поехать самостоятельно (без экскурсии). Самостоятельно можно добраться на маршрутке Минск (автовокзал "Центральный") - Логойск, и от Логойска на такси до Хатыни. По стоимости примерно 800 руб в одну сторону. Автобусные экскурсии я не люблю, редко там бывает хороший экскурсовод, а дети и вовсе ничего не слушают (часто вовсе спят).
Наша экскурсия началась с посещения мемориала "Яма" в Минске. К началу ВОВ евреи оставляли 30 % населения города. Минск был оккупирован фашистами на 6 день войны, люди не успели эвакуироваться. Для евреев на территории города было создано 3 гетто: Большое, Малое и Зондергетто, а также концлагеря для советских военнопленных и "не евреев". Евреев убивали частями. Почему не всех сразу, ни один экскурсовод мне ответить не смог. Мемориал "Яма" расположен на месте оврага, на краю которого расстреливали жителей гетто, а тела сбрасывали вниз. Сколько точно людей захоронены тут не известно, но точно известно, что 2 марта 1942 года, на этом месте фашисты расстреляли более 5 тысяч евреев, в том числе 200 сирот из детского дома вместе с воспитателями и медперсоналом…
Мемориальный комплекс "Яма" на ул.Мельникайте
Затем мы посетили мемориальный комплекс на месте лагеря военнопленных «Шталаг 352». Просто поражает изощренность с которой убивали мирное население и военнопленных, какая больная фантазия была у людей, которые это придумали. И главное нашлось столько исполнителей. Если с евреями у немцев были сложные отношения в самой Германии и жестокость к ним можно хоть как-то объяснить (хотя принять такое невозможно), то ненависть солдат к славянам мне не понятна. Они не просто убивали мирное население, они делали это в особой жестокостью.
Мемориальный комплекс на месте лагеря военнопленных «Шталаг 352». Минск, Тимирязева, 86
Солдатский смертный медальон - записка с личными данными, которая хранилась в металлическом футляре у бойца. Нужен был для идентификации погибших. Такие медальоны были не у всех солдат, ходило поверье, что если взять такой медальон в бой, то погибнешь.
На территории комплекса Хатынь запрещено проведение экскурсий сторонними гидами, поэтому всю основную информацию гид рассказал на по дороге туда. До Хатыни ехать примерно час, но дорога прошла незаметно. Анатолий всю дорогу рассказывал про концлагеря, про Минск и Беларусь в целом. Вот этого экскурсовода я рекомендую (https://experience.tripster.ru/guide/783604/). Очень приятный человек, хорошо рассказывает и знает свою страну.
Мемориал мы осматривали самостоятельно, Анатолий остался ждать в машине. Брать экскурсию в самом мемориале я бы не стала, меньше всего там хочется слушать экскурсионный текст. В самой Хатыни указано достаточно информации. Это место, где хочется побыть в тишине и подумать.
Архитекторы очень постарались, создавая этот мемориал. Он посвящен не конкретно Хатыни, а всем уничтоженным деревням, сожженным заживо мирным жителям и жертвам концлагерей. Каждой уничтоженной вместе с людьми деревне поставлен памятник, в горсткой земли из этой деревни.
1/6
Стена Скорби. В каждой нише которых находятся мемориальные плиты с названием лагерей смерти и мест массового убийства жителей
Стена скорби. Из всех ниш выделяются две, посвященные детскому концлагерю Красный берег и месту расстрела детей из Домачевского детского дома.
Красный Берег - концлагерь для в возрасте от 8 до 14 лет. Их использовали в качестве доноров для раненых немецких солдат и офицеров. По документом подтверждено использование 1990 детей. Кровь сливали по максимуму, после дети обычно умирали, или их убивали.
Каждому дому в сожженной Хатыни установлен памятник, символизирующий печную трубу, которая оставалась от дома после сожжения. На каждом есть табличка с именами людей, живших в этом доме. Из всей деревни выжило 8 человек, 2 девушки, 5 детей (кто-то смог убежать, а кто-то выжил под трупами) и 56-летний деревенский кузнец Иосиф Иосифович Каминский (стал прототипом для памятника на входе в мемориал)
Колокола на "трубах" звонят каждые 30 сек
Вход на территорию мемориала бесплатный, есть бесплатный туалет. Так же на территории есть музей, туда вход платный (не ходили). На осмотр ушло чуть более часа.
Следующая остановка - Курган Славы и небольшой музей военной техники у его подножия.
Наверху был очень сильный ветер, детям понравилось.
Тот случай, когда ты занимаешься чирлидингом и увидел огромный белорусский помпон.
В конце экскурсии гид довез нас до кафе "Панский драник" (ул. Раковская 18). Где мы пообедали. Вполне вкусно и цены не пугают. Приятная атмосфера, чисто. Все драники в нас не влезли, поэтому попросили упаковать с собой, вечером дети с удовольствием ими поужинали
1/6
Есть мороженое с необычными вкусами, мы не пробовали, уже не влезло.
После обеда наш путь лежал на Остров Слёз - мемориал, посвящённый белорусским воинам-интернационалистам, павшим в Афганистане. А на обратном пути прогулялись по Троицкому предместью - историческому району Минска
1/5
После прогулки появилось немного места в животе и мы отправились в кафетерий Центрального универсама (сейчас это "Евроопт" пр. Независимости 23к1) пить кофе с белковой пенкой (по совету гида) и есть пирожные "как в детстве". Кофе интересное, но для меня очень сладкая пенка.
1/4
Солнце было еще высоко и мы поехали на метро в Першы Нацыянальны гандлёвы дом. Это торговый центр, в котором располагаются фирменные магазины белорусских производителей. Прошлись по магазинам одежды и цены очень расстроили, на ВБ заказать эти же фирмы дешевле. Наверное местные покупают одежду в других местах.
1/3
Метро обычное, поэтому кататься по нему, как в Москве, с целью посмотреть, нет смысла. Жетоны необычные, пластиковые.
В Беларуси мне понравились некоторые слова, они точнее определяют суть понятия, чем русские. Например, податки - налоги, или налiснiк - блинчик с начинкой.
Всем привет, пикабушники! С вами ваш водный бродяга, который наконец-то добрался до сердца Нижегородской области!
Вчерашний день обернулся настоящим марафоном — 45-километровым броском до Нижнего Новгорода. Я пробивался через бесконечный поток “Валдаев” и завершил путь по Верхней Волге, войдя в её среднее течение. Но настоящие приключения начались уже на берегу: поиск жилья через Авито превратился в настоящую драму с отменой брони, ночными гонками на самокатах, шумным метро и шокирующими ценами на такси. В итоге, после всех мытарств, я добрался до ночлега только глубокой ночью (если пропустили этот сумасшедший квест, все подробности — в предыдущем посте!).
Сегодня, 16 июля 2024 года, я полностью погрузился в культурную программу города! Меня ждали старинные улицы, величественный Кремль с его башнями и экспозициями, захватывающий спуск по самой большой в России Чкаловской лестнице и незабываемая поездка на канатной дороге над закатной Волгой. Этот день был полон впечатлений и городских приключений!
День 55. Нижний Новгород: от древних стен до воздушных высот.
Пройдено: 0 километров. Всего: 1270 километров.
Горький, Большая Покровская и сказочный банк.
Проснувшись, я позавтракал готовой едой, предусмотрительно купленной вечером, собрался и отправился на прогулку. Доехав на самокате до ближайшей станции метрополитена, я сел на поезд, и уже через 20 минут оказался в центральной части Нижнего Новгорода. Быстро и удобно.
Такси? Нет, спасибо. Метро — наш выбор, когда нужно доехать быстро и не за цену почки.
Выйдя из метро, я прогулялся по площади Максима Горького, на которой стоял памятник писателю.
1/3
Нижегородская прогулка началась с памятника Горькому.
Всё вокруг буквально утопало во вдохновляющих цитатах. Их было так много, что площадь казалась не просто местом для прогулок, а источником мудрости и позитива.
Здесь можно не только прогуляться, но и почитать, подумать, вдохновиться.
Вдохновившись пищей для ума, я решил, что пора подкрепиться и физически, и заглянул в небольшое уютное кафе рядом с площадью. Горячие блинчики стали отличным завершением знакомства с этим спокойным, атмосферным уголком.
Сначала пища для ума, потом — для желудка!
Это была идеальная пауза перед погружением в туристический водоворот. Буквально в двух шагах от тихого сквера начиналась главная улица города — Большая Покровская. Меня сразу же окружили старинные здания, в которых расположились кафе, рестораны, магазины и множество других заведений, привлекающих многочисленных туристов и местных жителей.
1/3
Если хотите окунуться в туристический водоворот Нижнего Новгорода, вам сюда.
Облик улицы дополняли многочисленные памятники и другие любопытные объекты.
1/3
Здесь не соскучишься! От исторических зданий до вот таких вот интересных деталей, которые рассыпаны по всей Покровской.
Особенно выделялось здание Банка России, напоминающее сказочный замок — настоящая архитектурная жемчужина!
Это не просто банк, это целый сказочный замок! Где-то тут должны хранить драгоценности… ну или как минимум очень много денег.
Кремль: от боевых машин до панорамных видов.
Когда улица закончилась, я оказался у кремлёвских стен, возвышавшихся на высоту от 12 до 15 метров. Пройдя через Дмитриевскую башню, впечатляющую своими размерами, я очутился внутри Кремля.
1/2
Вход в Нижегородский Кремль через Дмитриевскую башню.
Слева находилась экспозиция боевых машин и орудий, выпускавшихся на заводах города во время Великой Отечественной Войны.
Экспозиция боевой техники внутри Кремля. История в металле.
Справа располагалось огромное здание арсенала. Прямо уходила дорога, которая провела меня мимо белоснежной Спасской колокольни и вывела на смотровую площадку.
Этот белоснежный маяк внутри Кремля — Спасская колокольня.
В этом месте был сильный перепад высот, и стена резко уходила вниз, открывая великолепный вид на сверкающую на солнце Волгу, которую бороздили многочисленные суда.
Насладившись панорамой, я продолжил изучать Кремль, который оказался буквально усеян множеством памятников.
1/3
Что ни шаг, то новый объект для изучения. Глаза разбегаются!
Одной из самых интересных находок стала карта Нижнего Новгорода начала 20 века.
Вот это я понимаю, олдскульная навигация.
2113 метров истории: прогулка по Кремлёвской стене.
Завершив осмотр основной территории Кремля, я купил билет на стену, длина которой, согласно информационным табло, составляла 2113 метров, и, поднявшись по лестнице наверх, начал путь.
1/2
Начинается прогулка по Кремлёвской стене! Инфотабло обещает 2113 метров впечатлений.
Мне очень понравилось обилие различных плакатов и табличек, рассказывающих о том, какое расстояние осталось позади, сколько метров ещё предстоит пройти, а также сообщающих информацию о самой стене, её многочисленных башнях, зданиях, вид на которые открывался сверху и исторических фактах.
1/3
На стене Кремля не только про историю и башни рассказывают, но и подсказывают, что именно ты сейчас видишь внизу.
Внутри, в коридорах стены, меня ждало немало интересных находок.
Вот такая вот малышка, вероятно, помогала оборонять стены Кремля в узких проходах.
В башнях, которые не были закрыты, располагались различные экспозиции. К примеру, в Дмитриевской, через которую я попал в Кремль, находилась выставка, наглядно повествующая об особенностях путешествий, совершаемых в прошедшие века. Внутри можно было увидеть одежду, носимую путешественниками, предметы, которые они брали с собой в путь, различные чемоданы и коробки для хранения и транспортировки нужных вещей.
В Дмитриевской башне можно посмотреть, что брали с собой в путь и во что одевались путешественники прошлых веков. Чемоданы, одежда – всё очень атмосферно.
Каждая башня оказалась настоящим мини-музеем, где можно было погрузиться в разные эпохи и узнать множество фактов о Нижнем Новгороде.
1/3
Заходишь очередную в башню — попадаешь в новую эпоху. Настоящая машина времени!
Но не все они раскрывали свои секреты. Среди этих оживших музеев встречались и те, что оставались молчаливыми свидетелями истории – наглухо закрытые или совсем заброшенные, хранящие в себе дыхание веков.
Эта башня пока не принимает гостей. Тоже часть колорита, но уже с другой историей.
Следуя по периметру стены, я посетил все выставки, изучил всю информацию, встреченную в пути, спустился по 113 огромным ступенькам, чтобы потом подняться по их собратьям на противоположной стороне, а также полюбовался видами Нижнего Новгорода, открывающимися с разных сторон.
Виды Нижнего Новгорода отсюда просто потрясающие. Можно любоваться часами.
Прогулка заняла почти три часа, и, когда я покинул стену, крайне довольный проведённым временем, уже наступал вечер.
Чкаловская лестница и полёт над Волгой.
Выйдя за пределы Кремля, я направился к Чкаловской лестнице — самой большой в России.
Радуясь, что мне предстоит спуск, а не подъём, я преодолел все 560 ступеней и оказался на набережной.
От видов сверху – к променаду внизу. После всех подъемов и спусков, 560 ступеней вниз – это уже просто приятная прогулка.
Посмотрев на время, я решил рискнуть и отправился на самокате в сторону следующей достопримечательности — канатной дороги, соединяющей Нижний Новгород с Бором — его городом-спутником, находящимся на противоположном берегу Волги. По пути мне повстречалась та самая загадочная конструкция, которая и впрямь оказалась трамплином, где спортсмены оттачивают мастерство даже летом.
Загадка решена! Оказалось, что это трамплин, где тренируются даже летом.
Когда я прибыл на место, то увидел десятки людей, стоящих в очереди за билетом. Расспросив девушку, продающую мороженое поблизости, стоит ли подождать, или лучше попробовать прийти на следующий день, я услышал, что такое количество желающих прокатиться на фуникулёре считается маленьким, и решил остаться. Моя очередь подошла только через 50 минут, и я искренне надеялся, что с другой стороны такого столпотворения нет.
“Маленькая очередь”, сказала она. 50 минут простоя в ожидании фуникулёра – это, оказывается, ещё цветочки!
Когда двери кабинки закрылись, она очень резко выскочила за пределы посадочной станции и начала свой путь через Волгу. Небольшое путешествие длилось около 12 минут, позволяя насладиться панорамой: внизу неспешно текла Волга, на берегу зажигались первые огни, а небо окрашивалось в цвета заката.
Волга, как на ладони! Эти 12 минут полёта над рекой стоили каждой минуты ожидания.
Оказавшись на другой стороне, я выдохнул с облегчением — очереди желающих вернуться назад почти не было. Я купил билет, и вскоре, опять с удовольствием понаблюдав за видами реки и окрестностей, оказался на правом берегу.
Дорога домой: Империя Грёз и кровавая луна.
Темнело. День получился очень интересным и насыщенным, и я решил, что пора возвращаться в место моего ночлега, до которого, к тому же, ещё предстояло добраться. Проехав часть пути на самокате, а затем на метро, я вышел из подземки и, прежде чем снова оседлать самокат, полюбовался ночным зданием кинотеатра под интригующим названием “Империя грёз” и монументальным дворцом культуры автозавода.
1/2
Незапланированная остановка на пути домой. Просто не смог проехать мимо.
После этого я уже без приключений добрался до нужного мне дома в половину одиннадцатого. Купив еду всё в той же “Пятёрочке”, располагавшейся по соседству, я не упустил возможность полюбоваться восходом кровавой луны с пристани, находившейся прямо за магазином.
1/2
Поймал вот такой восход кровавой луны.
После этого я вернулся в квартиру, поужинал, постирал вещи, разобрался с записями, и лёг спать, переполненный впечатлениями от культурной программы прошедшего дня.
Итоги дня:
Культурный старт: Прогулялся по Большой Покровской и осмотрел старинные здания, включая “сказочный” Банк России.
Покорение Кремля: Изучил Кремль и полностью обошёл его стену (2113 метров), посетив все башни и экспозиции.
Чкаловская лестница: Спустился по 560 ступеням самой большой лестницы в России.
Канатная дорога: Совершил увлекательную поездку на фуникулёре через Волгу до города Бор и обратно.
Сложная логистика: Комбинировал самокаты и метро для перемещения по городу.
Заслуженный отдых: Лёг спать, крайне довольный насыщенной культурной программой.
Завтра меня ждёт завершение знакомства с Нижним Новгородом: я отправлюсь на Горьковский автомобильный завод, чтобы узнать его историю и эволюцию отечественного автопрома, затем посещу “Стрелку” и памятник Жюлю Верну, чтобы насладиться панорамными видами с высоты. Завершится день возвращением на Волгу и неожиданной ночёвкой на острове, которую я разделю с очень пернатыми соседями. Обо всём этом — в следующем посте!
Как вам такой насыщенный день в Нижнем Новгороде? Делитесь впечатлениями в комментариях и поддержите плюсом, если было интересно! Не забудьте подписаться – впереди ещё много интересного. До новых встреч!
P.S. Пикабу опять ограничил количество медиафайлов, уменьшив их вдвое. Всех желающих более подробно ознакомиться с фотографиями, которые я сделал в первый день путешествия по Нижнему Новгороду, я приглашаю в мой канал на Дзен.
P.P.S. Теперь вы можете отслеживать весь пройденный мной путь на карте.
Итак, в прошлом посте я коротко рассказал об истории появления "Русского дома" на крайнем севере Нью-Йорка. Сегодня мы мысленно выйдем через КПП и пойдем гулять по окрестностям. Поехали!
День 150-153. 30 мая - 2 июня. Ривердейл, Нью-Йорк.
Наш 19-этажный дом видно издалека, ведь он не просто выше всех остальных, но еще и построен на холме. От внешнего мира территория надеждно защищена высоким забором и двумя КПП. Один из них использовался очень редко и в основном тогда, когда возле главного въезда устраивали свои демонстрации всякие нехорошие люди. Второй же, главный, выглядит так:
Первую калитку открывают для всяких служб доставки - посылки оставляют на небольшом стеллаже. Потом их проверяет российская охрана и относит на специальный склад. На территорию иностранцы попадают очень редко - например, когда нужен какой-то крупный ремонт вроде вышедшего из строя лифта и так далее.
Из ворот можно пойти налево и попасть в частный элитный квартал Филдстон. Давайте посмотрим сначала на него. А посмотреть есть на что:
Филдстон построили в промежутке между 1910 и 1923 годами на месте леса. Большинство домов - уникальные проекты, которые сегодня если и выставлены на продажу, то за много миллионов долларов:
В центре квартала притаился небольшой пруд с черепахами, рыбками, цаплями и прочей живностью:
Здесь же находится еще один интересный дом - особняк 1928 года постройки. И возвели его тогда знаете для кого? Для Иисуса Христа. В то время здесь жили члены какой-то секты, ожидающей скорейшего второго пришествия. Подготовились неплохо: в доме 7 спален, 4 ванных комнаты, бассейн и даже свой орган:
Уже вернувшись в Москву после командировки, я узнал, что постоянно проезжал мимо дома Лу Герига - одно из величайших бейсболистов всех времен. Но бейсбол я совсем не понял (сходили для галочки с женой на стадион Янкиз), поэтому величие этого человека осознать не получилось. Дом вполне обычный, кстати:
Чтобы вы поняли, насколько круто было гулять среди этих особняков, посмотрите на следующий кадр. Вот это, покрытое зеленью пространство, и есть Филдстон (внимательный читатель разглядит и "Русский дом" на дальнем плане):
То есть летом ты прячешься в тени деревьев от жары и зноя, осенью наслаждаешься невероятными оттенками оранжевого, желтого и красного (на фото я стою с дочкой, которой исполнилось два месяца):
Зимой, если выпадет снег - это вообще отвал башки:
Но Филдстон рано или поздно заканчивался. Спустившись к подножию холма, вы оказывались на Бродвее - да, на том самом Бродвее, который через много километров южнее превратится в район театров и мюзиклов:
Но здесь, в Бронксе, Бродвей - не самое приятное место. Представьте - 5 минут назад вы шли по элитному району и наслаждались тишиной и архитектурой, а сейчас вы в настоящем урбанистическом аду. Над головой гремит метро, гудят машины в пробке, туда-сюда летают пожарные, скорые и полиция с громкими сиренами. На земле валяются бездомные, где-то пробежит крыса. Из каждого заведения орет музыка, чаще всего латиноамериканская. И толпы народу. Такой здесь Бродвей:
К слову, о метро. Конечная 1-й линии нью-йоркского метрополитена находится как раз здесь. Называется она "242-я улица":
Место интересное. Тут начился путь главного героя "В дороге" Джека Керуака:
Чтобы выйти на трассу, мне предстояло подняться до Медвежьей горы. Полный мечтаний о том, что стану делать в Чикаго, Денвере и наконец в Сан-Фране, я сел на Седьмой авеню в подземку до конечной станции на 242-й улице, а оттуда трамваем поехал в Йонкерс...
Не скажу, что я фанат творчества этого писателя, но обожаю одну его цитату: "Вы, парни, куда-то едете или просто едете?". Вся суть путешествий в этих словах (и не только путешествий, а, например, и этой моей виртуальной Кругосветки).
А еще рядом с 242-й улицей снимали завязку фильма "Воины" (The Warriors). По сюжету, одна из нью-йоркских банд пытается с одной окраины города прорваться на другую, в свой район. Если не смотрели - советую:
Мы же пределы района пока покидать не будем. Рядом с 242-й улицей расположился парк Ван Кортланд - гигантское открытое поле, на котором играют в футбол, проводятся уроки физкультуры для местных старшеклассников, разные фестивали и концерты. В пандемию ходили слухи, что на поле разместят мобильные морги, но это осталось только слухами:
К парку вплотную прилегает лесной массив. Это идеальное место для прогулок и катания на велосипеде. Если приглядитесь, то заметите скалы среди деревьев - это естественная смотровая площадка с видом на Манхэттен:
В южной части парка расположилось одно из старейших зданий Бронкса - особняк Ван Кортланда (1748 год). Сейчас это музей, довольно интересный:
Из таких более-менее интересных исторических мест в Ривердейле можно отметить еще вот эту башню с колоколом:
Башню возвели в 1930 году, а в 1936 пришлось перенести ее на 200 метров к югу, чтобы можно было построить скоростное шоссе вдоль Гудзона. Наверху установлен трофейный колокол, который был отлит в Испании в середине 18 века, а спустя 100 лет американцы забрали его себе в результате войны с Мексикой.
Чуть не забыл про одну из главных причин, по которой мы с женой решали остаться в этом районе вместо поездки на Манхэттен - это шоппинг. На Бродвее расположены несколько торговых центров, пара приличных мест с едой и так называемый "Польский магазин". Вот он на фото:
В нем можно было купить разные отечественные продукты вроде гречки, манной крупы, российского пива, похожей на нашу колбасы и тому подобного.
Если хотелось чего-то такого отечественного, то помимо магазина на первом этаже "Русского дома" был еще один вариант - в паре минут ходьбы от проходной работал "Украинский магазин". Там можно было купить готовые салаты, пирожки, соленья и все такое.
С едой вообще проблем особых не было. Раз в две недели организованно сотрудников школы возили в какой-нибудь большой оптовый супермаркет примерно в 20 минутах езды от дома. Там мы закупались на 150-200 долларов как раз на пару недель, докупая уже по мелочи что-то в магазинах в шаговой доступности. Чаще всего это был супермаркет KeyFood:
Кстати, здание с окнами как у типичного офиса Сбербанка на заднем плане - старшая школа, в которой был зафиксирован один из первых случаев ковида в городе. Спустя пару недель после этого в городе тоже началась пандемия.
Вот такая получилась прогулка. Надеюсь, было интересно.
П.с. Подписывайтесь на канал "Сегодня на планете Земля". Там больше материалов, которые забываю добавить в посты на Пикабу, но которые тоже достойны вашего внимания. Спасибо!
