БПК "Вице-адмирал Кулаков" на рейде в Кольском заливе Мурманской области
«Вице-адмирал Кулаков» (по классификации NATO — Udaloy class destroyer DDG) — большой противолодочный корабль, второй корабль проекта 1155. В настоящее время находится в составе Северного флота ВМФ России.
Наименован в честь вице-адмирала Николая Михайловича Кулакова.
Добрый день, мои друзья, читатели и подписчики!
Сегодня публикую небольшую статью, которая заранее не планировалась и на ежедневный обзор Великой Отечественной никак не повлияет, хотя к ней и имеет непосредственное отношение. Это уже пятый такой материал.
Буквально на днях стало известно, что до рекордного критически низкого упал уровень одной из крупнейших рек в Европе - Дунае. Это связано с установившейся многомесячной аномальной жарой. В итоге в районе н. п. Прахово, что сейчас в составе Сербии, из-под воды показались остовы нескольких десятков различных кораблей. Это была бывшая Дунайская флотилия Кригсмарине, затопленная самими же немцами.
А дело было так...
После капитуляции Югославии в 1940-м году немецкая военная администрация в основном из доставшихся трофейных судов создала на центральной реке Дунай, протекающей на Балканах одноимённую военную речную флотилию, которая действовала в интересах оккупационных сил и насчитывала несколько десятков различных плавсредств. Основу её составили боевые корабли бывших австрийского и чехословацкого военных речных флотов, а также построенные новые: тральщики, торпедные и сторожевые катера, минные заградители. Сам Дунай использовался в основном для транспортировки как кораблей целиком, так и грузов военного назначения для немецкого и румынского флотов, базировавшихся в Чёрном море.
Одним из самых больших кораблей флотилии и можно сказать её флагманом стал речной монитор "Президент Масарик". Он был построен в Чехословакии и вступил в строй флота своей страны в 1932-м году. Через семь лет захвачен немцами. Во Вторую Мировую переоборудован, получил новое имя "Бехеларен", четыре его 66-мм орудия заменены на два 88-мм немецких. В начале 1945-го потопил две советские канонерские лодки. Капитулировал перед союзниками в мае, возвращён Чехословакии. В 1955-м переквалифицирован в гражданское судно, в 1978-м отправлен в металлолом.
Акватория Дуная месяцы являлась глубоким тылом, однако с начала 1944-го авиация союзников начала её массово забрасывать минами, таким образом парализуя судоходство. Чтобы этому противодействовать, немцы мобилизовали львиную долю всех находившихся на Дунае гражданских плавсредств и переоборудовали их в импровизированные тральщики, таким образом ещё увеличив численность флотилии, хотя на начало войны в неё входили только 25 кораблей.
Однако август 1944-го полностью перевернул ход событий. Красная армия, наступавшая из освобождённой Молдавской ССР разгромила крупную группировку противника и обратила Румынию с остатками её вооружённых сил против Германии, весь флот Кригсмарине со всей развитой инфраструктурой, матчастью и оборудованием, размещавшийся на побережье Чёрного моря оказался под угрозой полной потери. Единственным шансом это всё спасти стала эвакуация в саму Германию по реке Дунай. Так началась операция "Дунайский эльф", которая была организована кстати очень оперативно.
Помимо кораблей нашли и 700-килограммовую неразорвавшуюся авиационную бомбу. На момент публикации статьи уже утилизирована.
В итоге черноморская корабельная группировка, погрузив личный состав и максимальный объём ценных грузов вошла в реку и вместе с её флотилией начала отступление на север. Но тут её настигли румынские канонерские лодки и артиллерия, а севернее по течению в речном порту Прахово советский десант блокировал дальнейшее продвижение отступающих. В итоге после первых боёв с румынами, в ходе которых было потеряно 34 корабля, немецкое командование пришло к выводу, что всё кончено. Высадив живую силу на берег, был отдан приказ все плавсредства затопить собственными силами, чтобы они не достались ни румынским, ни советским наступающим частям. Так на дно ушло приблизительно 220 кораблей и судов немецкого ВМФ, что дальнейшему продвижению РККА по суше не помешало, а вот судоходство на Дунае полностью парализовало.
Однако вскоре наступил мир и несколько десятков затонувших судов было поднято победителями и вновь введено в эксплуатацию, ещё столько же поднято югославскими властями и отправлено в металлолом, тем самым восстановилась пропускная способность реки, а в дальнейшем были построены две гидроэлектростанции, которые подняли уровень Дуная и окончательно решили проблему.
В 2011-м году из-за подобной засухи, правда не такого масштаба, остовы кораблей появлялись, но тогда никаких мер принято не было, а вот сейчас планируется до 2027-го года реку значительно почистить. Видимо отправятся на утилизацию 38 лежащих "утопленников".
А у меня пока всё!
Следующая статья совсем скоро.
История сия произошла во время моей службы в ВМФ. Правда, я "сапог", то есть офицер флота, окончивший сухопутное училище. Первые три года после училища я служил в морской пехоте, где все носили исключительно камуфляжную форму.
Затем меня перевели в Астраханскую область на должность в береговой части флота. И в летнее время форма одежды полагалась, как изображено на фото.
Часть находилась в деревне ( формально, посёлок, но..), особых бытовых условий не наблюдалось. За отсутствием жилья жил я в части.
И вот в выходной день решил я постирать форму, ибо кремовая рубашка в жару 35 и выше - это не самое лучшее решение.
Взял пластиковое ведро, замочил там рубашку в порошке с отбеливателем, постирал, а потом глянул на чёрные шерстяные брюки. Вроде не особо грязные, но стираться, так стираться.
И кинул брюки в ту же воду в ведре. Нет, не так В ТУ ЖЕ ВОДУ!!!
И долго-долго удивлялся, почему на брюках белые разводы, которые никак не исчезают после долгих полосканий.
Ракетный крейсер "Маршал Устинов" и судно тылового обеспечения "Эльбрус" в Кольском заливе. Дата: 24.05.2018
ПСМ №89 Плавучая судоремонтная мастерская, Кольский залив Мурманская область
Андрей Юрьевич Гущин (род. 27 февраля 1966, Выборг, Ленинградская область) — заместитель командира 987-го десантно-штурмового батальона 61-й отдельной Киркенесской Краснознамённой бригады морской пехоты Северного флота, капитан*.Герой Российской Федерации (1995).
В Советской Армии с 1984 года. В 1988 году окончил Ленинградское высшее общевойсковое командное училище имени C.М. Кирова. Служил в 61-й отдельной бригаде морской пехоты Северного флота (п.Спутник Мурманской области), командовал десантно-штурмовым взводом 876-го отдельного десантно- штурмового батальона, в ноябре 1990 года стал командиром десантно-штурмовой роты, в августе 1993 года - заместителем командира 876-го десантно-штурмового батальона. C февраля 1994 года - начальник штаба, а с октября 1994 года - командир 874-го отдельного десантно- штурмового батальона в этой же бригаде. Воинские звания «капитан» и «майор» получил досрочно. Участник ряда боевых походов на кораблях Северного флота, в том числе с деловым заходов в один из портов США .
В январе 1995 года в бригаде морской пехоты Северного флота был спешно сформирован и отправлен в зону боевых действий на территории Чеченской Республики 876-й усиленный десантно- штурмовой батальон. В его составе на Первую чеченскую войну выехал и капитан А.Ю. Гущин, причём поехал в должности заместителя командира батальона (командиром был назначен офицер, имеющий более длительный опыт командования батальоном). Морские пехотинцы были включены в состав Северной группировки войск генерала Л.Я.Рохлина.
С 11 января 1995 года участвовал в боях. Участвовал в штурме центральной части Грозного. Отличился при взятии здания Совета Министров Чеченской Республики. Ранее туда уже дважды врывались наши десантники, и дважды здание отбивали чеченские подразделения: в первый раз полностью, а во второй раз частично. Теперь ожесточённый бой шёл внутри огромного здания, простреливалась вся местность вокруг. А.Ю.Гущин возглавил отряд в 150 морских пехотинцев, скрытно прибыл на исходный рубеж, и внезапной атакой ворвался в здание.
Морские пехотинцы капитана А.Ю.Гущина совместно C десантными мотострелковыми подразделениями пять дней и ночей обороняли здание, отбивая атаки дудаевских боевиков. Противник хорошо знал местность, атаки следовали с разных сторон, вплоть до появления врага из канализационных люков. Многие атаки заканчивались рукопашными схватками. Всего было отбито 12 атак, в которых враг потерял до 300 человек убитыми и ранеными, уничтожены 1 танк, 1 боевая машина пехоты, 1 МЛТБ.
Когда положение стало очень критическим, капитан А.Ю.Гущин сделал то, чего враг совсем не ожидал от солдат, несколько суток ведущих непрерывный бой - поднял бойцов в атаку. Причём не на «ура» во весь рост на пулемётные точки, а со скрытым подходом, внезапным броском, поддержанную огнём грамотно расположенных огневых средств. Она решила исход боя - десятки врагов остались лежать там, где на них обрушились морпехи-североморцы, оставшиеся разбегались кто куда. Капитан А.Ю.Гущин был трижды ранен и контужен в этих боях, но продолжал командовать подразделением. В последний раз, кроме ранения, был завален рухнувшей стеной, но бойцы сами, без команды, нашли и откопали своего командира.
Он долго лечился в госпитале. Там же узнал о присвоении ему высшей награды Родины.
Указом Президента Российской Федерации («закрытым») от 13 февраля 1995 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, капитану Гущину Андрею Юрьевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
Продолжил службу в Военно-Морском Флоте. В августе 1995 года был направлен на учёбу. В 1998 году с отличием окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. С июня 1998 года - начальник штаба - заместитель командира 390-го полка морской пехоты 55-й дивизии морской пехоты Тихоокеанского флота, с мая 2000 года командовал этим полком (посёлок Славянка, Хасанский район Приморского края). За отличия в службе досрочно получил своё третье воинское звание - «подполковник» (16.02.1998). В феврале 2003 года был переведён на Балтийский флот и по июнь 2006 года командовал 366- й гвардейской отдельной бригадой морской пехоты (Балтийск, Калининградская область).
В 2008 году с отличием окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации. C июня 2008 года - начальник отдела Главного управления боевой подготовки Министерства обороны Российской Федерации. C октября 2009 года - начальник береговых войск - заместитель командующего Северном флотом, а с апреля 2013 года - начальник береговых войск заместитель командующего Балтийским флотом. С 5 апреля 2016 года - начальник сухопутных и береговых войск - заместитель командующего Балтийским флотом по сухопутным и береговым войскам. 2016 году командовал соединением российских войск в Сирии.
В настоящее время - начальник кафедры военного управления Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации. Профессор.
Воинские звания: генерал-майор (09.06.2012); генерал-лейтенант (11.06.2016).
Награждён орденами Кутузова, «За военные заслуги», Дружбы, медалями.
*звание и должность на момент награждения.
Источники:
Рейдовый водолазный катер типа «Фламинго» (проект РВ-1415 (14152)) в составе ВМФ России. Кольский залив Мурманская область.
Построен на Сосновской судостроительной верфи.
Используется для учебных спусков в Кольском заливе, где водолазы осматривают подводные части корпуса корабля и дно акватории, поднимают затонувшие предметы, производят сварку, рубку тросов и обследуют подводные коммуникации.
Гидрографическое судно «Горизонт» Кольский залив Мурманская область.
Гидрографическое судно «Горизонт» — шестое судно во второй серии проекта 862/II, построенное по заказу ВМФ СССР на ССЗ "Сточни Полночни им. Бохатерев Вестерпляти" в Польше.
Судно имеет полное водоизмещение 2500 тонн, длину 82,5 метра, ширину 13,5 метра, максимальную скорость — до 16 узлов. При экономичном ходе 13 узлов дальность плавания составляет 8650 миль. Экипаж — 58 человек, может принять на борт научную группу из 12 человек.
Для исследований на борту имеются два гидрографических промерных катера. Приборы и оборудование позволяют проводить батитермографные наблюдения, исследовать течения, заниматься химической гидрологией и морской метеорологией
