А тем временем в Ростов-на-Дону свернули проект трамвая
Который только 3 года назад начали строить.
Построили в одном из районов 6 километров путей и депо.
Потратили 61 миллиард.
Теперь думают, что делать дальше. Наиболее вероятно - будут демонтировать
Вот так выглядела улица до начала маразма
Широкая проезжая часть и зеленые насаждения посередине
Можно, кстати, заметить, что по краям дороги очень много свободного места.
Но рельсы все равно впихнули посередине дороги
Почему это маразм?
Потому что невозможность строительства была очевидна вообще всем жителям.
На дорогах, по которым предлагалось пустить трамвай, места для рельс не было и нет. Вообще нет.
Есть в Ростове бутылочное горлышко - мост на проспекте "Стачки". Кто тут живет, тот знает.
Городское руководство внезапно его заметило и поняло, что трамвай туда не впихнуть. Предлагалось поискать альтернативный маршрут. Ну, вдруг где-то другой мост есть, потерялся просто, и про него забыли, а мы сейчас найдем.
Планов было громадье
От левого до правого края порядка 35 км чтобы вы понимали
На самом верху можно увидеть "мкр Суворовский". У местных жителей от этого названия глаз дергается. Это огромный - на добрую сотню тысяч жителей - район из панелек, построенный в числом поле в 5 км от того места, где раньше заканчивался город. С транспортом там, как вы понимаете, жопа. Нет - ЖОПА.
Ул. Вавилова - однополосная. Вот такая узенькая кишка (свечки вдалеке - тот самый суворовский)
И, наконец, в 2024 (практически одновременно с трамваем) начата большая работа по ее расширению, выкупали и сносили дома, строят эстакады и мосты.
По ней, как видно по схеме, и должен ехать трамвай.
Но при строительстве мостов и эстакад места для трамвая не отведено. Вообще.
Часть дороги уже построено: места для трамвая не предусмотрено
Вот тут по плану трамвая должны быть рельсы, а по плану строительства дороги - нет
И что же теперь?
— Пока в рабочих планах, очень условно, рассматривается три варианта. Все они обсуждаются исключительно в рабочем варианте. Первое предложение было демонтировать. Второе — менее вероятное. Было предложено сохранить их для будущего детского проекта железной дороги с условием ее работы.
Детская, мать ее, железная дорога. Это не шутка.
Вернее, это было шуткой три года назад, а сейчас уже нет.
Как вести пути скоростного трамвая по проспекту Стачки в центр Ростова, так и не решили.
Не решили потому что там негде их вести. Ну нет места. Кто ж знал, что так получится, да? Начали строить, потратили миллиарды, думали, оно как-то само все решится, ан нет.
Пруфы
