Ваз-2105

Именно с такого года выпуска капсулой времени мне сегодня довелось поработать.

Это ВАЗ 2105 "Жигули" в полностью заводском состоянии. Все механизмы и вся электрика — полный сток. И по двигателю,

и по подкапотному пространству в целом.

Рука человека рукожопа не бывала здесь нигде.

В салоне нет даже магнитолы.

Благодаря чему в дверных картах нет колхозных динамиков.

Из незаводского здесь только аккумулятор, накидка на сиденье водителя и перешитый в кожу проволоку руль.

Все сиденья девственны.

Все кнопочки и переключатели на своих местах.

А пробег на сегодняшний день — 19 тысяч километров.

Кстати год назад он был всего 15 тысяч.

А потолок? Это лучший из потолков, которые я когда либо видел. Между прочим — натяжной.

Десятый символ VIN кода — W, что означает 1998 год выпуска.

В 98-ом французы взяли кубок мира по футболу, а я пошёл в третий класс. Чем занимались в 98-ом году вы?

На автомобиле произведены: регулировка клапанов, замена мотора и крана отопителя. Все работы выполнены профессионалами с использованием оригинальных запасных частей и по заводским технологиям.

Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке!

Ваш #CARTIME

Предыдущие посты о ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи

Картина на заказ для любителя гонок и человека, выросшего в Советском Союзе.
На картине изображена машина ВАЗ -2105 vfts.
Это легендарный автомобиль, собранный Вильнюсской фабрике транспортных средств. Получить ВАЗ-2105 vfts мечтали многие, но суперавтомобили доставались только членам сборной страны.

В машине великий раллист СССР С.Брундза и штурман А. Гирдаускас.
На Ваз-2105 vfts пилоты сборной несколько раз выиграли Кубок Социалистических стран в командном зачёте и ряд этапов в личном.

Холст, акрил.

По всем вопросам пишите 👇
Инст https://www.instagram.com/art_nat_art/
ВКонтакте https://vk.com/art_nat_art
Телеграм https://t.me/Art_Nat_Art

В начале 90х соседи купили сыновьям (двум друзьям) новенькие красивые красные жигули ВАЗ-2105 каждому, как сейчас бы сказали - с салона, муха не сидела. Одна семья была еврейская, вторая русская пролетарская. Сыновья сдали на права в 18 лет, начали учиться ездить. А дальше результаты расходятся: русский друг за полгода куда только не притёрся и во что только не въехал на новенькой пятёре, товарный вид тачка заметно потеряла, а у еврейского друга - тачка как новенькая!

Вы спросите, в чём секрет? А в том, что еврейская семья купила по дешёвке ещё и ушатанный подгнивший и помятый кузов и поставила на новую машину. Их сын катался, так же как и друг, набивал новые шишки на машине, а когда научился ездить, ему вернули новенький кузов, а старый сдали на металл.

Мой ответ на коммент @Old.Kuzmitch,

Старенький немец - это мой пассат б5, который уже насквозь ржавый. Ему уже 27 лет. Дочь им пугают - будешь себя плохо вести, то подарю пассат на 18 лет, как первый авто после получения ВУ.