Ответ JohnChe в «Яндекс такси»⁠⁠17

Нахер Ваша жопа хороша. Из-за таких как Вы таксисты нормальных людей грызут. Вы мне ничего не должны, и я Вам тоже. Обслуга - это Ваш кулак в сочетании с Вашим пенисом.

Отвечу по пунктам, с Вашего позволения.

1. Платное ожидание - копейки. Это не интересно не потому что я Вас не уважаю, а в экономическом плане. Иногда платное ожидание раз в пять дешевле поездки.

2. Я бы так же сделал. Но, ребенок 10 лет. Если бы ремень по шее не проходил - то без вопросов - едем. Вы поймите, что есть две составляющие: тариф детский, где люди готовы брать на себя ответственность и другие тарифы. Ну нельзя на слоне бегемота перевозить.

3. Жаль, что с Вами так. Я всегда максимально вежлив и приветлив с пассажирами. По телефону не говорю. Я считаю это неприличным. Пассажирам можно, мне - нельзя. Высажу Вас, перезвоню.

4. К сожалению, Вы правы. Никто никому ничего не должен. И самый главный пособник этого - Яндекс. Я всегда говорил, что я хоть в Италию поеду. Это вопрос цены.

Вас так с незнакомыми людьми родители научили говорить или с рождения умели? Мне Вас искренне жаль, потому что Вашего интеллекта не хватает понять, что всегда кто-то кому-то служит. И адекватные люди ценят обслуживающий персонал просто по одной причине - они люди и достойны уважения.

Я Вас по человечески понимаю. Но тут вопрос к агрегатору. Вы не можете найти такую машину, потому что предложения нет. Я, может быть, тоже возил детский, если бы он стоил нормально и покрывал хоть немного рисков и расходов. Разница минимальна, а рисков и расходов в разы больше. Просто поймите, что я не могу уговорить сервис обслужить мне машину, а заправку залить бензин, а время жизни притормозить. Яндекс в этом плане сам ратует за детский тариф, но вместо этого сталкивает лбами водителя и пассажира.

Поделюсь опытом.

1. Есть такие представители ЛГБТ, которые так делают. Но так делать стало проблемно, так как по любому запросу Яндекс возвращает деньги в подобных ситуациях. Они видят, где стоите вы, и где водитель.

2. Место подачи. Если дом огромный, даже и маленький, то потрудитесь указать подъезд или организацию, рядом с которой Вы находитесь. Яндекс тогда четко точку поставит. Геолокация при вызове в здании работает очень плохо. Вы думаете, что все идет хорошо? Но нет - точка стоит вообще не в том месте. Я, как водитель как должен угадать? Вы вызвали такси к конкретному месту или геолокация не сработала? Простите, я таксист, а не гадалка.

3. После вызова посмотрите, куда упала точка. Если не туда, то перенесите ее руками или детализируйте адрес.

Во-первых оскорблять никого не стоит. Вас мама в детстве не учила, что если людям грубить, то можно поиметь плохие последствия? Да и помимо последствий. Зачем Вы так ругаетесь?

А по факту. Я не говорю, что Вы обязаны это делать, но это решит почти все проблемы.

1. Когда вы вызываете авто из помещения, то GPS очень плохо работает. В итоге Яндекс Вам ткнет точку там, где поймает более-менее вменяемый сигнал.

2. На перекрестке не надо заказывать машину. Перекресток, особенно в часы пик, источник повышенной опасности и ни один водитель в здравом уме не остановится сразу за перекрестком.

3. Указывайте подъезд или организацию, к которой ехать. И тогда с 100% вероятностью никуда не придет я бегать.

Интеллект тут не при чем. Яндекс не рассказывает, водители тоже. Пассажиры в недоумении. В этом узле главный Яндекс. Он сталкивает нас лбами и кладет денежку в карман.

Спасибо за понимание! С рейтингом есть моменты, как при объективных причинах избежать его падения. Соглашусь с Вами - если выбирать жертвовать жизнью и здоровьем ребенка за несколько сотен рублей - мой выбор будет очевиден. Мне хватает ответственности за взрослых. И то, я понимаю, что в каждую минуту времени может произойти фарш говяжий. А с детьми без кресел - фарш будет от легкого столкновения. Пример - еду я недавно и вижу, как на переднем пассажирском сиденье сидит мамаша и держит на руках ребенка лет примерно двух. Мне стало дурно от такой картины. Если случится ДТП и откроется передняя подушка безопасности, то это с огромной долей вероятности будет труп.

Спасибо за понимание. Оценку оспорить можно. Можно так же не допустить ее возникновения. А про поддержку Яндекса в адрес водителя это отдельная история. Знаете как ее называют водители? Служба сочувствия.

Почитайте, пожалуйста, про мусорный мешок внимательно. И вопрос Ваш будет снят с повестки.

Никто никого не штрафует. Это Яндекс Вам сладкие сказки лепит. Мы пример меры к водителю, он может потерять доступ к сервису. Звучит то как! На самом деле, никому ничего не будет.

Никто никого не штрафует. Это Яндекс Вам сладкие сказки лепит.

Ну может быть. Я же тоже человек. Подумаю, может поправлю.

Ваше видение моей личности и состояния меня несколько позабавило. На самом деле, я рад, что у Вас всё так благополучно.

А насчет нервов - на 17 лет хватило. Посмотрим, насколько еще хватит. И чего мне нервничать особо? 99% моих пассажиров- котики милые. Одно удовольствие из возить.

Прошу прощения, промазал. Старость не радость, чего уж там. Хорошего Вам дня!

Она была три дня назад. Риторика в стиле нашего премьера.

Да мне не плюсы важны. Мне важно, чтобы мир был во всем мире.

На самом деле, если вести себя по человечески, но не жертвовать собой, то делать рейтинг можно без проблем. У меня получается. Рейтинг тема отдельного поста. Но скажу кратко, что 80% конфликтов провоцируют сами водители.

Купить свою машину - это хороший шаг по пути к свободному перемещению. Вы несколько неправильно поняли мой посыл. Я не делаю Вам одолжение. Я делаю свою работу и делаю ее хорошо.

Без нас Вы хорошо обойдетесь. Обходитесь, не мешаю. Не вижу проблем.

А насчет моей квалификации, то какая Ваша боль? Я же не спрашивал, что Вы в этой жизни умеете? У каждого свой путь и своя жизнь.

Правы. Вы зацепились за одну фразу без контекста. Почитайте абзац, пожалуйста, полностью. Я повторюсь, что большая часть таких случаев исходит из того, что Яндекс рождает своей политикой конфликт между пассажиром и водителем, при этом сам остается в тени. Я бы ни при каких условиях так делать не стал, если бы не эти правила.

И, напомню, что я в посте писал, что я не вожу детский. Неважно, со своим или не со своим. Я выбираю свой путь заработка и ответственности ,и не хочу похищать деньги у своих коллег, кто готов к этому. Детский тариф - это риски и затраты времени, которые не всегда окупаются. Тут математика, ничего личного.

Вы серьезно считаете, что я бы в свой автомобиль посадил человека с мусорным пакетом?

Он не верен до той поры, пока Вы не понимаете и не знаете процессов, которые происходят. Как бы это плохо не звучало, но, в рамках этой системы, Вы не обязаны нестись на точку и я Вам не обязан вообще ничего, кроме исполнения законодательства страны. Обстоятельства бывают разные, я об этом говорил. Два адекватных человека всегда смогут составить диалог и договориться. Или проститься с миром.

Да, так и есть. Но не всегда успеваешь в это время.

Спасибо за позитивную обратную связь!

1. В Москве все иначе. Я в провинции. Там есть нюансы, опыта нет, нечем поделиться.

2. Про плинтуса. Готовы везти - пусть везут. Не осуждаю. Делюсь своим видением.

3. Насчет ожидания такси - это больная тема. Яндекс очень странно считает время подачи. Иногда я на три минуты приезжаю раньше и курю (спасибо таким пассажирам, что выходят раньше), а бывает выставляет такое время, что на Порше под красные никогда не успеешь. Есть еще такая забавная вещь, как «заказы в спину». Из-за этого время подачи может поменяться в два раза. Причем, поймите, я на этом деньги и время теряю. Мне это так же не выгодно как и Вам. Плюс - идиотская система распределения заказов. У Вас под подъездом стоит старенький, ухоженный прикус? Вы поедете на нем? Нет - Вы поедете со мной, потому что у меня Выше приоритет. И Яндексу плевать, что я нахожусь в 3 километрах от Вас и ехать мне 10 минут.

4. Высаживал я людей нечасто. Пример. Садятся люди очень пьяные и просят музыку свою включить. Я им вежливо отказываю. Они начинают слушать свою музыку с телефона, попутно меня подкалывая. Финишем и их зимней прогулкой стало то, что они достали блютуз колонку и врубили ее на всю. Это нормально? Ехать надо было 15 километров. Это 40 минут. Я бы может стерпел, если бы это была разовая поездка. Знаете в чем соль вопроса? В том, что потом за этих ублюдков будут расплачиваться ни в чем не повинные люди. У меня будет плохое настроение, измениться стиль вождения, я могу пропустить поворот и по растить драгоценное время пассажиров (да, у кого своего времени нет, тот чужое ценит). И зачем нам такая радость?

5. Не курю в машине. Знаю как курить, чтобы не сильно пахло, но на делаю этого из уважения к пассажирам.

6. Музыка. Грани, как я ее называю, ла-ла-ла. Фоновая.

7. Тарифа с животным нет. Есть вкладка внутри заказа, где есть опции. Лыжи, инвалидное кресло и сноуборд и много еще чего. Не надо никого умолять. Оставьте комментарий или выберите опцию и никаких проблем не будет.

8. Вы не сильно поняли, о чем я писал. Про сусликов - выдернуто из контекста. Пафос? Какой мне пафос? Я сын рабоче -крестьянского народа. Я от слова Гуччи за вилы и факел хватаюсь. И я никому ничего не хочу диктовать. Моя цель - довезти человека комфортно и безопасно и получить за это адекватные деньги. Все остальное - это лирика.

Нормальные парни есть везде, Вы правы. Так и гандонов везде хватает. Отвечу по пунктам:

1. Так и есть. Когда мне поступает заказ, то я быстро считаю выгодно оно мне или нет. И принимаю решение взять его или отказаться.

2. А с какими тарифами что не так?

3. Мне, искренне и по человечески жаль людей с ограниченными возможностями. Но я не государственная служба. Я бензин из реки не черпаю и бесплатно мне масло и расходники никто не меняет. А с этими людьми - это минимум 10 лишних минут. Кто мне за это заплатит? Повторюсь, по человечески мне очень жаль, но меня в магазине или в сервисе не хотят по человечески обслуживать.

4. Знаете как водители называют службу поддержки? - служба сочувствия. Вы думаете, что Вы первый, кто задает такие вопросы? Да им вообще плевать.

5. Если Вы будете соответствовать правилам, то я Вам и багажник открою и помогу погрузить и поговорю с радостью. Мне нравится с людьми общаться. И если я еду быстро (по Вашему мнению), то и скорость сброшу.

Есть такой момент. Яндекс обкрадывает и водителей и пассажиров. Это ясно, как светлый день. Я уже давно тоже просил за счетчик. Это выгодно и пассажирам и водителям. А с текуще системой непонятно всем - то за 109 рублей едешь, то за 700.

Я про это и пишу. Мне искренне жаль людей. Но я купил машину не для того, чтобы за спасибо ее ресурс и свое время убивать. Не работает в районе геолокация - я туда не езжу. Мне искренне жаль людей, но я не фонд Сороса и не брат Святой Марии Терезы. Я работаю и хочу денег. И я буду стараться работать как можно эффективнее с наименьшими затратами. И, я думаю, что это нормально. Я то тут причем? Капайте на мозги правительству, Яндексу, Спортлото. Если поездка мне не выгодна, то я от нее откажусь. У меня есть такое право.

Мурино? 😁

Мне вот пятнадцать тысяч надо сейчас отдать за обслуживание автомобиля. И, если я приеду поздно записи, то мне скажут - жди следующего окна. Без обид и претензий. Вы спросите, а причем тут 15000? Да при том, что я уважаю себя и пассажиров. И я и они будут ездить на чистом, исправном автомобиле. Не потому что Яндекс так сказал, а потому что так должно быть. Но эти деньги я должен откуда то брать.

Знаете, как человек, полжизни проездивший в автобусах не пару остановок, я Вам искренне сочувствую. Честно. Но здесь же речь о простой вещи - хотите комфорта - платите и соблюдайте правила. Не нравиться - всегда есть альтернативы. Свежий пример - пригорело мне сегодня ночью до магазина дойти. 3 километра туда-обратно на такси - почти 600 рублей. Я не ною никому и не ору, что такси и Яндекс говно. Принимаю решение и иду пешком. Все же просто. И, простите за откровенность, я не понимаю апелляции к сумкам и детям. Это как то меняет ситуацию?

Слушайте, Вы своей пролетарской риторикой меня уже злить начинаете. У меня складывается ощущение, что я пишу на китайском, а Вы на русском читаете. Но не смотря на это, я Вам скажу простую вещь - делайте то, что хотите и как хотите. Это Ваша жизнь и Ваше право. Что мне осознавать и понимать - я как нибудь сам разберусь. Я пол жизни до такси с людьми работал. Я знаю некоторые аспекты финансов, этики и прочей жвачки, которой Вы пытаетесь меня научить.

По итогу - Вы можете иметь свое мнение и отправляться с ним на все четыре стороны. Больше не задерживаю.

корневая идея поста была про то, как сами водители расхолаживают пассажиров. Не о нарушении стандартов водителями, не о гордости и предубеждениях. О том, как сами водители нарушают стандарты сервиса, а потом ноют, что пассажиры слишком требовательные. Речь была только об этом. Я прекрасно знаю как работать с людьми. И, к моему счастью, 99% моих пассажиров котики милые. И требования Яндекса это дело хорошее. Я их знаю. Но я исхожу из простой вещи - я оказываю услуги ровно так, как хочу, чтобы мне их оказывали мне. Я отношусь с уважением к тем людям, которые платят мне деньги и доверяют мне свою жизнь и здоровье. Но если люди не хотят понимать этого, то пусть ищут того, кто готов. Все просто же.

Все правильно. Вы правы. Но есть оборотная сторона этой медали. Если Вы выходите в рамках бесплатного ожидания, то это нормальная тема. Но если поездка стоит 120 рублей, на которую я ехал 3 минуты и стою жду Вас 5, а потом Вы идете мусор выкидывать, то это неуважение к труду водителя. Вы многого не понимаете, и не должны понимать. Это проблема Яндекса, он рождает конфликты между водителем и пассажиром. Вы же не хотите за бесплатно работать? Точно так же и водители такси считают свои деньги. А платное ожидание - не интересно.

Даст. Просто платное ожидание и подача не работают. Я за безнал работаю. Вообще забыл что такое трудности и потеря денег.

Спасибо за позитивную обратную связь! В Москве не работал, но знаю, что там жопа с этим делом. Я сам в провинции смотрю куда точка упала, а если машина уехала не туда - дойду, ноги есть не инвалид же вроде.

Вы правы. Яндекс делает такую систему невозможной. Все фиксированно. Время подачи, время в пути и километраж. Если я приехал быстрее и короче, то заработал больше денег. Но, как показывает практика, время практически никогда не совпадает с заявленным, особенно в час пик. А цена фиксированная, хоть я с Вами 10 минут еду, хоть 2 часа. Я готов к тому, обо чем Вы говорите, но это вопрос больше не ко мне, а к агрегатору.

А еще какие-то слова интересные знаете? Или в Вашей школе за 9 лет только это слово преподавали?

Не потеряю. Потерять можно только то, чего нет. Я пол жизни с людьми работал. И я верю, что любой человек заслуживает вежливости и уважения. Может поэтому у меня нет плохих пассажиров. Какая бы работа не была - это все в голове. Знаете, я иногда мою машину не потому что она грязная, а потому чтобы Вам и мне просто приятно было ездить. И таких моментов много. И я делаю это не потому что Яндекс, а потому что так должно быть.

А Вы аристократ голубых кровей, с родословной?

Вас так с незнакомыми людьми родители научили говорить или с рождения умели? Мне Вас искренне жаль, потому что Вашего интеллекта не хватает понять, что всегда кто-то кому-то служит. И адекватные люди ценят обслуживающий персонал просто по одной причине - они люди и достойны уважения.

Тоде вариант, чего бы нет. Выбор есть всегда.

Нет. Я не готов нести ответственность за детей. Это не вопрос денег.

Знаете, во-первых, тыкать малознакомым людям - признак дурного тона. Во-вторых я уважаю любой труд. Хоть дворника, хоть президента. В-третьих- кинул и не раз. И больше я так стараюсь не делать. Я же человек, а не ангел.

Насчет обслуги, Вы сильно заблуждаетесь. Да, я оказываю услуги. Оказываю их хорошо и безопасно. Но только тогда, когда мне это выгодно. Платное ожидание - копейки. А если зайдет риторика про обслугу, то Вы сразу пойдете искать другой автомобиль. Прикиньте, холоп имеет право Вас вышвырнуть, как котенка в любое время поездки, и ему особо ничего за это не будет.

Пока Вы пишете про обслугу, то у Вас и в жизни все так и будет.

Да, понимаю. Я когда в Питере работал, таких историй было 10 штук на смену. Сейчас такого нет. Пассажиры просто не понимают, а Яндекс им не рассказывает, как такси правильно вызывать. У меня был случай. Девушка, проехать 50 метров за кирпич. Я вежливо объяснил, что за это нарушение - лишение ВУ, а я кушать хочу. Она психанула и хлопнула дверью и единицу мне поставила. Правда я от нее отбрехался сразу. Ну вот как с такими? Хороший пример. Есть в моем городе место, до которого доедешь и на 7 километров холостого пробега попадешь. Девчоночка сама говорит, давайте я тут выйду, чтобы Вам не ехать просто так. А идти 100 метров. Ну вот какой же котенок пушистый! Я бы ей сам чаевые оставил, если бы так можно было.

Ваше дело. Но я считаю, что это неэффективно и неэтично.

Спасибо за позитивную обратную связь! Так и есть, я не хочу своим постом кого-нибудь обидеть, унизить. Я стараюсь, чтобы люди понимали, почему так и не теряли время и нервы. Есть правила сервиса. Я их соблюдаю. А стой стороны что? Поймите, что у Яндекса нет машин. Это парковые или личные машины. Кто-то готов загрузить 20 человек и ехать, а кто-то не готов. Больше чем четыре человека не едут. Хоть пятый ребенок, хоть котенок. В салоне ездят только люди. Потому что это салон, а не бортовая газель. У каждой вещи есть свое назначение. Можно и колбасу топором, но этого никто не делает. Для этого есть нож. Мне очень не нравится, когда в машину садиться четверо. Но я еду. И я мил и приветлив. Такие правила. В машине 4 места. Мне очень не нравится, что на маршруте, который я не знаю, ямы по колено. Но я еду. Я две недели назад бампер поцарапал на таком маршруте. Виню я пассажиров? Нет. Высадил я их перед препятствием, на котором на УАЗе страшно ехать - тоже нет.

Не знаю. Детский не вожу. Но, говорят, что оно должно быть при заказе с детьми.

И правда. Спасибо! Сейчас поправлю.

Я понимаю. Позвоните или напишите водителю. Вежливо и нормально объясните ситуацию. В таком случае, если до вас не три километра ехать - то приедут. Всегда можно договориться.

Геолокация вообще плохо работают в зданиях. Поэтому и желательно указывать подъезд или организацию рядом с которой находитесь. На самом деле очень странно, когда люди ездят по одному и тому же маршруту много раз и сталкиваются с проблемами. Я езжу на такси и знаю сложности подачи в своем дворе и всячески делаю так, чтобы у меня проблем не было. Забота о водителе - это дело хорошее, но я потом теряю свое время.

Дураков везде хватает. Влезло в багажник? Вопросов нет, а что Вы там везете, какого размера и сколько - не моего ума дела.

Я не говорил, что кто-то тупой. Это Ваши домыслы. Позвоните или напишите водителю. Всякое бывает. Меня вот сегодня навигатор воткнул в шлагбаум в 100 метрах от клиента. Я откуда должен знать, что если проехать с другой стороны, то там тоже будет шлагбаум, но до точки будет 20 метров. Люди сами дошли, но если бы попросили доехать вежливо - приехал бы. Часто бывает так, что точка подачи у пассажира и путь до нее в навигаторе отображаются по разному. Это проблема Яндекса. И с взаимно вежливым подходом - всегда можно прийти к компромиссу.

Это все прописано на сайте Яндекс. По запросу в интернете будет первая ссылка.

Есть такое, к сожалению. У меня нет баллонов и в багажнике только тряпки для мойки лежат в углу. Чистые. Ездил на ареде с баллонами, но то, что положено по стандартам всегда влезало.

Вот таких в этой сфере и не должно быть. Из-за этого нормальные по голове на ровном месте получают. В машине четыре места, кроме водителя. А как они там должны образоваться - не пассажирские трудности.

Побольше бы таких пассажиров, не работа была бы, а сказка.