dmitrye399

На волне постов про девочек страховщиц. Ни в коем случае не хочу их оправдывать, а также что-либо рекламировать, просто делюсь опытом. Раньше с ОСАГО было все просто, тариф был фиксированный, не зависел ни от страховой, ни от места страхования: он-лайн, в офисе, в газельке у ГАИ - везде цена рубль в рубль. При наличии калькулятора и 5 минут можно было самому рассчитать свою ОСАГО, посчитать сколько будет если кого-то вписать и т.д. Потом страховым дали свободу незначительно регулировать базовую ставку. А потом это свободу расширили и теперь какая-то полная вакханалия с ценами.

Потребовалось оформить ОСАГО на автомобиль. Краткие данные: безаварийный по моей вине (и общий) стаж 18 лет, 186 л.с., Москва, авто 2023 года. Ранее автомобиль был застрахован в Т-страховании, причем по одной простой причине: там было дешевле всего. Первым делом зашёл в жёлтое приложение, нажал кнопку "продлить", 9000 руб. Год назад было сильно дешевле. Решил зайти на сравни.ру, ввёл данные, чего-то там покрутилось и пул предложений от страховых, одно из самых дешевых, но известных мне - ингосстрах. Ранее я в нём страховался и даже имел честь получить от них выплату, когда меня на светофоре маленько догнали, вполне приличная контора. Ладно, захожу в приложуху ингоса, считаю там: 7000 руб. Два разрыва шаблона: первый - в Т-страховании на 20% дороже, чем в ингосе. Второй - через сравни.ру почти в два раза дешевле, чем в фирменном приложении. Решил рискнуть, оформил на сравни.ру, нажал оплатить, вылезло окошко, в котором получатель платежа Ингосстрах. Оплатил, на почту пришли полис, квитанция и т.д., но это ладно. Удивительно то, что в приложении Ингоса этот полис тут же появился, и при его открытии прям в нём написано что цена 4000 (3990, если быть точным). Период страхования год, все остальное тоже в порядке. Как это работает я х.з. Но это еще не все.

Есть у меня второй автомобиль, краткие данные которого точно такие же, как и у первого, за исключением года выпуска: 2002. Ну и лошадей 192. Я на нём выезжаю 5-10 раз в году в хорошую погоду по свободным дорогам, а т.к. попадать в ДТП не практикую, то и не страховал последнее время. Но за 4000 руб. можно застраховать, подумал я, и тут же полез опять на сравни.ру (с оформления предыдущей страховки прошло минут 15). Вбиваю все данные, ожидаю те же цифры, потому что не считая года выпуска и дополнительных 6 л.с. все тоже самое, а это, казалось бы, не должно влиять на ОСАГО. Однако, ингос через сравни.ру на эту машину предложился уж за 13 тысяч!!! А самый дешевый Сбер страхование. И там ценник что-то типо 3800. Оформил. В приложении Сбер Страхование полис появился, на почту все пришло.

Резюмирую: в чем подвох со сравни.ру - я так и не понял. Возможно еще пойму. Поэтому ни в коем случае не призываю пользоваться этим сервисом. Но вот по сайтам/приложениям самих страховых стоит прогуляться - это прям факт. Цены будто генератором случайных чисел генерируются теперь.

А меня в Беларуси поразили дороги. Нет, ни качеством, а разумностью организации движения. За городом разрешенная скорость 100 км/ч, на 4-х полосных дорогах 120 км/ч. Минимальное количество мест, где нужно снижать скорость. Просто поставил разрешенную скорость на круизе и едешь спокойно. В итоге от Минска до границы 220 км проезжаешь за 2 часа без единого нарушения, средняя 110 км/ч, расход 6 литров. Одно плохо, уснуть можно. Дорога ровная, но местами заплатки, местами стерта разметка, отбойники далеко не везде есть.

Проезжаешь границу с РФ. Идеальный свежий чёрный асфальт, сверкающая разметка, отбойник по середине, забор вдоль обочины. 50 км/ч. Через 100 метров 70 км/ч. Еще через 200 метров 60 км/ч. Еще 200 метров 90. А дорога лучше чем автобаны в Германии. Сразу вспоминаешь, что 20 км/ч можно превышать, разгоняешься до 108 и по тормозам - населенный пункт на белом фоне и камера. При этом все также есть отбойник, есть забор от животных, а переход надземный. Зачем тут 60? Ну или 78? Дорожники вообще в курсе, что знаки населенного пункта бывают на синем фоне? Пока размышлял, деревня кончалась, меня обогнала фура и перестроилась перед носом, обдав песком и мелкими камушками. Больше не расслабляемся, летим, пошел обгонять фуру на 108, а сзади моргают, т.к. все хотят ехать 128. Потому что дорога позволяет. И потому что штраф 250 рублей, а это чашка кофе на заправки. Тоже ускоряюсь, чтобы не мешать. А может так и дальше ехать? Опять 60 км/ч и камера. Ну т.е. 78 км/ч. Опять 90. Т.е. 108. Ну или все же 128? Ладно, пусть будет 128. Знак 70. Даже населенного пункта нет, просто знак 70 стоит. Проезжаешь не сбавляя, сколько там, 750 рублей, если вдруг поймают? Отмена 70, 90. Населенный пункт, 60. Опять 90. А мы уже умеем на 58 превышать, может тогда 148? Дорога идеальная, видимость на несколько км вперед. Ладно, попробуем 148. В конце концов в автошколе учили, что ехать надо со скоростью потока, а там реально поток с такой скоросттю идет. Зато приедем быстро. Ан нет, опять знак 60 и камера. Доехал до Москвы, расход стал 7 литров, максимальная скорость 150. А средняя всего лишь 100. А если бы ехал по правилам, то средняя была бы 70. Еще и диски колесные все чёрные от колодочной пыли, а пока ехал по Беларуси были белоснежные. Зато не уснешь, то знак, то навигатор пищит, что камера. В итоге качество конкретно этой трассы на российском участке лучше, но средняя скорость меньше, расход топлива и колодок больше (привет экологии). Почему нельзя повесить нормальные адекватные состоянию дороги знаки и отменить все эти нештрафуемые пороги и символические штрафы? Когда едешь и не нарушаешь, как в РБ - это быстро, ненапряжно и безопасно. Но у нас если будешь ехать по нашим знакам, будешь мешать ВСЕМ, что, кстати, тоже не про безопасность. А если все равно нарушаешь, все равно стоит приложение с камерами, все равно постоянно настрёме, то и так и тянет, превысить еще больше. И опять это не про безопасность.