Prohodimec4x4

За уши притянутые недостаки. Автор просто непривычен к наручным часам. Или же gt pro реально громоздкие и неудобные.

Как пару лет назад купил недорогой браслет Xiaomi smart band pro 7, так снимаю только на зарядку.

Главный недостаток - приходится заряжать раз в 1-2 недели в зависимости от активности. G-Shock и старые классические сиротливо смотрят с полки все эти два года)))

- уведомляют о вызовах и сообщениях, можно принять или сбросить вызов

- очень удобный будильник в т.ч. беззвучный

- лёгкие, на руке не ощущается абсолютно

- сменные ремешки, куча недорогих вариантов и дизайнов - силиконовые, металлические, текстильные

- удобно слушать музыку, переключать треки. Для меня особенно актуально в машине и в тренажерном зале

- удобные фишки вроде фонарика(очень условный, но иногда удобно в темноте), таймера и возможности дистанционно сделать фото

- поиск телефона - один раз функция сильно выручила, когда оставил телефон на стойке в баре

- ну и конечно мониторинг активности, отлично работает при кардио тренировках, особенно нравится в бассейне

Приехал забирать дочу от бабушки 😂

Ехал тут давеча на рыбалку по трассе, по пути три раза встретились экипажи ДПС. И только одна встречная машина дважды моргнула дальним, предупреждая о "засаде". И сначала я как-то напрягся по привычке - проверил ремень, включены ли ходовые огни, глянул на спидометр - не привышаю вроде.

Благополучно проехал пост и задумался - а ведь раньше, еще лет 10 назад моргали дальним практически все встречные авто, да и я сам как правило всегда предупреждал о гаишниках. А теперь даже в голову не приходит, и нет чувства, что я поступаю подло и неправильно. А вдруг за рулем пьяный водитель? Да даже если он просто превышает допустимую скорость или не престегнулся - пусть лучше заплатит 500 рублей в этот раз, и может, в следующий уже задумается нарушать или нет и это возможно спасет чью-то жизнь.

И еще о скоростном режиме:

Сам я не любитель погонять, по трассе при разрешенных 90 еду 90-110, снижаю скорость в населенных пунктах и на опасных участках дороги. Прошлым летом ездили с женой в Горный Алтай, в общей сложности около 4000 км проехали, по большей части хорошая дорога, но местами довольно опасная - горные перевалы, крутые повороты и проч. При всем при этом, к моему удивлению, после поезки не пришло ни одного штрафа, хотя камер по трассе было очень много.

Поделился тут с давним товарищем этим фактом, на что он заявил: "Да быть этого не может. Ты наверное как старпер 60 км всю дорогу ехал. Я вот по трассе меньше 140 не еду."

"А зачем?, - спрашиваю. - Торопишься куда то? Зачем нарушать если можно не нарушать?".

Молчит. Задумался даже.

Прямо смотрю подгорает у грамотеев ;-)

Дело конечно не в лингвистике и неграмотности, а, вы правы коментаторы, в суевериях.

Но если человеку комфортнее с этим суеверием жить, вам не похрен ли?

Вахта. Север. Никто не скажет последний рейс или последняя вахта. Ни образованный инженер, ни 60и летний работяга.

Летаем много и часто. Самолеты понятно, вертолеты - вообще как такси на большой земле. Зачастую в непростых погодных условиях, без прямой видимости, посадки на неосвещенные площадки на удаленных объектах. И бывают, к сожалению, несчастные случаи, и во время перелетов и на производстве. Было, коллега попросил меня перенести его из списков на перелет на другой борт, из за того, что на этом борту был груз 200. И с пониманием отнесся к просьбе.

Не уверен, правда ли, что пилоты все сплошь суеверные, и никогда не употребляют слово "последний", но людям, чья жизнь сопряжена с трудностями и риском простительны их маленькие слабости. Уж в грамматике то точно. ИМХО.

P.S. анекдот вспомнился, не совсем в тему, но всё же:

Урок атеизма в школе, учительница говорит детям: "Дети, кричите в

небо - Бога нет!" Вдруг замечает, что мальчик еврей стоит молча. Она его

спрашивает: "Шлема, почему ты молчишь?" А он ей и отвечает: "Если там никого

нет, то зачем кричать? А если там кто-то есть, то зачем портить

отношения?"

На фоне простов "Нахрена вообще жить?", о кризисе среднего возраста и выгорании на работе захотелось высказаться.

Вахта. Север. Крупная нефтяная компания. Работаем месяц через месяц, иногда по два, в период пандемии работали и по три месяца.

Очень часто замечаю, что у многих коллег общение с семьей, особенно с женами сводится к "переведи денег".  На некоторых просто жалко смотреть:

Приехал сосед по кабинету на работу практически без денег, первый ребенок родился. Зарплата очень приличная, большой северный стаж и районный коэффициент. Рассказывает: купили коляску почти за 100 тысяч, жена захотела именно такую. Кроватку, автолюльку и все прочее тоже за какие то немаленькие деньги, жена всё самое лучшее выбирала.

Жене оставил кредитку, пока он на вахте только сообщения о списании приходят - жена гуляет по магазинам. В дни зарплаты переводит почти все домой, и тут же звонки от жены - еще просит. Матерится чуть слышно, но переводит.

Жена решила, что надо поменять машину. Взял кредит, купили нестарый лексус.

Потом ипотека, новостройка, элитный район, трешка. Платежи какие-то совсем не подъемные, даже для его неплохой зарплаты. Пришлось еще искать подработки на межвахте, то сварщиком где-то подвязался, то в доставку еды. На работе ходит постоянно грустный, даже на еде в столовой старается экономить.

Как то заговоили с ним о пенсии(нам еще нет и 40 но скоро 😉). Говорю - вот неплохой для тебя вариант - НПФ, напишешь заявление, будет бухгалтерия перечислять процентов 5 каждый месяц в фонд, там и инвестиционный доход накапает, и налоговые вычеты каждый год, да и в общем к ранней твоей северной пенсии набежит сумма приличная. Коллега идею воспринял в штыки, всё, мол, это херня: "Все равно до пенсии не доживу, вот отец тоже все жизнь пахал и помер за год до пенсии".

И вахтовиков с таким поломаным отношением к семье, работе и, главное к самому себе очень много. Север с годами сказывается на физическом здоровье. А работа по 12 часов без выходных, без возможности проводить вечера и выходные с семьей, превращает из мужа  и отца просто в кошелек.