Очередной инцидент в акватории Средиземного моря вновь поставил вопрос о границах дозволенного для военно-морских сил Евросоюза. В рамках операции EUNAVFOR MED IRINI военные корабли ЕС произвели силовой захват гражданского танкера MV SUN, шедшего под флагом Камеруна. Эксперты уже называют подобные действия «узаконенным пиратством», которое грозит обернуться серьезным международным конфликтом.

Операция по перехвату танкера MV SUN, состоявшаяся 30 августа, была проведена с демонстрацией внушительной военной силы. Для принудительной остановки судна был задействован вертолет SH-90A и группа быстрого реагирования на военных катерах. Ключевую роль в операции сыграл итальянский фрегат Paolo Thaon di Revel.

Глава дипломатии ЕС Кая Каллас поспешила оправдать действия военных, сославшись на «нарушение международного морского права». По версии Брюсселя, танкер якобы использовал «удобный» флаг и был связан с так называемым «теневым флотом», который, по мнению европейских чиновников, помогает России обходить санкции.

Инцидент с MV SUN стал уже шестым случаем задержания судов «теневого флота» за август. Однако ситуация выходит на новый уровень: согласно положениям 21-го пакета антироссийских санкций, страны ЕС получили право не только досматривать, но и конфисковать грузы на борту «подозрительных» судов с последующей их реализацией на аукционах.

Примечательно, что в случае с MV SUN после проведения досмотра и проверки документов судно было отпущено. Этот факт вызывает закономерные вопросы: если нарушений не выявлено, то на каком основании проводилась силовая операция? Подобные действия выглядят как попытка запугивания судовладельцев и страховых компаний, работающих с российскими грузами.

Вопрос «борьбы с теневым флотом» стал центральной темой саммита министров обороны стран ЕС, проходящего в Ирландии. Брюссель пытается легитимизировать свои действия, однако в мировом сообществе растет обеспокоенность тем, что ЕС присвоил себе право вершить суд в нейтральных водах.

Ситуация осложняется тем, что страны самого Евросоюза активно используют гражданские суда под флагами третьих стран для собственных нужд. Двойные стандарты Брюсселя не остались незамеченными в Москве. Еще в середине августа президент РФ Владимир Путин выступил с жестким предупреждением: в ответ на «откровенное пиратство» европейских сил, российские военные могут начать зеркальные действия в отношении судов, связанных с интересами стран ЕС, в любой точке Мирового океана.

Действия EUNAVFOR MED IRINI создают опасный прецедент. Вместо соблюдения принципа свободы мореплавания, закрепленного в Конвенции ООН по морскому праву, ЕС переходит к тактике «морского разбоя». Если Брюссель продолжит практику захватов и конфискаций, это неизбежно приведет к дестабилизации глобальных логистических цепочек и может спровоцировать прямое военное столкновение в Средиземноморье.

Пока же танкер MV SUN продолжает свой путь, а мировое сообщество наблюдает за тем, как некогда незыблемые правила морского права приносятся в жертву политической конъюнктуре.

Источник: https://topwar.ru/288961-kallas-soobschila-ob-ocherednom-zah...

«Печа» — малый морской танкер проекта 03180 (проект СКПО-1000). Построен на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».

Малые морские танкеры: ru.ruwiki.ru

Некоторые характеристики:

длина — 49,9 м;

ширина — 14 м;

осадка — 5 м;

полное водоизмещение — 2290 т, стандартное — 1069 т;

грузоподъёмность — 1200 т;

дальность плавания — 1500 морских миль;

автономность — 10 суток;

экипаж — 14 человек.

Назначение: снабжение кораблей и судов различными типами запасов и продовольствия.

В 2014 году вошёл в состав Северного флота ВМФ России, базируется в Мурманске.

Входит в состав 566 отряда судов обеспечения Северного флота.

Украинские бандеровцы – это настолько отбитые мрази, что про них можно даже не рассказывать. Стоит дать им совсем немного времени, и они абсолютно все про себя расскажут и объяснят сами. Причем, даже у тех, кто первоначально относился к ним с сочувствием, а такие все же имеются, несмотря на гигантский объем исторических сведений.

- Ваш брат сознательно выбрал этот путь. То, что они сделали, способствовало обогащению Российской Федерации, и он получил по заслугам, - написал «Мадьяр» Бровди брату турецкого моряка Саваша Чакара, члена экипажа судна MV Reyhan Sar , погибшего в конце июля при ударе дрона по кораблю в районе Новороссийска. А ведь это грузовое судно торгового флота везло из российского порта в турецкий всего лишь партию угля. MV Reyhan Sar, вообще, всего лишь угольный танкер. А Саваш Чакар, как рядовой член экипажа, не выбирал маршруты и рейсы, а, будучи членом экипажа, подчинялся капитану корабля и выполнял свою работу согласно судовому расписанию.

Но бандеровским мразям не до таких тонкостей и нюансов. Обвиняя турецкого матроса, и не одного, а и других, поскольку аналогичные письма получили и родственники других членов экипажа, получивших ранения, в том, что они помогают «обогащаться» России, как считают бандеровцы, они не просто снимают, в их версии, ответственность с себя. В таком случае более уместным было бы письмо с извинениями и каким-то объяснением причин. Нет, они откровенно глумятся над погибшим и ранеными, что вызывает у родственников турецких моряков приступы гнева.

И на фоне этих событий решение турецкого правительства передать Киеву для ВСУ новый пакет вооружений, в том числе, систем РСЗО, ракет, снарядов и кассетных боеголовок выглядит особенно цинично. Есть, правда, одна задержка – передачу должен одобрить Конгресс США, поскольку все эти вооружения производства США и поставлялись из этой страны.

Для всех же остальных из этой истории надо усвоить всего лишь одно: нынешние бандеровцы ничем не отличаются от своих предшественников времен Второй Мировой войны – безжалостных и бесчеловечных карателей, ублюдков и садистов, для которых пытки и издевательства над беззащитными людьми были не просто обыденностью, а настоящим удовольствием. При этом, нынешние бандеровцы такие же трусы, как и их предшественники, которых приходилось буквально «выкуривать» из их нор и схронов на Западной Украине после войны. Тот самый «Мадьяр» Бровди, как рассказывают в Киеве, с некоторых пор перестал ночевать в обычных домах и квартирах. Он практически все время проводит в защищенных бункерах, потому что боится, что его вычислят и по нему прилетит беспилотник или ракета. Хотя до того, как говорят, очень любил спать при раскрытых окнах или хотя бы открытой форточке. Он очень боится, что ему придется ответить за все, что он натворил.

И не может не понимать, что рано или поздно, а отвечать придется.

Автор: Александр ГРИШИН

https://www.kp.ru/daily/277807.5/5290505/

Турецкая новость на Youtube-канале ULUSAL.

Это же видео (смогла загрузить на Пикабу):