Нейросети что-то знают...
Сейчас, вот тут https://artgeneration.me/generator
Сейчас, вот тут https://artgeneration.me/generator
А вот интересно, есть здесь сантехники, автомеханики, ремонтники и прочие оценщики своей работы не в тысячах, а в единицах? Т.е. вместо цены за работы в 5000 руб, объявлять 5 руб.
Поясните мне, пожалуйста, в чём смысл этого, хочу понять?
Вам ни разу не давали за ваши объявленные "5 руб" реальные 5 руб? И, как вы на это будете реагировать? К примеру, мне вот сейчас в чате на запрос работ в авито объявили: "6₽ работа и 5₽ новый *запчасть*", я же могу заказать и потом ориентироваться на это отдав реальные 6 руб за работу и 5 руб за запчасть и меня вообще не колышит как вы будете эту запчасть покупать, а в случае проблем есть полиция и суд, где в суде опять же вам ничего не светит (как я думаю)...
Просто достали. Вот какой смысл поставлять в магазины мужскую обувь в большом количестве в размерах 41-43 и поставлять в единичных количествах 45 (про 46 уже молчу)?
Как не идёшь в магазин, да и на сайтах тоже не лучше, все понравившиеся модели (более-менее современные) в наличии 41, 42, 43. 45 - днём с огнём не сыщешь, а если и есть, то китайские маломерки с реальным размером 43.
Вот где логика поставок? Из года в год вижу как в магазинах ВСЕГДА есть мелкие размеры и ОЧЕНЬ редко большие. Т.е. в 95% моего размера нет, 5% - есть, но в 80% это не то что мне нужно.
Я далёк от продаж, но разве не логично посмотреть на статистику продаж за прошедшие годы, увидеть что 45-46 почти сразу продаётся, спрос на него большой, и увеличить свои поставки?
Водитель однозначно мундак, который считает, что раз он на дороге в машине, то он прав. К велосипедистам такое-же отношение?
Попробую обосновать своё мнение:
1. А какого хрена самокатчику делать на тротуаре? Сейчас самокаты достаточно мощные и если этот человек ехал по дороге, то он как раз соблюдал ПДД. Раз он ехал со скорость ~30 км/ч, то можно предположить, что самокат достаточно мощный. А это, согласно ПДД, ужу права М - "для управления двух- или трехколесным ТС с двигателем мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт необходимо иметь водительское удостоверение категории М" (https://www.autonews.ru/news/5ef45ad69a79479da4ffbd19). А раз нужны права, то и делать на тротуаре ему нечего, только на дороге. Кстати, многие самокаты сейчас обладают даже большей мощностью, чем я здесь процитировал...
2. При нахождении на дорогах общего пользования, при движении в своей полосе, самокатчик имел все права ехать в рамках этой полосы. Двигался по синусоидой он видимо из за проблем с полотном дороги, а не по собственному желанию. Да даже если по собственному, в рамках своей полосы он мог смещаться куда угодно.
3. ТС начал обгон в рамках этой-же полосы, не учёл факты описанные выше, т.е. просто на них забил. Это привело фактически к ДТП, с которого ТС ещё и скрылся. Типа я прав, а самокатчик мне мою железяку чуть не поцарапал... А то что самокатчик мог не хило так убиться - так это он сам виноват! Нех@ена ему делать на МОЕЙ дороге, я же на машине!
В общем, @omckii, мне кажется совсем не прав и его можно привлечь за скрытие с места ДТП. Он повёл себя как мундак, считая что машина на дороге даёт ему приоритет.
P.S. не одобряю, в основной массе, самокатчиков ни в коей мере, есть такие же мундаки, которые не знают ни ПДД ни общежития в социуме.
Никогда не поймут. Очень многим на все эти правила приличия и нахождения в социуме просто по#уй, они на них просто не обращают внимания. Причём, по моим наблюдениям, наблюдается интересная корреляция вида возраст и пол - проблемы с поведением в обществе. В частности:
1. Громкая музыка через динамики в общественном транспорте - подростки. Подростки, которые даже не понимают, что они мешают. Вчера как раз была ситуация в метро, парень подросток лет 16-17 слушал громко музыку, на моё замечание сказал что выключать музыку не собирается, на мои слова что я его сейчас выкину из вагона, начал заявлять что он несовершеннолетний и меня за это посадят. И продолжал слушать музыку. В итоге, пошёл за ним на выход, уж очень хотел уе##ть, так он из метро отказался выходить и начал спрашивать в чём проблема. На мои слова, что его музыка всем мешает, сказал, что замечание сделал только я, т.е. у меня очень чувствительный слух, а раз только я замечание сделал, то она никому не мешала. И повторял это из раза в раз на все мои контраргументы.
До этого тоже, зашла девушка 16-18 лет и начала слушать лекцию. На мои замечания что мешает, ответила что раз мешает переходи в другой вагон. На контраргументы, что она сюда зашла, я в этом вагоне уже ехал, а также она нарушает правила метрополитена, ответила что ей нужно слушать эту лекцию и она никуда не пойдёт и не выключит.
2. Разговаривающие по видеосвязи, прослушивающие аудиосообщения - нелюди без национальности, мужчины, любой возраст. Т.е. верующие в шайтан при имеющихся технологиях, те кто верит что голос могут подделать, а видео нет. Ну тут без слов. В прошлом году ехал с таким, мужчина лет 40-45 - сделал замечание, начал ругаться, что у него горе в семье, что ему нужно сейчас говорить, на мои комментарии, что говори, но никто в автобусе не хочет слышать что тебе там отвечают на всю громкость, начал ругаться и проклинать меня, ну я ответил что все проклятья ему вернуться в двойне, на его и на весь его род. Заткнулся и вышел из автобуса.
3. Курящие на остановке - в основном мужчины средних лет. Да, сейчас не курят на остановках, отходят на 2-5 метра, но бл##ь, обычно встают с наветренной стороны, т.е. весь дым идёт на остановку и стоящих там людей. Все просьбы обычно игнорят, заявляя, что они стоят не на остановке и никому не мешают.
4. Идущие по правой стороне навстречу - все, вне зависимости от пола, возраста и национальности. К сожалению, у нас вроде нет в законодательстве никаких правил перемещения пешеходов, к тому же некоторые потоки пассажиров в метро, работают строго наоборот, т.е. иди не справа, а слева, особенно на новых станциях. В итоге и получается, что все идут как хотят, хотя вот реально по логике было бы гораздо правильней идти для всех справа.
А вот в моей школе тоже был классный трудовик. Мы и строгали и пилили и даже делали щётки для автомоек (за денюжку). Но основное - он нам порнуху показывал, не сам, а через полиграфию того времени. Вот реально приносил порно-журналы, которые мы, мальчуганы (12-15 лет) запоминали надолго.
Ну да, сейчас у меня в этом большой опыт! Умею многое )))
А посоветуйте периодические издания на русском (для чтения на толчке, конечно же) с интересными, не загруженными числами и излишней научностью, статьями обо всём. Я читаю и читал "Максим", но сейчас он стал выходить слишком редко, стало не хватать... Вот интересен именно такой формат, как там - с юмором о каких-то фактах, науке, технологиях, психологии и т.д. Всё, что не пробовал - не то, либо совсем не интересная тема, либо слишком научно и нудно.
К примеру, что пробовал:
Дилетант - слишком исторически.
Популярная механика - не зашло (темы интересные, но написано скучно).
National Geographic - как будто читаешь путеводитель.
В мире науки - переводная (причём не всегда хорошо) научная нудятина с очень редкими интересными статьями.
Men`s Health - слишком много про спорт, уход за собой и питание.
Интересует наука, технологии, психология, путешествия, животные, немного политика и история, космос. Не интересует, от слова совсем, - спорт, интервью со всякими актёрами и "популярными" личностями, авто.
Данное чтиво рассматривается именно как развлечение и темы для поверхностного обсуждения с друзьями и девушками.