Подработка

Вы не спрашивали но я уже отвечаю. Очень часто в последнее время пассажиры в лице молодых (и не очень) людей стали интересоваться подработкой в такси причём диалоги выводили меня на желание сказать фразу "Если ты знаешь всё лучше нахрена ты тратишь моё время спрашивая советов"... Ну понеслась. Данные предоставленны с учётом работы в г. Москва

1) Сложно ли зарегистрироваться в такси?

Нет не сложно справка об отсутствии судимостей регистрация в кис арт права с достаточным сроком разрешение перевозчика страховка пассажиров и понеслась.

2) Смогу ли я зарабатывать нарисованную на рекламном буклете сумму.

Нет не сможешь (ща буит простыня) ведь для того чтобы зарабатывать в такси тебе необходимо (ахахахаха простите за тафталогию) Работать. Да сидя на любимой попке и держа "ношкой" педаль газа на автомате придерживая ручкой руль нужно работать.

Первое. Тебе необходимо узнать все "основные развязки" это (добро пожаловать в ад Данте) 108 (и туда бывает катаешься) 107 цкад мкад трёшка садовое полубульварное. И Все съезды звезды с основных и второстепенных магистралей. И если дальше от центра тебе достаточно навигатора, то вот ближе к нему ты начинаешь испытывать трудности в работе с ним. И возникает резонный вопрос а зачем всё это если ты туту ездишь по навигатору и диванные пикабутяне не дадут соврать так как они это мильён раз "не делали" и как ихспердные ихспреды могут рассуждать о чем угодно. Так в чем проблема магистральных развязок. Запомни простую формулу Заработок=цена заказа/на расчетнное время минус траты отсюда возникает проблема чем дольше едешь по заказу тем меньше зарабатываешь за него. Так вот проблема развязок следующая у тебя два поворота направо. Один из них ведёт направо. Второй на разворот. Как говорится в какой сам поедешь куда пакса направишь? Ну это как повезёт может левый.. А может и правый. И секундное замешательство и выбор ошибочного может привести к плюсу как в подаче авто так и в маршруте цифр, от которых в случае пробок или затруднений у тебя глаза на лоб полезут. А разобраться в ситуации тебе помогут добрые люди едушие сзади которые конечно подождут и помогут разобраться с трудностями выбора съезда. Сигналами своих клаксонов. Ах да недавно был вопрос от пассажирЭссы или как там правильно дебилитив применять, от пассажира женского пола, от дамы сидящей на заднем пассажирском сиденье что такое "клаксон" - это название бибикалки которая и делает собственно бибип.

Но вот есть же функция "мой район" я буду катать то что знаю и не будет проблем с развязками?!

..... Если ты всё знаешь нахрена ты пришёл за советами?

Второе. Спрос. Предложение. Чтобы работала формула расчёта дохода описанная выше как не странно необходим сам заказ. И... Тут начинается самое интересное.. Город живот по своему ритму. И каждый Таксист выработал свою линию движения в определённые часы. И сидя в "мой район" в условном спальное районе ты просто не будешь получать заказов... Ну потому что их сейчас тут нет. А чтобы они были необходимо куда то ехать. Или наоборот куда то не ехать. Ведь люди побывавшие в определённых районах и уезавшие оттуда "конём" (без заказа или пассажира) вырабатывают определённые паттерны. Видя заказ в определённый район в определённое просто морозятся и не едут туда. Потому что оттуда ты будешь выбираться до зон спроса пустым или по пробкам и можешь время из формулы заработка смело умножить на 2 а то и на 3.

Третье. Траты.

Что входит в этот пункт.. Да что угодно это настолько размытый вопрос что неизвестно всё ли ты в него включил. Если авто на аренде. Кредит. Мойка заправка. Штрафы. ТО. Проколы колёс (да дороги у нас просто идеальные но кто тебе сказал что поехав в какое нибудь снт ты не поймаешь пару саморезов. Этот пункт опять же строиться из знания магистралей и разметки на них. Ведь где то доблестные долбоёбы дорожные службы сделали съезд на Ашку (полосу для маршрутных тс) а выезд под стрелку направо на перекрёстке под камерой с последующим штрафом если проедешь прямо по ашке, а ты точно знаешь про неё так как ты тысячу раз ездил там (нет) и встраиваешься в поток перед перекрёстком.

3)Сложно ли работать в такси?

Если тебя не отпугнули предыдущие пункты то на подходе следующие.

Психология.

Если она тебя интересует в целом набери теги "такси" и почитай комментарии тех кого тебе придётся возить. Поэтому необходимый минимум. Два Газовых балончика. Один в двери другой в кармане куртки в режиме быстрого доступа.

Видеорегистратор ОБЯЗАТЕЛЬНО направленый в салон. Любые непонятные тёрки и у тебя есть беспристрасный свидетель. Ведь основная опасность исходит не от участников движения а от сидящего сзади неизвестно кого.

Подача авто только с заблокированными дверями. Оценил пассажира: трезв, адекватен спокоен разблокировал сославшись на автоматику авто. Из "определённых" районов лучше уезжать без пассажиров, могут и салон заблевать добавляй мойку химчистку в пункт траты. Если ты ещё найдёшь её по близости. Проще и выгоднее отказаться от заказа если там неадекват.

Не трать время на выяснение отношений. Любой звонок с вопросом "где вы? Вы проехали мимо! " если ты ещё везешь пассажира с предыдущего заказа сразу говорит об двух вещах либо пакс неадекватен. Или марамой опаздывает на закладку. Либо это сложный заказ в какие то пердя и коллеги скидывают его чтобы не тратить время и пассажир замерз/нервничает так как не может уехать определённое время) Почему пакс неадекватен? У него есть приложение там есть вся информация и если марамой жмёт "вызвать такси по местоположению" находясь на кухне своей квартиры а точка подачи системой ставится позади дома так как он СТОЯЛ У ОКНА ПОЗАДИ Дома и начинает звоня по телефону вместо "подъедете к такому то подъезду такого то дома" "чо вы подъехали к задней части дома"то это лишние проблемы на маршруте. Потому что ты не знаешь откуда придёт пассажир. Из соседнего дома или из того перед которым стоишь. Выйдет из машины стоящей рядом или же вылезет из люка на дороге. А все разговоры по телефону, споры или выяснение отношений это увеличение переменной время заказа. Отказался поехал на следующий. Больше заработаешь проверенно ни раз и ни два. Хочет машинку к подъезду пусть поставит флажек подачи перед ним. Нет времени разбираться в приложении? У тебя тоже нет времени разбираться с паксом тебе как тому айтишнику нужно зарабатывать деньги. Ты не колл центр или служба поддержки штанов.

Все выше перечисленные пункты очень сильно влияют на самый главный твою психостабильность

Психостабильность.

Очень важный фактор. Видел сколько такси стояло на различных перекрёстках в ДТП? Застрахован ли ты от этого? Где гарантия что не сорвавшись на очередного марамоя который садится не просто не стряхнув снег (а ты только что отмыл коврики после предыдущего) так он ещё и начинает нагребать с улицы говоря "это мы с собой повезём" ты не потеряешь контроль и из за концентрации не на дороге не попадёшь в ДТП? Не наловишь штрафов так что поездка окажется минусовой?

Итоги

Поэтому попробуем подвести итоги. Есть ли смысл пробовать "подрабатывать" в такси? Да есть но количество полученных "чистых деняк" полученных тобой будет сильно отличаться от ожидаемых. Так как у тебя не будет "опыта работы" (ахахахаха насмешнил рассмешнил ты меня какой опыт в работе такси любой пикабутянин который ни разу нигде не работал сейчас расскажет в комментариях ниже что такое работа в такси) в минус если ты не имбецилорожденный ты катать не будешь (мало ли может у тебя стиль вождения "а-ля последний путь") но и доходов без скажем 4-5 месячного опыта не будет. Желательно иметь ещё и "наставника" который будет направлять тебя в начале становления твоего пути как "бомбилы". Поэтому при любом редфлаге на пунктах мой тебе совет не трать время ибо без опыта разочаруешся и время потратишь. В качестве подработки попробуй курьерку в начале на своём авто. Там грузы (еду там продукты) возить а паксов марамоев и прочей нечисти нет. И дороги те же Хотя там свои плюсы-минусы.

Работа в доставке продуктов становится все более востребованной, и пеший курьер в Сбермаркете – это возможность начать карьеру с минимальными требованиями и максимальной гибкостью. Пешая доставка привлекает студентов, пенсионеров и тех, кто хочет подработать с гибким графиком. В этой статье я расскажу, как устроиться курьером в Сбермаркете, какие обязанности ждут сотрудников, сколько зарабатывают пешие курьеры, и разберу условия работы в этой сфере.

Почему стоит выбрать работу пешим курьером?

Работа в доставке продуктов для Сбермаркета имеет множество преимуществ:

1. Гибкий график. Пеший курьер может выбрать смены, подходящие для совмещения с учебой, другой работой или личными делами.

2. Поддержка здоровья. Пешая доставка помогает поддерживать физическую активность, что полезно для тех, кто проводит много времени за сидячей работой.

3. Простота трудоустройства. Для того чтобы стать пешим курьером в Сбермаркете, не требуется опыт работы, водительские права или автомобиль. Это отличный вариант для начинающих.

СберМаркет предлагает отличные условия для тех, кто хочет стать частью команды. Вакансия пешего курьера подойдет людям, ищущим работу с минимальными барьерами для входа.

Как устроиться пешим курьером в Сбермаркете?

Устроиться пешим курьером в Сбермаркете просто:

1. Подача заявки. Оставьте заявку на сайте https://rabota-sber-market.ru/. Вам нужно указать свои данные и загрузить необходимые документы (паспорт, медицинскую книжку).

2. Собеседование. Представители компании расскажут о требованиях к пешим курьерам, правилах работы и системе оплаты.

3. Обучение. Курьеры проходят инструктаж, где изучают особенности приложения для доставки, построение маршрутов и общение с клиентами.

Пеший курьер Сбермаркета отзывы сотрудников часто связывает с прозрачным процессом трудоустройства и поддержкой от команды.

Обязанности пешего курьера

Работа курьером в Сбермаркете пешим включает:

• Своевременную доставку продуктов клиентам.

• Сохранность товара при транспортировке.

• Использование приложения для получения заказов и навигации.

• Поддержание связи с клиентами для уточнения деталей доставки.

Эти обязанности делают курьеров важным звеном в системе доставки на дом, обеспечивая клиентам комфортный сервис.

Сколько зарабатывают пешие курьеры Сбермаркета?

Зарплата курьера Сбермаркета зависит от количества выполненных заказов, бонусов и графика работы. Средние цифры:

• 30 000 – 40 000 рублей при частичной занятости.

• 50 000 – 60 000 рублей при полной занятости в пиковые периоды.

Система оплаты включает:

• Фиксированную ставку за заказ.

• Бонусы за выполнение норм и положительные отзывы клиентов.

• Дополнительные выплаты за работу в сложных погодных условиях или в праздники.

Работа в службе доставки Сбермаркета подходит тем, кто хочет стабильный доход без задержек в выплатах.

Условия работы пешим курьером

Работа в Сбермаркете пешим курьером требует:

• Пунктуальности и ответственности.

• Хорошей ориентации в городе.

• Умения вежливо общаться с клиентами.

Пешая доставка Сбермаркета подходит для тех, кто готов к физическим нагрузкам и готов работать в любую погоду. Пеший курьер на полный рабочий день проходит значительные расстояния, что важно учитывать перед устройством на работу.

Преимущества и недостатки работы

Преимущества:

1. Гибкий график. Пеший курьер может работать столько, сколько позволяет время.

2. Поддержка от компании. Приложение для курьеров облегчает навигацию и учет заказов.

3. Прозрачные условия оплаты. Зарплата курьера Сбермаркета выплачивается стабильно и без задержек.

Недостатки:

• Работа на улице, независимо от погодных условий.

• Высокая нагрузка на ноги.

• Возможные трудности с поиском подъездов в незнакомых районах.

Лайфхаки для успешной работы

1. Используйте приложения для навигации, чтобы экономить время на маршрутах.

2. Подготовьтесь к погодным условиям: носите водонепроницаемую обувь и удобную одежду.

3. Берите с собой внешний аккумулятор, чтобы не остаться без связи.

Где найти вакансии пешего курьера?

Пеший курьер СберМаркета вакансии и подработки может найти на официальном сайте: https://rabota-sber-market.ru/. Здесь вы найдете актуальные предложения, подробности о зарплате и условиях работы.

Итог: стоит ли работать курьером в Сбермаркете?

Работа пешим курьером в СберМаркете – это отличная возможность для тех, кто ищет гибкий график, стабильный доход и подвижный образ жизни. Вакансии в СберМаркете подходят для студентов, пенсионеров и всех, кто хочет быстро начать зарабатывать без опыта. Оставьте заявку и станьте частью команды уже сегодня!

Вот и еще прошла ночь на хлебозаводе. Заказы как мне кажется увеличились или просто праздники закончились. Желающие еще находятся. Но многие после первой ночи не выходят потом.

Есть несколько упёртых в том числе и я , кто периодически приходит. Бывало некоторые уходили среди ночи и тогда нагрузка увеличивалась.

Зарплата такая же 2500 руб. Смена 12 часов. И прибавлять некто пока не собирается, наверно им так выгодней, что не одни и те же остаются ходить, которые уже знают работу, а периодически приходят новые. Которым нужно все объяснять и тем самым тормозить процесс, потому что не успевают к утру загрузить машины , а они ждать не будут, приходиться иногда скандалить с водителями .

За ночь выпал небольшой снег, плетусь домой, спать и кормить кошку) Погода супер)