С собой то у меня был один мешок, еще один подобрал и сколько смог пластикового мусора я убрал, но этого было явно недостаточно. Пришел мне в голову один проектик. Назвал  я это Проект «Прибой».

Проект по организации уборки прибойных зон рекреационных и заповедных пляжей.

Прибойные зоны проходят по всему побережью любого моря до глубины 3-5 метров и являются зонами с самой богатой и разнообразной биотой. Одновременно с этим это зоны, подвергающиеся наиболее сильному воздействию человека, в частности загрязнению пластиковым мусором.

Предлагается принять следующую меру по очистке прибойных зон:

• Организация небольших мобильных групп по 3 человека в каждой, снабженных небольшой 3.5-5 метра лодкой RIB (Rigid Inflatable Boat) с двигателем до 40 л.с.

• Люди должны быть обеспечены полным гидрокостюмом с закрытыми руками и ногами (толщина костюма по сезону), ластами, масками, трубками и перчатками.

• Пластиковыми плотиками (по типу дайверских)

• Сетками для пластикового мусора объёмом 25-50 литров (ярких цветов)

• Захватами для мусора из нержавеющих сплавов, длиной 70-90 сантиметров (такие же используют для уборки мусора на берегу)

• Системой связи. Для этого подойдут любые смартфоны во влагозащищенных пакетах.

Во время работ один человек всегда должен находится в лодке. Так как не требуется дайверское оборудование, то и не требуется длительное и дорогое обучение дайвингу. Основной объём мусора находится на небольшой глубине до 5 метров, а наибольшая плотность мусора на глубинах от 0 до 1.5 метров. Поэтому будет достаточно навыков плавания и небольшого обучающего курса.

Так же не требуется постоянная уборка. Наиболее эффективно проведение уборочных работ в период после штормовой активности, когда у берегов находится максимальное количество мусора.

Не нужен и мониторинг больших площадей побережья, по наблюдениям мусор концентрируется в естественных и искусственных заливах, заводях пещерах и т.д.

Сбор мусора производится в сетки, прикрепленные к плотику, по мере заполнения сетки меняются на новые. Заполненные сетки грузятся в лодку, откуда выгружаются на берег.

Одна мобильная уборочная группа вполне сможет очистить около полукилометра прибойной зоны моря за час.

Живет на островах чуть больше 10 с половиной тысяч человек. Ребята вроде веселые:

На Тувалу исторически обращали мало внимания. Причина вот на картинке ниже:

Исторический факт: в период между 1568 и 1820 годом мимо архипелага проплыло всего одиннадцать кораблей. Потом, конечно, и европейцы почаще появлялись, и даже какие-то перуанские рабовладельцы отсюда вывозили местных, но все равно особого интереса эти острова ни для кого не представляли.

1 октября 1978 года в стране празднуют День независимости от Великобритании.

ВВП Тувалу - чуть меньше 70 миллионов долларов. Стране принадлежит интернет-домен .tv - повезло, конечно. 30 лет назад это была прям существенная статья доходов государства. Сейчас перепадает, по разным данным, от 5 до 10 миллионов долларов в год. Главные же доходы приносит рыба.

Главные траты - это техника, корабли и топливо. Все это в основном у Китая покупают, но среди традиционных друзей - соседние Фиджи, Австралия с Новой Зеландией и Япония, которая так за влияние в регионе конкурирует с тем же Китаем.

Ладно, базовый минимум информации узнали, теперь поглядим на страну. Вот так можно с ветерком пронестись по главной улице:

Слева на том кадре Тихий океан, справа - лагуна внутри острова. Оценили ширину острова, кстати?

Далеко не везде на Тувалу есть песчаные пляжи. Вот в таком месте особо не искупаешься:

Океан вообще угрожает уничтожить страну. Называют даже дату "смерти" - то 2050 год, то 2100. Типа глобальное потепление, уровень повышается и скоро затопит все острова. Несколько лет назад министр иностранных и еще каких-то дел Тувалу оригинально выступил перед сотрудниками ООН на климатической конференции:

Потом видео немного отдалилось и оказалось, что он стоит по колено в воде. Наглядно показал проблему, так сказать:

Правда, ученые посчитали, что с 1971 по 2014 год площадь островов Тувало даже увеличилась на 3%.

Инфраструктура довольно просто устроена. Вот посмотрите на типичный коралловый остров со спутника:

Вы уже видели, что эти коралловые берега довольно узкие. Где природа создала участок чуть пошире - там появляются местные поселения. Если между коралловыми островками есть перемыки, то там обычно прокладывают дорогу кольцевую. Ну и где-то в удобном месте появляется порт. Вот и вся инфраструктура:

А так выглядит столица Тувалу - Фунафути:

Там проживает больше половины населения страны. Взлетно-посадочную полосу строили американцы во время Второй Мировой. Японцы пытались, в свою очередь, что-то разбомбить, но не очень активно. Остались некоторые следы тех событий, типа вот такого полузатонувшего корабля:

Если угрозу затопления не считать, то на островах есть еще две проблемы посерьезнее. Первая: мало питьевой воды. Тут приходится собирать дождевую воду вот в такие баки:

А потом все желающие набирают себе и везут домой:

Хоть осадков выпадает за год прилично, но бывают периоды засухи. Тогда остается только ждать поставок воды из какой-нибудь Австралии.

Вторая проблема: мусор. И бытовые отходы, и всякая старая ржавая техника. Перерабатывать дорого, вывозить тоже. Поэтому получается так:

Но похоже, что тувальцы или тувалианцы больше все-таки из-за изменения климата переживают. В этом году Австралия запустила специальную форму виз: до 280 жителей Тувалу могут получить разрешение переехать в Австралию и получить вид на жительство. Желающих, естественно, очень много.

Правительство пытается что-то делать тоже. Вот, берега укрепляют:

Короче, жизнь идет своим чередом. А в некоторых местах время вообще будто остановилось:

Сложно представить, что этот остров примерно так и выглядел, допустим, лет 200-300 назад. Сколько всего в мире случилось за это время, а там ничего.

Но туристы, особенно те, которые в принципе могут себе позволить в теории добраться до Тувалу, совершенно точно могут найти такие острова где-то в более доступных местах планеты. Поэтому сюда и добирается 3-4 тысячи человек в год.

Хотя если все жители к 2050 году отсюда уедут, а на полузатопленных островах останутся заброшенные строения - это может быть интересно. Путешествие в первую страну, которая исчезла из-за изменения климата. Такие дела.

Спасибо за внимание, увидимся!

П.с. Кроме Пикабу, пишу еще в свой канал "Сегодня на планете Земля". Иногда там что-то бывает, чего нет здесь. Заходите, если интересно. Спасибо!

А вы знали, что между Калифорнией и Гавайями дрейфует гигантское "Большое мусорное пятно" (иногда называют "Мусорным Континентом") площадью почти в 1, 8 миллиона квадратных километров?

Это, друзья, крупнейшая в мире "свалка" на открытой воде, размером в несколько европейских стран, три Франции или почти пять Германий.

Выглядит так:

Как так вышло?

В конце 80-х прошлого века, американские учёные подготовили доклад, в котором описали образование "нового мусорного континента" в Тихом Океане. Американские политики почитали, но серьёзности проблеме не предали. У них на уме была Холодная война, выборы, конкуренция, гегемония и далее по списку. Между тем, благодаря системе течений, мусор начал скапливаться в одну кучу. В основном пластик и неразлагаемые материалы. И куча начала расти и пухнуть, как на дрожжах. За каких-то 30 с лишним лет, она вымахала до нынешних ~80 000 тонн отходов и 1,5 миллиона квадратных километров (в основном пластика) и приобрела просто нереальные размеры.

Чтобы убрать эту кучу, нужно 10 лет и 10 миллиардов долларов, но американцы выделять эти деньги не хотят. У них сейчас другие "объекты инвестирования". В общем общественники находят кое-какие деньги и пытаются вытаскивать пластик огромными сетями, но темпы сбора мусора не поспевают за новыми партиями, которые вбирает в себя эта огромная куча.

По прогнозам учёных, если ситуацию срочно не исправить, то свалка удвоится в ближайшие 15 лет и станет размером с Якутию, а ещё через 50 лет, она полностью соединит берег Калифорнии и Гавайских островов. Ну что поделаешь, у американцев другие заботы. Наверное ждут, пока мусорный ковёр полностью соединит острова с материком.

Всем добра.