Путешествуем на деревянной парусной яхте по имени Кондор по Белому и Баренцеву морям. Этот пост - описание одного из этапов нашей навигации 2024 года, а именно - плавания вдоль Кольского полуострова с заходом в реки Варзуга, Глубокая и Поной.
Первая часть тут, вторая часть тут.
Проснулись в 4:30. Над берегом и морем туман, плотный как стена, видимость метров сто, не более.
Забрали с берега один из якорей. На втором развернулись под бортом у Сириуса и тоже забрали его на лодку. Дождавшись полной воды медленно поползли на выход по промеренной дороге. Но так как сегодня уровень прилива на 30 см ниже, чем при заходе, то отклонившись чуть в сторону в одном месте почесали пузо об камень. Кондор недовольно фыркнул и пошел дальше. Через полчаса встали на рейде на якорь. Сириус неподалеку тоже закачался на зыби.
Теперь предстоит дожидаться катеров, которые вчера были в районе Пялицы, и передать им часть топлива. После этого мы можем двигаться к Поною, чтобы успеть зайти в него вечером по второй полной воде. Пока что у нас в запасе 3-4 дня благоприятной погоды. Если ничего радикально не изменится, то придя вечером в Поной мы можем постоять там 2 дня, а затем отправляться в Архангельск перед очередным дутьем с N-NE.
Стоим на двух якорях в Поное.
Катера пришли ближе к 13 часам. Забрали топливо и пересадили Ольгу на Сириус. Так как они не рассчитали расход по топливу, то в Поной им не добраться. Сергей на своем катере и его друзья на втором дойдут до губы Даниловки и останутся там дожидаться пока яхты пойдут обратно.
На Подходах к Поною туман рассеялся и на сопках засверкал снег. Середина июля, а в этих местах он еще не редкость. Сказочно красивые места, но хождение по этой части Белого моря утомляет. Нужно учитывать много факторов, планировать несколько вариантов развития событий при довольно скудной информации на руках. Много неопределенности при высоких ставках. Конечно и осадка делает эти места весьма труднодоступными для килевых яхт. И если Сириус еще имеет некоторый запас по глубине, то мы уже несколько напрягаемся во время таких заходов.
По течению мы добежали до Поноя как раз к полной воде и после радиосвязи с пограничниками пошли в реку.
Поднявшись до ямы, напротив Лахты, встали на два якоря - адмирал с кормы и Брюса с носа. Пока что стоим. Начался отлив, следим за ситуацией.
Завтра часть экипажа Кондора и почти весь экипаж Сириуса заберут речные охранники на своих катерах в село Поной. Мы с Виктором остаемся на яхтах. Если на стоянке все будет спокойно, то может и мы ненадолго выйдем на берег.
Будем надеяться, что прогноз оправдается и у нас есть еще пара дней на Поной, прежде чем придется убегать в Архангельск.
В 6 утра по первой полной воде семерых забрали в Поной. Вернуться они теперь только по второй полной воде, через 12 часов.
Над рекой штиль и вместе с Виктором мы посетили на тузиках Лахту, набрали в роднике воды и поднялись на сопку, где проводили взглядом огромного орла, парящего над своими владениями. Посмотрели на домик, в котором жила Раиса Павловна Сакса, легенда Поноя. Женщина, отказавшаяся покидать родные места и на протяжении 30 лет ежегодно приезжавшая сюда жить на все лето, в одиночестве. В этом году она впервые не приехала из-за преклонного возраста. Раисе Павловне 86 лет.
Вернулись на лодку как раз перед появлением тумана. Впрочем он быстро ушел, осев на округу легким дождем.
Вдали над речным ущельем клубятся тучи вперемешку с туманом. Иногда сквозь них проглядывает солнце, высвечивая яркими пятнами тундру. Тишина стоит полная. Даже вода затихла на куйпоге. Только с берегов порой доносится птичий щебет.
Вечером еще раз съездили на берег пока не вернулись остальные. Поднялись до старой бетонной дороги. Подразнили комаров, посмотрели виды реки, напугали куропаток, обнаружили следы медведя и вернулись обратно.
Как раз возвратилась группа уехавшая утром в село.
Тяжело груженый катерок прицепился к нам для высадки людей и пока передавал нам в подарок провизию, сорвал с носового якоря. Пришлось устраивать якорный аврал с перекладкой, совпавший с налетевшим шквалом принесшим одеяло тумана.
Благо катера не сразу отбыли назад и помогли завести якорь против течения, развернув и яхту. На 100-метровом конце подползли обратно к спасительной ямке.
Хотя сейчас квадратура и перепад глубин не такой большой, стоять на заведомо проверенном месте гораздо спокойнее.
Изучив прогноз и прикинув варианты долго обдумываем когда отправляться в обратный путь. Вроде бы погода благоприятная, но что-то подсказывает что надо уходить. Договариваемся на выход по первой полной воде с утра. Позже, уже в Архангельске мы узнаем что прогноз погоды резко изменился, шел шторм и мы вовремя покинули Поной. Катера будут добираться домой перебежками от губы к губе.
Встали в 5:30. До полной воды 1.5 часа. Подготавливаемся к отходу и за 20 минут до назначенного времени начинаем сниматься с якорей. Непростая задача. С кормы вытравлено около 70 метров, с носа 100. Сорвать носовой при такой блине каната не представляется возможным. Наращиваем кормовой, чтобы добраться до носового. Дело осложняется еще не закончившимся приливом и встречным течением реки. С трудом, но доходим до панера и поднимаем Брюса. Затем переводим кормовой на нос и выбираем на палубу 170 метров. Поднимаем Адмирала. Грунт - уютный желтый песочек.
Сириус снимается со своих якорей и мы гуськом выбираемся из Поноя.
Выходим из устья и наконец оказываемся на свободе. Жаль покидать это живописное место, но приходится считаться с метеоусловиями и временем.
Теперь задача подойти к Даниловке и встать там на якорь, чтобы передать катерам топливо и высадить на них Лидию. Ольга отправится на Сириусе в Архангельск. Это все надо провернуть на полной воде, так как осушки у губы большие.
После этого катера отправятся в обратный путь к Варзуге, а мы в Архагельск.
Возможным вариантом для нас было встать на якорь на траверзе ручья Глубокий, в паре миль от Даниловки и сделать промеры глубин пока Сириус занят грузо-пассажирскими операциями. Но стоило отойти от Поноя и вокруг снова сгустился сплошной туман.
Встаем на якорь у губы Даниловка. Туман на несколько минут рассеивается, открывая взору побережье с катерами и промысловой избушкой. Подаем звуковые сигналы. Сириус дудит в дудку, Кондор бьет в рынду. Изображаем теплоходы на рейде поморского села. Береговая группа замечает нас и готовит катер. Сразу после этого снова наваливается туман.
Благо вода высокая и за два часа снабжение и Лидию перевозят на берег. Оставляем катерам прогноз погоды на ближайшее время.
Снимаемся с якоря и теперь наш путь лежит в Архангельск, уже без заходов.
Почти вся дорога проходит в плотном тумане, лишь изредка днем он прорывается пятнами чистой воды. Ночью же видимость нередко падает до 10-20 метров.
Отступает туман только после прохождения маяка Зимнегорского на Зимнем берегу Белого моря. Точнее это мы оставляем его позади, убегая в Двинской залив. Туман остается висеть плотной непроглядной стеной за нашей кормой.
Яхточки в тумане не потеряли друг друга и бодро бегут вместе к Городу. В Двинском заливе утро солнечное и безветренное. По левому борту тянутся утесы Зимнего берега, поросшие густыми лесами. До острова Мудьюг - 20 миль, еще 30 миль - подъем по Двине до Архангельска. Приливы - отливы и течения конечно ощущаются и здесь, но в сравнении с Горлом это легкая зыбь. Температура воды вырастает от 13 градусов до 24. Солнце раскаляет пространство и мы понимаем что пришли в лето.
В Архангельске нас тепло принимает Речной яхт-клуб, окружив заботой и вниманием.
Виктор и Егор помогают разобраться со всеми заботами, и нам остается только замечательно проводить время и грустить по оставшемуся позади Терскому берегу.
Ведь как бы ни было там тяжело и сурово, однажды увиденные эти места уже никогда тебя не отпустят.
