Работы над созданием ракеты Р-7 и всего технологического оборудования, необходимого для подготовки и проведения ее запусков, велись под руководством Генерального конструктора советской ракетной техники Сергея Королёва – выдающегося ученого и создателя лучших в мире ракетно-космических систем.
Проект строительства Р-7 представлял собой одну из крупнейших инженерно-технических программ, когда-либо осуществлявшихся в Советском Союзе. Его реализация способствовала последующему развитию многих отраслей науки и техники, связанных с ракетостроением.
21 августа 1957 года с космодрома Байконур состоялся первый удачный (а в общей сложности – четвертый) запуск Р-7, имевшей также кодовый шифр «изделие 8К718». Ракета успешно прошла заданный маршрут, а ее головная часть, имитирующая ядерную боеголовку, точно попала в заданную цель на полуострове Камчатка.
Параллельно с Р-7 шли разработки другого боевого ракетного комплекса Р-7А, обладающего большей дальностью полета, усовершенствованной системой управления, более надежными двигателями и облегченной боевой частью.
Впоследствии многочисленные модификации ракеты Р-7А выводили на околоземные орбиты космические корабли и аппараты различного назначения, в том числе различные космические станции. Именно эта так называемая «семерка» и ее наземное оборудование стали основой для создания базовых модификаций ракетно-космических комплексов типа «Восток», «Восход», «Союз» и «Молния».
Поддержите наш канал. Подписывайтесь. Спасибо, что дочитали до конца.
Немного изменив старый лозунг - "От самолетов ученических до кораблей космических".
В предыдущей части мы были в состоянии Невесомости ментальной.
Теперь же настало время ощутить невесомость физическую.
Для этого отправимся на аэродром малой авиации «Боровая». В Сургуте, на окраине города, есть частный аэродром, который всегда открыт для полётов.
Самолёты тут повсюду.
Здесь могут взлетать и приземляться самолёты авиации общего назначения и спортивной авиации, проходить обслуживание и ремонт.
Летом можно собрать самолёт даже в полевых условиях! Настоящая мужская романтика!
Здесь рады всем видам воздушных судов.
На аэродроме проходят лётную подготовку, прыжки с парашютом, а также воздушные экскурсии над городом.
1/2
авиатренажер, полет за штурвалом самолета начинается парты на земле
А для самых смелых проводят полеты с элементами высшего пилотажа.
А ещё нам обещают, что участники этого полёта смогут испытать настоящую космическую невесомость.
Проверим так ли это))
авиавайб тут сконцентрирован))
Мы забронировали экстремальный полёт на ближайшие выходные через сайт местной компании оказывающие такие услуги и стоимость полёта составляет около 20 тысяч рублей.
Сургут авиакосмический
Обсудив базовые моменты, кто полетит, как лететь состояние здоровья, нашего добровольца посадили в самолет.
Честно говоря, были в начале сомнения, что сей аппарат высший пилотаж потянет.
Затем крепко фиксируют ремнями в кресле, позволяя двигать только руками и немного ногами.
только смелый сам полезет в самолет))
Проводят очень подробный инструктаж, рассказывают, куда не стоит лезть своими руками и ногами, где находится кнопка рации и как пользоваться парашютом. Инструктаж длился около 10 минут. Он был проведён пусть и с юмором, но очень подробно и обстоятельно. Сразу понятно, что авиация — это не просто развлечение, она требует серьёзного отношения.
А затем короткий взлёт, и вы уже парите над городом (точнее, над объездной дорогой, так как летать над самими домами запрещено).
Город слева вверху)))
А теперь город слева внизу))
К сожалению, нам не разрешили брать с собой в кабину личные камеры и телефоны (иначе бы всё летало бесконтрольно, так как в руках не удержать точно.). Поэтому все фотографии и видео были сделаны только с помощью GoPro которая жестко закреплена на щитке приборов.
По фигурам высшего пилотажа, крутили бочку/полубочку раз 10)) петли были, штопор , поворот на горке, и валенок
После выполнения каждого элемента пилот интересуется самочувствием, и только затем приступает к следующему элементу.
Перегрузки — ну тут да, чувствуется, что тело тяжелеет раза в два-три.
На видео запечатлены кратные перегрузки при резком подъёме почти вертикально вверх и краткий момент невесомости при вертикальном спуске.
Кажется, будто стал невесомым. Однако, поскольку ты надёжно зафиксирован ремнями, о невесомости можно догадаться только по движению твоих рук.
Перегрузки на видео почти тоже почти не заметны, можно лишь заметить, что губы сжаты.
Полёт длился около 25 минут. Погода была ясной, поэтому вид на город и окрестности был прекрасным. Можно было чётко видеть всё вокруг. Пилот рассказывал увлекательные истории о небе и даже учил простым приёмам управления самолётом, например, как ориентироваться по горизонту.
Но вот и время посадки. Время пролетело незаметно, и теперь понятно, почему многие не ограничиваются одним полётом. Да и мы обязательно вернёмся сюда осенью, когда листья на деревьях начнут желтеть и краснеть. Обязательно возьмём с собой фотоаппарат, чтобы запечатлеть эту красоту с высоты!
Красные крылья - надежная защита СССР
Рядом с ангаром небольшая фотосессия на фоне самолета и по домам.
СССР-тян)))
Самолёты, красивые!
Раньше космонавтами становились лётчики, прошедшие обучение в лётном училище, и военные пилоты. Часто космонавты начинали свой путь в Космос с пилотирования самолётом. Даже сейчас многие считают, что малая авиация — это первый шаг для тех, кто мечтает однажды отправиться в космос. И трудно с этим не согласится.
Да, сегодня космонавт — это не только пилот, но и больше учёный, исследователь. Но когда вы покидаете аэропорт Боровая, вы понимаете, что сегодня стали ещё чуть ближе к космосу.
Кстати, в 2016 году здесь был произведён запуск ракеты почти в Космос (не долетела тогда).
Есть даже видео в группе аэродрома Боровая.
Бонусом девушки и самолет
Первым делом, первым делом - самолёты - Ну, а девушки? - А девушки потом!
Земля, как известно, вращается вокруг своей оси. Это вращение обеспечивает всем телам линейную скорость на поверхности планеты, которая максимальна на экваторе и составляет около 465 м/с или 1674 км/ч. Чем дальше от экватора, тем меньше эта скорость: на широте 60 градусов она уже падает вдвое.
Запуская космический аппарат с космодрома, расположенного вблизи экватора, мы можем использовать эту линейную скорость вращения Земли.
Фактически ракета на экваторе стартует не с нулевой орбитальной скоростью, а сразу со скоростью 465 м/с, после чего реактивному двигателю необходимо разогнать ракету до приблизительно 7900 м/с для выхода на орбиту. При старте с полюса этого бонуса у нас не будет и ракете придётся разгоняться с нуля.
Во время нашего путешествия по достопримечательностям Сургута, связанным с Космосом, мы обнаружили, что в городе есть локации и объекты с космическими названиями. Однако большинство не смогли передать атмосферу, энергию и настроение, обычно ассоциирующиеся с Космосом. К сожалению, даже сделать интересные фотографии в этих местах оказалось непросто.
Типа таких - ПЛАНЕТА ЮГРА, название космическое , но Космоса нет.
Поэтому теперь мы будем ориентироваться на поиск мест, создающих космический вайб в Сургуте.
И первое место с такой атмосферой — это выставка «Путь к звездам».
Работает выставка в помещении парка «Россия — моя история».
В апреле мы были на открытии выставки, а буквально в последний день её работы мы снова посетили залы парка.
На выставке представлено много интересных фактов, фотографий и невероятной красоты снимков из космоса.
Здесь, в тёмных залах, на мультимедийных экранах и сенсорных панелях, можно увидеть, как развивались астрономические знания с древних времён.
Здесь вы можете узнать, как древние цивилизации видели мир и как мыслители прошлого представляли себе Космос.
Изучить, почему в эпоху Средневековья церковь преследовала Николая Коперника и предала сожжению Джордано Бруно.
Зарождению космонавтики как науки и процессу ее развития посвящен отдельный раздел.
Здесь посетители могут узнать об истории развития ракетных двигателей — от теоретических работ Константина Циолковского до первых разработок Сергея Королёва.
Первые в Космосе!
На выставке рассказывается об особенностях строения первых космических кораблей, их запусках, первых полетах, и о людях побывавших на околоземной орбите.
О, да это же не с экрана планшета читать! Здесь ощущается масштаб гигантской работы проделанной при освоении космоса.
С экранов вы также узнаете истории жизни и достижений Юрия Гагарина, Германа Титова, Алексея Леонова, Валентины Терешковой и других знаменитых космонавтов.
Очень атмосферно. Хотя какая в Космосе атмосфера! ))
Особый раздел посвящен рассказу о нынешних достижениях российской космической отрасли, о перспективах освоения космического пространства и ярких технологических новинках.
Эта выставка проводится уже не первый год. Однако стоит отметить, что некоторые аспекты новейшей истории требуют дополнительного внимания и актуализации.
Выставка даст также возможность заглянуть в будущее и узнать о планах по освоению Космоса.
Планы скажем так оптимистичные))
Проверить свои знания о Космосе и космонавтике можно, приняв участие в интерактивной викторине в отдельном терминале.
Ответ думаем вы знаете)) пишите в комментариях если нет
Есть раздел посвящённый Югре
1/3
Флаг Югры доставили на космическую орбиту и сфотографировали
Как и в прошлый раз, мы с удовольствием провели время, смотря космические фильмы в зале с купольным экраном.
В прошлый раз мы только один посмотрели, а в этот раз посмотрели почти все
А посмотреть и правда есть на что, такой мини-планетарий получился.
Северное сияние получилось очень достоверным. Хотя на видео невозможно передать ощущение полного окружения, в зале под купольным экраном это зрелище захватывает дух.
В последний день выставки посетителей было совсем мало, и мы могли спокойно наслаждаться экспозицией. Казалось, что мы остались наедине с Космосом. Именно такой вайб мы и искали.
Жаль, что выставка закончилась, но мы с нетерпением ждём её обновлённой версии в апреле 2025 года.
А пока есть возможность посетить выставку «Россия будущего».
