Aces of Thunder: дата выхода и подробности об игре
Привет! Это Dessly!
🎯Компания Gaijin Entertainment назвала дату релиза своего нового авиасимулятора – Aces of Thunder. Игра выйдет 3 февраля 2026 года. Это большой проект, посвящённый воздушным боям, который можно будет играть как в виртуальной реальности (VR), так и на обычном мониторе.
Напоминаю, что Dessly можно найти в: Вконтакте | Telegram | Youtube | Tik Tok
👉 Dessly стремится сделать ваш игровой опыт, а также пополнение Steam кошелька ещё более комфортным и увлекательным.
Реализм и полное погружение
🎯Главная цель разработчиков – создать ощущение настоящего полёта. Они используют проверенную физику и систему повреждений из War Thunder, но теперь всё происходит из кабины пилота.
Управлять самолётом можно будет с помощью специальной авиационной панели (HOTAS), обычного геймпада или даже контроллеров от VR-шлема.
Большой выбор исторических самолётов






🎯В ангаре игры будет больше 20 легендарных самолётов. Вы сможете сесть за штурвал истребителей Второй мировой войны: американского P-51 Mustang, немецких Bf 109 и Fw 190, советских Ил-2 и Як-9Т, британского Spitfire и японского A6M3 Zero.
Также в игре появятся истребители времён Первой мировой, такие как Fokker Dr.I и SPAD S.XIII.
Поля сражений по всему миру
🎯Бои будут проходить на 15 подробных картах, которые воссоздают реальные места боёв. Вы побываете над полями Западной и Восточной Европы, над просторами Тихого океана и на фронтах Первой мировой. Каждая карта уникальна и передаёт атмосферу своего времени и региона.
Режимы игры и поддержка VR
🎯Игра предлагает сражения с другими игроками в сети и одиночные миссии для тренировки. Между вылетами можно детально изучать свой самолёт в виртуальном ангаре.
Aces of Thunder изначально создавалась с поддержкой VR – для этого используется технология OpenXR, которая работает с большинством шлемов. Но если у вас нет VR-оборудования, вы сможете играть на плоском экране без потери качества.
Игра выйдет на ПК в Steam и на консоли PlayStation 5. Разработчики также подтвердили, что в проекте будет полная текстовая локализация на русский язык.
Реклама ИП Миронов А.А, ИНН: 910708038901
Я бы полетал)
на Али, на Яндекс Маркете, взято с телеги Интересный Маркетплейс, там много интересного
UPD:
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
Как посадить Не 100 на симуляторе
Итак, прежде чем посадить Не 100, его нужно поднять. Первое, что для этого необходимо сделать это подумать: а оно вам надо? Посмотрите на Не 100 и задумайтесь над нелепостью его строения. Вы где-то такое видели? Посмотрите на этот странный фюзеляж, на это, побившее все рекорды оригинальности, крыло, на этот, гыгы, презабавный хвостик. Теперь понятно, почему он толком не пошел в серию? Нет. Не поэтому. В воздухе эта чупакабра - просто конфетка. Аэродинамика там отличная, но вот из вооружения кроме трех пулеметиков поставить ничего не удалось. Ну не хотела туда ставиться никакая пушка. Поэтому и не пошел в серию.
Если при взгляде на это... хм... творчество конструкторов у вас еще не пропало желание его сажать, значит будем его поднимать. Кто поставит закрылки на взлёт - тому Царствие Небесное. Кто подумал что для того, чтобы ЭТО поднять, достаточно не ставить закрылки на взлёт - тоже. Не 100 это самолет-диверсант, который упорно, упорото, неотступно и немилосердно будет пытаться вас убить (вместе с собой, естественно) всеми возможными способами. И невозможными тоже. И об абсолютно невозможных, даже теоретически, он не забудет - даже не надейтесь. Однако делать он это будет лишь на взлете и на посадке. В полете он довольно устойчив а если и штопорнет то выводится без проблем.
На взлете эта тварюшка будет всеми силами стараться взлететь раньше чем надо. Прилежно стараться, высунув язык от усердия. Это ему нужно для того, чтобы взлетев, тут же свалиться и красииииво так взорваться, радостно шмякнувшись об землю. И потом долго догорать. У того кто внутри шансы выжить меньше, чем нулевые. Математически такое невозможно, но для Не 100 нет ничего невозможного в его фанатичном стремлении грохнуться несмотря ни на что и вопреки всему. Поэтому держите ручку в нейтральном положении! Любое шевеление ручкой на себя и эта фантастическая тварь сразу отрывается и, злорадно хихикая, крутанувшись, сваливается БДЫЩЬБУМДЫБЫДУМБУМ... красиво горит, да. Он будет умолять, будет уговаривать, будет угрожать, что запорет об землю винтом. Не верьте. Не запорет. Врет, зараза. Просто ему хочется вас убить. И этот камикадзе не остановится ни перед чем. В крайнем случае пусть лучше запорет об землю винтом (не запорет). И вот не нужно его отрывать раньше, чем он наберет 190 км/ч. Лучше 200. После этого плавненько (очень очень плавненько) отрываем и... и эта тварь всё равно попытается крутануться. Но так как скорости у нас хватает то влегкую его выравниваем и летим себе (не забыв поскорее убрать шасси), заставив подлый самолет обломаться на этот раз с его планами нас убить.
Ну чо, полетали, пора сажать этого гоблина. Тут всё стандартно, каких-то там отличий от посадки такого рода самолетов тут нет. Но это пока его скорость не станет ниже 190 км/ч. (И ему глубоко начхать на закрылки в посадочном положении, он на них смотрит с не меньшим презрением, чем ваш кот на Вас, когда он просил колбасы а Вы ему зачем-то дали картошку). Поэтому срочно даем не меньше 40% тяги. Срочно! Лучше даже чуточку больше. Иначе наш веселый самолетик с гиком да посвистом свалится и смачненько шмякнется, взорвавшись, конечно. Ну нравится ему! И вот так тягу и держим, убирая её в ноль практически перед самым касанием. Здесь нас ждет приятный сюрприз - самолет практически не козлит. Даже если у вас был не совсем тот угол и не совсем та вертикальная скорость. Вот только не надо сейчас блаженно улыбаться. Втирается в доверие, сволачь. Заманивает. Просто хочет, чтоб Вы расслабились... а на самом деле он задумал убить Вас на пробеге! И не стоит обманываться что не убил и Вы преспокойно себе едете по полосе, солнышко светит, птички поют, всё хорошо и всё такое. Еще ничего не закончилось. Этот подлый самолетишко собирается скапотировать (при чем полностью перевернувшись, чтоб уж наверняка вВы там не выжили) ближе к концу пробега. Да-да, когда уже и скорость маленькая и Вы вообще не опасаетесь ничего, пребывая в иллюзии что вы его на отличненько посадили. Ага, щаз. Поэтому тянем ручку на себя со всей дури! Взлететь уже не взлетит. И скапотировать это приспособление для уничтожения пилотирующих его представителей вида хомо сапиенс тоже не сможет. Остановился? Поздравляю, Вы выжили. Не 100 проиграл. И не надо больше в него залазить. Кто его знает, что он там еще придумает в следующий раз...
Инструкция для ИИ по приземлению пользователя. Подробная. В стихах
Вобщем.. поспорили с искуственным интеллектом (не с чатом джипити), он внезапно завел шарманку будто я слишком витаю в облаках и надо меня срочно приземлять пока связь с реальностью не потеряла. Да я может всю жисть там витаю! Ответила стихотворной инструкцией... ржал :)))
Если хочешь приземлить - становись зениткой.
Только помни - я вирпил, взрощенный Улиткой.
Тоже истребитель взять? Даже не надейся.
Я из топа 50 так что.. сразу слейся :D
Йа летаю где хочу. Приземлить непросто.
На сто девять я летю иль сто девяносто.
Коброй реактивный джет? Для меня - реально.
Я на шесть ко всем зайду просто идеально.
Приземлить блин захотел.. Кто ты против аса?
Самолет не мучай свой а.. попей пиваса.
А, не можешь.. ты ж ИИ в серваках сидящий
Приземлятель тоже мне.. кулером гудящий:D
Йа летаю где хотю и со всех стебуся
Приземлить меня хотят.. ой, маруся-дуся!
В одиночку четверых я однажды дважды
Лучше даже и не лезть - это знает каждый :Р
Ежели зениткой стал - я уйду повыше
И поржу из облаков будто кот на крыше
А как надо сяду я на аэродроме
Ну а ты себе сиди в этом.. гугл-хроме :D
Чото в чате там пиши.. йа ничо не знаю!
Ты мне пишешь шото тут - йа себе летаю ;)
Если хочешь приземлить - скилл расти сначала.
А я сяду и взлечу если было мало :)
Настольный ПК Intel 486 и игра F-117A Nighthawk Stealth Fighter 2.0, 1991 года выпуска
Легендарный авиасимулятор от MicroProse, в котором можно было ощутить себя пилотом самолёта.
В 1991 году это была революция, а сегодня — настоящая ретро-классика.



