user6296400

Ща вам расскажу, как я сэкономил несколько десятков тысяч рублей. Машина Nissan Pathfinder r51 дорест 2005 года. Собрался я ехать семьёй в Саратов на 4 дня, с целью отдыха. Загрузил в тентованный прицеп лодку, мотор, палатки и всякую остальную фигню. С этим всем выехал с дачи. Тут жена говорит, что забыли документы дома. О кей, заедим домой. Ну заехали, встал так, что перегородил всю дорогу к подъезду. Благо двор с двумя заездами, сильно никому не мешал. Жены долго нет и я машину заглушил. Жена приходит и я завожу машину, точнее пытаюсь. Она ни бэ, ни мэ. Стартер не крутит. Ну зашибись, съездили отдохнуть. Как теперь её на СТО тащить, ума не приложу. Эвакуатор? Можно. Прицеп куда? Во дворе растащат. Ладно, звонок товарищу на СТО:
-Пипец, спасай. Забери меня.
-Погоди. Прицеп прицепил?
-Да.
-Первый раз?
-Да.
-Нажми на тормоз и пусть кто нибудь посмотрит на стопы. Горят?
-Нет.
-Поменяй предохранитель стопов.
Меняю и пытаюсь завести. Вау, завелась.
Прицеп цеплял первый раз, так как у меня его не было и я брал в прокат. Что-то в розетке коротнуло. Потом уже поменял розетку.
Вот такие есть нюансы.

Два случая из жизни со строительной техникой.
1.Нужна ПГС. Дача находиться по дороге в карьер. До карьера 3 км. Все машины с карьера едут мимо. Торможу одного:
-ПГС в какую цену?
-Тебе по братски сделаю подешевле-7000 рублей.
-Я подумаю.
-Запиши телефон.
Записал телефон. Иду на дачу открываю Авито, ПГС с доставкой 4500 рублей. Заказал с Авито.

2.У меня около дачи, буквально 100-200 метров, есть частник у которого есть самосвалы, трактора. Звоню ему:
-Нужен трактор на пару часов.
-Хорошо. Минимум 3 часа+час доставки. За час 2000 рублей. Итого 8000 рублей.
-В смысле доставка? Трактор в 100 метрах от меня?
-Дешевле не будет.
Ладно, обождём. Не вижу смыла платить за 100 метров.
Тут спустя время, понадобился трактор на большее время. Звоню опять ему.
-Нужен трактор на целый день. Скидки будут?
-Нет. 2000 рублей+час доставки.
Понятно.
Открываю Авито, трактор 1500 рублей за час+час доставки. Трактор за 1500 рублей, работал у меня 2.5 дня. Сделали скидку и убрали доставку. Тракториста утром и вечером привозил/отвозил из дома/домой.
А у "соседа", трактор частенько простаивал. Как и самосвалы. За самосвалы тоже гнул цену. Так как я привозил и грунт и чернозём. Всегда выходило дешевле чем у него. А брал я по много. Грунта около 1000 кубов, чернозёма 200 кубов.

Всё обучение и вся сдача экзамена на права, у нас сделана через одно место.
1.У автошкол нет желания вас обучить, у них желания взять денег за обучение.
Решение:
Штрафы на автошколу. Не сдал ваш обучаемый экзамен? Штраф. Попал ваш обучаемый в первый год вождения в аварию? Штраф. Когда процент штрафов, перевалит за выставленные рамки-отобрать лицензию у школы. Вот когда они будут нести ответственность, за каждого кто прошёл у них обучение, тогда они будут учить, а не давать информацию, тогда что-то поменяется.

2.У наших законов, нет желания вас обучить. Им нужны только деньги. Не сдал? Красава. Приходи через неделю, принеси 2 тысячи. Не сдал ещё? Умничка, тащи ещё денег. Не получается сдать вождение? Заплати инструктору и походи ещё на вождение. Не получается? Ещё заплати. А потом ещё.

У нас нет самостоятельного вождения, только с лицензионным инструктором. У нас нет мест для катания. У нас нет площадок, куда можно приехать и покататься.
Вот хочу я научить дочь вождению, а не могу. Я бы ей мог сделать 100 вождений за моим авто, но нельзя. Каталась бы, набиралась опыта и просто привыкала бы к рулю. Но нельзя, лишение прав мне. Приехал бы на площадку и дал бы ей спокойно кататься. Пусть набирается уверенности за рулём.
Я когда купил первую машину, месяц вечерами катался по городу, что бы привыкнуть к рулю и машине. Ездил с работы домой, изучал маршруты, знаки. Полгода объезжал стороной сложные перекрёстки. Вот только спустя полгода, стал чувствовать себя увереннее за рулём.
И да, все экзамены были за деньги (точнее за пузырь). Учился от военкомата в 96 году. Было 5 экзаменов. 3 в школе, 2 в ГАИ (5 пузырей). Из 30 человек не сдали двое.

Моё поведение на АЗС или как я считаю, нужно делать правильно.
1.При заправке через приложение Яндекс-навигаторе.
а)Заранее в навигаторе открываю АЗС, а не туплю с ним уже при заправке. То-есть, когда я подъезжаю к АЗС у меня открыта вкладка АЗС с номерами колонок.
б)Подъезжаю к свободной колонке, выбираю её и топливо и нажимаю заправиться.
в)Выхожу, вставляю пистолет в бак.
г)Заправился и уехал.
2. При заправке наличными или картой у оператора.
а)Заранее открыл приложение АЗС для зачисления балов, кэшбека и т.д.
б)Подъехал, пошёл оплачивать.
в)На ходу достаю деньги или карту. Подошёл сказал что нужно и пошёл заправляться.
г)Вставил пистолет в бак.
д)Заправился уехал.
3.При заправке до полного бака.
а)Подъехал к колонке.
б)Вставил пистолет в бак. (На некоторых АЗС вставляя пистолет в бак, означает что ты до полного и заправка тут же начинается).
в)Пошёл к оператору. -До полного вторая колонка.
г)Заправился и тут же отъехал от колонки, что бы не занимать очередь.
д)Пошёл оплачивать (ниже будет объяснение и мои случаи)
е)Оплатил и уехал.

По поводу, а вдруг следующий после меня, начнёт заправляться за мои деньги. Система просто не даст заправиться. Сколько раз, уже у меня так было. Заходишь на АЗС, говоришь:
-До полного, оплата наличными/картами.
Иду в машину и заполняю бак. После заправки, сразу отгоняю машину от колонки и иду оплачивать. Если стоит очередь, встаю в её конец. Если вдруг, кто-то впереди меня хочет заправиться на "моей" колонке, кассир сразу зовёт:
-Кто с 1-6 колонки? Подойдите на оплату.
И ты идёшь мимо очереди оплачиваешь.

И другой вариант. У меня машина дизель. Нужно заправить её и канистру бензина. Подхожу к кассе и говорю:
-Соляра до полного и 20 литров 92.
Кассир отвечает:
-Заправляете соляру, приходите оплачиваете за неё и за 20 литров 92. И идёте заправлять 92. Никак иначе.

Делаю ещё так, когда АЗС пустая. На одну колонку заказываю соляру, на другую колонку 92. Канистру в руки и заправлять 92 на соседней колонки. Соляра в это время, сама льётся до щелчка.

Но сразу скажу, заправляюсь только на нормальных АЗС. Про всякие левые, не знаю как у них устроено.

И кстати, первый раз слышу, про "легковые" АЗС. Каждый имеет право, заправиться на любой заправке.

p.s.про моральных уродов, которые бросают машину у колонки и идут оплачивать/пить кофе/жрать хотдоги и т.д. ничего не скажу. Мы все прекрасно понимаем, что больше им и утвердиться-то негде, только как на АЗС.

Мой первый пост и скорее всего последний. Ну да ладно.

Не большая математика)
Берём по минимуму.
Мин.зарплата по Пензенской области в 2023 года 16242 рубля. Отчисления в пенсионный фонд, составляет 22%, то-есть 3573 рубля. За год 42876 рублей. Открываем вклад и кладём под 8% годовых (сейчас больше, но было и меньше, то-есть усредним). К концу года имеем +3430 рублей. Вносим ещё 16242 рубля. И так каждый год. Деньги со вклада не снимаем.
Итого:
Вы точно хотите знать эту сумму? Вы удивитесь.
Через 47 лет мы имеем сумму 21130064 рублей. Вы не ослышались, 21 миллион рублей... То-есть сумма, с семью нулями.
И да, кстати пенсия у вас будет 12792 рубля.

Ещё немного математики)
После выхода на пенсию, в 65 лет, у вас ежегодно будет капать 1 565 490 рублей. В месяц это 130 458 рублей. А пенсия 12792 рубля.
И ещё, что бы "вернуть" свои отданные деньги на пенсию, вам нужно будет прожить ещё 137 лет. То-есть жить до 202 лет.

Инфляция и т.д. это всё понятно. Но с инфляцией вырастает и минимальная зарплата и растут отчисления.

p.s.может в цифрах где и ошибся, да это и не важно.