Ну, как бы сказать-то попроще?! Наверное я тут побуду Алексом-радио и напишу так - если в вашу страну непрерывно вкладывают в течении 50+ лет так, что сколько бы ты не воровал, все равно будет оставаться, то еще через 20+ лет у тебя поменяется ментальность и ты начнешь больше вкладывать в страну, чем воровать....
Собственно говоря, давно уже известный факт, что запад (США), выбрал Китай как следующую дешевую промышленную площадку после Европы, которая стала уж больно дорогой, и начал туда выводить заводы и производства, а еще это был хороший проект по противопоставлению СССР. Но, если Советский Союз быстро закончился, то вот как дешевая промышленная площадка Китай остался. И очень быстро стал основным поставщиком товаров для всего мира. А в самом же Китае денег стало столько, что уже было бессмысленно их воровать, начали вкладывать в себя и потом это дело кумулятивный эффект, который мы видим сегодня.
В современной же России все было немного не так. Нас изначально рассматривали только как сырьевой придаток к странам с развитой промышленностью, по этому вкладывалась идея, что мы им ресурсы, а они нам деньги, на которые мы все сможем купить, свое производство не нужно. Тогда и денег много было и все украсть не успевали.... А когда мы начали менять тренд и решили начать все же сохранять и восстанавливать свое, то по нам шарахнули санкциями....
После чего денег уже стало меньше и стало четко видно когда и где пытаются красть....
Честно говоря, я в тихом ахуе от этой картины, мало того, что они ездят как черти, так еще и техничка в таком отвратном состоянии, что в полушаге от беды. Ведь может быть такое, что он будет обгонять кого-то у него рванет колесо, человек испугается, дернет рулем и улетит в столб на обочине.... Правда, спасибо ТС, что он мне в комментарии ответил, сбросил фото с номером. Как я и думал, что это Краснодарский край, т.е это классический кубанойд, который ради комплекта новой резины удавится, будет старую выжимать до усера.
Короче, уважаемые Пикабушники, прошу Вас не проходить мимо данной ситуации и потратить 5 минут своего времени, перейдя на сайт ГИБДД (https://госавтоинспекция.рф/) и в разделе Контакты - Направить обращение переслать следующий текст, который для нас с вами сгенерировала ИИ:
Начальнику Управления ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю
ЗАЯВЛЕНИЕ
о факте нарушения требований безопасности дорожного движения (эксплуатация грузового ТС с критическим износом шин)
Сообщаю, что в сети Интернет на ресурсе «Пикабу» по адресу: Здесь должен быть матерный заголовок были опубликованы фотоматериалы, свидетельствующие о грубом нарушении требований законодательства о безопасности дорожного движения и Правил дорожного движения РФ.
Согласно опубликованным данным, на территории предприятия (в зоне весового контроля) зафиксирован грузовой автомобиль-контейнеровоз [укажите марку/модель и госномер тягача и/или полуприцепа, если они видны на фото], шины которого имеют критические повреждения и предельный износ:
разрушение резины вплоть до обнажения корда;
вздутия, расслоения и сквозные повреждения протектора/боковины;
эксплуатация шин с остаточной глубиной протектора ниже установленных норм.
В соответствии с п. 5.1 и п. 5.2 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации), эксплуатация транспортного средства с подобными дефектами шин и колес категорически запрещена.
Управление крупнотоннажным транспортным средством в таком техническом состоянии создает прямую и явную угрозу жизни и здоровью других участников дорожного движения, повышая риск внезапного разрыва покрышки во время движения и совершения тяжкого ДТП.
На основании вышеизложенного, руководствуясь Федеральным законом от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции» и Федеральным законом от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»,
ПРОШУ:
Провести проверку по факту публикации и установить собственника (организацию-перевозчика) и водителя указанного грузового транспортного средства.
При наличии оснований привлечь виновных лиц (водителя, а также должностных/юридических лиц, ответственных за техническое состояние и выпуск ТС на линию) к административной ответственности по ст. 12.5 и ст. 12.31 КоАП РФ.
Принять меры по пресечению дальнейшей эксплуатации транспортного средства до устранения выявленных неисправностей.
Уведомить меня о результатах рассмотрения обращения и принятых мерах в установленный законом 30-дневный срок.
Фотоматериалы из публикации (прикреплены файлами к обращению).
«__» ____________ 202 г. [Ваша подпись / ФИО]
Совет при отправке: скачайте фотографии из поста и прикрепите их в поле «Прикрепить файл» формы обращения на сайте ГИБДД, а если на оригинальных фотографиях отчетливо виден государственный регистрационный номер машины или полуприцепа — обязательно укажите его в тексте.
Свое обращение я уже отправил, оно зарегистрировано под номером 6247940. Но, с учетом того, что Краснодарский край, я думаю, что для повышения эффективности работы ГИБДД по данному вопросу, будет не лишне, если еще пара человек отправят аналогичные обращения.
На всякий случай фото с номером прицепа, чтобы не искать по комментариям.
Добрый день, товарищи пикабушники! Пишу тут, в надежде, что кто-то сможет мне помочь и дать дельную обратную связь по моей проблеме! Во время обновления прошивки микроконтроллера мой RE360 v.1 превратился в кирпич... Нет возможности попасть в его оболочку ни по IP адресу, ни через ссылку. При подаче напряжения световой круг вокруг кнопки WPS загорается розовым (красным) цветом на несколько секунд и гаснет. Индикатор POWER горит синим. На нажатие кнопок - не реагирует. На нажатие кнопки RESET - также не реагирует. При этом, я заметил интересную особенность - если не трогать устройство несколько минут после включения, то оно однократно позволяет нажать на кнопку POWER и перезагрузиться, после чего понять же ничего не будет происходить. Также я обратил внимание, что если подключиться к устройству по кабелю и задать в настройках сетевого адаптера IP адрес 192.168.0.254 - то будет видно, что идет обмен пакетами. Я попробовал провести восстановление через программу Tftpd64, но у меня не получается создать подключение. Я пробовал задавать IP-адреса – 192.168.0.66, 192.168.0.68, 192.168.0.86, 192.168.0.254 Но связь не устанавливалась. В связи в чем у меня возникли вопросы: Какой правильный IP адрес для восстановления для RE360 v.1? Какое правильное название для файла восстановления (re360v1_tp_recovery.bin или просто tp_recovery.bin)? Буду очень признателен за советы и рекомендации.
UPD.
Вопрос решен.
Для того чтобы попасть в режим Emergency Firmware Recovery нужно в сетевой карте прописать следующие параметры - IP: 192.168.0.10, Subnet Mask: 255.255.255.0, Default Gateway: 192.168.0.254
И устройство пустит в веб интерфейс со своего стандартного IP: 192.168.0.254 и позволит перепрошить.
Сидел, сегодня на работе, потребовался ИИ для выполнения задачи. И под конец решил побаловаться. По моему вышло не плохо, по летнему.
Эти две генерации в одной ИИ сделаны, разница только в купальнике, на второй генерации захотелось что-то более открытое. Еще откровеннее уже не получилось, система забраковала....
А тут я промт загнал в Банан, чтобы посмотреть разницу по результату. Честно говоря, первый вариант мне больше понравился.
https://www.drive2.ru/l/733577116695669722/ - Кстати, у "барина" пердак уже подгорел, он целый пост выкакал на ддрайве. Можно заглянуть к нему на огонек, сказать, что думаете о нем и его поведении.
Всем доброй ночи. Очень нужен данный кварц (пьезокерамический резонатор) на 364 КГц или его аналог. Кто может подсказать где купить? Или если у кого есть в загашнике именно муратовский, с кого-нить пульта от старого японского ТВ, кто может его продать?
Сегодня наводил порядок в гараже, добрался до ящиков со старыми книгами, которые остались от дедушки. Выставил на стеллаж, бегло посмотрел их. Много литературы по строительству (справочники сварщиков, монтажников, и так далее), а также по горному делу и военные книги. Причем, есть книги выпущенные в 50-х годах. К сожалению, часть книг пострадала от белой плесени, но в основном обложки, сами книги целые.
1/4
Теперь возникает вопрос - Что с ними делать?! Выкидывать - нет. Отдать в библиотеку? А возьмут ли? Вызвать скупщиков? Или попробовать самому выставить на авито?
Хотел бы спросить мнения и совета у аудитории данного сообщества.
Добрый вечер! Есть у меня Пежо 307сс, который я довожу до максимальной комплектации. И была у данной модели комплектация с усилителем звука JBL, которую, в конце этого лета я и решил воплотить на своей машине. Для этого был куплен Б/У штатный усилитель JBL, а также заводская коса проводки, от усилителя до ГУ. Но, после подключения вылез косяк - по левому каналу (динамик в двери и твиттер) идут помехи, как будто радио шумит. Мне сказали, что с огромной вероятностью проблемы в усилителе. К сожалению, когда я пытался обратиться в конторы которые занимаются ремонтом автомобильных усилителей и когда они слышали, что это штатный усилитель Пежо, который был поставлен нештатно, то меня сразу посылают. Вот и я хочу обратиться за помощью к сообществу - есть тут кто, кто мог бы прозвонить тестером усилитель, так как там банально мог сдохнуть конденсатор и из-за этого идут помехи! Не бесплатно, готов оплатить затраченное время. Так как альтернатива - заказывать другой Б/У, а там тоже неизвестно что может приехать.
P.S. Делали перепиновку, на фишке поменяли каналы местами, проблема перешла на другую сторону.
