ЛИКБЕЗ
2 поста
2 поста
Почему задумались, да потому что вы неуч. Ленин так решил. Формально Чрезвычайная Комиссия (ЧК прадед ФСБ) так решило. 9 марта 1918 года. Потому как германец (немец из Германской империи) на Петроград наступал. Угроза сдачи Петрограда была. Который помимо статуса столицы, служило местом размещения Правительства - Совнаркома. Частей для защиты фактически не было. Разрозненные отряды Красной Гвардии (которые были разбиты немцами именно 23 февраля 1918 года), не могли обеспечить защиты. Частей ЧК хватало только на обеспечение относительного порядка в городе. Вот ЧК и решило, что Правительству РСФСР надо эвакуироваться/переехать в Москву. Когда угроза миновала, то риски последующих захватов Петрограда оставались, так как граница с недружественной Финляндии была очень близка (ее отодвинули только в 1940 году по результатам советско-финской границы). А так как в тот период шло формирование нового аппарата управления новым государством, то все завязалось на Москву. Дорого потом обратно все возвращать. И ненадо тут Калиту вспоминать и Суздаль. Все проще.
Как человек который постоянно голосует за КПРФ, скажу так. Не верю, что в РФ наберется хотя бы 40% тех, кто проголосует за коммунистов. Во-первых для большинства коммунизм - это сталинские расстрелы и НКВД, во-вторых, общество инертно и "если не Путин, то кто", в-третьих даже если наберется значительно количество, нарисуют как надо. Поэтому наивняк тот, кто думает что его голос что решает. Я же голосую тупо из-за гражданского протеста. Потому что считаю, что коммунизм это справедливость, потому что против коррупции, потому что в бешенстве из-за того, как министр при его зарплате может позволить дом в 1000 кв.м. (ответ никак - даже если копить будет лет 10). И никто не задает вопросов. А если задает - то его называют "навальнистом", "либерастом". Заявление не примут, а если примут - в суде будут издеваться. И все будут говорить "зачем тебе это нужно, тебе что больше всех надо". Потеря работы и тп. Поэтому я молчу в тряпочку и голосую за коммунистов. А вы развлекайтесь господа, развлекайтесь.
Автор поскакал галопом по Европе. Давай говорит сбацаю статейку и сбацал, криво косо
"Порт Усть-Луга один из 69 морских портов России. И один из самых крупных не только в нашей стране, но и Европе"
Ишкин матишкин. А реестр морских портов РФ, судя по информации Росморречфлота (Федерального агенства морского и речного транспорта) говорит о 67 портах.
Далее автор пишет
"И один из самых крупных не только в нашей стране, но и Европе.
Бла бла бла Порт Усть-Луга в Балтийском море (Россия) - 135 млн.тонн"
Я вздрогнул. Знакомые цифры. но неверные. О вот оно че Михалыч!
Грузооборот, матерное слово!, 135 млн тонн. А сколько ж там портовой мощности? Ага 176 млн тонн по данным Администрации морских портов Балтийского моря.
Фраза "Если сравнивать Усть-Лугу с портами США, у которых свыше 300 портов, то Усть-Луга занимает четвертое место по грузопотоку, составив конкуренцию главному порту Нью-Йорка."
А еще мы обгоняем Киншасу в Африке. Стой Киншаса же речной порт. Просим прощения. Напоминает, а в 1991 году мы тракторов по сравнению с 1913 годом произвели в 25 раз больше.
Так давайте сравним с портом Южная Каролина - 222 млн тонн в 21 году, или портом Корпус -Кристи - 151 млн тонн в 21 году. Вы знаете где Корпус-Кристи, я вообще не слышал такого - а он в Мексиканском заливе, крупнейший порт Техаса, куда там Хьюстону.
Далее бла бла 20 грузов и все такое. И опять
"12 км² территории порта
68 км² площадь акватории
38 причалов
глубина 18 метров
пропускная способность 135 млн.тонн в год"
Я выше уже привел 46 причалов, многие сведены в 19 терминалов и мощностью 176 млн тонн. И насчет глубины автор опять лажанул, 17,5 м. Но про суда в 160 тыс не соврал да. Ну должен он хоть раз пальцем в небо то попасть, правда?
"После того, как Россия лишилась большинства портов на Балтике, после распада СССР, и у нас осталось всего несколько портов в Ленинградской области и Петербурге, и еще несколько в Калининградской области, понадобился мощный новый порт, который обеспечил бы России выход не только в Атлантический океан, но и Артику, с последующим выходом в Азию и Индию."
Сорян а морской Приморск куда делся? Его тоже построили на замену Вентспилсу (нефтянным воротам СССР на Балтике). А автор не знает, лады.
"Порт стал не только самым большим на Балтике, но и фактически превратился в аналог порта Роттердам в Северном море"
Я когда дошел до этого места вздрогнул. Роттердам, матерное слово!, не Гамбург или прости Господи, Гданьск. Эва куда махнул. А че не Шанхай или Мумбаи? Да хоть паршиваый Джабад-Али в ОАЭ с его 400 млн тонн контейнерных мощностей. Роттердам!
Перевожу. 12,5 тыс га, 40 км протяженности, 428 млн тонн в год, 27 тыс судов морских и 93 тыс каботажных, 182 тыс. работников, 23,3 млрд евро в год.
Я заплакал, Усть-Луга шмогла, шмогла! Мы их сделали Карл! 135 млн тонн сделали 428 млн тонн! Урррррра, в жопу математику!!!!! Туда же и здравый смысл! Бахнем!
"Кроме того, Усть-Луга стала крайней точкой торгового коридора "Север-Юг", от берегов Балтики до Индийского океана."
В этот момент встревоженная жена начала оттаскивать меня от ноутбука. Она святая женщина спасла меня от смерти от хохота!
Коридор Север-Юг реально планировался от Индии через Иран и РФ на Гамбург. Но ворота упирались в "порт Бронка" в Санкт-Петербурге - который отгрохали еще до всего этого (короны и санкций). Он и работает, этот коридор. Но без Питера и прости Господи Усть-Луги. РФ на Иран и страны Персидского залива, Южной Азии и Индии. И развивается. Вице премьер Виталий Савельев "По предварительным данным, в прошлом году (2025 году) по этому коридору было перевезено около 21,5 млн тонн грузов."
Например тут https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12508
"И самое главное, порт практически не замерзает. 320 дней в году он судоходный."
Эй, Калининград ты тут? Вздрогнул?! Праильно, срать на твои 365 дней работы порта в году. Срать на то, что ты, морской порт Калининграда незамерзаешь ни на один день. Автор сказал Усть-Луга. Все. Точка. Приговор вынесен и обжалованию не подлежит. Следующий.
"Всего на Балтике у всех стран 126 морских портов. У России всего 7."
Приморск, Выборг, Высоцк, Усть-Луга, Калининград, Санкт-Петербург. 6 портов получается. Стой. Почему 7?Аааааа, он учел Пассажирский порт Санкт-Петербурга. 1 за 2. Праильно "он теперь и тебя посчитал". Только тогда почему в РФ он пишет 69 морских портов? Надо так 67+20 пассажирских = 87 портов! Кто мозг?! Автор мозг! Гений!
"Так вот 7 российских портов имеют пропускную способность 444 миллиона тонн в год. Больше половины от всех портовых мощностей Балтики.В семи портах против 119. Вдумайтесь."
Вдумался. Роттердам с его 400 млн тонн уже забыт. Понимаю. Для красного словца че не напишешь то. Про Шанхай, Ниньбо, Валенсию, прости Господи Хьюстон, список можно продолжать, не думаю. Преисполнен, вдохновлен.
"Россия, владея 20% Балтийского побережья, всего семью портами держит свыше 50% грузоперевалки Балтики.
Обидно наверное, да? Вот почему Европе Россия в общем и Усть-Луга в частности, как кость в горле."
Мне обидно, когда общественное мнение формируют вот такие вот. А Россия проживет, автор, у нее:
порты Арктики - Мурманск, Архангельск, Сабетта,
порты Дальнего Востока - один Владивосток чего стоит,
порты Черного моря - Новороссийск, Тамань, Туапсе, Ростов-на-Дону,
порты на Каспии - Астрахань, Оля, Махачкала,
Строятся и развиваются. Это еще не весь список. Так что ты за "пацанские" бабки Усть-Луги не переживай. Ты себе на вопрос ответь, от какой такой жизни грузы из Усть-Луги заместо ЕС в Китай теперь тащят.
То, что происходит сейчас уже было. Выражение Петра Великого "Гранд политик". Это было в его времена, это было и при Елизавете, Екатерине, Павле и Александре. Все поменялось после 1812 года. Ненадолго. Крымская война, далее Балканская война. Во время Первой Мировой что творили "союзники" по Антанте по отношению к Российской Империи. А интервенции во время Гражданской? Далее непрекращающиеся провокации до Второй Мировой. После Второй Мировой. Холодная война. И вот когда "новые власти" проспали все, консолидацию Европы в ЕС, отсутствие практического противодействия США и НАТО, вдруг "а че так, а че русофобия, а че нас не любят". Никого не любят, либо терпят, если ты с баблом (как американцев), но ржут (англичане, французы как стебут американцев), либо не терпят, если ты слаб и без бабла. Как наши вели себя в Праге, расхреначив что-то в сувенирной лавке: "Сами виноваты, че они". Этот конкретный чех (да ему посрать и на Пражскую весну и на то) сегодня потерял 15 крон. Его личные деньги потеряны из-за русских туристов. А потом он включает телек и ему льют "что танки, что Путин, что Крым". И он говорит "Да, да, а у меня вот они....". Все точка. И таких примеров масса. Наш, который жестами (жестами сука!) немцу пограничнику пытается объяснить как он из Жироны (прости господи, я даже не выговорю) в Барселону на ренткар поедет. И хули он тогда в Лейпциг прилетел? (немец так офонарел с этих рассказов). Этот немец идет домой, включает телек и думает "А что этот питекантроп тут забыл, а чем он лучше араба/негра и тп". А мы в РФ тут читаем и удивляемся, че эт мы для немцев на уровне негров-арабов, мы же, мы же белые люди, как они. А ни хрена, мы для них обезьяны. Нет никакой русофобии, мы всегда были им чужие и персонально многие из нас это подтверждали. Поведением, отношением и тп. И не надо лечить, что англичане и финны как себя ведут. Одна англичанка своим поведением во время круиза (полный корабль немцев) закрепила отношение к этой нации (нажралась и вешалась на мужиков). И немцам было похрен, что вокруг многие немцы себя так же вели. Все они знают, что англичане пьянь и шлендры. А как пьяные финны себя вели в кабаке в Праге. Все чехи радостно им таскали водку, вместо пива. И как только они покрыли счет, их сразу выставили из кабака. И также чехи спокойно сделали себе зарубку как две группы американцев дрались между собой в Праге. Полицейские спокойно смотрели и как закончилась драка всех арестовали. И в Антверпене на моих глазах жестко законопатили в полицейский фургон упитых в дрызг (аж обосавшихся) ирландцев. Никто никого не любит, веди себя как человек и всем похрен русский ты или нет. А вот если ты бьешь кружки в сувенирной лавке, ссышь с моста или пьяный орешь на своем языке - все вокруг, и местные и туристы, запомнят, что ты русский/англичанин и т.п. И скажи спасибо, что первоначально к тебе, даже не зная, что ты русский, относятся как к белому, а не напрягаются, рукой нащупывая то ли "тревожную" кнопку, то ли биту, как при виде не то, что негров-арабов, а туристов из Азии (узкоглазых, и не узкоглазых, но темных) и латиноамериканцев.
Да что за хрень. Меня скорая забрала с гипертоническим кризом, ребенку было 3 мес. Жена приехала (моя мама собралась и на другой конец Москвы приехала посидеть с ребенком, чтобы жена смогла ко мне приехать) в больницу, довезла кучу еды, вещей (на скорой увозили в 4 ночи, многое забыл взять). И потом рвалась, и мама моя которой уже сильно за 80 лет рвалась, я им сказал стоп. Все есть - я не лежачий, курьер до поста охраны довезет.
А с бывшей женой, уверен, и машина была и дети взрослые и с работы отпустили бы, хрен бы что привезла (был прецендент валялся с высокой температурой, она работала в квартале от дома - ни с утра обед не приготовила, ни в обед пришла - устроила истерику что "курица не разморожена", бросила без жратвы и пошла, а меня так "матросило" я даже смс набрать не мог, заказать с ресторана не смог).
Залез с утра на госуслуги, посмотреть, что там мне новенького пришло. Налоги, счета и прочая. В уведомлениях увидел какие-то изменения по пенсионке, полез. Обрадовался количеству пенсионных баллов и задумался - а сколько мне положено пенсии на текущий момент.
Я аж вздрогнул. Спасибо, думаю. Интересно, а сколько с меня состригли - как раз тут на днях отчет из ПФР заказывал. Читаю.
Ну понятное дело. С 2014 дуля мне с маком, а не пополнения пенсионки. Хорошо, что в НПФ в мохнатом 2006 году накопительную перевел. Кстати сколько?
Классно думаю, а сколько за меня работодатель заплатил и сколько с меня конкретно состригли. Скачал отчет - перевел в эксель, посчитал. Короче сижу плачу.
То есть за 20 лет за меня компании заплатили 42,5 млн рублей, конкретно с моей зарплаты в ПФР отчислили 3,2 млн рублей.То есть за 20 лет и 5 месяцев трудового стажа с меня в месяц снимали 12 233 рубля (3 242 000 руб / 265 мес = 12233 рубля). Работодатель за меня платил 160 377 рублей в месяц (42 500 000 руб/ 265 = 160 377 рублей).
Итого 172 тыс. рублей каждый месяц. Месяц за месяцем 20 лет и еще 5.
А положили мне 31 тыс. в месяц.
"Еще во второй половине 2017 года министр здравоохранения Вероника Скворцова публично заявляла, что средняя продолжительность жизни в РФ увеличилась до 72,7 года. Причем, по ее словам, средняя продолжительность жизни мужчин (они всегда живут меньше женщин) увеличилась за прошлый год до 67 с половиной лет."
Щедро мне дожития отсыпали. 7,7 лет (72,7-65 = 7,7 лет). 92 месяца значит на пенсии.
31 тыс Х 92 мес = 2 852 000 руб.
2,8 рублей мне заплатят из моих исчисленных
Исчислят с меня дополнительно (мне сейчас 48 и до 65 лет я еще 204 месяца отработаю) 12233 Х204 месяца = 2 495 000 рублей.
То есть заплатят мне 2,8 млне из исчисленных с меня же 5,7 млн рублей. А работодаль за меня еще заплатит 32,6 млн рублей (то есть всего 42,5+32,6 = 75,1 млн рублей)
Это сколько я того государства и сколько других пенсионеров содержу. Ну с пенсионерами ладно, фиг с ними, теперь в автобусе, помимо ссылки на возраст, теперь и моральное спокойствие (сколько отвалил то на вас).
Вот с другим сложнее. Значит можно мне, как и другим подходить и гладить офисы Пенсионки, их красивые таблички, машинки. Вот мои денежки то где, надежно и никто не заберет. Я в том числе не заберу.
Но зато я теперь знаю ответ на вопрос - Что ж я лично для государства сделал. 2,9 млн с зарплаты + 75,1 млн за меня = 78 млн рублей я ему дал. Без НДФЛ и прочих налогов.
78 млн рублей - моя стоимость.
Я гипертоник, но лекарства моя проблема. Про остальные болячки умолчу.
78 млн (и 45 млн уже уплачено)
Сука сука сука.
И все должен.
Считать НДФЛ не буду. Не хочу я аппетита лишаться.
П.С. Пойду я дальше про "бандеровцев" писать. Отвлекусь.
Вынужден еще один пост написать.
Я изложил сухие факты.
В качестве источников использовал:
1) Покупные отчеты морской статистики (Морцентр-ТЭК) и железнодорожной статистики (РЖД)
2) Внутренние документы такие как, прогноз внешней торговли РФ (внутренний документ Минэка), прогноз грузоперевозок (внутренний документ, который верифицируется 4 профильными министерствами: Минэком, Минпромом, Минсельхозом, Минэнерго).
Статистику ФТС не использовал, ну во -первых она использована в прогнозе внешней торговли, а во-вторых она неточная и даже не отражает многих факторов(декларация регистрируется не в месте вывоза, груз может быть зарегистрирован не в месте производства). Ну и главное, она не совпадает с реальной статистикой. Ну это вечная нерешенная боль. Много тут шашек поломали.
Ну неужели, я заради пруфа какому-то Алену Делону буду светить такие документы. Может сразу фото в фас и профиль, ссылку на должность?
Нет. Видимо это не понятно, раз приходится разжевывать.
Начнем с самого Эльгинского месторождения. Его нашел и разработал небезизвестный Мечел, который на этом проекте надорвался и влез в долги к Газпромбанку (в итоге при продаже выяснилось, что Мечел отдал 51% доли Газпромбанку). Запасы примерно 2 млрд тонн, при этом почти все (90%) это коксующий уголь. Он потребляется металлургическими заводами. Основной потребитель кокса из РФ: Китай, Индия, Южная Корея, Япония и Тайвань. За последние годы доля последних трех стран официально снизилась (например уголь который на бумаге идет в Японию, также идет в Китай). В 2020 году, когда объем добычи на Эльге превысил 5 млн тонн, встал вопрос масштабного вывоза.
Проблема была в Жд. Догонять грузовиками до Восточного полигона и далее до портов Дальнего Востока (свободная касса была либо в Ванино на терминал СУЭка либо в Владивосток-Восточный-Находка). Но ежегодные лимиты, борьба с углем из Кемерово, Красноярского края, Хакасии - вся эта бодяга с РЖД - изрядно подкосила Мечел и Газпромбанк согласовал продажу некоей А-проперти (которую основал владелей Йоты). Продажа была веселой - активы резко перед продажей возросли с около 100 млрд рублей до 196 млрд рублей. Новый владелец влез в еще большие долги Газпромбанку. И решил вопрос с РЖД кардинально. Нафиг Восточный полигон и РЖД, нафиг терминалы и их владельцы.
И выбрал в районе Удской губы (на ее севере) место - назвал порт Эльга.
Расстояние от месторождения до порта по прямой 350 км, по плану постройки жд дороги 431 км.
При этом, когда был владельцем был Мечел, были планы врезки в Восточный полигон - надо было построить 320 км. То есть представляете масштаб размаха - 100 км удлинили.
Сам порт заявлен на 50 млн при полном развитии, что вызывает вопросы - так как планы по развитию месторождения ограничены в 45 млн тонн (к 2030 году). Скорее всего введут порт на 12 млн, затем поэтапно до 20 и далее до 30 млн тонн (до 2030 года). Вообще постоянные сдвиги сроков - стандартная тема для таких проектов, но так как государство не участвует в этом, то рассчитываются только экономические эффекты, рабочие места и налоговые поступления. Будет - хорошо, не будет - мы (РФ) ничего не теряем.
Обслуживающий флот (буксиры) уже заказаны в Китае. В порту предполагается сначала ввести причалы для судов с дедвейтом в 50-60 тыс. тонн, затем ввод причалов для судов до 80 тыс. тонн.
В целом проект интересный, но экономика тут спорная (хоть и коксующий уголь). Тем более замах на жд и порт к тому же. 150 млрд рублей за 10 лет не отбить и за 20 тоже, а дальше уже сам принцип дисконтирования обесценивает любые инвестиции.
Но если реализуют (даже с гос поддержкой) это очень интересный задел. Государство получит прецендент для сырьевиков - хотите приоритет на жд, стройте жд к своему порту. А то у нас как - строят 20-40 км до ближайшей станции и далее страдай РЖД - вези наш груз. И еше 8-12 км при порту у своего терминала - согласуй РЖД, выбей денег из ФБ и обслуживай. А мы еще поноем, что Кемерово зажимает, что зерну с нефтью приоритет и тп.