На Пикабу много людей, которые разбираются в технике куда глубже среднего посетителя, поэтому решили начать без рекламных заходов.
Мы — Музей техники Вадима Задорожного. Находимся в Архангельском, рядом с Москвой.
Одна из самых больших частей нашего музея — уличная экспозиция. Это более 3,5 га территории и свыше 300 единиц техники: танки, бронемашины, артиллерия, военные автомобили, авиация, инженерная техника, установки ПВО и железнодорожный транспорт.
И да, обычно человек приходит к нам «посмотреть танки», а потом обнаруживает, что двух часов на улицу ему уже мало.
В коллекции представлена техника разных стран и исторических периодов — СССР, Германии, Великобритании, США, Чехословакии и других государств.
Среди машин, представленных в наших материалах:
Один из самых узнаваемых советских танков. На фотографиях его видел практически каждый, но только рядом с реальной машиной начинаешь чувствовать её размеры.
Первый советский серийный танк собственной разработки.
Быстроходные танки, которые особенно интересно рассматривать с инженерной точки зрения.
Американский средний танк — одна из самых известных боевых машин Второй мировой войны.
Британский тяжёлый пехотный танк.
Часть исторической техники музея находится в рабочем состоянии. Отдельные машины могут участвовать в динамических программах, но состав техники и проведение конкретных показов всегда зависят от программы мероприятия.
Но военная техника — это далеко не только танки
Именно это особенно хорошо видно, когда проходишь экспозицию целиком.
— бронетранспортёры;
— бронеавтомобили;
— артиллерийские системы;
— военные грузовики;
— тягачи;
— инженерная техника;
— установки ПВО;
— специальные машины.
Танк может выглядеть главным героем, но без огромной системы обеспечения он практически бесполезен.
Эвакуировать повреждённую технику.
Возить людей, оборудование и грузы.
И когда все эти машины стоят рядом, история армии начинает выглядеть совсем иначе, чем в фильмах.
Артиллерия в натуральную величину
С артиллерией похожая история.
Фотография почти никогда не передаёт реальные размеры орудия.
Вживую начинаешь обращать внимание уже не только на калибр, а на всю конструкцию:
ствол, лафет, колёса, механизмы наведения, противооткатные устройства, щитовое прикрытие.
И становится гораздо понятнее, зачем для перемещения таких систем требовались отдельные тягачи и расчёты.
А потом начинаются самолёты
На территории музея представлена большая авиационная коллекция.
Среди летательных аппаратов ОКБ Яковлева в нашей базе указаны Як-38, Як-28П, Як-141, Як-11, Як-18, Як-15, Як-25 и другие машины.
Но улицей авиационная часть не заканчивается.
В павильоне «Авиация» находятся оригинальные:
Як-1
Як-3
Як-9
Hawker Hurricane
А рядом — авиационные приборы, инструменты, форма лётчиков, архивные фотографии, документы и предметы ленд-лиза.
И вдруг — железная дорога
Это момент, которого многие посетители вообще не ожидают.
На территории есть железнодорожная ветка.
Военная техника на платформах.
Среди паровозов в коллекции представлены Л-4674 и BR-52.
И здесь уже особенно хорошо понимаешь масштаб военной логистики.
Танки и артиллерию нужно было не только произвести — их требовалось доставить туда, где они нужны. Вместе с личным составом, горючим, боеприпасами, ремонтным оборудованием и огромным количеством других грузов.
Есть ещё одна часть, которую советуем не пропускать
Экспозиция «Первая мировая война».
Здесь мы постарались показать историю не просто через отдельные предметы.
Пространство воспроизводит обстановку в масштабе 1:1:
— железнодорожный перрон;
— аэродром;
— окопы;
— фронтовой госпиталь;
— полноразмерный макет самолёта «Илья Муромец».
То есть после прогулки среди машин можно увидеть среду, частью которой эта техника когда-то была.
А сколько вообще нужно времени?
Это один из самых частых вопросов.
Если интересует только военная техника на улице — мы бы закладывали примерно 1,5–2 часа без спешки.
Если хотите посмотреть музей целиком — лучше приезжать минимум на 3–5 часов.
По отзывам гостей одна из самых повторяющихся историй звучит примерно одинаково: рассчитывали приехать ненадолго, а через несколько часов поняли, что посмотрели далеко не всё. Военная техника и уличная экспозиция при этом входят в число самых часто отмечаемых посетителями частей музея.
Можно ли залезать на технику?
Сразу ответим, потому что вопрос неизбежный.
Это исторические музейные экспонаты.
Технику можно рассматривать и фотографировать. Взаимодействовать можно только с теми экспонатами, где это специально разрешено.
Самостоятельно открывать люки и двери нельзя.
Где мы находимся
Музей техники Вадима Задорожного
Московская область, Красногорский городской округ, посёлок Архангельское, Ильинское шоссе, 4-й километр, с8.
Если такой формат зайдёт Пикабу, можем сделать отдельную серию постов без общей экскурсии по музею — по одной конкретной машине за раз: история, конструкция, интересные технические решения и фотографии из нашей коллекции.
И тогда вопрос к пикабушникам:
с чего начать — Т-34, МС-1, БТ-7, Sherman, Churchill или BR-52?
