Prohodchik

Во время Кантонской выставки в Гуанчжоу я подрабатывал переводчиком. Кстати, это очень интересное место! Следующий свой пост попробую написать про Кантонскую выставку. Там я познакомился со многими своими будущими клиентами. С некоторыми из них посетил множество заводов и фабрик по всему Китаю. Сейчас я помогаю клиентам находить надежных поставщиков, выкупать товары с оптовых площадок в Китае и, конечно же, отправлять их. Жду ваших вопросов и комментариев! Если вы недавно в Китае и нужна помощь, пишите – с удовольствием поделюсь опытом. И, конечно, если вам нужна помощь с отправками, выкупами или нужен надежный человек в Китае – обращайтесь! 😉

Это наш новый склад, пока еще только обустраиваемся, но грузы к счастью прибывают )

Незнаю пропустит ли пикабу, но оставлю данные для связи:

https://t.me/Ulan_Kitai

https://t.me/Cargo_LogiEast

Карго, как я сам понял, уже работая здесь – это просто тупо перевалочный пункт, где обрабатываются все грузы. На склад приходит товар клиента проходит проверку, собирается, комплектуется, упаковывается ну и отправляется транспортной компанией клиентам в Россию, Кыргызстан, Казахстан. Казалось бы, все вроде бы легко и просто, но оказалось, что не все так просто и каждый этап работы карго очень важен. Позже буду дополнять отдельным постом.

Что касается карго в котором я работаю то я в целом попал в хороший карго склад , есть такое что каждый кулик хвалит свое болото, но в целом моя работа не связана с раскруткой данного склада, поэтому мне нет никакой разницы будет много клиентов или мало, у данного склада есть много своих наработанных за годы постоянных клиентов, склад в целом небольшой  но груз который проходит (обрабатывается) через склад это всего лишь 50% от вместимости склада. Почему я подумал, что я попал работать в хороший склад? Потому что в начале своей работы на этом карго я как новый человек в этой сфере только наблюдал за работой карго со стороны, и внезапно для себя понял что карго ответственно подходит для решения проблем клиентов, так как до этого я все изучал и читал про карго и отзывы различных людей про карго доставку и в основном были негативно настроенные люди. А тут карго решает проблемы клиентов с поставщиками, возмещает ущерб клиентам чуть ниже приведу фотки и частые проблемы, возникающие у карго склада. Из частых проблем это конечно сохранность груза, многие карго что я слышал от других каргистов в основном возмещают за утерю груза, но не за испорченные товары, но карго в котором я работаю возмещают и за испорченные товары, но это я так думаю что многие клиенты карго уже давно сотрудничают и поэтому отношение другое , но в целом карго очень дорожит своей репутацией, был свидетелем того как карго заработала на клиенте 80 долларов а возмещение груза 120 долларов, получилось так что карго возместила в ущерб себе деньги за товар клиенту. Что насчет задержек пока работаю здесь около 3 месяцев не было задержек больше чем на 2-3 дня. Не знаю, как раньше было, но сейчас как говорят каргисты задержки очень редкое явление, ну а может есть другие карго, где бывают часто, я точно не знаю. В основном как я понял многие карго занимаются услугами поиска и выкупа товара из торговых площадок Китая, карго склад в котором я работаю не исключение, тоже предлагает свои услуги по поиску и выкупу, Но есть у склада и много клиентов которые сами занимаются поиском товара, и договариваются с продавцом , а склад в свою очередь помогает выкупить товар, так как есть проблемы с переводом денег в Китай, но с переводами помогают менялы обменники , их очень много в Китае, это отдельная тема обменки в Китае, я был удивлен в первый раз когда услышал от людей что есть черные деньги и белые деньги, я раньше думал что если есть деньги на банковской карте, то это белые деньги , но оказывается это не так, ну в целом я потом еще про это напишу. Те, кто сам договаривается с продавцом, у них иногда происходят разные ситуации с взаимопониманием продавца и клиента из-за языкового барьера или же из-за других причин я не знаю, но проблемы иногда бывают, в таком случае карго помогает решить проблемы клиента с продавцом. Понаписал я тут всякого думаю в следующий раз лучше напишу конкретно о чем-то одном, например о работе карго изнутри. Если будут вопросы пишите, буду отвечать. если нужна консультация пишите, помогу чем могу.

Проблемы, с которыми сталкивается склад карго – это отдельная песня. Главное – это, конечно же, логистика. Доставить посылку из Фошаня в Россию – это целая цепочка, где каждый этап может пойти не так: задержки на таможне, потерянные посылки, поврежденные грузы. И, конечно же, недобросовестные поставщики – от этого, увы, никуда не деться.

Но есть и свои плюсы. Например, невероятное разнообразие товаров, которые проходят через наши руки! От крошечных гаджетов до огромных комплектующих для машин. Работа на складе карго – это как постоянное погружение в мир китайской торговли. И, конечно же, огромный опыт. Я уже научился разбираться в маркировках, быстро находить нужные посылки.

Теперь о доставке в Россию. Плюсы – доступность товаров и, более менее низкая цена. Минусы – очень много веток отправки и много категорий товаров. Но, честно говоря, Карго в котором я работаю старается минимизировать все риски, и за два месяца работы не было серьезных проблем с доставкой.

В общем, работа каргистом в Китае – это опыт, полный эмоций, сложностей и непредсказуемых моментов. Если вы хотите узнать больше о Карго (Фошань) и возможностях сотрудничества, пишите в комментарии – я с удовольствием отвечу на все ваши вопросы.