JAECOO J7 с пробегом или новая Mazda CX-5 из Китая?
Подержанный JAECOO J7 с полным приводом за 2 500 000 рублей или новая Mazda CX-5 из Китая за 2 800 000 рублей? Разница — около 300 000 рублей.
У JAECOO J7 есть преимущество для зимы и плохих дорог: привод на все колёса. Mazda CX-5 отвечает новым состоянием, атмосферным мотором и классическим автоматом. Что окажется важнее в повседневной жизни?
Двигатель и коробка: проверенная надежная схема против более сложной.
JAECOO J7 оснащён турбомотором 1.6 мощностью 186 л. с. и роботизированной коробкой DCT с двумя сцеплениями. Такая связка бодро разгоняет кроссовер, а полный привод помогает тронуться на скользком покрытии и увереннее ехать по заснеженной дороге. Но турбина, непосредственный впрыск и робот предъявляют более высокие требования к обслуживанию и качеству эксплуатации.
Мы осматривали два автомобиля JAECOO J7 с пробегом. Один был с пробегом 10 000 км., второй был с пробегом 40 000 км. У обоих автомобилей был минимальный уровень масла в моторе. Инженер по гарантии JAECOO толком не смог ответить на вопрос, с чем это связано. Возможно, это связано с самим моторным маслом, и оно быстро угорает в моторе, так как в мотор J7 заливают какое-то китайское моторное масло.
На автомобиле с пробегом 40 000 км. были уже небольшие задиры в моторе. Некритично, но уже есть.
Кстати, при проведении эндоскопии мотора, мастер даже не продул свечные колодца перед демонтажом свечей зажигания. А ведь это официальный дилер JAECOO. Нас это сильно удивило.
А после общения с инженером по гарантии, стало понятно почему. Инженер, утверждает, что ресурс у этого мотора небольшой и они их меняют по гарантии. Поэтому, очень важно, чтобы автомобиль был еще на гарантии.
Течет передняя крышка мотора и клапанная крышка. И это уже на пробеге 40 000 км.
На масло заливной крышке присутствует небольшой нагар.
На втором автомобиле на маслозаливной крышке, помимо нагара, была эмульсия.
У обоих автомобилей были заклинившие задние суппорта. Скорее всего, в направляющие суппорта через уплотнительные резинки, попадает влага и их подклинивает.
Хром на решетке радиатора со временем облазит. Московские реагенты не щадят никого.
На пробеге 10 000 км. уже начинают трескаться сайлентблоки передних рычагов.
При покупке автомобиля JAECOO J7 с пробегом рекомендуется провести диагностику. Проверить двигатель эндоскопом, оценить расход масла и работу коробки перед покупкой разумнее, чем полагаться только на красивый кузов и небольшой пробег.
Китайская Mazda CX-5 использует атмосферный двигатель Skyactiv-G 2.0 с мощностью 150 л.с. и шестиступенчатый автомат. Эта конструкция давно применяется на Mazda и воспринимается, как более понятная и предсказуемая. Мотор Skyactive уже показал себя и считается надежным. Автоматическая коробка передач надежнее и предсказуемей, чем китайский робот. И в связке с мотором Skyactive она едет достаточно бодро.
За 2 500 000 рублей вы получаете полный привод. JAECOO J7 вам предлагает автомобиль на полном приводе, в отличии от Mazda CX-5. И это неоспоримый факт и преимущество J7.
Для загородных поездок зимой, нечищеных дворов и скользких подъёмов это может быть решающим фактором.
Если же автомобиль нужен преимущественно для города и трассы, переднего привода Mazda часто достаточно. Взамен владелец получает новую машину без дополнительных агрегатов в виде муфты, которую нужно обслуживать.
Салон J7 привлекает современным дизайном и оснащением. Но вот отделка на автомобилях с пробегом уже имеет дефекты из-за быстрого износа материала, а точнее его качества. Также мы обратили внимание, что передние сиденья пошиты с браком и из под пластика торчит ткань. Как так можно пошить?
И все это на автомобилях 2024 года с пробегом до 40 000 км. Что же будет с автомобилем J7 через 10 лет? Остается только догадываться.
А вот Mazda-CX5 2021 года с пробегом 43 000 км. из Китая, которую мы привезли на заказ: https://rutube.ru/shorts/f98690167fa719fcd2ade82c34ce8706/. Тут даже далеко таких проблем нет. Стоит задуматься, что же лучше.
Ликвидность автомобиля на вторичном рынке.
Mazda на вторичном рынке, вероятно, будет понятнее более широкому кругу покупателей благодаря известному имени и репутации модели. Mazda не будет так сильно терять в цене на вторичном рынке, в отличие от J7. JAECOO J7 может дешеветь быстрее, особенно если покупатели будут учитывать возраст модели и пробег автомобиля.
JAECOO J7 стоит покупать, если полный привод действительно нужен. Новая Mazda CX-5 выглядит более надежной и предсказуемой. Если вам важен новый салон, атмосферный мотор, классический автомат, то стоит рассмотреть Mazda CX-5.
Видео с осмотра автомобиля JAECOO J7: https://rutube.ru/shorts/855fad4eb01afd2dff34182b86e11de6/.
Видео-обзор Mazda CX-5 из Китая: https://rutube.ru/shorts/f98690167fa719fcd2ade82c34ce8706/.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

































































