Российские автолюбители очень консервативны в своих предпочтениях. При выборе между Toyota и Opel наш покупатель в большинстве случаев выберет Toyota. А между Peugeot и Kia - однозначно Kia.
Именно по этой причине покупатели нередко пропускают потенциально интересные и недорогие автомобили в объявлениях по одной единственной причине - они не на слуху.
Напомню о таких автомобилях при ограниченном бюджете, в 500 тыс руб.
Многие покрутят нос, увидев в подборке возрастного француза, и совершенно зря это сделают. На самом деле Peugeot 307, выпускавшийся до 2008 года, до сих пор актуален.
Первое и главное - благодаря неубиваемому двигателю 1.6 (109 л.с) серии TU5, который выхаживает по 350-400 тыс.км, "француз" оказался гораздо надежнее своего наследника 308 c проблемным мотором 1.6 серии EP6.
Во-вторых, оригинальная французская сборка и 12-летняя гарантия на кузов. экземпляры без ДТП сохранились в очень хорошем состоянии.
Ну и в-третьих, Peugeot 307 регулярно встречается в исполнении универсала SW, который является одним из самых вместительных и удобных автомобилей своего класса.
Недостатков у машины было ровно два. Это пресловутый автомат AL4, который с большой вероятностью уже не раз был в ремонте, а так же глюки электрики, которые по мелочи беспокоили владельцев.
Первую проблему можно решить покупкой версии "на ручке", ну а вторая компенсируется современной доступностью французских сервисов, давно изучивших болячки некогда популярных моделей.
Mazda 2. Она также не была бестселлером, а сейчас это лучший представитель своего класса в этой ценовой категории. Тем более, за 500 тысяч можно взять машину 2012 года выпуска с минимальным пробегом и большим остаточным ресурсом.
«Мазду 2» считают тесной, но, на практике, по габаритам салона «двойка» не уступает более крупной «тройке». При этом у нее еще и багажник есть! Пара дорожных сумок тут поместится легко.
Двигатели и коробки передач у Mazda 2 очень надежны для компактного класса. Если не «убивать» машину сознательно, 200 тысяч они пройдут без проблем.
Ну и главный плюс — управляемость. Бешеной динамики у неё нет, но при 80 км/ч перестраиваться из ряда в ряд не страшно. Идет как влитая, почти не уступая в этом компоненте «тройке». А ее драйверский характер известен многим.
Skoda Roomster сегодня невероятно прагматичный, но не самый популярный автомобиль со специфическим дизайном, достаточно часто встречается в очень приличном состоянии, порой из одних рук и за вполне приемлемые деньги.
Главное достоинство машины - просторнейший салон с высокой крышей и диваном-трансформером. Подкрепляется это все простой и ремонтопригодной техникой, относительно недорогим обслуживанием и породистыми европейскими ездовыми повадками.
Еще один незаслуженно забытый интересный автомобиль. Hyundai i20 - является вторым поколением популярного в России хетчбэка Getz.
i20 во всех отношениях заметно современнее и дороже в ощущениях, хотя экономии хватает и тут. Продержалась машина на нашем рынке недолго и была заменена "Солярисом", и по этому на всю страну сегодня меньше сотни объявлений.
Хетчбэк оснащался крепким и достаточно бодрым 100-сильным мотором 1.4, а также вполне выносливым классическим автоматом. В целом, это технически простой, при этом по европейски сделанный и неприхотливый "кореец", который в хорошем состоянии может прослужить долгую службу.
Hyundai Sonata Корейская "Волга" - так чаще всего называют "Сонату" четвертого поколения сами владельцы.
Одна из причин - таганрогская сборка, которая обозначается советской аббревиатурой "ТагАЗ" и нередко отпугивает потенциальных покупателей. На самом деле ничего особо страшного в отечественном производстве не было. Владельцы жалуются, главным образом, на плохую окраску кузова.
В остальном это большой и просторный седан, с хорошей комплектацией и достойным уровнем комфорта. Единственный нюанс - устаревший интерьер, возвращающий в конец 90-х.
Каких-то серьезных технических недостатков у машины не было, разве что из-за возраста и пробега придется вложиться в хорошее ТО с заменой износившихся деталей. Оба бензиновых мотора - 2.0 и особенно 2.7 - отличаются большим расходом топлива.
В остальном это очень неплохой автомобиль , который при должном уходе пробегает еще долго.
