Человеку в Донецке озвучили 100 000 ₽ за переуплотнение коробки на Skoda Octavia. Он посчитал и решил, что выгоднее приехать в Москву, купить новую коробку и поставить у нас. Сделали всё день в день — и он уехал обратно.
Если вы столкнулись с блокировкой магнитолы на автомобиле марки Шкода (SKODA) и магнитола просит код, то решение своей проблемы вы найдёте в этой статье.
Магнитола на Шкоде может попросить код при отключении питания АКБ или при замене самой магнитолы или приборной панели. Что же делать в этой ситуации ? Где взять код ?
Если коротко, то код можно восстановить через заводскую базу SKODA. Для получения кода напишите в WhatsApp, Telegram или даже MAX ;) на номер +79176488955 или оставьте заявку на САЙТЕ или в группе ВКонтакте (услуга платная, но стоит адекватных денег, экономит много времени и нервов ).
Если хотите сами разобраться в вопросе, то дочитайте эту статью до конца, будут перечислены все способы восстановления кода, а в конце будет ссылка на бесплатную "оффлайн" базу с кодами на некоторые магнитолы.
И так начнём:
Первый способ - это просто поискать код в документах, возможно сохранилась оригинальная карточка с кодом или предыдущий хозяин предусмотрительно записал код в документах. Кроме того, код может быть записан в самых неожиданных местах, например на солнцезащитном козырьке, бумажка с кодом может быть в подлокотнике или в бардачке.
Если это не помогло, то переходим ко второму способу для особо терпеливых и упорных - подобрать код методом перебора. Код на Шкоду состоит из 4х цифр, а первая цифра всегда 1 или 0, таким образом можно подсчитать, что всего возможно 2000 разных комбинаций. Но нужно учесть, что после 2х неверных попыток магнитола блокируется на час и не даёт ввести код.
Если первые два способа не требовали каких-то навыков, то третий способ заставит пошевелить и руками и мозгами.
Способ третий - считать код через программатор напрямую из памяти магнитолы.
простейший программатор на озон стоит 300-500р
В арсенале должен быть минимальный набор радиолюбителя: паяльник, программатор ну и конечно умение находить информацию на профильных форумах или собственный багаж знаний.
Код магнитолы хранится в микросхеме памяти магнитолы, нужно разобрать магнитолу, припаять программатор, далее считать дамп из памяти и в нём уже найти код магнитолы.
Способ четвёртый - поискать код в бесплатной "оффлайн" базе.
В начале статьи я писал, что есть возможность восстановить код магнитолы через заводскую базу Skoda. Так же делали дилеры, когда ещё немцы не отключили доступ для всех дилеров России. Я занимаюсь ремонтом и разблокировкой магнитол уже достаточно давно и за все эти годы у меня набралась небольшая база тех магнитолы, которые попадали ко мне в руки и в базе собраны коды для этих магнитол. Так же в этой базе собраны запросы и из других открытых баз и программ. Делюсь ей бесплатно. Выглядит она вот так:
оффлайн база с кодами магнитол Шкода
А для простоты использования я создал страничку у себя на сайте, которая выполняла бы базовую проверку и поиск по этой базе. Формат серийного номер SKZ*Z*********.
Как я уже неоднократно писал, для восстановления кода чрез "онлайн" или через "оффлайн" базу нужен будет серийный номер магнитолы.
Серийный номер можно считать через сканер, подключив его к OBD-ll разъёму, через диагностическую программу по типу VCDS, Launch, ВАСЯ диагност. 56-й блок.
Серийный номер магнитолы ШКОДА (SKODA)
Если такого оборудования нет, то нужно снять магнитолу и посмотреть серийный номер на наклейке на корпусе магнитолы. Вот несколько примеров как это выглядит (листайте изображения)
После того как введёте 2 раза неверный код, магнитол не даёт больше попыток для ввода и на экране магнитолы будет надпись SAFE или БЕЗОПАСНЫЙ. В этом случае нужно чтобы магнитола РАБОТАЛА на протяжении 1-2 часов, лучше без перерыва, потом опять можно будет вводить код.
Иногда возникают трудности именно с процессом ввода кода, поэтому приложу несколько видео, на которых наглядно показано как вводить код.
Видео "Где найти код магнитолы SWING на ШКОДА Октавия А5 Разблокировка магнитолы."
Видео"Магнитола SWING на Шкода Октавия А5 заблокировалась, просит ввести код. Ввод и проверка кода."
Видео "Разблокировка, код магнитолы Bolero на Шкода Йети (Skoda Yeti)"
Автомобиль шкода на АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 Реклама: ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424
Купил машину. Пробег заявлен предыдущим владельцем - 240 тысяч миль. Америка, ага. Красные поворотники, безрамочные двери, вот это вот всё.
От официалов гарантия закончилась, как машина где-то в Иллинойсе встала на автовоз до парома в 2008 году.
Спрашиваю, мол, ДТП бывали?
- А хер его знает... Сколько их вообще было. Бампер раз десять делали, ибо хер ты его купишь новый.
Ну окай.
- А чо там как по технике?
- Башку шлифовал, ибо мотор до меня кипятили не раз. Соленоид в автомате менял.
- Давно?
- Ну тысячах на 220 (миль, напомню)
Окай. Беру.
Проехал тридцать тысяч миль. Полтинник, если по-нашенски, по-простому.
Поменял масло в автомате. Раза три-четыре - в моторе. Напомню, что если пробег не скручен, машина одиннадцатый круг по экватору катит.
Я к чему это.
Берите американский неликвид - перепуки их боятся. А свой миллион эти баржи отходят.
....
Блядь, перечитал - чо-то как-то непатриотично. Ну и хуй с ним - Дерипаска вон тоже на Хруслер наяривал, за что ему и спасибо. Жаль только, что он для Газели только на EDZ 2.4 договорился, а не на HEMI 5.7.
Есть по этому поводу смешная история. Покупал машину с рук. Пробег 11 тыщ. Как-то скоро случился с замком задней двери маленький косяк. Машина гарантийная. Поехал к ОД. Да, случай гарантийный. Сижу жду. И вижу. За стеклянной стеной бегают менеджеры, мастера и показывают на меня пальцем. Разве что у виска не крутят)
Выходит менеджер и говорит, машину Вашу с гарантии снимаем, с Вас за диагностику причитается. Т.к. обнаружили, что пробег на 90 тыщ. почти скручен. Показали распечатки из разных программ, когда где ТО проходилось и т.д. Всё по ВИНу бьётся.
Выхода два, или накрутить пробег обратно, они, мол, на встречу пойдут, не будут сообщать, или за свой счёт всё. Я, говорю, подумаю. И поехал домой думать. Звоню бывшему владельцу, так и так. Он - не может быть такого. Машина из салона, в кредите была (это я в курсе был). Будем разбираться.
Поехал домой, сижу расстроенный. И вот за чашкой чая (на самом деле) заметил, что в распечатке ОД и в СТС последние две цифры отличаются. У меня 32, у них 23. Тут всё встало. В смысле на свои места. Поехал опять к ОД.
Выяснилось следующее. Всё совпадает. Марка, цвет, дата выпуска в этих двух ВИНах. Короче. Слёзы радости у всех. У меня особенно. С гарантией всё хорошо. Следующее ТО бесплатно. Наверно за счёт того менеджера.
Был с обеих сторон так сказать. Продавал Шкоду А7 после 7 мес владения. Так получилось что купил я ее прямо когад корона началась и все ограничения свалились на наши головы. Это была шикарная дизельная октавиа А7 в максимальной комплектации 2014 года и купил ее за 750 тыс рублей. Вскоре после покупки работа пошла по звезде и моя зп упала раза в 3. Крутился как белка в колесе и по итогу принято было решение - избавиться от пассива купленого в кредит и закрыть его. За время владения попал в мелкое дтп где у меня треснула решетка бампера слегда и накатал 30 тыс практически. Если что я не в такси работал) А в доставке банковских карт. За время продажи в неделю примерно у меня было около 20 входящих звонков и всего 3 просмотра. 1й просмотр были перекупы. Они обосрали машину со всех сторон. Все им плохо. Я сказал что машина итак чуть ниже рынка за счет ДТП. Сказали что сейчас готовы за 500к забрать и были мною в пешее эротическое посланы. Далее еще какой то челик был, который сел в машину и стал рассказывать что у него был дизельный дискавери и он его перевернул и теперь ищет что то дизельное. И ушел. Ну и последний просмотр купил без раздумий. Пока был на работе я ему сказал где она стоит возле дома. Мужик с толщиком прошелся, под днище посмотрел и когда я пришел под капот заглянул. Ну и продавал я ее уже за 800к и за дтп и мелкие недочеты скинул 40к на что он был очень рад. И вот год назад захотел снова покупать машину. Т.к. я еще тот тракторист то смотрел для покупки только дизель. Глянул сколько такая же октавиа стоит и приуныл. Т.к. цены на них начинались от 1.5 млн. А у меня было только 1.3 потолок. Плюс я смотрел С класс т.к. я ростом 2 метра и для меня комфортная посадка это главное. Друг мне мондео рекомендовал, но мне никогда не нравились седаны. Лифтбек - ок, но не седан. Ну и как то за просмотрами интернета я натолкнулся на S-Max. Минивен на базе мондео и так оказалось что у меня у мужика во дворе был такой только бензиновый. Подошел к нему, познакомились и я просто кайфанул от машины и посадки. Дальше была проблема в том что это очень редкие машины и их на момент моей покупки было на Авито что то около 15 штук на всю Россию. При этом мониторил цены я около 2 месяцев. И очень не хотелось покупать кота в мешке. По итогу мне посоветовали подборщиков, кто смотрит старые машины и они стали смотреть то что было на рынке. И по результатам автотек и осмотров предложили мне сразу поехать посмотреть один вариант. Я дал добро и на след день мне прислали штук 300 фото где было видно по толщику что все родное, почти идевльное днище со свежей ходовкой и много чего еще классного. Мне сразу сказали что надо брать т.к. вариант очень хороший за такие деньги 1.3 млн и его могут забрать. Мне в свою очередь не хотелось брать первый автомобиль из просмотра и я это высказал подборщикам. Они предложили мне подъехать на просмотр этого автомобиля на подъемнике. Т.к. там реально классный аппарат и там на месте они пообщаются с другими продавцами при мне т.к. машины там не оч. Сначала позвонили по обьявлениям и там продавцы которые мне говорили что машина огонь услышав что это подбор стали сразу все косяеи по машине говорить. И так 2 варианта которые я хотел отлетели изза битой стороны и течи коробки. А вот этот вариант №1 оказался реально крутым. Я взял с собой на просмотр соседа на таком же максе и он во все щили сам от себя залезав машине и так же сказал что машина огонь в состоянии. Сторговались до 1.250 и я уехал на максе домой. Но потом нашел старого хозяина. И каково же было мое негодование когад за 2 месяца до этого он сдал автомобиль в салон по трейдину за 900к, там его выкупил один перекуп, потом у того другой перекуп и цена стала уже 1.3 млн. При этом пропал комплект зимней резины и рейлинги и еще по мелочам. А все это пришлось мне докупать. Но тем не менее получил я от перекупа хоть и за дорого но очень хороший автомобиль. Как то так
Почему кстати подобные действия не являются мошенничеством? Купил ты машину со скрученным пробегом значит купил дороже рынка. Значит кто то на тебе наварился на тыщ так 500, которые ты вложишь в замену движка или коробки. Что мешает на основании цифр в дкп по продаже что например пробег был 60 тыс км и потом в сервисе тееб указывают что там 260 подать в суд на горепродавца о взыскании денег на замену двигателя и коробки? Ну или что то в этом роде. Основания будут например все ТО и получение ОСАГО за время владения автомобилем. Все новые тачки по гарантиии в СЦ проходят ТО и там гарантированно на всех машинах будут биться пробеги тыщ до 100 пока машина на гарантии. А дальше уже плясать от этих цифр
