Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Войти
Войти
Забыли пароль?
Создать аккаунт
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами использования сайта и даю согласие на обработку персональных данных.
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
или продолжите с
Google VK
Создать сообщество

Топ прошлой недели

  • Wildwildworld Wildwildworld 78 постов
  • VerhovniyMemolog VerhovniyMemolog 84 поста
  • DV123 DV123 84 поста
Посмотреть весь топ
Вакансии

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Верификации Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Вакансии Курсы
Блоги Купоны Aliexpress Купоны Мвидео Купоны Hoff
Android iOS
Мобильная версия

УАЗ

Теги
С этим тегом используют:
Авто Уаз буханка Машина Юмор Внедорожник 4х4 Offroad
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
997 постов сначала свежее
11
swarme
swarme
1 день назад

Купил новый УАЗ патриот⁠⁠

Купил в мае новый уаз в официальном диллерском салоне. Есть первые 10000 км. Делать обзор?

Купил новый УАЗ патриот УАЗ, Отечественный Автопром, Внедорожник

Фото - спойлер. Месяц ездил на самокате

Показать полностью 1
УАЗ Отечественный Автопром Внедорожник
9
Поддержать
Эмоции
356
valin4us
valin4us
3 дня назад
Лига Художников

Североморск⁠⁠

Североморск
[моё] Рисунок Графика Город Североморск Рисунок ручкой Творчество Пейзаж УАЗ
23
Поддержать
Эмоции
15
MagicFromUral
MagicFromUral
6 дней назад
Лига джиперов

Казачок то засланный!⁠⁠

Листая ленту наткнулся на занимательнейший пример эволюции нивовода дальше по цепочке))

И да, покатавшись на ниве и пересев на УАЗ до сих пор считаю, что после нивы есть два пути - сдаться и обратно на пузотерку или смирится и на рамник.

Лично я после нивы не смог ездить на пузотере, вообще никакого удовольствия от процесса))

Казачок то засланный! Нива, УАЗ, Бездорожье, Скриншот
[моё] Нива УАЗ Бездорожье Скриншот
12
Эмоции
30
user6340968
user6340968
8 дней назад
Наши в Германии

Буханка на немецких номерах в Черногории⁠⁠

Буханка на немецких номерах в Черногории Уаз буханка, Черногория, Германия, УАЗ, Парковка, Дом на колесах, Мобильная фотография, Отечественный Автопром

На рамке кстати написано https://madeinrussia.de

Показать полностью 1
[моё] Уаз буханка Черногория Германия УАЗ Парковка Дом на колесах Мобильная фотография Отечественный Автопром
16
Эмоции
12
Voron.vrn
Voron.vrn
9 дней назад

УАЗ–469 за 27 000€⁠⁠

В Испании продают за 27к евро доработанный УАЗ–469 с белым кожаным салоном, аудиосистемой Marshall и корзиной для пикника.

УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки

____________________________________________

Соответственно оригинал для сравнения.

____________________________________________

УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
УАЗ–469 за 27 000€ УАЗ, Авто, Тюнинг, Испания, Длиннопост, Картинки
Показать полностью 12
УАЗ Авто Тюнинг Испания Длиннопост Картинки
10
Эмоции
21
SIrStout
10 дней назад
Гаражный кооператив

Восстановление УАЗа. Часть 2: Семь раз отрежь и один раз отмерь⁠⁠

"Приварить гнилое к мертвому? Да я магистр этих наук!" ©

Получилось выкроить время, и заняться наконец второй серией восстановления самоходного некродеда УАЗа
В этот раз решили не мешать друг другу а разделить участки работ.
Вооружившись болгаркой и пролетарской ненавистью С. занялся художественной кройкой металлолома и восстановлением целостности да кого я пытаюсь обмануть там все сгнило к чертям передней левой стойки. Короче вырезал гнилой металл. Уточнение с соседнего верстака: вырезал только то что оставить нельзя, а не то что надо бы вырезать. Короче новый профиль стойки приварен к живому металлу а все остальное удалено.

Восстановление УАЗа. Часть 2: Семь раз отрежь и один раз отмерь УАЗ, Ремонт авто, Восстановление, Сварка, Ржавчина, Гараж, Запчасти, Мат, Длиннопост

Режь не жалей, мы ж миллионеры еще сварим!

Восстановление УАЗа. Часть 2: Семь раз отрежь и один раз отмерь УАЗ, Ремонт авто, Восстановление, Сварка, Ржавчина, Гараж, Запчасти, Мат, Длиннопост

А еще куски капота от сданной в металл Омеги неплохо встают вместо штатных частей кузова.

В какой то момент была найдена прикрученная саморезами к черепахе латка из дверцы холодильника ЗИЛ и тут даже я охуел. Она кстати не сгнила, так что корпуса холодильников делали лучше чем кузова авто(.
Я же в свою очередь начал собирать силовой каркас задней части кузова.
Вслед за левым рундуком удалил правый, прихватил все это профилем.
Так же скроил из профиля поперечину пола, и заварил все в единый каркас.
Семь раз отмерил один раз отрезал и все равно объебался

Короче ровно не получилось, появились большие зазоры в проеме двери багажника (она не закрывается). Придется подрезать в двух метах, стягивать проем талрепом и снова сваривать. надеюсь смогу выловить зазор. Главное правило которое я для себя выработал, если деталь не лезет на место, лучшее ее подрезать чем заколачивать. И еще одно, лучше сначала прихватить и все промерять чем заваривать сразу наглухо.

Восстановление УАЗа. Часть 2: Семь раз отрежь и один раз отмерь УАЗ, Ремонт авто, Восстановление, Сварка, Ржавчина, Гараж, Запчасти, Мат, Длиннопост

Все @%&!< SIrStout переделывай!

Восстановление УАЗа. Часть 2: Семь раз отрежь и один раз отмерь УАЗ, Ремонт авто, Восстановление, Сварка, Ржавчина, Гараж, Запчасти, Мат, Длиннопост

Тут лучше видно что боковые стойки каркаса сильно больше чем надо, придется подрезать.

В целом хотя бы направление работ становится более понятным, и некоторые навыки приобретаются, по крайней мере я научился сносно действовать полуавтоматом.

Не унываем и строим планы. Дальше больше.
Спасибо всем за большое количество полезных комментариев к предыдущему посту.

Восстановление УАЗа или как приобрести себе веселый геморрой. Часть 1

Глаза боятся, а руки ох... делают.

Показать полностью 4
[моё] УАЗ Ремонт авто Восстановление Сварка Ржавчина Гараж Запчасти Мат Длиннопост
5
Поддержать
Эмоции
14
Vasyan
12 дней назад

Какие-то проблемы, офицер?⁠⁠

Какие-то проблемы, офицер? Собака, УАЗ, Водитель, Длиннопост, Мобильная фотография
Какие-то проблемы, офицер? Собака, УАЗ, Водитель, Длиннопост, Мобильная фотография
Показать полностью 2
[моё] Собака УАЗ Водитель Длиннопост Мобильная фотография
3
Эмоции
350
DoH.KopJleoHe
DoH.KopJleoHe
18 дней назад
Военная техника

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход⁠⁠

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Теперь и КамАЗ задумался о капотной технике. На фото КамАЗ-4385. Фото – Юрий Пашолок


Колеса прогресса

Своеобразным отражением событий на Украине стал военно-технический форум «Армия-2023». Экспонаты прошлогодней выставки по определению не могли отвечать вызовам спецоперации – времени на реакцию у ВПК было слишком мало. Среди множества трендов события особо выделяется серьезный крен оборонной промышленности к колесным платформам. Точнее – идеи и концепции существовали давно, но, похоже, должны были так и остаться в прототипах, если бы не спецоперация. Сейчас шансы постепенного вытеснения дорогой и тяжелой гусеничной техники колесными машинами возросли как никогда.

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Запоздалая, но важная новинка – 152-мм САУ «Мальва». Фото – Виталий Кузьмин

Неслучайно главной новинкой «Армии-2023» по праву считается 152-мм орудие «Мальва». Надо признаться, машина опоздала в Российскую Армию на 20–25 лет. Шведский Archer в строю с 2014 года, французский Caesar с 2003 года, не говоря уже о чехословацкой Dana, ведущей отсчет от 80-х годов прошлого столетия. Справедливости ради стоит напомнить о позднесоветской 2С21 «Мста-К», исполненной на четырехосном шасси бескапотного КрАЗа. И платформа, и артиллерийская установка так и не появились в войсках. Развал СССР поставил на перспективной машине крест.

Одними из первых раскусили все прелести колесной техники в ЮАР. Трехосная 155-мм самоходка G6 Rhino в местной армии с 1988 года. На данный момент, кроме основного танка Olifant, в сухопутных войсках Южно-Африканской Республики вообще нет гусеничных машин. Неслучайно, тяга к колесным машинам прослеживается и у французов, традиционно считающих Африку зоной своих интересов. Ландшафты и условия России не сравнить с югом Африки, но массовый переход на колесный ход отчетливо прослеживается.

Колеса вместо гусениц – это мобильность, относительно низкая стоимость, простота обслуживания, больший ресурс, небольшой шумовой эффект в движении и устойчивость к подрыву на минах. Последний бонус, разумеется, касается только четырехосных машин.

В небольшом активе гусеничной техники высокая проходимость и грузоподъемность. Как показала спецоперация, последние два фактора важны только для основных танков – для всей остальной техники гусеницы скорее лишние. Есть и компоновочные преимущества у гусеничной техники. При всех прочих равных, машина на колесном ходу получается выше гусеничной – сказывается большой диаметр колес и габаритные подвески.

Достаточно условным преимуществом можно считать большую устойчивость гусениц к обстрелу. Системы централизованной подкачки колес многоосных машин давно уже компенсировали это преимущество.

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Спецоперация заставила вспомнить и о заслуженной «Шишиге. На фото – ГАЗ-66 МБ. Фото – Юрий Пашолок.

Теперь о тактических недостатках гусеничной техники в современном приложении.

Если взглянуть на карту фронта, то очевидна невыгодная для Российской Армии конфигурация линии боевого соприкосновения. Перебрасывать резервы россиянам по восточной части дуги априори дольше, чем по его западной части, контролируемой ВСУ. Или же совсем просто – нашим военным приходится искать танковоз для переброски 152-мм САУ, а у националистов присутствуют натовские самоходки на колесном ходу. Не все, конечно, и таких немного, но сам факт наличия заставляет задуматься.

Сюда же добавляется низкий ресурс гусениц. В этой же истории и способность оперативно покидать боевые позиции. Колесами это делать гораздо сподручнее. При развитой контрбатарейной борьбе это теперь справедливо для всей техники, у которой на вооружении что-то мощнее 14,5-мм пулемета.

Поэтому колесные шасси – это «наше все» для армии. До уровня сухопутных сил ЮАР скатываться не стоит, но новый баланс точно должен быть найден.

Колеса для фронта

На «Армии-2023», наверное, впервые за многие годы пришло понимание, что грузовой машине на фронте противопоказана бескапотная компоновка. Прежде всего, в плане обслуживания и противоминной стойкости.

Символично в этой связи выглядит новое камазовское семейство под индексами 5385П3/4385 и броневик АМН-БПН 4Х4. Долгое время основным поставщиком грузовых автомобилей так называемого тактического звена для армии выступал миасский «Урал», но, очевидно, мощности завода не могут удовлетворить потребности. Не позволяли до спецоперации – не позволяют и сейчас.

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Различные вариант капотных КамАЗов. Фото – Юрий Пашолок.

Бескапотные КамАЗы, по идее, должны были работать подальше от пресловутой линии боевого соприкосновения. Похоже, машины из Набережных Челнов намерены компенсировать нехватку «Уралов».

О том, что заводу в Миассе сейчас не до новинок (госзаказ бы выполнить), говорит отсутствие премьер на «Армии-2023» и перманентные кадровые проблемы на конвейере. Для решения последней проблемы уже неоднократно привлекались заключенные из ближайших колоний-поселений.

КамАЗ, наоборот, на выставке фонтанировал новинками, в том числе вариантами традиционных бескапотных машин. Только теперь решено напрочь забронировать кабины и защититься сеткой от дронов и кумулятивных боеприпасов. В ассортименте комплекты навесной брони, а также цельносваренные конструкции.

Должно было пройти полтора года спецоперации, прежде чем производители и заказчики решились забронировать военные грузовики. В некоторых вариантах получается неказисто и немногим лучше, чем сооружают бойцы в зоне СВО своими руками. Тем более, КамАЗ не самым лучшим образом подходит для монтажа бронезащиты – возраст кабины говорит о многом.

Не менее долгожданными, чем тяжелая «Мальва» и бронированные КамАЗы, является парочка: 120-мм самоходное орудие «Флокс» на шасси «Урала» и 82-мм миномет «Дрок», который примерил на себя КамАЗ-4386.

Известность получили и броневики «Спартак», один из которых несет на себе автоматическую пушку С-60. Во всех случаях промышленники реализуют конструкции, которые придумали еще несколько десятилетий назад. Сложно даже посчитать, сколько лет концепции «гантрака» с бронированной кабиной. Теперь вот есть АМН-590911 «Спартак».

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Самоходный миномет «Дрок». Фото – Виталий Кузьмин.

В разнообразии колесных машин, которое, безусловно, радует, есть повод для недоумения. Где унификация?

Золотые времена Советской Армии, в которой выстроили четкую линейку транспортных средств, очевидно, забыты планировщиками армии. К спецоперации силовые структуры пришли с широкой гаммой моделей в штате. Особенно это касается отечественных MRAP.

От количества машин, сходных по назначению, но с почти полным отсутствием взаимозаменяемых узлов, рябит в глазах: «Патруль», «Тайфун-К», «Спартак», «Тайфун 4х4», З-СТС, «Федерал».

Несколько вопросов.

Настолько ли важно было создавать старшего брата для «Тигра»?

Речь о двухосных «Тайфуне-ВДВ» и «Тайфуне 4х4». Последние две машины оказались настолько дорогими и сложным, что вынужденная модернизация даже заставила сменить имя на «Титан». Отечественные инженеры нашли еще одну нишу и вклинили между «Тигром» и «Тайфуном 4х4» девятитонный «Атлет».

Подобное распыление сил и средств смотрится особенно удивительно, когда в спецоперации работают КамАЗы, блиндированные бревнами и кусками брони.

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Бронировать кабины КамАЗа можно по-разному. Фото – Юрий Пашолок

Почему при таком внимании к тяжелой технике, так и не нашли замену морально устаревшим УАЗам?

Машины проверенные и заслуженные, но совершенно не приспособленые для нормального бронирования. «Малышей» на «Армии-2023» было много – «Сармат», «Стрела», а нижегородская «Швабе» вообще привезла бронепикап. Все хорошо, но вот база у него совсем не военная от «Нивы», а значит – долго с броней не проживет.

И это мы еще не говорим о дублировании некоторых машин на колесной и гусеничной базе. Например, на «Армии-2023» демонстрируются не первый год носители ПТУРов «Корнет» на платформе «Тайфун 4х4» и «Тигр». Сейчас к паре добавились гусеничные БТ-3Ф и «Корнет»-Д1. Первый на базе БМП-3, второй – на БМД-4. Совершенно сходные по решаемым задачам машины.

С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация
С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход Военная техника, Армия, Вооруженные силы, Бронетехника, Камаз, Сау, Газ-66, Грузовик, Броневик, УАЗ, Оборонная промышленность, Военная приемка, Длиннопост, Спецоперация

Зачем армии такое разнообразие, в общем-то, однотипных машин, остается загадкой. Фото – Юрий Пашолок и Виталий Кузьмин.

Отрадно, что хотя бы забыли на время про ущербную изначально идею боевых багги – открытых всем ветрам повозок. Потери от артиллерийского огня в спецоперации первичны, и «военным кабриолетам» здесь не место. Впрочем, это было понятно и до февраля прошлого года.

Куда расти дальше?

Прежде всего, стоит взглянуть на технику ВДВ. На гусеничные БМД и бронетранспортеры. В погоне за несбыточной, как оказалось, целью создания БМП для «крылатой гвардии» инженеры остановились на гусеничном ходу. Получилось как минимум очень дорого, хлопотно в бою и обслуживании.

Колесная платформа для перспективных БМД может решить множество проблем. Если, конечно, военное руководство не оставит в силе требования к десантированию с парашютами.

АВТОР:
Евгений Федоров
https://amp.topwar.ru/225540-s-bolshim-opozdaniem-rossijskaj...

Показать полностью 16
Военная техника Армия Вооруженные силы Бронетехника Камаз Сау Газ-66 Грузовик Броневик УАЗ Оборонная промышленность Военная приемка Длиннопост Спецоперация
59
Поддержать
Эмоции
Посты не найдены
123456125Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Вакансии
Промокоды
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды Aliexpress
Промокоды Мвидео
Промокоды в Пятёрочке
Промокоды Hoff
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды МТС
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Яндекс Маркет