Домики частные что на виду по ходу движения пешком очень аккуратные и интересные . Удивило что частные дома не закрывают ворота во двор. Наверное не охота из за того что никто не залезет, не принято .

Цены на услуги высоковаты. На товары в магазинах такие же как у нас . Продукты дешевле , где на 40 где на 10 процентов.

Фудкорты в ТЦ молодца , Чебуречные ресторан...кто то где видел? Тут же три точки суши ролл в ассортименте и блинные тут прям часто и разнообразно.

Сам город в межгорье , река , климат по мне - влажновато как в Прибалтике. Но зато буйно пышно зелено по растительности . Городское лесное хозяйство из берез огромных и елей не меньше. Очень так все в этом плане грандиозно.

Может ещё что то напишу, пока первый день после прилёта , обратно 2ого ноя.

Мы сами с Улан-Удэ. У нас уже снег ветер и брррр. Тут прилетели как наш сентябрь конец. Ещё трава зелёная местами и ветра нет. Но по ветру видимо пока везёт , судя по местной традиции небольшие деревья укреплять на растяжку тросами в четыре угла. Явно не спроста? Горожане прокомментируйте , правильно ощутил ваш город ? )

И ещё вопрос , сегодня в 10 утра черный Мерседес с мигалкой, а перед ним авто гибдд6, с мигалкой с ламбадой этой громкой, ехало разгоняя. Вот это не понял.

Городок где в принципе нет пробок и такой пафос от пассажира Мерседеса . Ну приедешь ты на две минуты позже, нахрена к себе такое внимание привлекать? Не всем нравится явно же, зачем на пустом месте раздражать?

Летели кстати на Эмбраер 75 мест.

Интересное случилось вскоре: выяснилось, что система увеличения маневренных характеристик MCAS иногда сбоит и, отправляет 737 MAX в пике.

Снова был зафиксирован риск авиакатастрофы. Очевидно, что для устранения риска нужно было устранить недостатки MCAS.

Вместо этого, компания Боинг решила научить лётчиков летать в условиях глюков. Она раздала пилотам планшеты.

Лётчики возмутились и потребовали обучения на тренажерах. Смелые потребовали заменить программу MCAS.

Интересно, что компания Боинг отказала лётчикам: «Жалуйтесь, у нас есть юристы». Возникла поговорка: «наглый, как Боинг». Компания Боинг сознательно закрыла глаза на документально зафиксированные риски: поджимали сроки и кончались деньги.

Интересно, что в компании Боинг не отслеживали процент свихнувшихся сотрудников, готовых наплевать на безопасность ради показателей. Такие люди- это тоже фактор риска.

В октябре 2018 г. и марте 2019 г. случились авиакатастрофы - погибло 346 человек. 737 MAX был запрещён к эксплуатации. Компания Боинг потеряла деньги и опозорилась на весь мир, её принудили к обучению пилотов на тренажерах и замене MCAS.

_______________________________________

Корпоративные ценности компании Боинг сбрендили: ключевые показатели эффективности победили ключевые показатели рисков. Корпоративные ценности – это часть корпоративной культуры. Вместе с тем, нельзя не заметить, что американская корпоративная культура считается образцовой, множество предприятий используют её в менеджменте.

P.S. Здесь не про то, что американцы плохие, здесь про то, чтобы у нас всё было хорошо.

И только и именно поэтому - они САМОСТОЯТЕЛЬНО не изготавливают весь самолёт, а ищут на рынке тех поставщиков, которые могут предложить требуемые детали, комплектующие и узлы - ДЕШЕВЛЕ. А ДЕШЕВЛЕ - их могут предложить только те кто занимается разработкой и изготовлением требуемой продукции в качестве своей ОСНОВНОЙ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ:

• авионика,

• пневматика,

• гидравлика,

• вентиляция и климат,

• РТИ,

• приводы,

• остекление,

• салон,

• и т.д.

• и т.п.

Это называется КООПЕРАЦИЯ. И вот именно она - позволяет создавать продукт:

• качеством ВЫШЕ,

• ценой ДЕШЕВЛЕ.

Именно поэтому Россия ПО-ПРЕЖНЕМУ ХОЧЕТ ЗАКУПАТЬ BOEINGи. Потому что продукция, созданная в условиях мирового кооперативного производства - ВСЕГДА будет опережать полукустарные копии, изготовленные под плакатом с лозуном "Можем повторить".

И да - статья ПИЗДЁЖ. Потому что внимательно посмотрим на эту картинку:

Вопрос:

• что из того что изготовлено НЕ в США - не сможет быть изготовлено в США?

• правильный ответ - НИЧЕГО. В США - всЁ может быть изготовлено. ВОПРОС ЦЕНЫ.