Источник:

Серийный импортозамещенный самолет МС-21 выполнил первый полет
Минпромторг: серийный импортозамещенный самолет МС-21 выполнил первый полет
Читать ria.ru вДзенМАКСTelegram
Краткий пересказ от РИА ИИ
Полностью импортозамещенный самолет МС-21 выполнил первый полет.
Он длился 83 минуты на высоте до шести тысяч метров и скорости до 600 км/ч.
Летчик-испытатель подчеркнул, что судно полностью выполнило задание.
После завершения сертификационных испытаний начнутся серийные поставки самолетов.
МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Самолет МС-21, целиком оснащенный отечественными системами, выполнил первый полет, сообщили в Минпромторге.
«
"Первый серийный полностью импортозамещенный самолет МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома филиала ПАО "Яковлев" — Иркутского авиационного завода", — заявили в ведомстве.

Путину показали первый импортозамещенный лайнер
Путин в Иркутске поднялся в кабину импортозамещенного самолета МС-21-310

Полет длился 83 минуты на высоте до шести тысяч метров и скорости до 600 километров в час. Летчик-испытатель Роман Таскаев подчеркнул, что судно выполнило поставленную перед ним задачу.

Замглавы министерства Геннадий Абраменков рассказал, что самолет завершил около половины программы сертификационных летных испытаний. Затем начнутся поставки серийных машин. Иркутский авиационный завод подтвердил готовность выпустить первую партию из 18 судов.
Глава Минпромторга Антон Алиханов в конце июня сообщал, что летную программу планируют закончить в первом квартале следующего года, а получить сертификат — до конца 2027-го.

МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный корпорацией "Яковлев". Вместимость судна нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров.
Сроки реализации программы МС-21 несколько раз переносили: изначально его создавали в международной кооперации, однако после введения санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения.
В апреле прошлого года первый полет совершил опытный образец с сочетанием российских и иностранных систем и агрегатов, а еще один в октябре поднялся в воздух на новых двигателях ПД-14. Самолет находился в воздухе 50 минут, достиг высоты 3,5 тысячи метров. Все системы работали штатно.

https://ria.ru/20260803/samolet-2108631047.html

https://t.me/rt_russian/288105

https://tass.ru/ekonomika/27977685

Машиной с заводским номером МС.0014 управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина.

В ходе полета, который продолжался один час 23 минуты на высотах до 6000 метров и приборных скоростях до 600 км/ч, проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа отечественных систем самолета.

«Первая серийная машина показала себя хорошо, полетное задание выполнено полностью», – сообщил по завершению полета Роман Таскаев.

«Сегодня коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18-ти МС-21 и приступить к работе над следующими заказами, решения по которым на прошлой неделе были приняты в Правительстве России по поручению Президента России Владимира Путина», – отметил генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха.

«Сегодняшний полет имеет важное значение для обеспечения серийных поставок МС-21 в заданные сроки. Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21», – сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

Источник: ПАО "ОАК"

Первый серийный полностью импортозамещённый самолет МС-21-310 впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода. В ходе полета, который продолжался 1 час 23 минуты на высотах до 6000 метров и приборных скоростях до 600 км/ч, проверены устойчивость и управляемость самолета в разных конфигурациях и работа отечественных систем самолета.

МС-21-310 управлял экипаж в составе заслуженных летчиков-испытателей Героя России Романа Таскаева, Сергея Михайлюка и Андрея Воропаева, а также инженера-испытателя Николая Фонурина.

«Сегодня коллектив Иркутского авиационного завода подтвердил готовность обеспечить изготовление первой партии из 18-ти МС-21 и приступить к работе над следующими заказами, решения по которым на прошлой неделе были приняты в Правительстве России по поручению Президента России Владимира Путина», – отметил генеральный директор ПАО ОАК Вадим Бадеха.

«Сегодняшний полет имеет важное значение для обеспечения серийных поставок МС-21 в заданные сроки. Параллельно с плотным графиком летных испытаний по сертификации МС-21 мы уже сейчас отработали ключевые процедуры финальных этапов производства и прохождения через летно-испытательную станцию. Впоследствии это позволит максимально сократить срок между получением сертификата и началом серийных поставок МС-21», – сказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин.

«Мы не только построили самолет по серийным технологиям, но и в реальных условиях проверили ключевые производственные и обеспечивающие процессы, приступили к их последовательному совершенствованию на каждом участке. Такая работа обеспечит ритмичное движение самолетов по сборочной линии и выход на заданные темпы выпуска», – подчеркнул генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов.

Источник - ПАО "ОАК", Интерфакс

С аэродрома Иркутского авиазавода поднялся в небо первый пассажирский лайнер МС‑21‑310, построенный по серийным технологиям в импортозамещённом облике. Полёт длился 1 час 23 минуты: самолёт набрал высоту 6000 метров и развил скорость 600 км/ч.

Экипаж проверил устойчивость и управляемость лайнера в разных конфигурациях, а также работу отечественных бортовых систем — все задачи выполнены, машина показала себя отлично.

Успешный полёт подтверждает готовность производственных цепочек к серийному выпуску: впереди — первая партия из 18 самолётов и новые заказы, утверждённые Правительством России. При этом сертификация МС‑21‑310 продолжается: уже выполнено более половины программы сертификационных полётов. Это ускорит поставки лайнеров в авиакомпании.

https://ria.ru/20260803/samolet-2108631047.html