Мс-21

Росавтопром

Новости

Статьи

Афиша


Фото

Погода

Туризм

Обед

Тесты

Реклама

Спецпроекты

Лента

Происшествия

Народные

Финансы

Транспорт

Экология

Спорт

Культура

Общество

Власть

Видео

Блоги

Эксперт


Глава Минпромторга РФ: первые полеты импортозамещенного МС-21 пройдут весной 2025 года

22 ноября 13:07


Самолет МС-21. Фото IRK.ru

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что первые полеты самолета МС-21 в полностью отечественном исполнении планируются на конец-марта — начало апреля 2025 года. Об этом он рассказал в интервью каналу «Россия 24». По словам Антона Алиханова, сертифицированные полеты на российском двигателе ПД-14 стартуют в начале 2025-го.

Антон Алиханов:
— В конце марта — начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21. В начале 2025 года начнутся сертификационные полеты на полностью отечественном двигателе ПД-14.

Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявлял, что первый полет лайнера МС-21 в полностью импортозамещенном исполнении ожидается до конца 2024 года. Полеты в частично импортозамещенном исполнении уже проходят.

В январе 2024 года Михаил Мишустин сообщал, что Правительство утвердило программу по расширению производства самолетов, двигателей и приборов. Мишустин сказал, что за следующие шесть лет в России должно быть построено более 600 «полностью отечественных лайнеров». Первые девять МС-21 для нужд гражданской авиации планируют поставить в следующем году. С 2029 года программа создания самолетов предусматривает поставку 72 машин в год. Сообщалось, что в производстве ПАО «Яковлев» находятся первые 18 лайнеров МС-21: шесть из них должны пополнить парк «Аэрофлота», еще 12 — «России». В рамках Восточного экономического форума ОАК подписала соглашения о намерениях на поставку лайнеров для авиакомпаний «ИрАэро», «Смартавиа» и «Аврора».

Первый вице-премьер Денис Мантуров предложил наравне с базовой выпустить укороченную на одну секцию фюзеляжа версию самолета МС-21. По его словам, это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать лайнер с учетом получившихся весовых характеристик. Финансирование работ по созданию проекта укороченной модификации лайнера может составить 1,94 миллиарда рублей.

Авиационный завод в Иркутске модернизируют под обеспечение серийного выпуска самолетов МС-21 до 36 машин в год. Российские власти ожидают, что первые поставки отечественного самолета МС-21 в авиакомпании могут начаться в 2025 году.

«Наш МС-21, возможно, самый подсанкционный гражданский самолет в истории авиастроения. В ходе доработок конструкторам пришлось отказаться от американского двигателя Pratt & Whitney PW1431G, заменить импортные композитные материалы и свыше 80 систем и агрегатов. Для уникального по характеристикам крыла МС-21 теперь используются отечественные композитные материалы», – рассказал Сергей Чемезов.

Но из-за санкций пришлось плотно поработать не только над МС-21, но и над французско-российским SSJ-100. В рамках импортозамещения по этому лайнеру было освоено техобслуживание около 200 компонентов, в том числе модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146. По словам Сергея Чемезова, «новый SJ-100 вообще будет полностью отечественным».

Ранее глава Ростеха сообщил, что серийное производство МС-21 стартует в 2025 году, а вот серийные SJ-100 появятся лишь в 2026 году.

Источник: https://www.ixbt.com/news/2024/11/08/rossijskij-ms21-okazals...