Blue Origin успешно запустили в атмосферу стартовую площадку LC-36 с кораблём New Glenn NG-3 и сопутствующим оборудованием
Взрыв сверхтяжёлой ракеты New Glenn может перечеркнуть лунную программу США
«Это мое видео взрыва ракеты Blue Origin New Glenn на площадке LC-36 на мысе Канаверал некоторое время назад. Включает видео и аудио примерно в 5 милях [8 км] от парка Джетти. Это был просто огромный взрыв!», — написал пользователь соцсети X под ником JohnCn.
Один из пользователей X снял яркое зарево из окна иллюминатора самолета, пролетавшего в этот момент над Орландо (примерно в 80 км от космодрома).
Сильнейшую вспышку света засняли даже на противоположном конце штата — в городе Тампа на западном побережье Флориды. Пользователи отметили, что несмотря на расстояние в 193 километра (120 миль) до места взрыва, небо над Тампой залило ярким светом, что лишний раз доказывает невероятную мощность современных ракетных двигателей.
Зарево от взрыва в 190 км космодрома. Видео: Ron Ji
В связи с инцидентом представители Blue Origin и Космических сил США обратились к местным жителям с экстренным предупреждением. Ожидается, что в ближайшие дни или недели фрагменты взорвавшейся ракеты могут быть выброшены приливом на близлежащие пляжи.
Граждан призывают не пытаться самостоятельно эвакуировать фрагменты ракеты, а немедленно сообщать о находках на горячую линию Blue Origin. В случае, если обнаруженный элемент представляет непосредственную угрозу для общественной безопасности, необходимо срочно звонить в службу спасения 911.
Детонация ракеты Джеффа Безоса во время огневых испытаний полностью уничтожила стартовую площадку LC 36 на мысе Канаверал. Резервной площадки для запуска New Glenn у компании нет, и неясно, как быстро Blue Origin сможет вернуться в игру — стройка может занять от полугода до нескольких лет.
Взрыв поставил крест на скором запуске собственных спутников TerraWave Джеффа Безоса и может на несколько лет отбросить лунную программу NASA.
В 2027 году агентство рассчитывало в тестовом режиме отработать на низкой околоземной орбите стыковку с посадочными модулями и SpaceX, и Blue Origin, а затем выбрать из них наиболее подходящий для реальной посадки в 2028 году.
Теперь эта миссия может полностью уйти Илону Маску, который во всю тестирует новенький Starship третьего поколения — для его запуска у него уже готова отдельная площадка в Техасе.
Если Маск не успеет закончить Starship, а Blue Origin не вернётся в строй, высадку астронавтов на Луне придётся отложить на неопределённый срок.
Подтверждение, ссылки:
Ракета New Glenn взорвалась на площадке во время огневых испытаний — это самый мощный взрыв на Мысе Канаверал за всё время
Взрыв на площадке LC-36 произошёл во время дежурного прожига новой первой ступени, когда ракета не была полностью заправлена. Это был плановый этап перед запуском NG-4 на следующей неделе. Никто не пострадал
Компания Blue Origin наряду с компанией SpaceX была ранее отобрана NASA как разработчик посадочного модуля для планирующейся через два года высадки человека на Луну. Первый экземпляр модуля (беспилотная автоматизированная платформа Blue Moon Mark 1 «Endurance») уже находится на космодроме во Флориде и проходит финальную подготовку к первому полету на южный полюс Луны в конце лета этого года. Сегодняшняя катастрофа почти наверняка ставит крест на этом полёте. Пилотируемые модули Blue Moon Mark 1.5 и Mark 2 изготавливаются сейчас в цехах, в том числе тут же, рядом во Флориде. Первый из них (Blue Moon Mark 1.5) в следующем году должен был пройти стыковочные испытания в космосе с кораблем «Орион», недавно летавшим к Луне, а второй — в 2028–2029 годах доставить человека на поверхность Луны. Взорвавшаяся сегодня ракета New Glenn является носителем, который должен был вывести оба этих аппарата в космос.
Дежурное напоминание, что космос это сложно. Взрыв Нью Гленн оценивается в 3.2 килотонны, что больше, чем у аварий Н-1. Вы видите самый большой взрыв за историю всей космонавтики.
Возвращение обтекателя NG
Blue Origin показали запись возвращения головного обтекателя ракеты New Glenn в океан.
Перед миссией NG-3 была информация, что в качестве эксперимента они попробуют вернуть композитные створки и сейчас подтвердили, что на них даже была своя система коррекции. А болтаются так от энергии при разделении — гасить в безвоздушном пространстве то нечем.
Пока что это эксперимент, но позже компания начнёт устанавливать парашютную систему (как сейчас делает SpaceX на Falcon 9) для мягкой посадки на воду и последующего переиспользования.
Очередная посадка
Сегодня. От Blue Origin.
Видео было заменено на чуть другое, где ступень после посадки видна лучше.
Blue Origin показала лунный посадочный модуль Blue Moon MK1 на производственной линии
Компания Blue Origin сообщила о продвижении второго посадочного модуля Blue Moon MK1 по производственной линии на заводе Lunar Plant 1 во Флориде.
В данный момент ведётся сборка заднего модуля и баков для кислорода и водорода (LOX/LH2). Задний модуль недавно переместили с испытательной установки на стенд низкого давления для дальнейшей обработки.
Каждый собранный модуль — это очередной шаг к реализации программы долговременного присутствия человека на Луне, которую компания называет Lunar Permanence. Этот проект направлен на создание инфраструктуры для будущих лунных миссий и постоянного освоения спутника Земли.
Лунный сосисон от Джеффа Безоса
Журналист Эрик Бергер поделился подробностями плана Blue Origin по ускорению первой лунной высадки в рамках программы Artemis. Заголовок выше кратко описывает архитектуру этой задумки.
Итак, есть 2 типа миссий.
Беспилотный тест:
- Для этой архитектуры необходимо 3 запуска ракеты New Glenn;
- Первые 2 пуска выводят по одному разгонному блоку на низкую околоземную орбиту;
- Третий запуск выводит аппарат Blue Moon MK2-IL (уменьшенная версия MK2 на базе MK1);
- Все 3 части стыкуются на опорной орбите в одну систему;
- Затем первый разгонный блок выводит 2 других части на высокоэллиптическую орбиту (позже сгорает в атмосфере);
- Затем второй разгонный блок выводит MK2-IL на замкнутую орбиту вокруг Луны (15 на 100км);
- С этой орбиты MK2-IL проводит посадку, а затем и демонстрация взлёта с поверхности Луны.
Ускоренная пилотируемая миссия:
- Для этой архитектуры необходимо уже 4 запуска ракеты New Glenn;
- Первые 3 пуска выводят по одному разгонному блоку на низкую околоземную орбиту;
- Четвёртый запуск выводит аппарат Blue Moon MK2-IL (уменьшенная версия MK2 на базе MK1);
- Все 4 части стыкуются на опорной орбите в одну систему;
- Затем первый разгонный блок выводит 3 других части на эллиптическую орбиту;
- Затем второй разгонный блок доводит до лунной прямолинейной гало-орбите (в этом плане NRHO присутствует) и там же стыкуется с Orion;
- Затем экипаж перебирается в MK2-IL и начинает спуск с помощью третьего разгонного блока на низкую лунную орбиту;
- После этого посадка, экспедиция, взлёт и стыковка с Orion.
Бергер также уточняет, что у него нет информации по конструкции разгонного блока от Blue Origin, и построен ли он на базе системы Transporter, а также как выглядит MK2-IL и является ли он адаптированной версией MK1 (друзья канала утверждают, что да).
Ну и сам план наглядно показывает, как Blue Origin планируют решать проблему энергетики — нагромождением разгонных блоков. Это лишь отчасти проще перезаправки на орбите, тк всё ещё требуется стыковка. Ну и представьте какого считать осцилляции на этой сосиске из ступеней.
Сам план чуть проще того, который необходим для Starship HLS с двумя полными перезаправками на двух орбитах или требований для Blue Moon MK2, но даже эта архитектура сложнее текущего плана в китайской лунной программе — там для высадки требуется всего 2 запуска.








