Все что нужно знать о жадности пи..сов из Яндекса
Платная подписка на 1 тб включена.
@Yandex вы там не оу..ели? я молчу про ваш еб..чий "плюс"
В зеленом банке ипотека и кредит. Ипотека почти погашена, потребительский кредит платится исправно.
Недели 2 назад банк предлагал около 600к по 27,4 процента, позже ставка вырасла до 29,4 а сегодня уже 46,9 и только почти 54к предлагают.
Как это понимать вообще?
Не хочу расстраивать ТС, но он мягко говоря не прав.
Дорого+Быстро+Качественно, это не единственный вариант, а один из.
Бизнес можно строить на разных стратегиях и по сути есть 2 плоскости.
Первая - соответствие реальности заявленному. То есть в случае ДБК клиент платит и за скорость и за качество и ожидает что они будут. Если они есть - ОК.
Вторая - потребности. Далеко не всем и не всегда нужно быстро и качественно.
Например, если в дороге ломается служебное авто компании с хорошо прокачанным гаражом, то основная цель ремонта - дотянуть до своего гаража за ценник меньше стоимости эвакуатора.
Так же с товарами.
Алоха, Пикабу!
Мои посты про автосервис регулярно поджигают седалища. Основной аргумент возмущенных: «Клиенты всё равно уйдут туда, где дешевле». А тебе пиздец.
Цена никогда не будет главным аргументом. За 20 лет я прошел путь от линейного сотрудника магазина запчастей до генерального директора сети СТО. У меня были подобные бизнес-модели и маркетинговые стратегии: работа в нижнем ценовом сегменте, агрессивный демпинг конкурентов, затягивание клиента любым способом, чтобы потом его «залоялить», ведь клиент голосует рублём (но далеко не каждый, как оказалось). Прошел я эти этапы и возвращаться к ним не буду, это был хороший опыт, который привёл меня к идеальной формуле:
"КАЧЕСТВЕННО + БЫСТРО + ДОРОГО"
Сейчас объясню, садись и слушай.
Качественно + быстро + дорого = три кита, на которых стоит услуга высокого качества. Почему нельзя иначе? Потому что треугольник «качество-цена-скорость» не обмануть. Хорошо и дёшево - будет долго (это если повезёт, а то и вообще задёшево "хорошо" не будет, даже если долго). Быстро и дёшево - будет 100% плохо (редкие исключения лишь подтверждают это правило). Хорошо и быстро - это должно быть объективно дорого. Это не жадность, это физика процесса.
Я не пытаюсь удержать клиента, чей главный критерий - цена. Я работаю для тех, кто готов платить за сервис во всех смыслах. Кто хочет:
- Высочайший уровень обслуживания.
- Железобетонные гарантии.
- И чтобы за всё это Исполнитель отвечал реальными деньгами (а мы отвечаем).
И да, я знаю, что сейчас найдутся люди, которые объяснят мне, как надо делать бизнес, не проработав в нём ни дня. Нуштош, у этих самураев нет цели, только путь.
Качественно. Быстро. Дорого. Так и делай.
Всем пис от дефективного менеджера, Пикабу. Цените свой труд и не ешьте жёлтый снег.
Странная логика. Одно дело, когда при автосервисе есть собственный магазин запчастей и сервис предлагает детали из наличия. Это действительно удобно: если в процессе ремонта выяснится, что нужна дополнительная прокладка, крепёж или другая мелочь, клиенту не придётся срочно искать их самостоятельно.
Но отказывать в ремонте только потому, что клиент приехал со своими запчастями, на мой взгляд, уже перебор.
Часто в качестве аргумента приводят гарантию: мол, сервис отвечает только за детали из своего магазина. Но гарантию на работу и гарантию на запчасти вполне можно разделить. Если клиент привёз свои детали, сервис несёт ответственность за качество выполненных работ, а за качество самих запчастей отвечает их производитель или продавец.
Отсюда возникает вопрос. Недавно я менял сцепление. Комплект сцепления Luk вместе с маховиком обошёлся примерно в 500 долларов плюс стоимость работ. Если следовать вашей модели, у вас этот же комплект будет стоить уже 1000 долларов, а сверху ещё оплачивается ремонт?
Лично для меня такой подход был бы поводом обратиться к конкурентам. Зарабатывать на ремонте — нормально. Зарабатывать на продаже запчастей — тоже нормально. Но когда сервис фактически навязывает покупку деталей исключительно у себя и отказывается работать с клиентскими запчастями, это выглядит не как забота о качестве, а как попытка максимально увеличить прибыль за счёт клиента.
Для ленивых кратко : яндекс может списывать деньги за поездку несколькими платежами (транзакциями), а мтс компенсирует не сами поездки, а транзакции. Хотел пошиковать за обещанные плюхи, но в итоге пришлось платить самому :)
А сейчас как вижу и кешбек в рубли можно перевести, если накопил их 500 :))
Более подробная версия:
Предыстория
Потихоньку коплю денюжку, кидаю на вклад. Так получилось что сумма в итоге набежала достаточная для подключения Премиума бесплатно. Точнее об этом я узнал от позвонившего манагера (бывает под настроение беру незнакомые номера), который любезно предложил подключить премиум под предлогом "деняк у вас на бесплатное на счету достаточное, от вас ничего не требуется, только за картой потом сходить. А вам еще плюшек отсыпем. Тип по факту банк заинтересован в клиентах и чтобы бабки держали в нем, поэтому вот как бы так и поощрения подкидываем ".
Ладно, фиг с ним. Подключаемся. На выбор там 2 разных варианта. Медицина (визиты к врачам пара штук) и путешествия ( компенсация такси, симка). Поскольку самого дмс и сам в этой системе (то как бы понимаю, что подводных камней до жопы и проще по своей франшизной страховке ходить). Логичнее взять "компенсацию такси" (1 компенсация такси до 2000 рублей). Предварительно проконсультировался у манагера. Тот тоже посоветовал такси, потому что "дмс есть, а тут компенсация поездки в такси + в любой момент можно поменять".
Апрель стал подходить к концу. Ну и почему бы не воспользоваться плюшками, за то что являюсь клиентом банка? Ну и после работы открываю яндекс, вбиваю адрес до дома и беру, конечно же, по макс ценнику - комфорт + :) Стоимость поездки 1700 примерно. Доехал, через приложение тык тык - деньги вернулись. Каеф. Респект за сервис для клиентов. Но... )
Но....
Спокойно себе живу. 31 мая, конец месяца и такси не израсходовано, 10 вечера после гулянки. Заказываю таксишку (в 22, 23), в этот раз меньшее расстояние до дома, но уже 1930 комфорт + до дома (эконом был больше тысячи) .
Время ожидания 5 инут, поехали. Пишу мамке, что со мной все хорошо и еду домой, но вот номер такси если пропаду подруге что приехала тачка в мониторах, спросила что за авто. Залез опять в приложуху, а там уже ценник вызова такси с той точки до дома прилично так снизился) и комфорт+ 1160, бизнес 1660. Буквально пара минут и цены полетели вниз (потом смотрел, примерно до полуночи они на таком уровне были и даже еще ниже) - какието временные тарифы у яндекса.
Ну ок. Дальше проверяю баланс счет, потому что с карты МТС уже тратился и там могло бы не хватить денег. И в самом деле, списало только часть (подумал, что это потому что денег на счету может не хватить. Хотя сейчас призадумался- а если их не хватило бы, то на пол пути высадил бы или как?)). Закидываю денег с основной карты, едем. Проверяю снова баланс - опять списало часть. Тут уже меня напрягло. Проверяю в банке - предлагает компенсировать одну из транзакций . Написал в поддержку МТС типа "а чего списывает дробно? Тип как потом мне компенсировать поездку?".
ответили "Так случается, но это делает агрегатор, а не мы. Сорян, объединить не можем в один чек. Нам максимально похуй очень жаль и сожалеем , есть еще какието вопросы?"
Пишу в яндекс, тип "ребят, а почему списывает поездки дробно? мне как в банке компенсацию запрашивать?" .
Ответили "все ок, сначала часть суммы мы замораживаем, а потом спишем остаток в конце поездки".
Но...)
Списывать продолжили небольшими суммами в течение поездки ))) А я продолжал допытывать яндекс типа - че за приколы? На что мне просто невпопад кидали ответы в духе "вот чеки которые вы запрашивали", которые я у них не запрашивал . Сделали так несколько раз. В итоге сменился оператор и наконец он мне скинул, что в правилах есть пункт "агрегатор вправе брать полную сумму или списывать её частями".
А время уже близится к полуночи и через буквально минут 10 начнется новый период ))) Выбираю у мтс компенсацию самой большой суммы с поездки (689р). У яндекса до сих пор высвечивает заказ такси на тот же маршрут с ценником 1к за комфорт+ . Т.е. моя поездка с компенсацией вышла дороже чем если бы заказал такси на пару минут позже и без компенсации. Ну как бы пздц неприятно.
В итоге продолжаю мучать яндекс, чтобы получить ответ на вопрос "как узнать будет списывать цельной суммой или несколькими транзакциями?". В итоге ответ "нет, это узнать нельзя. А такие списания - это техническая особенность".
В целом спроса с них особо никакого. Кроме максимально всратой поддержки и в чеках (их в общей сумме получилось 5 штук) указаны разные адреса ООО Яндекс . Ы. А еще получается, если чеков 5 , то я купил 5 услуг поездка и перевозка багажа. Вот этот момент мне не очень ясен был. В общем настроение конечно поднасрало...
На след день написал своему менеджеру. У меня же типа премиум и личный манагер, который должен решать мои вопросики. Так и так, списали дробно, как полную компенсацию поездки сделать? Ответил, что уточнит. Через время приходит смс, что обращение зарегистрировано, на след день пришла смс - напишите нам в чат поддержки.
Там повторяю проблему, что яндекс может списывать как хочет и как компенсировать поездку? Если списывается дробно и приложение не позволяет это сделать, то значит надо както ручками?
Сначала в поддержке опять "Нам кристально похуй Безумно жаль, понимаем ваше недовольство, но если раздробили, то никак. увы". Пришлось их помучать и наконец мы приходим к тому, что мне скидывают полные условия программы. И там уже прописано, что банк , если счет разбит на несколько транзакций, оплачивает только одну!)))
Т.е. получается банком предусмотрено, что агрегаторы могут списывать деньги дробно и решили воспользоваться такой мазой сэкономить копеечку . А то ,холоп, решил ништяками, которые мы тебе обещали, пользоваться?) И вот тут совсем все проясняется. А именно этот тонкий нюанс, что "компенсацию такси". Т.е. не компенсацию поездки в такси, а именно компенсацию такси! Если не рыться в поиске этого "мелкого текста под звездочкой", то вероятно такой балбес как я подумает, что подразумевается поездка в такси, но нет. Именно "транзакция". Хотя и сами в службе поддержки путаются и пишут, что компенсируют "поездку".
В общем такое крохоборство со стороны банка, куда надо минимум для компенсации 1 поездки занести от 2х мультов (от 5и - 2) выглядит максимально смешно и ущербно. В общем дизмораль по сложившейся ситуации максимальная.
Надо будет интереса ради залезть почитать, что они там по медицине за условия выкатили.
Сегодня еще залез в раздел кешбека. Там часть начисляется рублями, а часть баллами, которые можно поменять на рубли 1к1. Но нюанс в том, что этих баллов надо минимум 500 чтобы перевести у рубли))
В целом если раньше тупо из-за премиума из-за равной (за счёт того же премиума, кстати) ставки еще както и держал деньги в этой конторе, то сейчас уже не хочется связываться с этой шарагой.
Такие дела. Но все таки в роспотребнадзор закину репорт на яндекс и на мтс. пусть первого проверят, чего они там с чеками мутят и где мои еще "4 поездки" ))) А мтс пусть проверят на то, как они преподносят информацию. Тем более что поддержка и менеджер сами неоднократно употребляли в разговоре ПОЕЗДКУ в такси, а не транзакцию за такси. Ведь если компенсация поездки, то и должны компенсировать поездку, а как списывал агрегатор деньги...