Это имя у нас часто ругают, поминая высокие цены и низкое качество. Конечно, когда речь заходит о российском автопроме...

Но многие не знают вообще фигуры того человека, фамилией которого назван самый "автомобильный" город нашей страны.

Пальмиро Микеле Николо Тольятти – так звучало его имя полностью. Отношение к автомобилю он имел, лишь как к... средству передвижения. И не более.

Тольятти был партийным функционером. А кроме того, одним из самых влиятельных лидеров коммунистического движения в Западной Европе. Долгие годы возглавляя Итальянскую Коммунистическую партию.

Родился он в Генуе в 1893 году. А в 1914-м примкнул к социалистам, окрыленный их идеями. Потом была борьба с фашизмом, протесты, тюрьмы... В него стреляли — неудачно. Но от своих идей он не отступал. Его стратегией был "итальянский путь к социализму". Своего рода гибкая модификация ленинизма, не похожая на жесткую линию Москвы.

Так при чем же здесь автомобили и город на Волге? Тольятти долгие годы был тесно связан с СССР, пользуясь огромным уважением советского руководства. Его жизнь оборвал инсульт. Это случилось 21 августа 1964 году на отдыхе в крымском лагере "Артек". Трагический момент почти совпал по времени с подписанием соглашения с итальянским концерном FIAT о строительстве грандиозного автозавода.

Совпадение стало решающим. В честь только что умершего соратника и "друга Советского Союза" в августе 1964 года переименован город Ставрополь-на-Волге. Рядом с ним в 1966 году начиналось строительство завода-гиганта. Это был жест политической благодарности и памяти, навсегда связавший имя итальянского политика с судьбой советского автомобиля.

В одном названии сошлись две линии: международная политика и индустриальная мощь СССР. Тольятти, который в этом городе никогда не был и, возможно, даже не представлявший себе масштабы волжских просторов, стал нечаянным образом огромного и противоречивого явления — советского и российского автопрома.

Потому говоря об автомобилях ВАЗ, мы невольно отдаем дань памяти человеку, чье имя как будто намекает, что завод с самого начала был продуктом глобальных сделок, сложного технологического переноса и тех самых надежд, которые оправдать на практике было почти невозможно.

А город на Волге стоит и живет. Во многом благодаря этой амбициозной, трудной и где-то даже героической эпопее.

Если вам удобно читать тоже самое (и даже больше!) в Телеграм, то приглашаю по ссылке на канала "ТехноДрама"

На строительстве, 1969-1972 год.

Сегодня у нас в подборке жизнь города Тольятти и его окрестностей в 1960-е годы. Посмотрим, как выглядел и менялся город на протяжении этого десятилетия. Все фотографии в подборке раскрашены.

Ставропольский химзавод (Куйбышевфосфор), 1960 год.

В 1958 году в Ставрополе началось строительство еще одного крупного производства, которое на первом этапе именовалось просто химическим заводом, а впоследствии оно стало известно как производственное объединение «Фосфор». На фото Римма Калинина, машинист-лаборант этого самого завода.

1-й квартал. Улица Свердлова, 37, 1969-1970 год.

Город Тольятти — один из самых молодых и необычных городов России — появился как результат грандиозного инженерного и промышленного проекта советской эпохи.

Изначально на этом месте стоял старинный город Ставрополь-на-Волге, основанный в 1737 году. Он располагался на берегу Волги и славился хлебной торговлей, ремёслами и живописным расположением.

Всё изменилось в 1950-х годах, когда в рамках плана освоения гидроэнергетического потенциала Волги было решено построить Куйбышевскую ГЭС — одну из крупнейших в мире. При создании водохранилища старый Ставрополь оказался в зоне затопления.

В 1960 году город был полностью перенесён на 20 километров южнее, на правый берег Волги, на возвышенность, названную Высокой горой. Старый Ставрополь ушёл под воду, а на его месте возник совершенно новый город, спроектированный по современным (для того времени) принципам урбанистики: с широкими проспектами, зонами отдыха, микрорайонами и развитой инфраструктурой.

В 1964 году город был переименован в Тольятти в честь итальянского коммунистического деятеля Пальмиро Тольятти — в знак дружбы между СССР и Италией.

Посёлок Портовый. Остановка автобусов, 1960 год.

Строительство главного корпуса Волжского автомобильного завода, 1967-1970 год.

Настоящий взлёт Тольятти начался в 1970 году, когда здесь был запущен Волжский автомобильный завод (ВАЗ) — совместный проект СССР и итальянской компании Fiat. Город превратился в автомобильную столицу СССР, а позже — и всей России. ВАЗ стал градообразующим предприятием, вокруг которого выросли десятки предприятий смежных отраслей.

Скульптура у здания электротехнического завода в Тольятти, 1966 год.

Посёлок Портовый. Комсомольское шоссе, 1960 год.

Горсад. Аттракцион "Виражные самолеты", 1964 год.

Горсад парк отдыха для горожан с аттракционами — начал активно развиваться в 1960-е годы. Уже в 1962 году здесь заработали первые популярные развлечения: «Виражные самолёты», «Колесо обозрения», «Сатурн» и «Детская фигурная карусель», сразу ставшие любимыми местами детворы и взрослых.

В 1967 году горисполком утвердил решение №123/4 «О мероприятиях по благоустройству и оформлению городского парка», задав новый вектор его развития. Согласно плану, территорию окружили железобетонной оградой с декоративными металлическими вставками и вазами, построили арочные входы, разбили цветники, высадили деревья и кустарники, а также соорудили танцевальную площадку на 700 пар — превратив парк в настоящее культурное и развлекательное сердце города.

Ставрополь (на Волге). Диагональная улица, 1960 год.

Улица Ленина, 1968-1970 год.

Волжский пляж, 1968 год.

Ставрополь (на Волге). Ленинградская улица, 1960 год.

Посёлок Портовый. Набережная улица, 1960-1965 год.

Улица Карла Маркса, 1960 год.

В здании по центру фото находится Центральная аптека. На 2021 год аптека продолжает работать.

Лозунг на крыше дома гласит - "Граждане соблюдайте правила пользования газом"

Двор за Молодёжным бульваром, 1966-1967 год.

В те времена, когда интернета ещё не существовало, молодёжь находила самые разные способы развлечься. На снимке, например, юноша создаёт дымовую завесу — скорее всего, сжигая горючую киноплёнку, которая в те годы была доступным «сырьём» для таких экспериментов.

Позже, в следующих поколениях, для дымовых фокусов стали использовать пластик от теннисных шариков и даже матрёшек — он при горении давал густой, плотный дым и был не менее популярен у уличных хулиганов.

Ставрополь (на Волге). Кинотеатр "Космос", 1963 год.

На кинотеатре установлена афиша фильма "При исполнении служебных обязанностей", 1963 г. Кинотеатр ещё без фигурной вывески "Космос" на крыше. Кинотеатр "Космос" был закрыт в 2000 году.

Аттракцион "Русские качели", 1967-1975 год.

Улица Мира, 1967-1969 год.

Справа виднеется фасад Почтамта. Напротив почтамта в 4-х этажном доме - старейшее фотоателье. На горизонте виднеются новые дома по ул. Мира.

Площадь Свободы, 1965-1970 год.

Тольяттинский электротехнический завод. Отправка трансформаторов, 1965 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Лежу в санатории в Тольятти в палате один. Печальненько...
Всех с наступившим! Всем всего самого наилучшего, а главное здоровья!
А я ещё оживу🥳🥳🥳🥳🥳