В пятницу ВМС КСИР заявили, что два из танкеров-нарушителей — один к востоку, другой к западу от Ормузского пролива — пытались пройти через пролив по несанкционированному маршруту, но были остановлены; речь идёт о двух отдельных инцидентах.
Они отключили свои системы навигации и позиционирования и пытались покинуть пролив при поддержке «террористических» вооружённых сил США, добавили они.
«Проигнорировав несколько радиопредупреждений, два нефтяных танкера вошли в небезопасный район, попали в инциденты и были остановлены у южного побережья Ормузского пролива», — пояснили в КСИР.
Было подчеркнуто, что пожары и остановки судов-нарушителей стали следствием «злонамеренных действий» террористических вооружённых сил США и того, что суда проигнорировали иранские правила прохода через Ормузский пролив.
«Владельцы танкеров понесут полную ответственность за любые последствия, возникшие в результате несанкционированного прохода и пренебрежения морскими предупреждениями и предупреждениями о безопасности», — заявили в КСИР.
«Мы предупреждаем врага, что любое передвижение, проникновение или провокационное действие в районах, контролируемых Вооружёнными силами Исламской Республики Иран, встретит твёрдый и соразмерный ответ», — добавляется в заявлении.
В отдельном заявлении ВМС КСИР сообщили, что супертанкер с более чем двумя миллионами баррелей нефти на борту подорвался на морской мине, пытаясь пройти Ормузский пролив по несанкционированному маршруту.
Они добавили, что судно взорвалось и горело у входа в стратегический пролив.
ВМС армии Ирана уничтожили вражеский беспилотный катер к востоку от Ормуза
ВМС Армии Ирана также сообщили в пятницу: ранним утром их силы уничтожили вражеский дистанционно управляемый катер к востоку от Ормузского пролива.
С начала американо-израильской агрессивной войны против Ирана 28 февраля Тегеран ввёл строгие правила в отношении пролива, требующие, чтобы все суда согласовывали свои действия с иранскими военно-морскими властями и получали разрешение до прохода.
Иран заявляет, что Ормузский пролив остаётся под его полным контролем, причём ВМС КСИР и ВМС Армии совместно обеспечивают безопасность в регионе.
Суда, которые пытаются уклониться от обнаружения путём отключения своих систем или которые заходят в несанкционированные коридоры, делают это на свой страх и риск и подвергают себя действию оборонительных мер, принимаемых для защиты суверенных прав Исламской Республики и безопасности Персидского залива.
ВМС КСИР неизменно предостерегали коммерческих операторов и судоходные компании от доверия ложным заверениям внешних игроков и от того, чтобы подвергать опасности экипажи, нарушая установленные правила.
В четверг пресс-служба ВМС КСИР сообщила: подразделения РЭБ успешно провели наступательную операцию, опознали дрон и взяли под контроль его системы наведения и управления.
В заявлении КСИР говорится, что задачей беспилотника было выявление иранских систем ПВО вдоль побережья Персидского залива и Ормузского пролива.
По данным ВМС КСИР, информация, извлечённая из аппарата, указывала на то, что он взлетел с побережья одного из южных прибрежных государств Персидского залива.
Из описания видео (там же на ютубе, смотри ссылку выше):
"По данным источников в сфере морской безопасности, небольшой контейнеровоз GFS Pride под флагом Сингапура вместимостью 2 824 TEU затонул при проходе через пролив.
«Судно GFS PRIDE получило повреждения, на борту вспыхнул пожар, после чего оно затонуло. Всех 21 членов экипажа благополучно эвакуировали. О пострадавших не сообщается», — заявило в среду Морское и портовое управление Сингапура (MPA), уточнив, что судно шло через пролив во вторник.
Reuters установило принадлежность судна по носовой части, фок-мачте и надстройке — они совпали с архивными снимками. Место съёмки фотографии подтвердил источник, а сама точка была верифицирована по деревьям и рельефу, совпадающим с архивными и спутниковыми изображениями. Как сообщают источники в сфере морской безопасности, контейнеровоз GFS Pride затонул near Ормузского пролива 14 октября. Дата снимка была подтверждена по метаданным исходного файла."
"В воскресенье Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) обнародовали видео, на котором запечатлён горящий супертанкер, подорвавшийся на морской мине к югу от Ормузского пролива. По заявлению КСИР, нефтяной танкер отключил навигационные системы и пытался выйти из пролива по несанкционированному маршруту.
Как сообщили в военно-морских силах, это уже третий с субботы «нарушивший» правила нефтяной танкер, который подорвался на морских минах на «несанкционированном» маршруте в проливе и загорелся."
По данным о морском судоходстве, число нападений на суда в Ормузском проливе и вокруг него в этом месяце достигло рекордного максимума и уже превысило показатели за весь март — на пике войны с Ираном.
Эти последние атаки произошли после того, как Корпус стражей исламской революции (КСИР) в субботу предупредил, что Ормузский пролив «закрыт», на фоне сообщений как минимум о пяти новых атаках на танкеры за предыдущие 24 часа.
«Мы сохраняем полный контроль и разведывательный надзор над районом к востоку от Ормузского пролива, Аравийским морем и Оманским заливом», — говорится в заявлении КСИР.
Контейнеры дрейфуют в воде после затопления судна под флагом Сингапура у берегов Омана. Социальные сети via REUTERS
Новая волна атак включала танкер, по которому был нанесён удар из реактивной противотанковой гранаты, выпущенной с небольшой лодки, — тип атаки, о котором ранее не сообщалось в текущей волне инцидентов, согласно Управлению морских торговых операций Великобритании (UKMTO).
Супертанкер, перевозивший более двух миллионов баррелей сырой нефти, также загорелся в субботу. КСИР заявил, что судно подорвалось на мине, следуя по «несанкционированному» маршруту. Центральное командование США, в свою очередь, заявило, что суда подвергаются ударам снарядов, и сообщило, что разминировало пролив.
ВМС Ирана отдельно сообщили о загоревшемся и потерявшем ход танкере в Оманском заливе. По данным UKMTO, в пятницу атакованы ещё два танкера, пытавшихся пройти Ормузский пролив.
За прошедшую неделю, завершившуюся в пятницу, были атакованы 12 судов, что стало наибольшим числом недельных ударов, о которых сообщалось в UKMTO с начала войны с Ираном 28 февраля.
Десять атак произошли в Ормузском проливе, одна — в Персидском заливе и одна — в Оманском заливе. Восемь судов были нефтяными танкерами, четыре — контейнеровозами.
В результате атак одно судно затонуло, девять получили повреждения, три члена экипажа пострадали. Ещё двое человек числятся пропавшими без вести после удара беспилотника по судну под флагом Никарагуа в четверг.
Шесть атак за прошедшую неделю произошли в один день — 11 октября.
Большинство атак произошли у побережья Омана, которое США использовали в качестве альтернативного маршрута. Управление морских торговых операций Великобритании.
Агентство заявило, что ему «трудно точно сообщать о реальном числе атак», и что в Ормузском проливе их, вероятно, больше, «поскольку большинство подвергшихся нападению судов отказываются сообщать об этом».
Особую тревогу в связи с атаками на прошлой неделе вызывает то, что большинство из них произошли у берегов Омана, а не Ирана — на альтернативном маршруте, который США всё активнее использовали, чтобы избегать иранских ударов.
Иран назвал этот маршрут «несанкционированным» и настаивает на том, чтобы суда проходили вблизи его берегов, — так Тегеран стремится установить контроль над стратегически важным водным путём.
Военно-морские силы КСИР заявили, что удары не будут «ограничены Ормузским проливом», и объявили о «новом формировании развёртывания» по всему району, согласно иранским государственным СМИ.
По словам одного эксперта, Тегеран «эволюционировал свою стратегию», нанося удары по судам у побережья арабских государств Персидского залива и в Оманском заливе, и осуществляет «почти ежедневные или множественные атаки каждый день».
В этом месяце за один день были атакованы шесть судов — наивысший зафиксированный суточный показатель. Viral Press
«Цель — остановить проход судов и отпугнуть остальных», — заявил Би-би-си Мартин Келли, гендиректор Orbital Risk Intelligence.
Всего с начала октября было зафиксировано 22 сообщения об ударах по судам — почти вдвое больше среднего показателя за предыдущие месяцы.
«Если Америка уйдёт из региона, Ормузский пролив снова откроется, а коллективная безопасность будет обеспечена с участием стран региона — и мировая экономика пойдёт на поправку. Если же она не уйдёт, мы её выдворим», — пригрозил в X представитель иранской армии Мохаммад Акраминиа.
Иран пригрозил выдворить американские силы из региона и при этом заявляет, что контролирует стратегически важный судоходный путь, — это прямой вызов утверждению Вашингтона о том, что водный путь остаётся безопасным.
«Позвольте мне внести ясность: Ормузский пролив контролируют Соединённые Штаты и наши региональные партнёры, а не Иран», — заявил в видеообращении поздно вечером в пятницу глава CENTCOM Брэд Купер.
Контейнеры и предметы в воде после удара по судну у Ормузского пролива близ побережья Омана. Соцсети / REUTERS
Купер заявил, что за прошедшую неделю через пролив прошли 400 судов и через него было перевезено 100 миллионов баррелей нефти, несмотря на атаки.
Однако данные свидетельствуют о том, что экспорт нефти в этом месяце упал.
За семь дней, завершившихся 13 октября, через пролив в среднем проходило чуть менее 12 миллионов баррелей нефти в день — меньше 15 миллионов баррелей, зафиксированных в конце сентября, и меньше довоенного уровня в 17 миллионов баррелей в день.
Контр-адмирал Али Фадави, высокопоставленный советник главнокомандующего КСИР и бывший командующий ВМС, сделал эти замечания в телевизионном интервью в воскресенье вечером.
«Американцы бежали и переместились более чем на 1000 километров от наших границ. Это был не их выбор; это произошло благодаря авторитету Исламской Республики и авторитету Сухопутных войск КСИР», — сказал Фадави.
На скриншоте — контр-адмирал Али Фадави, старший советник главнокомандующего КСИР и бывший командующий Военно-морскими силами КСИР, дающий интервью IRIB 4 сентября 2026 года.
Фадави сказал, что Ормузский пролив находится под контролем Ирана уже много месяцев, и что Соединённые Штаты не смогли достичь ни одной из своих целей в войне.
Он подчеркнул, что впервые в Персидском заливе, Ормузском проливе, Оманском море и даже в северной части Индийского океана не присутствует ни одного американского судна.
«Бойцы, которые противостояли материальным сверхдержавам мира, сорвали все их цели. Враг — Великий Сатана Америка — не достиг ни одной из своих целей в этой войне», — сказал он.
«ВМС КСИР уведомили суда, что если они пройдут по этому маршруту, их суда могут быть атакованы в любой точке», — сказал Фадави. «Капитаны официально заявили, что вынуждены проходить здесь и никогда не выбрали бы этот маршрут, если бы это зависело от них».
Он добавил, что в настоящее время лишь три-четыре миллиона баррелей нефти в день транспортируются по альтернативному маршруту за пределами зоны, официально обозначенной Ираном, — ничтожное количество по сравнению с довоенным трафиком.
Уязвимость США
Говоря о военном потенциале США, Фадави заявил:
«Американцам нужно будет использовать свои корабли, потому что одной авиацией полный контроль не установишь. Можно бомбить регион хоть каждый день, но без физического присутствия своих сил навязать свою волю не получится.»
Он подчеркнул, что американские корабли «на сто процентов уязвимы» перед силами КСИР, и что прежние попытки войти в Ормузский пролив заканчивались атаками со стороны ВМС и ВВС КСИР.
«Мы бьём по базам США, а не по странам региона»
«Мы не наносили удары по мусульманским странам. Мы наносили удары по базам, которые находились в распоряжении врага Ирана — не просто врага ислама, но врага человечества — и были расположены в странах региона», — сказал он.
Он призвал государства региона противостоять Соединённым Штатам, ссылаясь на настойчивость Ирака в вопросе вывода американских сил и недавнее заявление Военного ведомства США о том, что его войска покинули Ирак.
Предостережение от наземного вторжения
Отвечая на вопрос о возможном наземном вторжении США, Фадави сказал, что любой такой шаг встретит ответ, нацеленный на американские интересы, где бы они ни находились.
«Любая американская база, любое американское судно будут атакованы, даст Бог», — сказал он.
Он также отверг угрозы США, заявив, что Вашингтон потерпел неудачу в Афганистане, Ираке и в своём проекте «ИГИЛ», и потерпит неудачу снова.
Он отметил, что военный бюджет США равен бюджету всего мира, но Вашингтон так и не добился своих целей — из-за прямого удара конфликта по мировой и американской экономике.
«Мы и Оман — две стороны, которым принадлежит Ормузский пролив. Мы написали правила, согласовали их и применяем их», — сказал он. «Американцы, при всей своей материальной мощи, не смогли навязать свою волю».
На карте, которую Дональд в ночь на 26 сентября выложил в Truth Social, Ормузский пролив обведён кругом и подписан «пролив Трампа». Пояснять картинку хозяин Белого дома не стал. Зато в тот же день он объявил журналистам об отказе Тегерану: «Они сделали предложение, но я его отверг». Иран предлагал семидневный план открытия пролива, а Дональд, по данным Коммерсанта, объяснил отказ тем, что и так «полностью контролирует пролив», через который «проходит огромное количество нефти».
Пролив Дональд «присваивает» не в первый раз. Вначале, 30 апреля, он выложил карту с «проливом Трампа» вслед за объявленной им же блокадой. Затем, 22 августа, опубликовал карту с подписью «Новая территория Соединенных Штатов». Потом, 2 сентября, пролив переименовал уже Белый дом и подписал картинку словами «Звучит неплохо». С картографией у Вашингтона полный порядок. С судоходством хуже: после июньского меморандума США и Ирана свободного прохода судов нет.
Назавтра после карты, 27 сентября, ВМС КСИР объявили о захвате американского подводного аппарата Remus 600 в том самом «проливе Трампа». Перехватили его, по словам иранцев, «с использованием средств радиоэлектронной борьбы и разведданных», и теперь аппарат взят «в качестве трофея», специалисты извлекают из него информацию. В начале сентября там же иранцы захватили подводный дрон Dive-LD, так что за один сентябрь американских подводных дронов у КСИР стало два. Обстановку в проливе в КСИР описали одной фразой:
«Ормузский пролив закрыт, и мы продолжаем противодействовать несанкционированным передвижениям».
Во что обходится такой «полный контроль», NBC News рассказала со ссылкой на трёх чиновников. Ещё 14 сентября иранская крылатая ракета ударила по судну в Ормузском проливе, и пострадали восемь морпехов США. Они надышались дымом и, вероятно, получили черепно-мозговые травмы: были симптомы сотрясения, головные боли. Серьёзных травм нет, все вернулись на службу. Между ударом и публикацией прошло две недели, и за это время Дональд успел нарисовать себе очередную карту.
На этом фоне Дональд воюет за цены на дизель. По данным Axios, он неоднократно просил Зеленского прекратить удары по российским НПЗ, потому что они поднимают мировые цены на дизельное топливо. Зеленский сначала отказал: «Возможно, для кого-то цены на дизель важны, но для нас важнее наши жизни». Большую часть вины за дорогой дизель он, кстати, возложил на блокировку Ормуза. А на турнире по гольфу Presidents Cup Дональд рассказал Fox News о новом разговоре: «Я сказал: „Вам нужно сбавить обороты в отношении нефтеперерабатывающих заводов“. Он ответил: „Ну, возможно, мы так и поступим“». Пролив у Дональда под полным контролем, а дизель он спасает, уговаривая Киев поберечь российские НПЗ.
Между тем судьбу «пролива Трампа» обсуждают без Трампа. На 28 сентября назначили встречу главы МИД Ирана Аббаса Аракчи с катарскими посредниками по доработанному семидневному плану, США в переговорах не участвуют. Условия Тегерана прежние: снять морскую блокаду иранских портов, разморозить активы примерно на $12 млрд и отменить санкции на экспорт иранской нефти.
Название проливу Дональд придумал сам, а открывать его Иран обсуждает с Катаром.
Американскую подводную лодку у входа в Ормузский пролив в этот раз просто подняли из воды и увезли. Военные КСИР сообщили о захвате трофея, добытого «в результате сложных разведывательно-оперативных действий», а пресс-служба корпуса следом выложила фотографии аппарата в своём телеграм-канале. Речь про Dive-LD: почти три тонны, 5,8 метра в длину, рабочая глубина до шести километров и около десяти суток автономности, так описывает захваченный дрон «Взгляд». Из воды его достали практически неповреждённым.
При этом в Тегеране трофей называют «одной из самых современных, беспилотных и умных подводных лодок», и по версии КСИР аппарат встал в строй флота США в 2025-м. А в Вашингтоне включили привычную скороговорку: неназванный американский чиновник назвал дрон старой моделью, которая всего лишь вела разведку региональных вод и никаких секретных данных не собирала. Судя по всему, ценность американской техники теперь зависит от того, в чьих она руках: пока своя – новейшая, а как попала к иранцам, так сразу «старая».
Между тем эпизод с подлодкой ложится в картину, которую на Западе давно перестали подкрашивать. Война идёт с конца февраля, и обозреватель The New Yorker Ишаан Тарур ещё в августе подвёл итог полугода прямым текстом:
«Трудно рассматривать исход конфликта иначе, как серьёзное стратегическое поражение»
Там же приводятся десять тысяч вылетов с авианосца «Авраам Линкольн» и сообщения о нехватке провизии и воды на борту. Десять тысяч вылетов, а подлодки у пролива достают из воды всё-таки иранцы.
Что до самого пролива, он давно перестал быть просто точкой на карте. По данным The Wall Street Journal, которые в августе приводило РИА Новости, до войны через Ормуз проходило больше 130 судов в сутки, в июле осталось 26, а в один из дней насчитали всего 14; страховка одного рейса подорожала на 3–10 миллионов долларов. На этом фоне официальный представитель КСИР Хосейн Мохебби объявил о запретной зоне: любое судно, которое туда зайдёт, лишится морских и страховых услуг. Нефть на этих новостях подошла почти к 100 долларам за баррель. Пентагон эту цифру на заправке не почувствует, а вот все остальные почувствуют.
А счёт на воде идёт уже десятками. С начала войны атаковано не менее 75 судов и погиб как минимум 21 моряк; на этих же днях американцы уничтожили пять иранских танкеров, а Иран выпустил двадцать баллистических ракет по авиабазе «Муваффак Салти» в Иордании, восемнадцать из них перехватили. Сорок два танкера в это время стояли в очереди на проход, а это одиннадцать процентов мирового суточного спроса на нефть, замерших на рейде.
Шесть месяцев войны, десять тысяч вылетов и нехватка воды на авианосце. А из воды у Ормуза достают американские подлодки, пусть и «старые».
Иранский КСИР сообщает о захвате в акватории Ормузского пролива американского перспективного глубоководного беспилотного аппарата Dive LD, разработанного компанией Anduril. Первый Dive-LD был передан подразделению беспилотных подводных аппаратов ВМС США UUVRON-1 в 2025 году.
Аппараты этого типа предназначены для выполнения широкого круга задач, включая подводное наблюдение и разведку, картографирование морского дна, обнаружение мин, проверку подводных кабелей и трубопроводов, поддержку противолодочной обороны. Вероятно, захваченный КСИР аппарат использовался американскими военными для поиска размещенных Ираном морских мин. Американцы попытались уничтожить попавший в руки иранских военных Dive LD, однако направленные для этой цели БПЛА были сбиты КСИР.
Ранее компания Anduril официально подтвердила, что разрабатывает и модернизирует свою продукцию с учетом опыта боевых действий на Украине. В частности, компанией разрабатываются морские дроны, в том числе и попавший в руки КСИР подводный аппарат Dive-LD. Учитывая пристальное внимание специалистов Anduril к украинскому кризису, компанией активно разрабатываются разнообразные БЭК, которые преимущественно предполагается применять в случае потенциального конфликта в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где некоторые морские дроны развернуты уже сейчас.
