Представьте место, где океан выбрасывает на берег корабли, как игрушки, а пустыня навеки хоронит их в песках. Да, это Берег Скелетов — самый жуткий и невероятный пляж на планете. А еще место, где за сотни лет, потерпели крушение великое множество кораблей и их останки до сих пор покоятся безжизненных песках.

Берег Скелетов это 500 километров побережья Намибии где сталкивается ярость Атлантического океана в виде ледяного Бенгельского течения и методичное давление жаркой пустыни Намиб, которая наступает на океан со скоростью несколько метров в год.
Как результат столкновения холодных и горячих масс воздуха в этом месте постоянно образуются шторма и густые низкие(!) туманы длиной в несколько десятков и даже сотен километров. А наступление пустыни обеспечивает появление новых отмелей в самых неожиданных местах.

Заплутавшие в густом тумане корабли выносило на отмели или разбивало о берег, а метнувшийся в панике в шлюпки экипаж обнаруживал, что с берега выйти в море на веслах невозможно из-за мощнейшего берегового прибоя. Т.е. судно с водой и едой находится рядом, на виду, а подобраться к нему уже невозможно.

Выбравшихся на берег ожидало все страшное безразличие одной из крупнейших пустынь в Африке –сильная жара днем и ледяной холод ночью (от +30 до 0), отсутствие источников воды и человеческих поселений на сотни километров. Во времена отсутствия радиосвязи – это верная дорога в один конец.

Фауна пустыни же методично очищала от плоти скелеты людей и китов, выброшенных на берег. Так что Берег Скелетов свое зловещее название получил отнюдь не случайно. Он действительно был усеян многочисленными скелетами.

Португальские моряки еще в 16-17 веке прозвали эти места как "Врата в ад", а местные племена - бушмены, до сих пор называют их "Землёй, созданной богом в гневе" и "Берег, куда люди и корабли приходят умирать"

Мощное береговое течение выбрасывало на берег суда, а наступающая пустыня потихоньку заносила их песком. Считается что за 400 лет тут погибло не менее 1000 судов. Останки самых крупных до сих пор лежат на берегу, уже(!) на расстоянии от 200 до 500 метров от воды. Это настоящий музей кораблекрушений под открытым небом.

Сегодня берег Скелетов превращен в огромный национальный парк протяженностью около 500-700 км в длину и 100-150 километров ширину. Парк делится на две части - южную туристическую и северную закрытую зону.

В туристической части есть оазисы, несколько стоянок для путешественников и даже мобильная связь.

А вот остальная северная часть парка до самой границы с Анголой недоступны для путешественников без специального разрешения и сопровождения лицензированных гидов.

Стоимость такого сопровождения несколько тысяч долларов с человека, но это оправданная цена, учитывая, что это действительно безжизненные и гиблые для человека места. Здесь нет никаких дорог, только заметенный след от предыдущей экспедиции, нет никакой связи и если случится неприятность ждать помощи буквально неоткуда.

А еще тут появляются огромные дюны и пустынные львы - очень обнадеживающая компания, если придется выбираться отсюда пешком.
Поэтому чаще всего желающие увидеть всю мощь пустыни осматривают эту часть с легких самолетов, чтобы увидеть ржавые остовы кораблей на фоне золотых дюн.

Сегодняшний Парк позиционирует себя как место наблюдения за пустыней и природой. Однако желающие задуматься отчего это место так "странно" называется могут заглянуть сюда чтобы посмотреть «в глаза» одному из самых страшных мест для моряков прошлого.

Для американского телесериала Fallout сцены, изображающие постапокалиптическую Пустошь, были сняты на Берегу Скелетов (C)

That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.

Ну а желающим пойти со мной на парусной яхте на новый год на НГ2026 (на 1 или 2 недели):
Уникальный двухнедельный вдоль Турецкой Ривьеры и недельный походы, присоединяйтесь!
Идем в обжитые красивые места, где работает туристическая инфраструктура и телефоны, но есть старинные развалины)). Никаких безжизненных пустынь, доступный максимум -17 км пляжа Патара.

Мои топовые посты (остальные в профиле)

1. Волны-убийцы. В них долго не верили, а сейчас силятся объяснить

2. Мель Гудвина – Великий Пожиратель Кораблей. Самое большое кладбище судов и самая «результативная» отмель в мире

3. Потайной смысл Острова Сокровищ. Как умер Флинт, почему орал песню перед смертью и зачем вообще пираты закапывали сокровища на острове

4. Слабакам тут не место! Самый негостеприимный мыс на Земле -Мыс Горн

5. Почему парусная яхта не переворачивается? Как физика побеждает, наглядно

Отчетливо помню, тот момент, когда уже выходя из пролива, Ветер сорвал с моей головы бейсболку и Океан ее тут же поглотил, забрав свою дань. Как, уходя все дальше от земли, уходили в Ничто Евразия и Африка, пока совсем не исчезли в вечерней мгле, как будто их и не было никогда. А приключение только начиналось. И начиналось погружение в морскую жизнь, с ее плюсами и минусами. Я, тогда еще младший матрос, на все взирал с любопытством, пытался максимально во все вникнуть и понять, научиться, все было интересно и ново! пейзаж особо не менялся, в своем каком-то однообразии он был прекрасен. В то путешествие, менялась лишь погода, да мы сами. Помню те жаркие дни и купание в открытом океане, и холодные ночные вахты, где хотелось лишь надеть вторую куртку и «На уши шапку натянуть потуже». Помню первые уроки яхтинга от нашего шкипера и первые мои успехи в настройке парусов. И в те дни я уже для себя все понимал, понимал, что это только начало пути яхтсмена, а впереди для меня открыт широкий путь!

«Я более всего Весну люблю.

Люблю разлив Стремительным потоком,

Где каждой щепке, Словно кораблю,

Такой простор, Что не окинешь оком.»

Глава 2.

Идея просто отличная!

Много миль назад это было, много сменилось дней и ночей. Я уже давно сам шкипер и сам собираю экипажи, и управляю яхтами. Впереди много задумок и идей, которые я прорабатываю, в некоторых мне помогают мои друзья.

Одним прекрасным августовским утром 2024 года, находясь в путешествие по Португалии, в одном из отелей Порто, мне позвонил мой хороший приятель, и предложил на Новогодние праздники пойти с ним старпомом в путешествие на Сейшельские острова на большом катамаране, у него была свободна одна каюта. Это была отличная идея, и возможность увидеть новые пути и земли.

Я ответил – Да!, и тут же купили билеты до Маэ, и назад в Москву.

Глава 3.

Путешествие длиною из Рождества в Рождество!

В Маэ мы прилетели 25 декабря 2024 года, и остров принял нас как родных, с теплом и уютом. Кругом было все так красиво и интересно!

Мы арендовали две машины (нас было восемь) и по острову мы передвигались на них. Три дня, прежде чем зайти на борт катамарана, мы прожили на вилле, купаясь на местных пляжах (один раз в местном горном водопаде), путешествия по острову.

Про финансы:

Катамаран - плюс минус цена как в Турции

Еда - Тут морепродукты стоят по сравнению с Москвой просто недорого, например связку разнообразной рыбы на 8мь полноценных порций, мы брали в пределах 1000 рублей за все. Разнообразие фрукты стоят тоже не дорого. Чуть дороже стоят овощи, так как местные их выращивают сами и свой труд ценят.

И вот настал тот самый день, закупившись где только возможно провизией (на рынке и в супермаркете), загрузив все это на борт, мы стартовали!

Наш маршрут: остров Маэ - Национальный парк Марен де Сент Анн Saint-Anne Marine National Park - остров Прален и его окрестности - остров Кюрьез - остров St. Pierre - остров Гранд Сер - Ramos National Park - Ла Диг - остров Маэ.

Путешествие было потрясающим - купание в чистейшей воде; ветер и парус не давали скучать при переходах; небольшие переходы через джунгли; и рыбалка прям с борта катамарана, вкусная рыба тут же на гриле, и снорлинг (видели разных красивейших рыб, морских черепах, рифовых акул и скатов) высадка с тузика на берег при накатывающей волне и чистейший белый песок. Видели вторых в мире по величине черепах, огромное количество крабов и раков-отшельников. А какие там закаты и рассветы.. Все это не пересказать словами, нужно лететь и смотреть самим. Фотографии и видео не передают и малую часть всех ощущений от происходящего вокруг.

Эпилог.

Только вперед! Любое приключение заканчивается новым, и хочется идти вперед, ставить парус и ловить ветер! В нашем большом Мире, каждый из нас, это звездочка на небосводе, и все мы образуем созвездия на звездном небе. Всем желаю, как можно больше Путешествовать! Бороздите Моря, забирайтесь на Горы, шагайте по Степям и Пустыням – наш Мир Прекрасен! И только вперед, несмотря ни на что! Всем Добра, хорошей погоды, хорошего острого ветра и семь футов под килем!