Colt248

Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику
Какой самый опасный для кораблей участок морей? Бермудский Треугольник?
С его десятком пропавших кораблей -он просто щенок по сравнению с мелью Гудвина пожравшей 2000(!) кораблей и около 50 000 человек за всю свою историю.
Со средних веков моряки зовут ее –«Великий Пожиратель Кораблей»

«В ночь с 26 на 27 ноября того года в Английском Канале свирепствовал сильный шторм. Десятки судов терпели бедствие, в эфире то и дело слышались призывы о помощи — от Pan-Pan до Мayday. В Ирландском море разломился пополам либерийский танкер «Уорлд Конкорд» водоизмещением свыше 35 тысяч тонн.
Потом чья-то радиостанция передала, что погас огонь плавучего маяка «Саут-Гудвин» огораживающего Мель Гудвина с юга. Попытка радистов спасательной станции Рамсгита выйти на связь с самим маяком ни к чему не привела.» (С)

С рассветом, когда шторм стал стихать, в воздух подняли самолет. Облетая Гудвинские пески, его пилот увидел плавучий маяк в северной части отмели- опрокинутым на правый борт и наполовину затопленным водой. Волны, смешанные с песком, перекатывались через него, а с борта отчаянно размахивал руками человек.
Еще через 30 минут подоспевший вертолет поднял на борт единственного уцелевшего из всей команды маяка.

Морским специалистам казалось невероятным, что катастрофа произошла с плавучим маяком—сооружением, специально рассчитанным на ураганной силы ветер и самый сильный шторм. Его 2 огромных грибовидных якоря могли удержать на месте не то, что тридцатиметровый маяк, а полноценный линкор.
Однако катастрофа произошла так быстро, что команда «Саут-Гудвина» даже не успела передать в эфир сигнал бедствия.
Авария якорных устройств? Внезапная потеря остойчивости? Злой умысел? Эти вопросы мучили специалистов. Но они так и не получили ответа. Единственный очевидец трагедии—Рональд Мартон — не смог помочь им. Он не был членом экипажа «Южного Гудвина». Он был орнитологом- его командировали на маяк для наблюдений за перелетом птиц.
Мель Гудвина утащила в пески очередной корабль и всю его команду…

Что это вообще за Мель Гудвина?
Это участок песков размером 13 на 5 км, недалеко от Англии. Начиная с первого зарегистрированного кораблекрушения в 1298г., более чем 2000 кораблей встретили здесь свой конец.

«Название «Великий пожиратель кораблей», как нельзя лучше характеризует крутой нрав этих обманчивых песков. В недрах этой мели покоятся несколько боевых трирем Юлия Цезаря, в 43 году н. э. вторгшегося на остров и покорившего обитателей Туманного Альбиона. Над триремами римлян лежат останки драккаров «жителей моря» - викингов Скандинавии. И те, и другие в свою очередь навечно прижаты дубовыми остовами тяжёлых галеонов «Непобедимой армады». Над испанскими галеонами в песках мирно спят вселявшие когда-то ужас в сердца ганзейских и венецианских купцов пиратские бригантины и корветы. Где-то рядом с ними покоятся английские фрегаты и барки 18 века, набитые чёрным деревом, слоновой костью и драгоценными камнями, вывезенными из Индии и Африки. Над всей этой канувшей в пучине зыбучих песков армадой парусников - корпуса современных сухогрузов и танкеров, и даже подводные лодки времён Второй мировой войны. Там же покоится немецкий бомбардировщик, который совершил вынужденную посадку на мель». (С)

Знаете, есть в мире места, оказавшись в которых люди говорят, что они «созданы Богом». Мель Гудвина же определено создавал Дьявол, причем лично.
Вы спросите -почему?

Судите сами:
1. Во время прилива глубина тут составляет около 5-15 метров, а во время отлива пески выступают из воды на метр. Суда, попавшие на мель, во время отлива садились на твердый песок, который с началом прилива начинал намываться под один борт и вымываться из под другого. Еще через 2-3 отлива этот же песок своим весом заваливал судно на борт.
Если же судно стояло носом к приливу -то вода начинала вымывать песок из-под центра судна, оно в какой-то момент провисало на носе и корме и переламывалось пополам.
Крутобокие суда средних веков при отливе заваливались на бок, а при приливе не успевали принимать правильное положение и вода просто захлестывала открытые люки, не давая судну всплыть.

2. Песок при начале прилива разжижался и превращался в плывун (зыбучие пески). Выскочившие на твердый грунт люди через час обнаруживали, что то что только что было сушей превращается в жижу засасывающую ноги, шлюпки и сам корабль!
Если судно не сдергивали с песков до прилива (это всего несколько часов) больше вытащить его уже не удавалось.

3. Расположите данную мель в одном из самых судоходных мест в мире -проливе Ла-Манш и пусть она занимает треть от его ширины.

4. Добавьте постоянные туманы, затрудняющие видимость и ориентирование в пространстве и сильные течения во время прилива и отлива дважды в день.  Кстати, на мелководье морская волна усиливается, приобретает дополнительную высоту и уменьшает амплитуду, а из-за течений могут возникать странные вариации этого волнения. Все это очень сильно ухудшает управляемость и опасно даже для современных судов.

5. В узком проливе между мелью и Островом расположите удобный порт Дувр и якорную стоянку, на которой суда дожидаются повышения приливом уровня воды в Темзе. Когда задует штормовой Западный Ветер -суда будет срывать с якорей прямо на мель. Время на реагирование будет исчисляться минутами или его не будет вовсе.

6. Если этого недостаточно для хорошо подготовленного капитана, то пусть мель еще и перемещается!
Как?
А вот так, приливная вода перемещает пески! Для понимания -за последние 30 лет мель сдвинулась почти на 4 км. И это в проливе шириной 30 километров!

7. А учитывая, что точные и массовые карты появились только ближе к 20 веку, а до 1810х мель вообще не имела маяков – это была зона экстремальной опасности вплоть до середины 20 века.
Не имея точной карты, ориентиров, в туманах, с ошибками в расчете местоположения из-за течений (когда штурман думает что только подходит к Дувру, а сам его уже прошел или его серьезно снесло) - шансов попасть на мель даже днем было вполне достаточно. А ведь многие корабли приходили в порт к ночи или в темноте. Да и туманы в тех местах могут стоять несколько дней...
И даже несмотря на появившийся GPS -последняя авария тут датируется 1991 годом.

«Таким образом — Гудвинские Пески это прекрасный пример случайного сочетания самых неприятных качеств в одном месте. Как правило, корабли попадали на отмель во время сложных метеоусловий и терпели крушение. Любой оставшийся в живых оказывался на песчаной полосе, пытаясь привлечь внимание проплывающих мимо кораблей. Если помощь не прибывала в течение нескольких часов, начинался прилив и песок превращался в плывун, затягивающий останки кораблей и всех оставшихся в живых» (С)

Разумеется, вся история Мели Гудвина полна жутких легенд и леденящих душу историй начиная с самого начала ее появления.
Легенда гласит что на этом месте был остров Ламоа, церковники которого собрали деньги на строительство дамбы от подмывающего остров течения, но потратили их на украшение церкви и в результате остров ушел под воду, образовав мели.
Мель Гудвина упоминает Вильям Шекспир - в «Венецианском купце» говорится, что корабль Антонио с ценным грузом «потерпел крушение в этих стесненных водах, называемых Гудвинами, очень опасными, плоскими и смертоносными, где остовы многих судов покоятся».

Одна из самых страшных трагедий произошла в ночь с 26 на 27 ноября 1703 года, во время шторма, обрушившегося на эскадру адмирала Бьюмонта. Вот что написал автору «Робинзона Крузо» Даниэлю Дефо командир уцелевшего корабля «Шрюсбари» Норхилл:

«Здесь страшный шторм, который, по всей вероятности, еще продолжится. Рядом с нами стоял корабль контр-адмирала Бьюмонта "Мэри". Это судно погибло вместе с адмиралом и 300 моряками. Почти со всей командой погиб и "Ристорейшн". Те немногие, кому удалось спастись, попали на наш корабль.
Шторм имел ужасную силу -наш корабль сорвало с якорей и пронесло в 60-80 ярдах от мелей, где мы насчитали около 40 торговых кораблей - покалеченных или полузатопленных. Мы с ужасом смотрели, как их моряки карабкались на мачты, взывая о помощи...»

Попытка предотвратить крушения с помощью установки стационарного маяка в 1807 году окончилась провалом -пески Гудвина просто поглотили две баржи гранитных глыб и железных свай... Английским гидротехникам ничего не оставалось делать, как поставить плавучий маяк — «Норс-Гудвин».
Но «Великий пожиратель» продолжал неистовствовать. Наиболее тяжелыми утратами в то время были крушения в 1814 году английского линейного корабля «Куин» и бельгийского почтово-пассажирского пакетбота. Тогда ненасытный Гудвин засосал в свое чрево вместе с этими судами всех находившихся на них людей.

Укрощение Гудвинских песков шло почему-то удивительно медленно. Второй и третий плавучий маяк, «Вест-Гудвин» и «Саут-Гудвин», поставили спустя лишь почти четверть века после второго—в 1832 году, а четвертый — «Ист-Гудвин» — только через 42 года после третьего маяка. За это время Англию не раз потрясали сообщения о разыгравшихся на Гудвинских мелях трагедиях. Наиболее ужасной из них была катастрофа английского королевского парохода «Виолетта». Это судно, имея на борту несколько сот пассажиров, буквально исчезло в зыбучих песках на глазах подошедших на помощь спасателей...

Гибель такого количество людей не обошлась и без призраков, которых на мели видели регулярно. Самый известный из них трехмачтовая шхуна "Леди Лавин-бонд", следовавшая в Опорто и 13 февраля 1748 года потерпевшая кораблекрушение. Все находившиеся на ее борту люди утонули.
По легенде на борту находилась невеста первого помощника, некая Аннета. Однако она поддалась чарам капитана и брошенный ею первый помощник, убив рулевого, в ярости отправил корабль прямо в центр Гудвина.

"Каждые пятьдесят лет 13 февраля "Леди Лавибонд" видят в районе Песков Гудвина. Во время первого появления этого корабля-призрака в 1798 году его, как сообщают, видели команды, по меньшей мере, двух судов. Призрак выглядел настолько реально, что капитан корабля береговой охраны "Эденбридж" думал, что его судно вот-вот с ним столкнется.
В 1848 году корабль-призрак опять появился, и его гибель выглядела так реально, что моряки из Дила подумали, будто на самом деле происходит кораблекрушение. Они вышли в море на шлюпках разыскивать уцелевших, но не нашли ни людей, ни каких-либо следов кораблекрушения.
Леди Лавинбонд появлялась так же в 1898 и 1948 годах, следующее ее появление ожидают в 2048 году" (С)

Вот так и выясняется что самое жуткое кладбище кораблей незаметно разместилось в центре Европы. Считается что на нем погибло более 2000 кораблей и около 50 000 человек, а сокровищ утянутых песком более чем достаточно чтоб выплатить госдолг Англии.

«В Лондоне, в штаб-квартире страховщиков Ллойда, я просматривал старинные, в тяжелых сафьяновых переплетах книги, где зарегистрированы погибшие суда. В этих мрачных хрониках человеческих трагедий мне часто встречались даты, в которые «Пожиратель кораблей» поглощал сразу несколько судов» (С)

Thats all, folks!

Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20. Правдивая история книги Остров Сокровищ. Потайной смысл - как Слепой Пью нарвался на ОПГ в виде Джима Хокинса

21. Правдивая история книги Остров Сокровищ ч2. Как Ливси кинул короля Георга и почему радовались побегу Сильвера?

22. Почему парусная яхта не переворачивается и что будет если все-таки перевернуть ее

23. На тему "за границей не любят русских" и где им рады

Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Зацепил меня пост-ответ «А я люблю Россию» и тема про «не любят русских и не надо представляться русским».

Докину от себя:
Во первых мест где русских не любят – раз, два и обчелся.
Россия 6 экономика мира, русских туристов в мире много, а обижать или "не любить туриста в туристических странах никто не будет.

Давайте поведаю вам про Грецию. Где русских любят! Почему? Тоже расскажу

Начну издалека – пару раз в год мы с пикабушниками "в складчину" арендуем парусную яхту и идем в двухнедельное путешествие по побережью или островам.
На майские 2022-23 выдвигались в Грецию, смотрели на такие похожие, но разные острова, приятную природу и невероятное море.

А время было неспокойное – май 2022 напоминаю = «весь мiр с нами, России осталось 2 недели, Украина браво наступает, спорт вне политики, мы не против русских» и прочее (мем с Каневским).

Неладное мы почувствовали уже на Санторини (оживленнейшем острове переполненном туристами) при попытке найти 2 мопеда в аренду -диалог был примерно таким:
-Добрый день, нам нужно 2 скутера
-Знаете прокат еще закрыт, мы открываемся только в высокий сезон -это через 2 недели. А, кстати, откуда вы?
-Мы из России
Пауза…
-Знаете что, постойте секундочку, сейчас мы найдем вам скутеры.

Через 3 дня на Икарии, прокат машин

-Добрый день, нам нужно 2 машины!
-У нас, к сожалению, есть только 1. Сейчас не сезон, машин мало. А, кстати, откуда вы?
-Мы из России
-Хм, давайте я поищу вторую машину

Еще через 3 дня на Леросе мы подъезжаем к музею ВВС, на входе стоит греческий дедушка и 2 женщины, которые заняты уборкой

-Музей закрыт, будет открыт только в июне…
-Жаль, спасибо
-А откуда вы?

Узнав, что мы из России, дедушка рассказал нам что его зовут Георгис, сам он с Лероса, музей закрыт на весеннюю уборку перед сезоном, но давайте он быстро проведет нас по подземному тоннелю –«изюминке» данного музея.
Не скажу что мы посмотрели музей – мы скорее промчались быстрым шагом 50 метров, подземного штрека, переступая через ведра с водой, морские мины и разложенные артиллерийские снаряды.

Как на бедного дедушку Георгиса орали женщины на входе, когда мы вернулись из нашего минутного вояжа! Даже не зная греческого я понял суть –«Старый дурак! Тебя же с работы попрут за такое! Да еще и по мытому повел!!».
Добродушный грек только отмахивался…

Мы уже пожали Георгису руки, девчонки обняли его, я сгонял в машину за подарочной шоколадкой, мы все снова обняли дедушку, а женщины все еще продолжали поносить его)
И в заднее зеркало я видел машущего нам старого грека, периодически отмахивающегося от кричащих женщин…
Женщины… женщины не меняются))

«Так везде в Греции так? Просто так, бескорыстно любят русских?» -спросит меня читатель.
Да! Эти случаи показательные, произошедшие в самое жесткое время когда пропаганда работала на 100+%.

Подобное повторялось - мы проверяли пару лет на разных островах. Будучи русским, ты всегда имеешь маленькое, но преимущество - дополнительные скидки на парковку яхты, более внимательное отношение при просьбе о помощи, мелкие бонусы при аренде.

Есть ли этому объяснение?

Для меня оно нашлось в музее вина Санторини -лабиринте поземных подвалов, где раньше хранилось вино…
Музей рассказывает историю Санторини через историю виноделия, ибо кроме единственного сорта винограда на вулканическом пепле острова не растет ничего.

На одной из центральных площадок есть множество табличек на разных языках, где написана фраза «в 1768 году после Великой Русско-Турецкой войны" Санторини получил возможность плавать под русским флагом (примечание автора -и не бояться турецких кораблей)….

Великой Русско-Турецкой войны, понимаете?

Нет, я знаю про серию русско-турецких войн 17(?) века – Суворов и взятие Измаила, освобождение Крыма, основание Екатериной II Одессы, адмирал Ушаков, Чесменское сражение где малыми силами уничтожили турецкую эскадру, трагедия осады Плевны и освобождение Болгарии….

Какая из них Великая?

Однако для греков есть Великая Русско-Турецкая война, давшая прорыв к освобождению Греции от Турецкого Ига. Для них это относительно недавние события, поэтому к русским тут относятся позитивно. Таблички выше -тому пример!

Самое забавное что к русским хорошо относятся и в Турции, но по другим причинам))

Вот, собственно, и все! Мы все - наследники интересной страны, которая дала миру много хорошего! И количество стран, где «не любят» русских ничтожно мало (ИМХО это всего несколько стран на территории бывшего СССР).
Да, отношение окружающих во многом зависит от личной харизмы, но думать, что где-то вас "не любят" – пустое!

P.S. Младший сын одного из моих друзей, учится в школе в Англии (Макс, привет!). И однажды он вернулся из школы с гордостью заявив «папа, я понял -я русский!».
Оказалось, он узнал что русские имеют в Англии славу этаких brutal (не мачо, а скорее суровых мужчин).
Так что будьте добры соответствовать))

Thats all, folks!

Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта", там же пара отчетов о наших походах

А если хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения частных капитанов на канале Love Yacht Russia

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20. Правдивая история книги Остров Сокровищ. Потайной смысл - как Слепой Пью нарвался на ОПГ в виде Джима Хокинса

21. Правдивая история книги Остров Сокровищ ч2. Как Ливси кинул короля Георга и почему радовались побегу Сильвера?

22. Почему парусная яхта не переворачивается и что будет если все-таки перевернуть ее

Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику
Для ЛЛ -принцип неваляшки -максимум веса находится под яхтой и чем сильнее наклон, тем сильнее вес под яхтой ее выпрямляет.

Когда большинство людей видит парусную яхту в естественной среде обитания, или оказываются на ней, вполне закономерно задается вопрос «а не перевернется ли она?»

Нет, не перевернется -парусная яхта одно из самых безопасных транспортных средств на воде -она всегда выпрямится, даже если ее принудительно перевернуть.

Почему? Секрет такого поведения удивительно прост -под яхтой находится тяжелый киль -плавник предназначенный для удержания яхты на курсе под парусами (иначе бы ветер просто разворачивал или сдвигал ее).

Киль заливают свинцом или ставят на него утяжелитель, таким образом из яхты получается своеобразная неваляшка, когда центр тяжести находится ниже яхты и чем сильнее она наклоняется, тем сильнее вес киля стремится вернуть ее обратно в вертикаль.

Поэтому даже в самый страшный шторм, когда ветер «кладет» мачту на воду – яхта все равно безопаснее многих других судов.

«Ну а если все же яхту полноценно перевернет?» -спросит меня читатель.
И в этом случае физика работает- центр веса окажется над водой и будет стремиться вниз, таким образом яхта вернется в обратное положение.
За это то яхты и любят кругосветчики и "экстремалы", ведь пока киль на месте -все будет хорошо!

Ниже видео теста гоночной яхты на переворот и переворот обычной яхты волной в "боевых" условиях.

"Так что получается, яхту тогда невозможно завалить?" -спросят меня.
Конечно возможно, ведь есть спортсмены!
Они в гонке за скоростью способны на многое, у меня целый пост есть про то как все-таки перевернуть яхту)

Вот собственно и вся простая, но очень полезная хитрость яхтостроения!
Ну а для желающих вдумчиво посмотреть на то, как яхта ведет себя во время переворота -вот видео от британских испытателей (самый сок на 5:22 и дальше)

Thats all, folks!

Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"

А если хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения частных капитанов на канале Love Yacht Russia

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20. Правдивая история книги Остров Сокровищ. Потайной смысл - как Слепой Пью нарвался на ОПГ в виде Джима Хокинса

21. Правдивая история книги Остров Сокровищ ч2. Как Ливси кинул короля Георга и почему радовались побегу Сильвера?

Мы уже разбирали кто такие сквайр Трелони, доктор Ливси и сам Джим Хокинс
(для ЛЛ – ОПГ занимающаяся контрабандой).
Сегодня предлагаю посмотреть, в чем была истинная опасность клада, почему бунт матросов был обязан случиться и почему Ливси бросил корабль и бежал на берег.

Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие по Турции на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста

Все мы взахлеб читали и смотрели Остров Сокровищ, а история благородных дворян и Джима, добывших пиратский клад известна в России, пожалуй, побольше чем в Англии.
Автор же -Стивенсон писал роман в 1883 для англичан, его современники очень хорошо понимали подоплеку романа и заложенные в нем пасхалки. И хоть для нас это просто приключенческий роман, настоящая история гораздо глубже.

«Так что может быть опасного в кладе?»- спросят меня читатели–«разве не то, что ради него команда Сильвера готова убить Джима и золотоискателей?»
Надо понимать особенность кладоискательства тех времен. Английское законодательство тогда считало груз кладом если
1. Законный владелец его неизвестен и установить его невозможно
2. Либо со времени сокрытия клада прошло более трёхсот лет.

300 лет с момента захоронения не прошло. И с законным владельцем плохо –груз это «золото в слитках» -а они в 99% случаев имели клеймо. И по клейму установить чей это груз -пара пустяков.
«Хорошо»- скажет читатель – «но осталась часть груза в монетах, там найти владельца не представляется возможным!»

Да, в таком случае - найденный клад согласно английскому законодательству тех времён делили пополам. Половина тому, кто клад отыскал, вторая половина — владельцу земли, где хранился клад. Но ТОЛЬКО если поиски велись с ведома и согласия собственника земли. Если же разрешение не было получено, собственник получал права на клад целиком и полностью.

А теперь (ВАЖНО) давайте подумаем кому принадлежал остров посреди Атлантического океана?
«Либо Англии, либо другому государству, либо ничейный» - ответит читатель

Вспоминаем нестыковки
-Джим секретит координаты острова (якобы там осталось серебро)
-Джим секретит время происхождения приключения (а единственная дата в тексте отдает неправильностью)
Зачем?

Предположу, что потому что остров принадлежит Англии или был захвачен Англией за несколько лет до романа.
Тогда получается, что сквайр Трелони – присвоил себе деньги короля Георга. Украл у короля несколько тонн золота!!
А если остров был иностранный -то сквайру требовалось получить каперский патент и вернуть 30% клада в казну. Так что в обоих случаях сквайр кинул короля Георга на 200 -700 тысяч фунтов.

Именно в этом основная опасность клада! Его надо легализовать, иначе светит плаха...

Давайте прикинем перспективы Трелони, Джима и Ливси по прибытии в Англию.
Окружающие увидят -сквайр нанял шхуну и вскоре все вернулись очень богатыми.
Какие выводы они могли сделать:

1. Сквайр с командой пиратствовал, причем под черным флагом, без каперской грамоты от короля. Добро пожаловать в пыточные Тауэра – а там выплывет история про золото…

Именно поэтому сквайр и Ливси оправдываются через роман Джима – нашли мол клад, на нейтральном острове.
«Сквайр Трелони, доктор Ливси и другие джентльмены попросили меня рассказать все, что я знаю об Острове сокровищ, всю историю с самого начала до конца» - пишет Джим Хокинс.
Еще бы не попросили – роман Джима единственное что позволяет джентльменам объяснить как именно они разбогатели.

2. Теперь представим что сквайр честно говорит окружающим– нашли мол клад. Но на борту еще 20 матросов которые знают где именно поднят клад. Честные моряки должны сразу известить полицию.
А нечестные все равно пойдут бухать в матросских кабаках, шумно праздновать, и кто-нибудь проболтается или донесет. А на перекрестных допросах вплывет название острова. Снова Тауэр…

И тут мы плавно подходим к тому, что бунт матросов случился очень удачно. Прям невероятно удачно - из 25 человек вернулось 5 и все высоко мотивированы молчать. И единственное оправдание для всех -снова история Джима.Про бунт доскажу чуть ниже...

Оказалось, что Сильвер удрал … (проломил перегородку и похитил немного денег)
Мы были довольны, что так дешево от него отделались

Поняли почему все обрадовались когда Сильвер сбежал?
Он знал координаты острова и, по сути, держал джентльменов за яйца т.к. мог рассказать властям про воровство золота у короля Георга.

-«Но ведь можно было его просто убить» - скажет въедливый читатель.
Нет, у Сильвера была подстраховка -жена, которая продала его трактир и ждала его в условном месте. Получив известие, что Эспаньола вернулась без Сильвера, она вполне могла известить власти о произошедшем (а координаты острова он наверняка сообщил ей до отплытия).
И тогда снова перекрестные допросы и снова Тауэр…

Поэтому все были заинтересованы расстаться с Сильвером максимально по-доброму. Предположу, что Сильвер не похитил золото, а взял честно отложенное для него. И удивительно удачно в момент его "побега" все съехали на берег и тусили там почти сутки.
Просто Джима в детали договоренностей с Сильвером не посвятили.

Вот какая вот история, а теперь предлагаю посмотреть на матросский бунт.

Нет что он мог возникнуть -сомнений нет!

Просто при раскладах, описанных выше – лишние 20 свидетелей произошедшего никому не были нужны. Предполагаю, что «бунт» должен был случился сразу после погрузки золота.

Однако давайте соберем все странности бунта в кучку:

1.  История возникновения мятежа.  Напали ли матросы на кого-нибудь?
Нет. Первый выстрел вообще сделал сквайр Трелони -убив матроса стоящего за Израэлем Хэдсом.

«Стоп»- скажет читатель –«но ведь мятеж готовился. Подготовка мятежа -тоже преступление, даже если он не состоялся!»

Да, но откуда мы знаем о подготовке мятежа? Со слов Джима Хокинса, контрабандиста?

Вот как реагирует бывалый капитан Смолетт на новости о мятеже:
Когда команда собирается бунтовать, непременно есть признаки, по которым можно увидеть это заранее, если ты не слепой. Увидеть и принять нужные меры»
«В первый раз я вижу команду, которая собирается бунтовать, а ведёт себя послушно и примерно».
Так может команда и не собиралась бунтовать?

В недоумении капитана явственно сквозит недоверие к рассказу Джима… Но капитан со своими сомнениями в меньшинстве, на него давят со всех сторон, и убеждают-таки: примерное поведение команды — гнусное притворство, инспирированное супермегазлодеем Джоном Сильвером.

Вот и всё… Свершилось. Мятеж произошёл. Лишь в умах собравшихся, но произошёл. Мирных матросов на борту «Испаньолы» больше нет — вместо них отныне пираты, мятежники, злодеи, разбойники… Убивать их отныне — дело праведное и справедливое.

Сквозь призму этой убеждённости сторонники сквайра смотрят на матросов и видят лишь то, что хотят видеть. Матросы ворчат от изнурительной работы? — сейчас набросятся и всех перережут, понятное дело. Матросы рвутся на берег после долгого плавания в открытом море? — ну всё, что-то вообще затеяли невообразимо гнусное и смертельно опасное.

Борцы с виртуальным мятежом напуганы. Они вооружаются, распихивают по карманам заряженные пистолеты, и всё равно смертельно боятся безоружных матросов, никаких враждебных действий не предпринимающих… Они с облегчением вздыхают, когда две шлюпки с матросами отплывают к берегу. Но даже оставшихся на борту шестерых всё равно боятся.

А что делает Джим Хокинс, непосредственный виновник всей этой паники? Он единственный не боится кровожадных мятежников. Он мужественно плюёт на их зловещие планы. Он отважно садится в шлюпку к злодеям и плывёт с ними на берег.
Может, потому что знает -никакого мятежа нет?
А еще он наизусть выучил карту острова и наверняка со всех ног понесется искать заветное местечко…

2. Остававшуюся историю мы знаем только со слов доктора Ливси, ведь Джим был на берегу.
Доктор Ливси плывет на берег, находит блокгауз, возвращается и требует ехать прятаться в блокгауз. Во время последней ходки матросы обстреливают их из пушки  - и сквайр в ответ (исключительно в ответ!) убивает матроса возле пушки.

Давите разбирать ситуацию:
«Мятежники»  съезжают на берег, но оставляют на борту шестерых, несомненно надзирать над кладоискателями.
После долгих споров команда разделилась так: шестеро остались на корабле, а остальные тринадцать, в том числе и Сильвер, начали рассаживаться в шлюпках

У Джима мало опыта и он пытается нас убедить, что пираты задумали зло, раз так спорили. Но о чем они спорили? Спорили они про вахты и вахтенных:
Сутки на флоте делятся на шесть вахт, по четыре часа в каждой. Соответственно, экипаж делится как минимум на три равные части, именуемые вахтенными отделениями- одна треть матросов дежурит по кораблю, другая отдыхает, сменившись с дежурства, третья, так называемые подвахтенные, готовится заступить на дежурство.

Так вот, шесть человек — ровно треть матросов «Эспаньолы», вахтенное отделение. Они несут дежурство по кораблю, а два других вахтенных отделения, двенадцать человек, гуляют по острову. Всё по уставу, всё как положено, никаких признаков неповиновения, не говоря уж о мятеже.
И угрюмый вид объяснить просто: время утреннее -но Смолетт отпустил оставшихся гулять до темноты - т.е. дежурить вахтенные будут больше положенных 8 часов и еще и на берег не попадут!


3. Давайте посмотрим на поведение кладоискателей.
На борту собирается мятеж.
НО(!) все оружие предусмотрительный Смолетт заранее в порту перенес на корму, под офицерские каюты.
Расклад:
«мятежники»
На борту 6 безоружных мятежников и еще 12 безоружных на берегу.

Кладоискатели
На борту 6 вооруженных кладоискателей (Трелони с 3 слугами, Ливси, Смолетт).
В пороховом погребе у них полно пороха и оружия

Как разумно поступить?
Я бы предложил вооружиться, вылезти на палубу наставить оружие на мятежников и запереть их. Если они атакуют – они безоружны, мы вооружены! Даем залп -оставшихся добьем клинками.
Если 12 человек с берега попробуют подплыть на шлюпках, подпустим их и обстреляем из мушкетов. Чем они ответят, ножами?
Все сражение выиграно! Если уцелевшие сбегут на остров, то золото можно переносить под конвоем.

Однако золотоискатели вместо этого оставляют корабль с оружием мятежникам и бегут на берег. Дают объединиться шестерым на корабле и оставшимся 12 на берегу, отдают им оружие и шхуну! Почему?

Давайте предположим что описанный мною план нападения сработал, и все вышло отлично. Но что скажут суду уцелевшие:
Сквайр Трелони и золотоискатели рехнулись, похватали оружие, застрелили безоружных моряков, захватили шхуну…
Даааа… Дело пахнет Тауэром, а там снова всплывет история про золото…

«Стоп»-Скажет читатель -«но в итоге Хэдс стрелял из пушки и Трелони убил только в ответ! Чем не начало мятежа?»

Именно! И все это со слов(!) Ливси и Трелони, сам Джим этого не видел. Но и тут есть нестыковка.
1. Пушка! Какая именно пушка была на корабле?
Вдруг капитан заметил, что я стою и смотрю на вертлюжную пушку, которая была установлена в средней части корабля, — медную, девятифунтовку.

Итак, что неправильно? Вертлюжная девятифунтовка, вот что неправильно!
Вертлюжная пушка – это небольшое орудие установленное на палке воткнутой в борт. Оно имеет малый калибр ~1фунт, иначе его унесет отдачей вместе с куском борта.

Из Википедии:
Термин «вертлюжная пушка» не определяет калибр или вес заряда, но только лишь конструкцию с шарнирным креплением, что в свою очередь подразумевает, что орудие было ручным, соответственно небольшого калибра. Так как вертлюжные пушки предназначались для борьбы с живой силой противника, заряжались они обычно картечью, хотя нередко использовались и небольшие круглые ядра.

Вес снаряда вертлюжной пушки составлял 0,5-1 фунт (типичный калибр 35мм (1¼ дюйма), иногда достигая 2 фунтов (эквивалентно калибру ~60 мм.). Длина ствола редко превышала 1 метр.

Поняли? Да, джентльменам надо было объяснить с чего вообще Трелони застрелил матроса и вот в описании появилась огромная пушка, одной воздушной волной от которой утопило ялик!

Он и Редрут так сильно стали табанить веслами, что корма погрузилась в воду. Грянул пушечный выстрел — тот самый, который услышал Джим. Мы не заметили, куда полетело ядро. Я полагаю, что оно просвистело над нашими головами и что ветер, поднятый им, был причиной нашего несчастья. Как бы то ни было, но наш ялик зачерпнул кормой воду и начал медленно погружаться.

«Но может была и другая пушка» - спросит читатель –«вторая нормальная полноценная пушка?».
Давайте прикинем
1. Пираты тем временем повернули пушку на вертлюге, и Хендс, стоявший с прибойником у жерла, был отличной целью. Однако нам не повезло. В то время как Трелони стрелял, Хендс нагнулся, и пуля, просвистев над ним, попала в одного из матросов.
Нет, пушка 100% вертлюжная

2. «Израэль был у Флинта канониром» — хрипло произнес Грей. Я направил ялик прямо к берегу. Но, как назло, теперь он был повернут к «Испаньоле» бортом и представлял превосходную мишень. Я мог не только видеть, но и слышать, как краснорожий негодяй Израэль Хендс с грохотом катил по палубе ядро.

Итак, Хэдс катит ядро - настолько оно тяжелое.
Но ядро к вертлюжной пушке весит 1фунт – 0,4кг. А ядро к 9-фунтовке весит 3,2 кг. Зачем его катить? Катят обычно ядра весом от 20 кг – а это пушка-махина в 40 фунтов. Такая пушка весит сотни кг и наводить ее вслед за двигающейся лодкой невозможно, их просто регулировали по высоте и проходя вдоль борта врага -палили.
Проще поверить что на боту оказался пулемет, чем вертлюжная девятифунтовка.

Нет, тут все понятно -Ливси и Трелони нагло врут, пытаясь объяснить убийство матроса -самозащитой.
Знаете еще почему? Пушки в те времена держали заряженными! Всегда, на всех кораблях. Иначе при нападении не успеешь добежать до пороховой камеры, принести порох, зарядить, закатить ядро. Вот статья как заряжать пушку.
На ствол ставили деревянную герметичную пробку для сохранности пороха и все.

Можно допустить конечно, что Смолетт разрядил пушку, но проще допустить другое:
Золотоискатели вышли на матросов с оружием и загнали их в трюм. Нагрузили ялик, сделали 4 рейса  и пятым уплыли сами!
Матросы поняв что люди с оружием ушли, выскакивают на палубу и Израэль Хэдс как старший вахтенной смены бежит к пушке -произошла нештатная ситуация, надо подать знак оставшимся на берегу -пассажиры сошли с ума, затарились оружием и творят непонятное. Пушка заряжена скорее всего безобидной (на таком расстоянии) картечью.
А вот взвинченные пассажиры с испугу начинают палить.

Версия подтверждается, когда золотоискатели подбегают к блокгаузу

Мы подошли как раз к середине его южной стороны. А в это самое время семеро разбойников с боцманом Джобом Эндерсоном во главе, громко крича, выскочили из лесу у юго-западного угла частокола. Они остановились в замешательстве

Понимаете ситуацию?
С Эспаньолы звучит выстрел, моряки бросаются на берег, видят тонущий ялик и гребущих к берегу людей, бегут наперерез и увидев золотоискателей не атакуют(!), а останавливаются, пытаясь понять - что происходит, что с пассажирами?
А в ответ:

Мы со сквайром выстрелили, не дав им опомниться. Хантер и Джойс, сидевшие в укреплении, выстрелили тоже. Четыре выстрела прозвучали, быть может, нестройно, но они сделали свое дело: один из врагов упал, остальные поспешно скрылись за деревьями.

Все, кровь пролилась! Уцелевшие матросы поняли – либо свихнувшиеся пассажиры всех перебьют, либо надо вооружаться и дать отпор. Идет война и времени думать и договариваться не осталось. Оставшиеся в блокгаузе- враги и «либо мы их, либо они нас».
Наверняка честные матросы хотели бы уплыть, но тут сработали ребята Сильвера рассказавшие про золото и отсутствие штурмана.

Однако, если бы сейчас рядом с островом появился английский фрегат и его командир привлеченный суматохой высадил бы десант – то ситуация была бы однозначной – сквайр и его слуги подняли мятеж, напали на безоружных матросов и убили двоих из них. Ага, Тауэр…

«Автор, ты хочешь сказать, что мятежа не планировалось и Сильвер честный моряк, оказавшийся на борту по случайности?» -спросит меня читатель.

Нет, конечно! Но Сильвер умен и поняв, что капитан Смолетт перенес оружие из матросской части шхуны в офицерскую, начинать бунт раньше срока не стал бы, да и нечем. Именно этот факт вывел его из себя при отплытии:

Повар взобрался на судно с ловкостью обезьяны и, как только заметил, чем мы заняты, крикнул:
- Эй, приятели, что же вы делаете?

— Переносим бочки с порохом, Джон, — ответил один из матросов.

— Да ведь этак, черт побери, мы прозеваем утренний отлив! — закричал Долговязый.

— Они исполняют мое приказание! — оборвал его капитан. — А вы, милейший, ступайте в камбуз, чтобы матросы могли поужинать вовремя.

— Слушаюсь, сэр, — ответил повар.

Но предположу, что запасной план у Сильвера был. Например, у повара найдется возможность на обратном пути налить опийной настойки в еду и как-то решить вопрос с «лишними» людьми.

Вот такая вот история.

В следующий раз расскажу Вам:

-Зачем Ливси и Джим выдумали «мятеж» раньше срока
-Почему на острове не осталось серебра
-Как именно Джим захватил шхуну и в чем была договоренность с Сильвером.

Желающие могут найти больше деталей в книге Точинова "Остров без сокровищ" -пост выше мое вольное толкование книги))

Но это уже в следующем году, с наступающим Новым Годом вас всех!
Хороших вам праздников!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"

Поход по Турции на НГ 2024.

Если вам неохота сидеть дома на Новый год -зову в яхтенное путешествие под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша.
Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех. Желающие присоединиться - велком!

Объявление и описание маршрута закреплено на канале  @ProstoYachta.
Или пишите в телегу Colt248

Даты 31.12 -06.01 (неделя)
Или 23.123-06.01 (весь поход на 2 недели )

Яхта - Oceanis 43.
Размещение -1 двухместная каюта (2 места)

Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!

Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается)
Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.

Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20. Правдивая история книги Остров Сокровищ. Потайной смысл - как Слепой Пью нарвался на ОПГ в виде Джима Хокинса

Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Сегодня разберем одну из моих любимых книг -Остров Сокровищ.

Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста

Все мы взахлеб читали и смотрели Остров Сокровищ, а история благородных дворян и Джима, добывших пиратский клад - известна в России, пожалуй, побольше чем в Англии.
Автор же -Стивенсон писал роман в 1883 для англичан и его современники очень хорошо понимали подоплеку романа и заложенные в нем пасхалки. И хоть для нас это просто приключенческий роман, настоящая история гораздо глубже.

Сюжет рассказывать не буду, предлагаю немножко  разобрать произведение с точки зрения уже взрослых  людей. Начнем с начала:

«Сквайр Трелони, доктор Ливси и другие джентльмены попросили меня рассказать всe, что я знаю об Острове сокровищ, всю историю с самого начала до конца» - пишет Джим Хокинс.

Мы читаем версию победителей, зафиксируем этот момент. Версию истории предназначенную обелить и оправдать всех участников книги.
Давайте присмотримся непосредственно к рассказчику и заказчикам:

Итак, Джим Хокинс -ребенок лет 10-12(судя по его рассказу), проживающий в одиноко стоящем на берегу трактире, расположенном на берегу узкой бухты Китовая Глотка. Каждое утро делает зарядку! (с)
Никуда дальше соседней деревни не ездил, по его словам.

Однако пишет книгу о путешествии хорошим языком и с понимаем массы деталей как кораблей, так и окружающего мира -удивительно хорошим для неграмотного ребенка, никуда ездившего и не читавшего книжки. А еще ему доверяют клинковое оружие во время схватки за блокгауз, а захватывая Эспаньолу он побеждает в рукопашной взрослого пирата, а тело перебрасывает(!) за борт.
Не ребенок, а супермен какой то.

А что, если Джиму не 10-12, а 16-18?
А вот тогда все встает на свои места – как и желание Сильвера иметь хорошие отношения с Джимом (идеальная фигура для вербовки -мозгов еще нет, а силы уже ого-го). А "boy Jim" - погоняло. Типа "малыш Джим"?
«Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«он мог рассказать, а уже писатель изложил красиво».

Согласен, давайте пока оставим Джима и посмотрим на место его обитания:
Одиноко стоящий на берегу моря трактир с названием «Адмирал БенБоу». Расположен на мысе в миле от ближайшей деревушки.

Догадались в чем нелепость, понятная тогдашним англичанам?
Кто ставит трактир на берегу, вдали от оживленной дороги, в чем смысл? В трактире нет конюшни, как мы вычитаем из повествования, почти нет посетителей и Билли Бонс с сундучком пришел туда пешком по берегу.

Что за странное место, за счет чего существует трактир?
Кто пойдет милю пешком на отдаленный мыс, если в деревне свой трактир (упомянут в книге)? А ведь Адмирал Бенбоу процветает, хотя посетителей немного.

«Адмирал Бенбоу» - любопытное название...
Чем известен адмирал, кто такой?
Ну вообще именно в его доме жил Петр 1 во время визита в Англию, и согласно легенде разнес его дом так, что адмирал потребовал компенсации от властей и даже получил весьма немалые по тем временам деньги.
(По правде  дом арендовался Адмиралтейством- для адмирала. И еще до приезда Петра, хозяин дома уведомлял - что адмирал относится к дому «без уважения», но предположу, что на русского варварского царя списать погром как-то попроще будет).
Извините, увлекся! А еще адмирал Бен Боу англичанам тех лет известен борьбой с контрабандистами.

Контрабандистами, понимаете?
Ну да, тогда все минусы местоположения превращаются в плюсы - одиноко стоящий на берегу трактир, рядом(!) с узкой бухтой Китовая Глотка которая не просматривается с единственной дороги идущей от ближайшей деревни( упоминание в книге). С трех сторон от трактира море, а дорога из деревни просматривается - тайно не подберешься.

Это же перевалочный пункт контрабандистов, везущих крепкий алкоголь и ткани из Европы через Ла-Манш мимо таможни!

Есть еще пара деталей явно убеждающих нас в этом – нападение на трактир бандитов во главе с Слепым Пью:
1. Банда пришла громить трактир с моря, а не с суши. Видимо море было сильно ближе и удобнее.
2. «Чудовищный разгром, даже стенные часы валялись на полу. И хотя разбойники ничего не унесли, кроме денежного мешка капитана и мелкой монеты из ящика за стойкой, я тотчас же понял, что мы разорены» пишет Джим.

Почему разорены – если поломаны только часы, да лавки и столы? Неужели одна драка с разрушением мебели способна отправить трактир в убыток?

Или ребята Слепого Пью ещё ворвались в подвал, где разбили бочки с алкоголем и порезали ткани? Тогда да, разорены!
А что Джим это тотчас же понял при входе в трактир– так это по запаху разлитого алкоголя…

И вот этот самый трактир стоит на земле сквайра Трелони! Богатого человека, не занимающего ничем -нет ни государственной должности, ни каких- либо прибыльных работ в поместье, только «дом, окруженный старым садом».

Однако он дает денег матери Джима на восстановление трактира сразу же после погрома учиненного парнями Слепого Пью. Удивительная доброта к своим арендаторам, в обычной то ситуации.
Но не удивительная, если это ЕГО трактир и ЕГО работники.

«Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«он мог быть богатым наследником с большим сердцем!  А почему такой богач живет в глухом поместье, а не в Лондоне? Потому что интроверт!»

Возможно! Прежде чем развивать нашу теорию дальше, давайте посмотрим на третьего участника нашего повествования – доктора Ливси с его чемоданчиком.

Очень-очень странного «доктора» - он не вылечил ни одного человека за всю книгу (все его пациенты умирали), зато прекрасно стреляет и фехтует, носил раньше мундир и «был ранен в сражении у Фонтеруа».
Доктора тех времен не воевали, однако доктору Ливси в битве за блокгауз общим решением выделяют самое опасное и ответственное место. Это при том, что капитан Смолетт (великолепный моряк) – честно признается, что он плохо стреляет и фехтует, потому будет заряжать мушкеты.
Я посвящу доктору Ливси отдельный пост, уж очень много про него надо писать.

Но что важно сейчас – Ливси занимает должность мирового судьи. И может отвадить от «Адмирала Бенбоу» конкурентов в том числе и упечь в тюрьму на пару месяцев "разбирательства".
Именно этим он угрожает Билли Бонсу попытавшемуся на него "наехать".

«Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«просто мировой судья в маленькой деревушке, а что может и не может -так это предположения».

Согласен, доказательств нет.
Однако, давайте сводить все нестыковочки вместе!
И поможет в этом нам начальник Береговой Охраны – Данс.

Вспоминаем ситуацию с ночным погром устроенным бандой Слепого Пью:
Вызванные на подмогу деревенским пареньком, стражники береговой охраны прилетают к трактиру, по пути затоптав лошадьми Слепого Пью , видят уплывающую парусную лодку с бандитами, пуля от выстрела с которой пролетает у Данса над плечом.  Джим попадает в руки стражников целым и(!) просит доставить его к доктору Ливси.

«– Но я хотел бы отдать его доктору Ливси, – сказал я.
– И прекрасно! – подхватил мистер Данс. – Самое правильное решение. Доктор – джентльмен и к тому же должностное лицо. Я, пожалуй, сам поеду к нему или к нашему сквайру и расскажу обо всем, что случилось»

Итак представьте ситуацию – наряд полиции во главе с старшим приезжает к разгромленному кафе «Ромашка», а уцелевший сотрудник кафе срочно просит везти его не в отделение, а к местному судье.
И старший полицейский вместо того чтобы везти его к начальнику ОВД говорит – «да, я пожалуй тоже съезжу к судье или местному олигарху  и расскажу ему  что случилось».
Странно? Ну да странно, но ведь представить такое можете? При каких условиях?

Посмотрим же как Данс повел себя, попав в дом сквайра Трелони, куда ушел «вечерять» доктор Ливси (однако вес в обществе у доктора весьма велик если он вхож в дом сквайра):

«– Входите же, мистер Данс, – проговорил сквайр покровительственно.
– Добрый вечер, Данс, – приветствовал нас доктор кивком головы. – Здравствуй, Джим! Каким ветром вас обоих сюда занесло?
Начальник стражи вытянулся по-армейски и рассказал обо всем случившемся так, словно рапортовал начальству.

А что, если предположить, что он действительно рапортовал начальству? О случившемся на «его» участке происшествии!
Заодно обратим внимание -оба джентльмена знают Данса, но сквайр обращается к нему покровительственно, а доктор как к почти равному. Это поможет понять иерархию

Видели бы вы, с каким любопытством выслушали его оба джентльмена, какими удивленными взглядами они обменивались, позабыв про свои трубки! Когда же они услыхали о том, как моя мать вместе со мной отправилась ночью обратно в таверну, доктор Ливси в знак одобрения хлопнул себя по бедру, а сквайр гаркнул «Браво!»

Разумеется, сквайр хвалит сотрудника решившего рискнуть жизнью для спасения «дела»! Иначе бы разбирались в ситуации через сутки, а так по горячим следам они ситуацию сейчас размотают быстро…

Сквайр так энергично выбил о каминную решетку свою длинную трубку, что она переломилась. В середине рассказа мистер Трелони вскочил с места и принялся расхаживать по комнате, а доктор Ливси снял свой напудренный парик, чтобы лучше слышать.»

Еще бы – джентльмены нервничают, пытаясь понять- что случилось, кто пытается наехать на бизнес? Что это было -наезд конкурентов, подстава поставщиков, «проверка» от государства или вообще залетные?
Причем отметим- сквайр волнуется больше, Ливси же более спокоен, но тоже взволнован.
Посмотрим же как повели се6я джентльмены дальше. Джим рассказывал про карту при Дансе:

Наконец начальник стражи окончил свое сообщение.

– Мистер Данс, – воскликнул сквайр, – вы поступили как благородный человек! А насчет того, что вы прикончили этого кровожадного мерзавца, то, право же, это вам зачтется. Ведь это почти то же самое, что раздавить ядовитое насекомое. Хокинс, по-моему, тоже держался молодцом. Позвоните-ка, пожалуйста, Хокинс, в этот звонок – мистер Данс, я думаю, не откажется пропустить кружечку эля.

– Итак, Джим, – сказал доктор. – Значит, у тебя находится то, что эти люди искали?
– Вот оно, – отвечал я, протягивая доктору сверток, обернутый клеенкой.
Доктор осмотрел его со всех сторон; должно быть, ему очень хотелось открыть его. Но он справился с собой и спокойно положил сверток в карман.

– Сквайр, – сказал он, – после того, как Данс покончит с элем, ему придется вернуться к исполнению своих служебных обязанностей.
Джим Хокинс переночует у меня, и, с вашего позволения, я попрошу прислугу подать ему кусок паштета на ужин.

Итак, Данс получает кружку эля (чтоб потом рассказывать, что пил пиво с самим(!) сквайром Трелони) и пожелание возвращаться к своим обязанностям. Причем командует им доктор, он же позволяет себе распоряжаться слугами сквайра. Но распряжаться с позиции пожеланий, старший все-таки Трелони.

Заметьте никто не сомневается, что Данс не доложит своим начальникам о произошедшем и болтать лишнего не будет. Он знаком и с доктором и сквайром и явно их подчиненный.

С Джимом же еще интереснее- он не отправляется домой. Более того- джентльмены открывают и проверяют карту Флинта при Джиме.  Т.е. Джим для них 100% свой, в отличии от Данса. Предположу что сын партнера по бизнесу, а учитывая случившееся -теперь уже младший партнер.

Посмотрим что произошло после просмотра и осознания ценности карты и решения ехать за кладом:

Сквайр пребывал в Бристоле, а я жил в его доме под охраной старого егеря Редрута, никуда не отлучаясь и уже предвкушая необыкновенные приключения, которые ждут нас на таинственном острове. Часами просиживая над картой, я изучил остров в мельчайших подробностях. В мечтах я обследовал каждый его уголок, тысячу раз взбирался на возвышенность, которую пираты назвали Подзорной Трубой, и любовался открывавшимся оттуда великолепным видом.

Итак, добавим в копилку выводы:
1. Джим разбирается в картах! Более того -готовится, изучая остров наизусть! Удивительный мальчик 12 лет, который не ездил дальше соседней деревни.

2. Оставшееся до отплытия время, он находится безвыходно в усадьбе Трелони. Не тюрьма, но очень близко – и под охраной старого егеря (т.е. человек верный, умеет стрелять и не сдрейфит при случае). Мать Джима не задает ни малейших вопросов -когда ей вернут сына, что произошло, не надо ли уведомить власти?

3. Более того, джентльмены берут мальчика с собой в путешествие! Почему?
Предположу, что потому что он слишком много знает и про таверну, и про клад и боятся, как бы он не проболтался.  Именно поэтому он все оставшееся время находится под присмотром в усадьбе сквайра.

Итак какая вырисовывается картина?
Сквайр Трелони держит на своей земле прибыльное предприятие по переброске контрабанды с материка на Остров. Судя по тому, как он волновался во время доклада Данса - сбыт и поставщики тоже на нем. И теперь ему предстоит пара-тройка неприятных разговоров.
Подозреваю в Бристоль с охраной из 2 слуг он уехал не только потому что хотел нанять шхуну, а еще и потому что пришлось объяснять покупателям про сбой в поставках.

С юридической стороны его прикрывает местный судья – «доктор» Ливси. Предположу, что он же завербовал начальника местной береговой охраны Данса (знакомы, обращается как с равным, но отдает приказы), который закрывает глаза в определенные дни на то, что в бухту «Китовая глотка» ночью заходят особые суда.
Данс осуществляет силовое прикрытие предприятия -мы видим как подоспевшие стражники из береговой охраны успевают отогнать неприятеля и как минимум не дать сжечь трактир и убить сотрудников.

Вот и вырисовалось ОПГ (С таким влиятельными лицами, это уже не шайка):
Сквайр -финансирование и контакты с поставщиками и покупателями (местный крестный отец по поведению).
Ливси -юридическое и правовое прикрытие (этакий консильери).
Данс -силовое прикрытие (Капо).
Хокинсы – работники и «владельцы» непосредственно таверны.

И все это налаженное предприятие едва не порушили ребята вращающиеся в совсем другой истории  - про капитана Флинта, закопавшего клад на далеком острове и штурмана Билли Бонса -получившего бумаги Флинта при дележке его наследства.
Они думали что беседуют с обычным сыном трактирщика, а нарвались на малыша Джима Хокинса.

Хуф, это только треть от того что хотелось рассказать еще но уже много вышло.
В следующий раз разберем с вами продолжение этой истории:

- Почему основной риск мероприятия был не в пиратах и мятеже команды
- Зачем сознательно наняли Сильвера и откровенных уголовников в команду
- Почему все обрадовались когда Сильвер в эпилоге похитил мешочек денег и сбежал

Если хватит места – разберем кто такой Ливси и почему он 100% не доктор

Желающие могут найти больше деталей в книге Точинова "Остров без сокровищ" -базировался я на ней

That's all, folks!

Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"

Поход по Турции на НГ 2024.

Есть места в команде желающих пойти в яхтенное путешествие-поход под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша и обратно на этот Новый Год. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех.

Желающие присоединиться - велком!

Объявление и описание маршрута закреплено на канале  @ProstoYachta.
Или пишите в телегу Colt248

Даты 23.12.2023-06.01.2024
Или 31.12.23 -06.01.24 (можно присоединиться на половину похода )

Яхта - Oceanis 43.
Размещение -1 двухместная каюта (2 места)

Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!

Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается)
Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.

Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia

Мои другие посты

1. Парусная яхта, как она движется против ветра? Немного о парусах

2. Парусная яхта, как там внутри?

3. Парусный катамаран. Как там внутри?

4. Электричество, газ и горячая вода на яхте. Как это сделано

5. Кубок Америки -вершина яхтенного экстрима и инжиниринга. Старейшие яхтенные соревнования на планете

6. Парусные суда на подводных крыльях. Как это сделано

7. Косой парус - исторический прорыв сравнимый с колесом. Причем тут легенда об Икаре?

8. Как выглядит яхтенное путешествие

9. Парусная революция 15 века. Идеальный рецепт парусного вооружения. Зачем нужен был парус-"носовой платок" на носу?

10. Парусники- названия мачт и рей. Почему грота-бом-брам-стеньга это просто и как этим ругаться?

11. Брочинг -ужас у водомоторников и страх яхтсменов. Или как положить яхту на бок

12. Чайный клипер. Как построить необычайно быстрый парусник, рецепт из 19 века

13. Моряки на старинных парусных судах. Почему матрос парусника получал на порядок больше солдата и работал молча?

14. Шанти -морские песни. Тот самый случай, когда песня нужна ни разу не для веселья. Зачем же пел моряк на старинных кораблях?

15. Колдунчик - волшебная ниточка-помощник яхтсмена, планериста и автогонщика. Почему эту шерстяную нитку "изобрели" только в 20 веку?

16. Почему судовой винт победил гребное колесо. И почему весло будет даже в аварийном комплекте звездолета?

17. История огня и пара. Как работает паровой двигатель, каким он стал сегодня и почему будет жить вечно

18. Пушка! Они заряжают пушку! Как зарядить корабельное орудие 18 века (лл долго и муторно)

19. Забил заряд я в пушку туго... А что именно забил? Боеприпасы для корабельных пушек 17-19 века

20.