Жители посёлка 29-го лесозавода пожаловались Владимиру Путину на ФАП-долгострой, который должны были ввести в эксплуатацию в сентябре 2024 года. Народный фронт подключился к решению вопроса, и осенью новое здание открыло двери для северян.
Архангелогородцы рассказали главе государства про опасную заброшку, которую власти игнорировали с 90-ых годов. Здесь собирались подростки и маргинальные личности, ежегодно травмировались люди и даже был смертельный случай. После обращения Народного фронта в прокуратуру объект был снесён.
А жители Новодвинска с помощью прямой линии и при участии Народного фронта добились ремонта дороги к единственному в городе действующему кладбищу. Проблема, мешавшая людям годами, была решена этой осенью.
Многие наверно питают иллюзии, что Москва город сад, где любые проблемы решаются по велению волшебной палочки, ну или если что-то реально невозможное, тогда приходится подключать уже какое-нибудь должностное лицо, типа главу управы, и вот тогда все завертится и закрутится.
Москвичи знают, есть удобное приложение, Москва наш город, где жильцы оставляют проблемные заявки, и город достаточно оперативно решает. И если глава управы вменяемый и боится сменяемости, то работы выполняют в течении недели, хотя есть индивидуумы, где задержки могут достигать нескольких месяцев.
Сегодня приходит на почту письмо, что пришел подготовленный ответ, а я заявок давно не оставлял, полез смотреть)
Оказывается заявку подавал аж год назад, 11 января 2025 года!
Ответ дали в установленный срок, молодцы конечно)
А вот дальше начинается сюр.
Уважаемый пользователь! Сообщаю, что в связи с большим объемом работ по трамвайной инфраструктуре ранее поставленный объем асфальтобетонной смеси израсходован полностью. Для устранения замечания на 2025 год запланирована закупка асфальтобетонной смеси. В связи с тем, что в период устойчивых отрицательных температур укладка асфальтобетонной смеси прекращена, работы по восстановлению покрытия трамвайных путей будут выполнены в весенне-летний период 2025 года, при наступлении устойчивых положительных температур в соответствии с технологическим процессом. Информация о ходе устранения замечания будет представлена в срок до 16.05.2025 (с учетом времени, необходимого для заключения контракта). Угроза безопасности движения отсутствует, с целью обеспечения безопасности выполнены локальные работы по восстановлению покрытия трамвайных путей.
У кого-нибудь укладывается в голове, что в городе закончился асфальт?
ВЫ представьте Собянин на каком-нибудь градостроительном совещании спросит, господа, а почему не заменили осенние бордюры на зимние, а ему:
Господин губернатор, закончились бордюры в Москве, ждем гуманитарную помощь из отдаленных регионов России-матушки, буквально 2-3 месяца протерпеть-продержаться, но зато сразу начнем ставить весенние бордюры, типа бюджет сэкономим)
Ну ок, люди мы не гордые, терпим дальше, всего-то, до мая)
В мае не смогли найти асфальт, обещали до июня справиться.
В июне начальник ГУП «Московский метрополитен» Козловский В. Н. опять обосрался, но в этот раз поступил умнее, заложил на поиски асфальта сразу 3 месяца до сентября.
В сентябре ничего не изменилось, только Козловский куда пропал)
На сцене появился Ликсутов, он и зам мэра и аж целый руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, уверен многие про него наслышаны, одним словом феерический руководитель)
Наступил ноябрь и можно было бы вспомнить гениальные слова Тинькова, которые идеально подойдут для писания любой ситуации, думаю вы поняли)
Прошел практически год, но пару горстей асфальта они так и не смогли найти(
И это в самом дорогом городе Европы, где бордюры меняют 2 раза в год, не смогли найти немножко асфальта(
Что-то неладно в моём государстве(
Вопрос к юристам, если я сам заделаю дырки в полотне меня не привлекут к ответственности?
Не зря же они так безответственно мне каждый раз обещают и кидают?)
Прокурор Томской области Сергей Ломакин поручил прокуратуре Бакчарского района провести проверку по вчерашней публикации Народного фронта о том, что деревня Сухое в распутицу оказывается отрезанной от цивилизации. Непролазные колеи и грязь не дают проехать даже школьному автобусу - дети не могут попасть в школу в соседней деревне Вавиловка.
В ходе выездной проверки прокуратура установила, что дорога действительно имеет глубокие колеи, что затрудняет проезд по ней. Надзорный орган внес представление руководителю ОГКУ «Томскавтодор», ответственного за содержание участка дороги, связывающей деревню Сухое с деревней Вавиловка, селом Бакчар и другими населенными пунктами.
В свою очередь департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области нам сообщил, что эта дорога находится в грунтовом исполнении. В связи с этим проезд в период переувлажнения дорожного полотна затруднен. В рамах содержания подрядной организаций осуществляется профилирование участка дороги, на локальных участках выполняются ремонтные работы с применением каменного материала.
В тот же день подрядная организация провела работы по профилированию дороги. Транспортная доступность в настоящее время обеспечена. В ближайшее время будет организовано грейдирование дороги.
Народный фронт впредь требует проводить регулярно работы по содержанию этой дороги. Нельзя допускать такую глубокую колейность! Транспортная доступность для селян должна быть обеспечена круглогодично!
Переезжайте к нам в г. Гулькевичи Краснодарского края! у нас вы найдёте жильё на любой кошелёк как квартиру, так и частный дом. Город не большой за час-полтора можно пройти весь. Есть как бесплатная медицина, так и платная, продукты отличного качества, чего только стоит свежий хлеб эххх... мясо в пару раз дешевле чем в Мск домой привезут хоть тушу свиньи. Много всяких прогулочных зон, берёзовая роща, парк, город достаточно зелёный, есть озёра и река. С работой правда тухловато и желательно всё же иметь машину на крайняк, такси не дорогое. Местное пиво дешёвое и вкусное есть умельцы делающие настойки и самогонку. Дороги приемлемые, но есть окраины где всё ещё гравийка. Есть детские площадки, секции к примеру секция вольной борьбы воспитывает чемпионов мирового уровня. Город хорош, чтобы просто жить. Минусы: жара и проблемы с работой.
я не знаю кто и откуда в здравом уме хочет ехать жить на юг. Сам я из Ростова-на-Дону и слава Богу, жизнь сложилась так что я смог перебраться в Москву. Напишу свое мнение.
Очень жарко летом.
Экстримально много пыли. И если местные привыкли, то на контрасте вы ахереете.
Конченные одноразовые дороги, которые чинят ежегодно. После зимы вообще опасно ездить по районам где ты не ездил всю зиму. Шанс въебаться в яму стремится к 100%.
Адские пробки, с утра и до вечера.
Перепады температуры зимой такие, что если выпал снег во дворах, то это обязательно все станет льдом и до весны никто ничего с этим делать не будет, пока само не растает.
Из плюсов доступные в большом изобилии фрукты и овощи. Больше я плюсов назвать не могу никаких.
Итог, если и перебираться на юг, то искать классное место, где можно купить землю и строить там дом. Высаживать плодовые деревья, выращивать фрукты овощи и жить в кайф. А к городу подъезжать только до ближайшего Ашана чтобы купить все необходимое на пару недель вперед.
Мы переехали в Краснодар в 2020 г, купили дом на окраине города в поле, даже дома ещё не было когда отдавали задаток был только фундамент(так же привез риелтор), теперь тут много магазинов, за последние три года построили два красивых детских сада, огромную современную школу ещё одну достраивают Мне тут все нравится, зелени полно, до работы пять минут на машине или 15 на велике. Историческая часть города обладает своим шармом приятно по этим улочкам пройтись особенно по старой части улицы красной чем-то похоже на европейские улочки. Да действительно машин много, улицы в центральной части города не широкие много с односторонним движением. В целом мне этот город нравится, яркий, весь в движении. вот например в эти выходные был местный Oktoberfest в "немецкой деревне". Это котеджный посёлок местные знают, кстати здесь много красивых котеджных посёлков.
Все фотографии сделаны мной в городе и его окрестностях
Живу в Краснодаре 5 лет - меня почти всё устраивает! Хороший город для жизни.
Раньше жил и работал в Москве. Сейчас на фрилансе в Краснодаре (здесь - теплее и спокойнее).
Тёплый климат
Да, летом лучше жить в средней полосе России (жара). Но, осень, весна и зима в Краснодаре - сильно лучше! Единственный мини-минус - очень редко выпадает снег зимой.
"Отсутствие" зелени
Живу в новом районе. Зелени - хватает! Не меньше, чем в спальных районах Москве - это точно!
"Беспорядок и беззаконие"
У нас на районе тихо, спокойно и живут нормальные адекватные люди. В общем и целом.
Архитектура
В Краснодаре много красивых мест и зданий. Один парк Галицкого чего стоит!
Понятное дело, что с Питером не сравнится. Но, что в мире сравнится с Питером?
"Планировка города"
У нас - классный, современный район с садиками, магазинами (пятёрочек и магнитов - множество), школами. Дома находятся на нормальном расстоянии друг от друга.
Необходимость иметь автомобиль
Работаю на фрилансе. здесь ничего сказать не могу. Езжу спокойно не в часы пик по городу на общественном транспорте - удобно и комфортно.
"Нехватка всего"
Мне почти всего хватает. Магазинов - много! Красная площадь - достаточно близко! Не та, другая
Экология
После Москвы в нашем районе - очень приятная экология. Воздух сильно чище - это чувствую.
"Проблемы, о которых пока не пишут"
Пьяниц в центре города почти не видел.
Мигрантов сильно меньше, чем в Москве!
Качество услуг (доставка, парикмахерские) - достойное. Чаще даже лучше, чем в Москве.
Многие тут обсуждают переезд в Краснодар. О плюсах этого чудесного города написано много статей, снято множество роликов честнейшими кубанскими риелторами. Хочу поделиться своим многолетним опытом проживания в этом городе и рассказать, почему решил отсюда переезжать.
Тёплый климат
Пожалуй, самый важный и популярный аргумент за переезд в Краснодар - тёплый климат. Мол, устали мы от холодов, у нас вечная зима, а тут вечное лето. Климат в Краснодаре не только тёплый, но и своеобразный. Летом Далеко не всем нравится такое душное лето и влажная зима. Бывает духота и засуха всё лето, бывает приятное южное лето без экстремальной жары с регулярными дождями. Зимы тоже разные. Бывают морозными, бывают снежными. Летом и зимой люди стараются сидеть дома. Весна и осень самые приятные времена года.
Отсутствие зелени
улицы в прошлом и сейчас
Казалось бы, в южном городе деревья, кустарники, цветы хорошо растут, здесь всё должно утопать в зелени. Деревья хорошо защищают от палящего солнца. К сожалению, зелени в городе становится всё меньше. В новых районах ещё хуже. Там зелени совсем мало. Ни застройщики, ни местные жители не заботятся о благоустройстве новых районов. Получаются тесные районы с дворами-стоянками под палящим солнцем. Раньше в городе было много диких нетронутых уголков. Со временем их становится всё меньше. Городские окраины и пригороды активно застраиваются. В любой рекламе, в любом обзоре непременно упоминают знаменитый Парк Краснодар. Но на огромный густонаселённый город этого парка недостаточно.
Беспорядок и беззаконие
Здесь не принято парковаться по правилам. За соблюдением правил парковки давно не следят. Тротуары превратились в стихийные стоянки. Даже в парках образуются парковки. Много несанкционированной торговли. Посреди тротуара может появиться палатка или самодельные прилавки. Внезапно появляются ларьки. Кто-то просто торгует из багажника.
Архитектура
пейзаж в центре города
Часто приходилось слышать от местных жителей и туристов, что на краснодарских улицах неуютно. В Краснодаре просто нет архитектуры. Так исторически сложилось. В Российской Империи Екатеринодар не был развитым городом. В советские годы Краснодар застраивался фрагментарно. Строились новые типовые районы. Архитектурный облик отсутствовал. Советские управленцы, как и современные городские власти, предпочитали не решать серьёзные городские проблемы, оставляя их потомкам. В советском Краснодаре строили новые микрорайоны по тогдашним городским окраинам, а в центральной части города оставили малоэтажную хаотичную застройку. Совладельческие дворы, переделанные из бывших купеческих особняков в квартиры, с деревянным сортиром на два гнезда, увы, часто встречаются в исторической части города.
Ни в одном городе страны не доводилось встречать настолько безобразную застройку. Трущобы вперемешку с офисными зданиями, пристройки, решётки, ограждения посреди тротуара в историческом центре, заборы в многоквартирных домах, уродливые балконы увеличенных размеров, кругом какие-то шлагбаумы, цепи, металлические гаражи. Много всяких киосков. Остановки общественного транспорта выглядят ужасно. За городским обликом никто не следит.
До сих пор в историческом центре множество квартир не обеспечены водой и канализацией.
Жители трущоб в центре города сливают воду из стиральной машины на тротуар. Это Краснодар!
Планировка города
Любой риелтор непременно расскажет клиентам о том, что Краснодар - настоящий мегаполис. Когда же Вы окажетесь в Краснодаре, то сразу поймёте, что город сильно отличается от настоящих российских мегаполисов. Краснодар стал мегаполисом довольно необычным способом - в городе построили много жилых районов, преимущественно на окраинах, и распродали квартиры приезжим.
Ещё с советских времён город застраивался микрорайонами на окраинах. Центр оставили малоэтажным. В городе встречаются районы с частным сектором. Город получился растянутым. Чтобы попасть из одного района в другой, необходимо преодолевать большие расстояния по районам из частного сектора и промышленных объектов.
Необходимость иметь автомобиль
Многие слышали про знаменитые краснодарские пробки. Таких пробок нет в других городах. Автомобиль в Краснодаре необходим. Всему виной неразвитая инфраструктура и растянутая планировка города. Отдалённые районы не обеспечены общественным транспортом. Чаще всего туда ходят сельские автобусы ПАЗ, которые ходят переполненными. Иногда автобусы ходят по своему особому расписанию. Не захотел - не пришёл.
Фото из сообщества Вконтакте Общественный транспорт Краснодара
Вывозит только трамвай, который есть не везде. Пешеходная инфраструктура низкого качества. На улице может быть свежеотремонтированная, идеально ровная проезжая часть и старый разбитый тротуар. Поэтому краснодарцы спешат обзавестись личным автомобилем, возможно даже старым, подержанным, любым, только бы не зависеть от работы маршруток. Разумеется, все автомобили не помещаются в городе.
Нехватка всего
Конечная остановка трамвая
Наверняка Вам доводилось читать злобные комментарии от местных жителей про вечные толпы, пробки, очереди. Пишут так, будто причина в самих приезжих. Долгое время в Краснодаре строили жильё без какой-либо сопутствующей инфраструктуры. Много жилья и ничего, кроме жилья. В некоторых районах города существовали проблемы ещё в с советских времён, а новая застройка их лишь усугубила. Переезжая в Краснодар готовьтесь к тесноте и нехватке всего. Куда бы вы ни отправились в Краснодаре, высока вероятность встать в пробку или очередь.
В новых районах с инфраструктурой всё ещё хуже. Никогда не верьте рассказам риелторов про динамично развивающийся район, всё в шаговой доступности. Опытный кубанский риелтор хорошо продаёт...нет, не недвижимость - обещания. Вам непременно расскажут, что застройщик планирует благоустройство района. Вместо грунтовой дороги появятся современные подъездные пути, на месте пустыря появится большая бесплатная стоянка. Кругом будет много зелени, детских площадок. А школу уже строят в 15 минутах ходьбы. Многое из этих обещаний может не сбыться. Судя по многочисленным жалобам жильцов в городских сообществах, люди годами и десятилетиями живут без необходимой инфраструктуры. Картинки застройщиков так и не воплотились наяву.
Экология
Приходилось слышать, что в Краснодаре, в отличие от большинства крупных городов, благоприятная экологическая обстановка.
По данным сайта AccuWeather, качество воздуха в Краснодаре оценивается, как плохое. Загрязнение воздуха в Краснодаре сегодня достигло почти критического уровня. Про отсутствие зелени и лысеющий город было написано выше. Новые краснодарцы почему-то предпочитают селиться не в старых районах, где ещё есть парки и зелёные дворы, а по окраинам в новостройках с видом из окна на вечную пробку. Качество воздуха в таких районах оцените сами. Добавьте сюда амброзию.
К тому же, до сих пор значительная часть города не обеспечена фекальной канализацией. Жители делают самовольные врезки в ливневую канализацию. Огромный город сливает тонны нечистот в реку Кубань.
Проблемы, о которых пока не пишут
Сквер в центре города
Много пьяниц в центре города. Проблема обострилась во времена карантина и существует поныне. Раньше было относительно спокойно. Изредка попадались отдельные пьяницы, которых забирала полиция. Никто не спал на лавках, не распивал в кустах. В городе был порядок. Сейчас на улицах много пустых бутылок от алкогольных напитков, а на лавках в скверах средь бела дня спят пьяницы.
Много мигрантов из Закавказья. В Краснодарский край приезжает много мигрантов. Вряд ли все пребывают здесь законно. Зачем приезжают? Где они все работают? Как получают гражданство? Почему не служат в армии? - Неизвестно.
Низкое качество услуг. Хороший сервис - довольно дорогое удовольствие и далеко не каждая компания может себе его позволить. Если раньше компании пытались привлекать и удерживать клиентов хорошим сервисом, то со временем отношение сильно изменилось в сторону "скажи спасибо за это". В Госучреждениях отношение стабильно неуважительное и с годами никак не меняется.
Слишком дорогая недвижимость. За последние несколько лет цены на недвижимость в Краснодаре значительно выросли. Принято считать, что недвижимость в любые времена будет дорожать. В случае с Краснодаром потенциал для роста скорее всего исчерпан, дорожать ей уже некуда. Краснодар вошёл в число городов с самой невыгодной ипотекой.
Проблемы с вывозом мусора. Участились жалобы горожан на работу мусороуборочной компании. Вывозить мусор стали гораздо реже из-за чего возле контейнерных площадок образуются свалки. В частном секторе можно увидеть большие горы из старой мебели, веток и прочего крупногабаритного мусора.
Переезжая сюда будьте готовы к тому, что в Краснодаре есть множество непривычных явлений. Не верьте рассказам агентов про инфраструктуру в шаговой доступности, дешёвые, высококачественные продукты от местных фермеров, час езды до моря. Стоит приехать, пожить в разных районах и сделать свои выводы.
Автор же нашёл себе более подходящий город для жизни.
