Яма

Глазам, скажем прямо, становится очень некомфортно: справа темно, а слева навстречу едет колонна с включенными фарами, которые ещё и отражаются от мокрого асфальта. Наступает очень сильный контраст левой и правой частей дороги. Тем не менее отбойник и разделительная полоса видны, так что ориентируясь на них продолжаю движение и тут…вижу, как прямо под носом из темноты возникает не яма, а просто какая-то чёрная дыра на половину полосы. Пытаюсь что-то экстренно предпринять, оттормозиться, взять максимально близко к разделительной полосе, но…удар случился такой, что когда после него машина продолжила движение, я был удивлён, что она всё ещё была в состоянии передвигаться. Решил добираться до ближайшей парковки. Параллельно в голове возникал чёрно-белый образ (с надписью RIP) ставших так горячо любимыми BBS CV, которыми любовался при каждом приближении к машине. Результаты встречи с ямой оказались ожидаемо печальными:

Расстройство и отчаяние захлестнули разум. Опомнившись спустя какое-то время, решили вызывать ДПС для того, чтобы зафиксировать ДТП и, раз уж мы повредили свои колёса безвозвратно, то надеялись, что после вызова яму хотя бы огородят, чтобы обезопасить других, ведь никаких предупреждающих знаков и ограждений не было. Простояли в ожидании экипажа примерно 1 час, в течение которого подъехали ещё несколько машин с такими же повреждениями, что и у нас. Очевидно, что за один день на дороге не могла появиться такая огромная дыра, к тому же частота возникновения инцидентов намекала, что с большой долей вероятности ДПС должна знать об этом аварийном месте. Наблюдение за теми, кто ехал по моему маршруту показали следующее: все местные ЗАРАНЕЕ, ещё до того, как яма оказывалась в поле зрения, без видимых причин начинали сильно замедляться чуть ли не до 20 км/ч (и соответственно тормозили весь поток), после чего вынуждены были пересекать сплошную, рискуя столкнуться со встречными автомобилями. Если же такого "маяка" не было и ехал человек неосведомлённый, то…испорченное настроение и незапланированное похудение кошелька бедолаге были обеспечены. Когда на место прибыл экипаж ГИБДД и спросил "Что случилось?", я сразу уточнил "Вы наверное понимаете о какой яме пойдёт речь?", на что получил отрицательный ответ (запомните это) и был немного смущён. Что ж, рассказал вкратце о произошедшем, указал на яму, а в ответ услышал вопрос "И что, оформлять ДТП хотите? Зачем?"

Часть 2. ГИБДД.

Что ж…объяснил, что не считаю эту ситуацию нормальной и буду возмещать убытки со строительной компании, которая содержит этот участок дороги. Далее отдал все документы, пишу объяснительную…и вижу, как подъезжает очередная машина на аварийке. Спрашиваю у инспекторов, не хотят ли они огородить яму и заодно заняться её замерами? Разумеется огораживать и мерить им нечем, такими "глупостями" они заниматься не будут и продолжают заполнять бумаги о ДТП. В какой-то момент, один из них подходит ко мне, напористо вручает планшет с бумагой, тыкает пальцем в пустую строчку и…предлагает расписаться. (В этот момент я вспомнил своего начальника, который как-то вызвал к себе в кабинет и спросил: "За что ты тут расписался?". Оказалось, в тексте служебной записки не хватало одной случайно пропущенной запятой, которая, однако, ни на что не влияла.) Несмотря на напор, начинаю читать и обнаруживаю, что это "Акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги" с сегодняшним числом и временем, где указано, что размер ямы составляет 110х110х5 см. Напомню, что к этому моменту ни один из них даже близко не подошёл к этой выбоине, не говоря уже о каких-либо замерах. Далее диалог:

— 5 см?! Откуда взяли эту глубину?

— Эту яму мерили дорожники, здесь указаны результаты замеров

— Когда мерили? Я никого не видел

— Здесь уже второй день бьются машины, они проводили замеры утром (вы уже вспомнили, что вначале они "не понимали" о какой яме идёт речь?)

— Я не буду это подписывать. Если вы собираетесь составлять подобный акт, то пишите, что размеры не определены

Тут конечно стало видно, что инспектор остался крайне недоволен, но бумагу без моей подписи забрал и ушёл дальше что-то заполнять. Я на всякий случай прошёлся по остальным пострадавшим, рассказал, какой интересный акт мне предлагали подписать, а заодно узнал, что никто больше не хочет оформлять ДТП, потому что "сам всё видишь, они ничего не будут оформлять нормально". Вот она — ВЕРА НАРОДА В ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ во всей своей красе! Тут в эту яму попадают ещё два "счастливчика", прямо друг за другом, уже начинает образовываться какая-то пробка из машин с битыми колёсами, инспекторам НАКОНЕЦ-ТО ЭТО НАДОЕЛО, и они ВПЕРВЫЕ ЗА ВЕСЬ ВЕЧЕР пошли к яме! И, вы даже не поверите, поставили предупредительный конус! (Не иначе, как он упал с небес, ведь огородить было нечем?) От этого мне даже стало немного легче!

Итак, два последних пострадавших решили-таки оформлять ДТП как положено, я их предупредил, чтобы обязательно внимательно читали что им предлагают подписать и занялся установкой "запаски". Закончив со своими делами, пошёл общаться с теми, кто ещё остался на месте (первые несчастные уже разъехались, т.к. ничего не оформляли и покинули место событий после замены колёс и помощи другим пострадавшим). Разумеется от сложившейся ситуации все негодовали, после чего я достал собственную рулетку из багажника и мы с некоторой опаской (напомню, что место расположения ямы освещено слабо и людей на дороге замечали уже на достаточно близком расстоянии), пошли мерить реальные размеры (на этом моменте вспомните третье слово из слогана Госавтоинспекции, которая поставила нас в это положение):

Результаты замеров (ДхШхГ): 150х110х11. Глубину указал скраю, в месте удара колесом. По центру ясное дело было ещё глубже, но рулеткой это не замеришь. Вы только вдумайтесь в эти размеры, ПОЛТОРА МЕТРА! Даже на видео видно, что эту яму невозможно объехать без выезда на встречную полосу, что само по себе провоцирует аварийную ситуацию! Хорошо ещё не приехал второй экипаж, который штрафовал бы всех за пересечение сплошной. Я не удивился бы такому положению дел.

После этого вдруг понял, что мне не выдали НИКАКИХ документов о ДТП. Иду к инспекторам и интересуюсь где все подтверждающие документы, на что получаю приглашение приехать за ними в ГИБДД г.Мытищи на Олимпийском проспекте. Думаю "странно это как-то", видимо я чего-то не знаю в новых правилах, но раз уверяют, что все документы мне выдадут там, то ладно. Поинтересовался и насчёт того самого акта, который мне предлагали подписать - ответили якобы он будет там же, дадут ознакомиться. Прежде, чем окончательно покинуть место ДТП, решаем проехать по маршруту ещё раз и зафиксировать на видео отсутствие знаков и ограждений (конус, вероятно, отправился на небеса, откуда и упал ранее):

Изучив рабочий график ГИБДД, приезжаю в первый же возможный день и дождавшись очереди, слегка…нет, не слегка, я просто-таки ОХРЕНЕТЬ как удивляюсь, что в окне мне выдают документы и не предлагают ничего подписать в них. Начинаю изучать и прихожу в шок. Оказалось, что я уже всё подписал! Ещё в день ДТП!

Пишу жалобу начальнику ГИБДД, передаю секретарю, та читает и тоже СЛЕГКА удивляется, дождавшись лично начальника спрашивает что делать? На моё удивление собирается консилиум и жалобу регистрируют, обещая разобраться.

Через несколько дней происходит то, что на фоне дальнейших событий приводит меня в ПОЛНОЕ НЕГОДОВАНИЕ и просто ЗЛИТ ДО БЕЛОГО КАЛЕНИЯ. Заместитель начальника в своём кабинете, оказывая явное психологическое давление, уточняет, знаком ли я со статьями 306, 307 УК РФ (лучше спрашивал бы своих подчинённых на знание УК РФ. Каждые утро и вечер.) и если уж точно знаком и могу это написать на бумаге, то можно составить заявление на проведение расследования. При поддержке юриста, пишу это заявление и материалы дела передают в Следственный Комитет города Мытищи.

Часть 3. СК (Следственный Комитет) и СК (Строительная Компания).

Вернувшись домой, открываю карты и вижу вот это:

Надежда на правосудие резко поубавилась, но всё ещё оставалась. Тем временем, я решил узнать что обо всей этой ситуации думает строительная компания, которая обслуживает эту дорогу и оформив экспертизу (на которой даже присутствовал представитель от этой строительной компании), отправился к ним с досудебной претензией. Кстати, после экспертизы на стенде сход-развала, я узнал, что ещё и рычаг подвески погнуло. Итак, ВНИМАНИЕ, приехал с документами к юристам в строительную компанию, снимают копии и спрашивают где это я так попал, объясняю и слышу в ответ: "Знаем это место, там дорога неправильно спроектирована и постоянно в оттепель её размывает, периодически ямы глубокие образуются уже давно".

Спустя некоторое время получил ожидаемый отказ в досудебном урегулировании, ведь в определении нарушил пункт ПДД 10.1 и якобы сам под этим расписался.

Я прошу вас прямо сейчас остановиться и задуматься. Люди сами создают друг другу огромные проблемы! Дорожники знают о конструктивном недостатке и ничего не делают, ГИБДД знает о яме и ничего не делает, следственный комитет…а они просто ничего не делают. И хочу заметить, все они существуют за счёт налогов, которые собираются с населения. ВСЯ ВЕЧЕРИНКА ЗА НАШ СЧЁТ, если вы вдруг ещё не понимаете этого!

Так вот, о Следственном Комитете… Получив все документы по делу ещё 26 марта, эти бравые ребята СОВЕРШЕННО НИЧЕГО не сделали по сей день, несмотря на бесчисленное количество жалоб, обращений, заявлений и обивание порогов. Более того, в какой-то момент следователь вообще перестал выходить на связь, просто не желая с нами общаться. Еле-еле заставили его в июне взять образцы почерка и подписи для проведения экспертизы. И хотя он при нас запаковывал конверты, на прошлой неделе узнали, что ничего он никуда не отправил…

Государственные СМИ твердят нам о том, в какой ВЕЛИКОЙ И МОГУЧЕЙ СТРАНЕ мы живём, а Конституция гласит, что ЧЕЛОВЕК ЯВЛЯЕТСЯ ВЫСШЕЙ ЦЕННОСТЬЮ (усмехнулись, да?), но когда ЭТОТ САМЫЙ обычный человек (гражданин, налогоплательщик в конце концов) сталкивается с бытовой неприятностью, то великими и могучими оказываются только ЧУВСТВА ОТЧАЯНИЯ И БЕСПОМОЩНОСТИ!

Друзья! Несмотря на всё то, что пришлось пережить за время попыток добиться справедливости, я всё ещё не теряю надежду, если и не вернуть потраченные деньги, то хотя бы просто наказать всех причастных! Пожалуйста, поднимите запись, вместе мы сможем призвать всех к ответственности и заставить исполнять свои обязанности!

PS на следующий день после инцидента яму закатали асфальтом, ничего не замерив. Через месяц эту латку снова размыло…

PPS на других ресурсах некоторые осуждают, что не выставил перед ямой аварийный треугольник. На самом деле я пытался это сделать, но безопасно подойти не получилось: водители большегрузов, которые знали об этом месте, уже понимая, что по встречке не разойтись, пролетали вплотную к отбойнику, где я и находился бы. На возникший в голове вопрос "что хуже - сбитый человек или гнутое железо?" ответ, как мне кажется, был очевиден.