Как тренируются пилоты вертолета1
🚁Так проходит подготовка пилотов к опасному сценарию - аварийной посадке на воду.
🤔А кто-нибудь из вас умеет управлять вертолётом?
Источник: Знания - это сила
Показать полностью
0 просмотренных постов скрыто
Вертолетоносец по-китайски
Время прочтения около трех минут
Zhen Hua 28
Сухопутные войска Народно-освободительной армии Китая (НОАК) продемонстрировали использование ударных вертолетов Z-10 с палубы гражданского транспортного судна.
В учениях участвовало восемь вертолетов Z-10, которые использовали полупогружное транспортное судно в качестве плавучей базы, проверяя возможность проведения наступательных операций в условиях конфликта, когда традиционные военные платформы могут оказаться недоступными.
Changhe Z-10
Основной целью учений была отработка высадки морского десанта, при этом вертолеты оказывали воздушную поддержку десантным силам на побережье. Вертолеты действовали с гражданского тяжелого полупогружного судна Zhen Hua 28, переоборудованного в плавучую базу с посадочными площадками для дозаправки и перевооружения.
Такой подход свидетельствует о твердой приверженности к тактике гибридной войны, цель которой повышение оперативной гибкости и внезапности в региональных конфликтах. Военные учения Китая все более акцентированы на использование гражданских ресурсов для расширения своих боевых возможностей, особенно в десантных и экспедиционных операциях.
Использование невоенных судов в качестве плавучих платформ представляет собой ключевой элемент стратегии Китая по проведению долговременных операций в сложных и интенсивных условиях.
Первые учения с привлечением гражданского судна были проведены НОАК четыре года назад. Были выполнены тренировочные полеты вертолетов Z-8, Z-10 и Z19 для отработки возможности использования гражданского полупогружного транспортного судна в качестве плавбазы передового развертывания.
Changhe Z-8
Harbin Z-19
Показать полностью
3
1
Арктическое спасание
Все фотографии в этом "очерке" опубликованы с разрешения их автора: Фёдора Борисова (автора канала на Дзене: https://dzen.ru/id/5e551d8c4ce04c746cbf5c05?share_to=link) из его статьи "Арктическое спасание": https://dzen.ru/a/ZgQrpxMnG36q3gLC?share_to=link с его же канала.
специальный арктический Ми-8АМТШ-ВА в аэропорту Мурманска
В конце марта в Мурманске состоялся сбор с лётным составом и спасателями МЧС России по подготовке к действиям над водной поверхностью в условиях Арктики. Авиационное звено МСЧ в столице российского Севера создано в прошлом году. А в марте этого года прошли первые крупные учения, в которых взаимодействовали разные подразделения МЧС. Слажено, профессионально и красиво.
...и хорошо знакомый всем Ми-8МТВ-1
Задачи вертолётов - отработать взаимодействие по подъёму людей и "спасательных корзин" с борта судов, работающих в заливах Баренцева моря.
"Здравствуйте! Можно к вам?" ))
И вот мы над целью. Спасатель выходит.
Учениям погода не помеха - в плане как раз полёты в сложных метеоусловиях.
Работа продолжается до глубокой ночи.
Днём и ночью.
рассказ о работе Мурманского аэропорта ещё впереди. А пока полюбуемся его ночной панорамой и рекой Туломой вдали.
Всё, учения закончены, но работа спасателей продолжается.
Показать полностью
12
Учения по ликвидации последствий ДТП на трассе М-11 (спойлер - Будет вертолёт)
Удалось побывать в качестве нештатного фотографа-репортера на масштабных межведомственных тактико-специальных учениях 28 ноября, на скоростной автомагистрали М-11 «Нева». В учениях приняли участие представители МЧС России по Ленинградской области, ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу, аварийно-спасательной службы ГКУ «Управление по обеспечению мероприятий гражданской защиты Ленинградской области», подразделения ГКУ ЛО «Ленинградская областная противопожарная спасательная служба», дежурные бригады Скорой медицинской помощи от ГБУЗ ЛО «Станция скорой медицинской помощи», представители МВД, служба аварийных комиссаров ООО «Магистраль двух столиц», ГК «Автодор» и ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Итак, по замыслу учений чений в Тверской и Новгородской областях в 9:00 произошли два крупных дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадали и погибли люди, произошел разлив дизельного топлива из бензовоза, а один грузовой автомобиль после столкновения с пассажирским автобусом упал с путепровода на железнодорожные пути. В результате ДТП в Московской и Ленинградской областях на платной трассе М-11 образовались заторы, в которых находилось 1000 легковых, 300 грузовых автомобилей и 80 пассажирских автобусов. Подъезд к месту аварии специальной техники оказался крайне затруднен.
на место учений прибыли сотрудники вышеперечисленных ведомств
организованы пункты обогрева, столовая, и штаб КЧС (комиссии по ЧС)
Далее происходит момент аварии
Первыми на место прибывают спасатели, скорая, пожарные службы. На фотографии спасатель разбивает заднее стекло
для проникновения внутрь. Пострадавшему будут одет специальный защитный фиксатор на шею, и его укроют защитным материалом от осколков. Перед этим обесточивают аккумулятор.
Полностью демонтируют крышу, двери и начинают извлекать пострадавшего
Пострадавшего передают медикам.
К месту учений направляется вертолет санавиации.
Показать полностью
15
Австрало-американские учения в знакомых декорациях
3-я бригада Австралии совместно с 25-й пехотной дивизией США провели учения Brolga Sprint 2023 на полигоне Таунсвилл-Филд.
Целью этих общевойсковых учений являлось улучшение координации между пехотинцами, бронетехникой, боевыми инженерами, артиллерией, боевой и транспортной авиацией для достижения поставленных задач.
В ходе учений были задействованы австралийские танки M1A1 Abrams, вертолеты ARH Tiger, 155-мм гаубицы M777, 81-мм минометы F2, а также американские танки M1A2 Abrams, вертолеты AH-64 Apache, UH-60 Blackhawk и CH-47 Chinook.
Показать полностью
1
Ответ на пост «Спасение спасателей»1
В 2008 году так получилось, что жили в гостинице при ЦПП, переучивались на АМТшку. У меня на компе было это видео, я показал соседям, а один и говорит, что знает этого командира и что этот командир в данный момент живет в номере соседнем с нами (вообще, авиационный мир ОООчень тесен, очень много раз уже убеждался в этом)! В общем, пригласил я его с просьбой рассказать о том случае и он согласился. В посте все правильно описано, но есть неточности. На сколько я помню, они зацепили воду не тогда, когда "собирались взлетать", а когда двигатели внезапно вышли с малого газа на режим (пытаясь поднять режим двигателей, командир не однократно "вводил-выводил" коррекцию и двигал РУДы), обороты винта выросли, выросла и тяга соответственно тоже, вертолет потянуло вверх-вперед, но вода скопившаяся в передней части под полом кабины вызвала изменение центровки и, как следствие, клевок носом... Командир говорил, что пытался парировать клевок взятием ручки на себя (эти движения, они уже на рефлексах), но передняя центровка была такая, что не хватило хода управления, ручка просто встала на упор. И еще он говорил, что причина сбоя в работе автоматики двигателей была из за наличия воды в топливе, а не обледенение...
Спасение спасателей1
11 мая 2006 года в Охотском море, у южного берега острова Сахалин проходили совместные российско-японские учения по оказанию помощи терпящим бедствие судам и ликвидации разливов нефти. В них принимал участие вертолет-амфибия Ми-14ПС (поисково-спасательный), который может свободно садиться, рулить и взлетать с водной поверхности.
Вертолёт отрабатывал операцию по подъему людей из лодки в заливе Анива. Однако, сразу после взлета с воды, на высоте около 5 метров произошло внезапное уменьшение тяги обоих двигателей почти до полетного малого газа (60%) и уменьшение оборотов несущего винта до 48%. Вертолет резко перешел в снижение и грубо приводнился. Из-за удара о воду частично разрушился расположенный под носовой частью фюзеляжа обтекатель. Через образовавшиеся щели внутрь вертолета начала поступать вода.
Экипаж этого не заметил. После того, как пилотам удалось восстановить обороты двигателей они решили немедленно произвести взлёт. Поступившая внутрь вертолета вода (по расчетам около 1,5 тонны) изменила центровку и увеличила полетный вес воздушного судна. Ситуацию усугубили высокие волны, которые привели к сильной продольной раскачке.
В итоге, при попытке взлета нос вертолета зарылся в воду. Лопасти несущего винта под углом коснулись поверхности, начали разрушаться и фактически срезали хвостовую балку. При ударе самопроизвольно выпустились шасси. Это привело к тому, что вертолет перевернулся и в таком виде начал дрейфовать по поверхности воды.
На борту находились 5 членов экипажа, 7 спасателей и журналист. 12 человек самостоятельно покинули вертолет и были подобраны японским сторожевым кораблем и российским спасательным судном. Бортоператор вертолета получил перелом позвоночника. Водолазы смогли его извлечь из полузатонувшего вертолета, но он скончался по дороге в больницу.
Было установлено, что вероятной причиной потери мощности двигателей стало обледенение воздухозаборников.
Донаты приветствуются
"Расследования авиакатастроф" в Дзен
Показать полностью
1