От винтов!

18 июля 2026 года вблизи хутора Калининского  Краснодарского края при проведении сельхозработ потерпел катастрофу вертолёт Ми-2. Вертолёт сгорел, пилот погиб на месте.

Открыто уголовное производство, предъявлено обвинение владельцу вертолёта.
По версии следствия, весной 2026 года обвиняемый собрал вертолёт МИ-2 для выполнения работ по удобрению сельхозполей по договоренности с местным предпринимателем.

Однако судно не прошло государственную регистрацию и не имело необходимых сертификатов.

Действуя легкомысленно и в нарушение законодательства в области авиации, обвиняемый, ответственный за безопасность полетов, дал указание пилоту проводить авиационно-химические работы.

В рамках уголовного дела проводятся соответствующие экспертизы.

Источник 1
Источник 2
Офисточник

Месяц назад выложили интересное видео, тоже на Кубани:
МИ-2 за работой

Хочется верить что этот борт просто очень сильно закоптился.

время прочтения не больше полутора минут

Пару дней назад у Чёрного Ястреба было ДР.
Пост в сообществе об этом выдающемся вертолёте:
Полста Черному Ястребу!
В подтвержение незаурядных качеств этого вертолёта есть историческое фото, на котором запечатлено как Sikorsky S-70A-17 Blackhawk турецкой жандармерии выполняет бочку в 1988 году.

Sikorsky S-70A-17 — это экспортный вариант многоцелевого вертолета Sikorsky S-70/UH-60 BlackHawk для Жандармерии Турции (Türk Jandarması). Вертолёт на фото (с серийным номером 701329) примечателен тем, что это был самый первый вертолёт семейства Blackhawk, официально поставленный в Турцию. Когда турецкая жандармерия впервые получила вертолёты "Блэкхок", инженеры компании "Сикорски" настаивали на том, что вертолёт был не способен выполнить бочку. Несмотря на это, турецкий пилот, получив разрешение вышестоящего командования, в испытательном полёте успешно выполнил бочку.
Снимок был настолько впечатляющим, что компания "Сикорски" позже использовала его в маркетинговых целях.

время прочтения не более трёх минут

А теперь этот Ми-8МТВ-1 (на самом деле несовсем, но об этом позже) прилёг набок на Камчатке 6 октября 2026 года в Елизовском муниципальном округе в районе реки Жупанова.

По данным СМИ вертолёт перевозил контейнер на внешней подвеске массой 3,6 тонны. При постановке груза на площадку вертолёт попал в неуправляемое левое вращение и при касании земли опрокинулся. Вертолёт получил значительные повреждения, экипаж получил легкие травмы. Открыто уголовное производство.

В СМИ высказывается версия об отказе путевого управления, однако при работе с тяжелым грузом на внешней подвеске не менее вероятна и нехватка запасов путевого управления при неблагоприятном ветре, тем более в сочетании с перемещениями у земли.

Вертолёт Ми-8МТВ-1 RA‑24193 принадлежит ООО "Стилхед" и эксплуатировался "Камчатским авиационным предприятием", з/н: 97321, с/н: 73-21, выпуска 2020 года КВЗ.

И тут любопытная деталь - вертолёт из оригинального поста запомнился своим необычным для гражданского борта "военным" цветом. А заводские номера прямо говорят что это Ми-8МТВ-5, военная модификация. При "переоблицовке" их сертифицируют как гражданские Ми-8МТВ-1.
Вот владельцы видимо и решили сохранить цвет машины доставшийся ей при "рождении".

Источник