Серия «Вертопрон»
Двойной хвост
Необычная профессия вертолёта. Имитатор лунного посадочного модуля
Время ознакомления 4 минуты
В рамках подготовки к миссиям Artemis NASA использует вертолёты в горах Колорадо для имитации пилотирования лунного посадочного модуля.
Цель тренировки: Имитация посадки на Луну
Вертолёты используются для воссоздания полётных условий, максимально приближенной к условиям, с которыми астронавты столкнутся при посадке на Луну, в частности в районе Южного полюса, где ландшафт сильно изрезан.
Астронавты отработывают навыки пилотирования и учатся маневрировать аппаратом (вертолётом), выполняя посадки на неровные посадочные площадки на вершинах гор и в долинах, которые имеют схожие с лунными параметры.
Попутно они отрабатывают командное взаимодействие – тренировки на вертолётах требуют от астронавтов координации экипажа и общения, поскольку в реальных условиях они будут совместно принимать критически важные решения.
Типы используемых вертолётов и условия
NASA сотрудничает с Национальной гвардией Колорадо (High-Altitude Army National Guard Aviation Training Site – HAATS) в Джипсум, Колорадо.
Задействованы несколько типов армейских вертолётов: LUH-72 Lakota, CH-47 Chinook и UH-60 Black Hawk.
Тяжелые вертолёты Чинук применены для проработки сложностей и проблем, возникающих при посадке крупного аппарата (например, Starship) на Луну.
Лётные зоны в Колорадо позволяют тренироваться в пыльных или заснеженных условиях, имитируя лунный реголит.
Это ключевой момент программы, поскольку поднимаемая лопастями пыль (или снег) создает эффект "деградированной визуальной среды" — сильное ухудшение видимости.
Этот эффект имитирует, как лунный реголит будет подниматься мощными двигателями посадочного модуля Starship, полностью закрывая астронавтам визуальные ориентиры при посадочном снижении.
Основные задачи программы
В условиях "потери визуальных ориентиров" астронавты тренируются:
Переходить на приборное пилотирование и полностью полагаться на приборы (навигационные дисплеи) для определения высоты, скорости и пространственного положения, а не на визуальные ориентиры.
Вовремя распознавать опасности и оценивать риски (неустойчивый грунт, крутые склоны, валуны) в условиях ограниченной видимости для успешной и безопасной посадки.
По сути, вертолеты служат динамическим симулятором в реальном мире, где гравитация и аэродинамика Земли используются для воссоздания сложных проблем, связанных с навигацией и посадкой на Луне.
Необычная профессия вертолёта. Открывалка для бутылок
AgustaWestland AW119KX Koala
Когда прошляпил площадку, но эффектно исправил перелёт
Bell 205A-1 – гражданская модификация UH-1H Iroquois.
Продолжение поста «Запуск двигателя Ирокеза»1
Запуск двигателя Robinson R66

















