Viachka92

пикабушник
пол: мужской
поставил 3353 плюса и 9 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
8068 рейтинг 52 подписчика 47 комментариев 28 постов 14 в "горячем"
504

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек

Легенда об этом месте переходила от поколения к поколению. Мол, высоко-высоко в горах будто бы есть озеро, берега которого усеяны человеческими костями. История выглядела очередной страшной сказкой, основной задачей которой было пугать перед сном детей, но на этот раз все оказалось правдой. Озеро обнаружили в 1942 году, и вокруг него действительно лежали скелеты, когда-то бывшие людьми. Очень много скелетов. При последующем изучении останков было установлено, что все эти сотни несчастных погибли в результате одного катастрофического события, но, как утверждают новейшие исследования, проходящие буквально сейчас, ситуация была еще загадочнее. Про перевал Дятлова знают все, но речь идет о куда более малоизвестном озере Роопкунд, где на высоте в пять километров в Гималаях нашли свою смерть полтысячи человек.


Не гневите мстительных богинь


Национальный парк Нанда-Деви в Индии — одно из самых живописных мест страны. Покрытые сочной зеленью предгорья западных Гималаев сменяются острыми заснеженными пиками «Крыши мира», величайшей (и высочайшей!) из всех горных систем планеты. Пространство для подвигов и место многочисленных человеческих трагедий. Одна из них стала достоянием планеты летом 1942-го, когда смотритель парка Хари Кишан Мадвал в ходе одного из своих обычных походов по территории заповедника сделал страшную находку. На склоне горы Трисул, семитысячника, расположенного недалеко от местной главной вершины, он обнаружил маленькое озеро глубиной около двух метров. Конечно, это было дело случая: бо́льшую часть года до него просто невозможно добраться. Проходы через перевалы проходимы лишь летом, когда сходит снег, а сам водоем освобождается ото льда лишь на месяц. И только в этот короткий период можно было заметить, чем Роопкунд, сейчас больше известный как «Озеро скелетов», отличается от своих бесчисленных безымянных аналогов. Его берега и даже его дно были усеяны человеческими костями.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Вряд ли господин Мадвал сильно удивился. Сообщения о существовании где-то высоко в Западных Гималаях такого объекта начали приходить еще в конце XIX века. На него наверняка случайно натыкались местные жители, зачем-то забредшие на высоту в 5020 метров. Возвращаясь в деревню, они, конечно, рассказывали о страшном озере односельчанам, слухи доходили и до ближайших городов, но и воспринимались они соответствующим образом. В этих местах была хорошо известна легенда о богине Нанда-Деви (в честь нее и была названа высочайшая местная гора, а затем и окружающий ее национальный парк) и о том, как жестоко наказала она непочтительных путников, вторгшихся в ее владения.


На склонах Нанда-Деви и сейчас находится святилище этой богини, вошедшей в индуистский пантеон. Каждые 12 лет вокруг него организуется фестиваль, частью которого является массовый поход по окрестностям горы, как сейчас сказали бы, пилигримка. В течение трех недель паломники бредут к святилищу, и их путь как раз проходит недалеко от Роопкунда. Одной из популярных историй, связанных с этим фестивалем, была легенда о доисторическом царе Джасдавале, отправившемся в паломничество к Нанда-Деви и решившем привлечь к этому мероприятию всю свою свиту. Среди сопровождающих было много музыкантов, танцовщиц и даже беременная царская жена. И вот, по легенде, остановившись на передышку у озера Роопкунд, царская свита принялась развлекаться и танцевать, насколько это можно было сделать на высоте в 5 километров, а жена царя еще и родила в ближайшей пещере. Богиня посчитала все это кощунственным развратом в собственных священных землях и наслала на наглецов шторм страшной силы, от которого те и умерли.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Как показали будущие исследования, скорее всего, в основе этого фольклора лежало реальное событие, настолько шокировавшее современников, что они пронесли устные воспоминания о нем через целое тысячелетие. Но, когда смотритель парка Мадвал рассказал о своей находке начальству, все подумали о доисторическом царе, его жене и их неподобающем поведении в последнюю очередь. Шел 1942 год, Вторая мировая, и сперва все решили, что на берегах Роопкунда были обнаружены погибшие японские диверсанты. Впрочем, даже любительский анализ скелетов показал, что останки слишком древние, чтобы принадлежать солдатам и офицерам императорской армии. Изучение их в последующие десятилетия доказало, что возраст костей насчитывает сотни лет, но сколь-нибудь точная датировка стала возможна лишь с развитием соответствующих технологий, в начале следующего, XXI века.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Загадки мертвых


Первое по-настоящему серьезное исследование скелетов с Роопкунда было проведено лишь в 2004 году, когда к озеру была организована большая научная экспедиция индийских и европейских ученых, спонсором которой стал телеканал National Geographic. Участники экспедиции обнаружили на месте груды костей, принадлежавших, по разным (более поздним) оценкам, 300—500 людям. Климат позволил сохраниться и деревянным, и кожаным артефактам, железным наконечникам оружия и даже фрагментам плоти. На «Большую землю» было эвакуировано около 30 скелетов, и их последующее изучение стало основой одного из эпизодов документального сериала «Загадки мертвых», вышедшего в 2005 году на телеканале Nat Geo.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

ДНК-анализ, проведенный в Центре клеточной и молекулярной биологии в Хайдерабаде, позволил установить возраст останков. Оказалось, что погибшие у Роопкунда жили примерно в 850 году нашей эры (для сравнения, первое упоминание древнейшего города Беларуси, Полоцка, датировано 862 годом). В ходе дальнейшего исследования выяснилось, что в погибшей группе были выходцы из двух регионов планеты: во-первых, конечно, имелись местные жители (около 30%), но большинство составляли люди, по генотипу близкие к жителям Ирана.


Повторное изучение останков в 2015 году (анализировались 82 различных скелета) уточнило эти сведения. Датировка сместилась к VIII веку нашей эры, было подтверждено местное происхождение меньшей части группы, а большинство погибших идентифицировали как выходцев из средне- и ближневосточного регионов. Интереснее всего, конечно, была причина смерти. Что убило около пяти сотен человек на рубеже VIII—IX веков на высоте в 5000 метров над уровнем моря?

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

По утверждению Субхаша Валимбе, заведующего кафедрой антропологии университета индийского города Пуна, бывшего научным консультантом экспедиции National Geographic, характер повреждений на большинстве скелетов исключил версию оползня или лавины. Зато на черепах и верхней части туловища погибших были обнаружены следы от сильных ударов большими шарообразными объектами диаметром 8—9 сантиметров. Ничего паранормального, никакого массового самоубийства, ничего связанного с внезапным нападением врагов — мертвецы с Роопкунда, по мнению группы National Geographic, убиты градом. Не обычным, конечно, а колоссальным.


Это не выглядит фантастикой. Случаи выпадения гигантского града, жертвами которого становятся люди, на куда более малой высоте над уровнем моря фиксируются и сейчас, и в относительно недалеком, но документально подтвержденном прошлом. К примеру, в Бангладеш в 1986 году 92 человека погибли от градин размером с грейпфрут. В 1888 году в североиндийском штате Уттар Прадеш сыплющийся с неба лед убил по меньшей мере 230 человек. На фото ниже — градина, найденная в 2010 году в американском штате Южная Дакота.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Если с возрастом, происхождением и причиной гибели несчастных с Роопкунда все стало более-менее ясно, то вопрос, кем они были, оставляет пространство для интерпретаций. Наиболее популярная версия утверждает, что погибшие были паломниками, направлявшимися к святилищу Нанда-Деви, которых сопровождали местные жители-носильщики. В один не столь уж прекрасный день (или ночь) у безвестного горного озера их застиг ужасающий град, убивший всю группу или ее часть. Скорее всего, среди них были выжившие, благодаря рассказам которых и родилась вольно трактовавшая события легенда о дерзком царе Джасдавале, прогневавшего капризную богиню.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Новые данные (внезапно)


Казалось бы, в общих чертах человечество поняло, что же случилось на берегах гималайского озера, погоревало немного, смирилось и продолжило жить дальше, но не тут-то было. Изучение скелетов не прекратилось, и самые последние исследования принесли совершенно неожиданные результаты.


В конце 2017 года большая группа ученых из Гарвардского университета, немецкого Института Макса Планка и целого ряда других авторитетных научных учреждений опубликовала (и продолжает публиковать в докладах и статьях) данные новой волны генетических анализов останков с Роопкунда. Судя по доступным в сети отрывкам этих публикаций, мы имеем дело с информацией, которая значительно корректирует, порой принципиально, прежде общепринятые версии. Группа исследовала скелеты 17 погибших на озере, и полученные результаты (с вероятностью в 95,4%) позволили разделить их на три группы: Roopkund_A, Roopkund_B и Roopkund_C.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Оказалось, что индивидуумы, входящие в группу A, умерли действительно в районе VIII—IX веков, однако совсем не факт, что в результате одного катастрофического события (датировка жизни дает разбежку от начала VIII до начала IX века). При этом все они были южноазиатского происхождения, но, скорее всего, не из одного компактного района. В общих чертах это соответствовало имевшимся и ранее данным. Любопытнее всего был анализ оставшихся групп. Датировка Roopkund_B дала совершенно иную информацию. Согласно ей, люди из группы B жили в самом начале XIX века, около 1800 года, то есть на тысячу лет позже своих «коллег» из группы A, причем все они (кроме одного персонажа, единолично формирующего группу Roopkund_C) происходили из Восточного Средиземноморья — из Греции или с Ближнего Востока. Единственный представитель группы C, умерший вместе с этими «греками», скорее всего, был местным жителем или выходцем из Восточной Азии.


Это действительно все меняет. То есть сначала у озера Роопкунд нечто (возможно, циклопического диаметра град) убивает большую группу местных жителей в VIII—IX веках нашей эры, а спустя тысячу лет здесь же как-то погибает еще один отряд, причем родом с берегов Средиземного моря. Как «греки» оказались в Гималаях, совершенно непонятно, но, возможно, они были купцами из Османской империи, зачем-то забравшимися на высоту в пять километров к горному озеру, берега которого уже были завалены костями. Также вопросы появились и к причине смерти обеих групп. Если в один несчастный случай града-гиганта верится легко, то в два на одном месте и в обоих случаях с массовыми человеческими жертвами поверить уже сложнее.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Пока в «деле Озера скелетов» остается широкое поле для фантазий. Ученые вновь заинтересовались темой, наука продолжает совершенствовать свои методы, а значит, в будущем могут появиться новые данные, которые прольют свет на судьбу жертв Роопкунда.


А озеро остается популярнейшим местом для летнего трекинга туристов, приезжающих в национальный парк Нанда-Деви. Маршрут занимает три-четыре дня, и в желающих нет отбоя, ведь у них есть возможность не только созерцать умопомрачительные гималайские пейзажи, но и прикоснуться к одной из тайн человеческой истории.

Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост
Озеро скелетов: почему высоко в горах в один момент погибли полтысячи человек История, Мистика, География, Путешествия, Тайны, Неизведанное, Загадки мира, Исследования, Длиннопост

Автор (источник): darriuss (www.onliner.by). Фото: flickr.com, pinterest.com, Wikimedia


P.S. Баянометр выдал дичь)))

Показать полностью 15
11

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил

Даже кухонный нож и тот может стать оружием, если попадет в руки неправильного человека. Что уж говорить о высоких и прорывных технологиях, которые чаще всего становились оружием массового поражения, прежде чем закрепиться в виде мирной технологии, работающей во благо человечества. Так было с ядерными разработками и ракетами. В честь годовщины высадки человечества на Луне пойдет рассказ, как бывший нацист и отец «Фау-2» стал натурализованным американцем и героем лунной гонки.


«Времена не выбирают, в них живут и умирают», — писал поэт Александр Кушнер. Вернеру фон Брауну, с одной стороны, посчастливилось жить на заре эпохи ракетостроения, быть передовым ученым, рукастым и мозговитым. А с другой — его становление как ракетчика проходило в нацистской Германии, где во главе угла стояла смертоносная эффективность ракетных технологий. Кто знает, как сложилась бы история и кто был бы первым на Луне, родись фон Браун в другой географической точке и при отсутствии всех тех обстоятельств, которые привили ему заочную любовь к космическим путешествиям.


Вернер фон Браун обрел известность благодаря двум совершенно разным достижениям: немецкой управляемой ракете «Фау-2» и лунной ракете «Сатурн-5». Страшное оружие войны стало предшественником удивительного транспортного средства, которое доставило человека на Луну.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Одно известно точно: военная разработка Вернера фон Брауна не имела решающего значения в исходе Второй мировой. Управляемая баллистическая ракета «Фау-2» добавила к многомиллионному списку жертв войны около 9 тыс. человек, погибших от ее атак, и еще около 12 тыс. заключенных концлагерей, которые трудились над ее созданием. Как кощунственно бы ни звучало, но это лишь капля в море по сравнению с другими злодействами военного времени.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Тем не менее об этом условно маленьком зле Вернера фон Брауна позабыли, стоило такому ценному специалисту и сотням его помощников попасть в американский плен, следом за которым началась его новая трудовая жизнь во благо США и американского народа. Забыли и о вступлении фон Брауна в СС и НСДАП. Сосредоточимся как раз на этом периоде, который привел к космической гонке между СССР и США и высадке американских астронавтов на Луну.


Первый спутник США


Вернер фон Браун и его коллеги не хотели оказаться в плену у СССР, а потому к концу войны, когда советские войска подобрались на расстояние 160 километров к Пенемюнде, где находился центр разработки и создания «Фау-2», немецкие конструкторы предпочли сдаться американцам и их союзникам. Те, в свою очередь, были только за. Обе будущие сверхдержавы понимали, насколько важно захватить не только образцы перспективного немецкого вооружения, но и людей, которые его разрабатывали. А потому многие немецкие инженеры после войны успели потрудиться во благо как советской, так и американской промышленности.


В Штаты в период с 1945 по 1959 год было перевезено около 1,6 тыс. немецких ученых, инженеров и механиков. Эмиграцией в рамках секретной операции «Скрепка» заведовали разведчики. Примечательно, что основой для этого перечня перспективных ученых послужил список немца Вернера Озенберга, который отбирал политически благонадежных ученых для возвращения с фронта и с тыловых работ обратно к интеллектуальному труду — в частности, над постройкой «Фау-2» в Пенемюнде. Этот список в марте 1945 года случайно обнаружил польский лаборант в туалете университета Бонна. В американском же списке Вернер фон Браун был на первом месте по важности.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Биографии рекрутированных немецких ученых были отбелены, где следует, а самих их переправили в США в форт «Блисс» — большую военную базу в Техасе. Условия содержания там, конечно, отличались от немецких, им было запрещено покидать форт без военного эскорта, но работа оставалась прежней.


В рамках проекта «Гермес» (американского ответа немецким «Фау-2») захваченные инженеры должны были отремонтировать, собрать и запустить ряд ракет, привезенных из Германии. Но в основном работа сводилась к изучению дальнейшего потенциала ракет для военных нужд. А потому про этот период работы фон Брауна в США информации совсем мало.


Известно, что к 1958 году немецкие ракетные инженеры поставили на вооружение американцам баллистическую ракету малой дальности PGM-11 Redstone, которая была прямым наследником «Фау-2». Это была первая американская ракета с ядерной боеголовкой, а на ее исторических испытаниях присутствовал и главный инженер Вернер фон Браун.


На вооружении ракета пробыла всего лишь шесть лет, но она сыграла значительную роль в американской космонавтике. В качестве директора департамента развития Армейского агентства по баллистическим ракетам в Алабаме Вернер фон Браун модифицировал «Редстоун» и на ее основе разработал четырехступенчатую ракету-носитель «Юнона-1». Именно она сумела доставить на орбиту первый американский спутник.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Вернер фон Браун с коллегами демонстрируют пролет верхней ступени


Это была довольно интересная ракета-носитель, которая первоначально имела название «Юпитер-С», но была переименована фон Брауном, который не хотел связывать ее мирный запуск с военным прошлым. В отличие от военной модификации, «Юнона-1» состояла из четырех ступеней. И если первая использовала для старта жидкое топливо, то три другие были оснащены ракетными двигателями Sergeant на твердом топливе. Вторая ступень состояла из кольца 11 уменьшенных копий этого двигателя, третья представляла собой кластер из трех таких двигателей, а верхняя, четвертая ступень — это, по сути, еще одна ракета Sergeant с неотделяемой полезной нагрузкой.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Связка двигателей


После успешного запуска советского «Спутника» и череды американских неудач ракета Вернера фон Брауна стала той самой палочкой-выручалочкой, которая включила США в космическую гонку. Сперва президент Дуайт Эйзенхауэр не хотел, чтобы баллистическая ракета, предназначенная для военных целей, несла первый американский спутник. Но когда в декабре 1957 года ракета Vanguard после старта взорвалась перед камерами, он передумал: все-таки читать про Kaputnik в заголовках новостей было обидно.


Что касается фон Брауна, то для него этот запуск стал билетом в мирное ракетостроение, так как Америка нуждалась в конструкторе, способном потягаться с Королевым.


На Луну и обратно


Следом за успешным запуском первого спутника Штаты создают Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), а спустя два года агентство открывает Центр космических полетов имени Джорджа Маршалла. Туда-то и переходит из армии команда Вернера фон Брауна, чтобы заниматься научно-исследовательской деятельностью по покорению космоса.


До этого команде фон Брауна в 1958 году предоставили возможность разрабатывать многоступенчатую гигантскую ракету «Юнона-5». Однако спустя год военные свернули эту разработку, так как не увидели перспективы применения столь гигантской ракеты. Позже фон Браун называл этот нереализованный проект «Сатурном»-младенцем. Дорабатывать его под новым именем он продолжил уже в NASA.


А времени было в обрез. В 1961 году Советский Союз отправил в космос первого человека — Юрия Гагарина. США проигрывали гонку по всем фронтам. Оставался последний вариант: первыми покорить Луну.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Вернер фон Браун, отчитываясь перед Джоном Кеннеди о перспективах успеха в этом направлении, подчеркивал, что Советы сумели отправить космическую станцию к Венере. А значит, у них есть технологии, которые позволят вывести несколько тонн на орбиту Луны. Но для полноценной посадки и возвращения нужна куда более мощная ракета.


«У нас есть отличные шансы одержать победу над Советами, совершив первую высадку экипажа на Луне… Если мы предпримем ударную программу, эта задача может быть выполнена в 1967—1968 годах», — так Вернер фон Браун убедил президента в необходимости ввязаться в лунную гонку.


В это время в NASA было, по сути, два проекта того, как достичь Луны, и опирались они на два концепта ракет: «Нову» — разработку NASA — и «Сатурн» — проект фон Брауна. Согласно первому, большой космический аппарат выходил на околоземную орбиту, а потом разгонялся до Луны и садился на спутнике. Фон Браун же хотел сократить массу выводимой за раз нагрузки и предлагал собирать корабль по частям уже на орбите. Но ни один из этих вариантов не был идеальным: требовалось либо слишком много запусков, либо слишком высокая тяга.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Пока конкретный путь доставки человека на Луну не был выбран, фон Браун с немецкими коллегами (у многих из которых, включая самого Вернера, уже несколько лет как было гражданство США) приступил к проектированию экспериментальной ракеты-носителя «Сатурн-1». Она могла выводить около 10 тонн на низкую опорную орбиту и, по сути, была экспериментальной. На ней обкатывалась работа общих с последователями узлов. Тем не менее все 10 пусков ракеты оказались успешными.


На усовершенствованной версии этой ракеты-носителя «Сатурн-1Б» испытывали корабль «Аполлон», который и должен был доставить астронавтов к Луне, а также водородный двигатель. Все девять запусков этой двухступенчатой ракеты также признаны успешными.


Стоит отметить, что разработка и запуски всех этих ракет, включая «Сатурн-5», шли почти параллельно: лунная программа США постепенно отрабатывала каждый свой элемент, дабы не допустить ошибки на каком-либо из этапов.


Перед «Сатурном-5» и его конструкторами стояла сложная задача: корабль нужно не просто вывести на орбиту Земли, а закинуть его поближе к Луне. При этом сама ракета-носитель была размерами с 40-этажный дом, а ее масса в снаряженном состоянии достигала 3000 тонн.


На первой ступени ракеты были установлены уникальные двигатели F-1, которые развивали тягу в 680 тонн. Они был действительно гигантскими — 5,9 метра в высоту каждый. В таком огромном устройстве было сложно добиться устойчивого горения из-за высокочастотных колебаний в камере двигателя, что на этапах испытаний ранних прототипов приводило к авариям. Каждая секунда работы сжигала 2578 килограммов жидкого кислорода и керосина. В целом же разработка этого двигателя заняла около семи лет.


Вторая ступень ракеты была оборудована пятью двигателями J-2 на топливной паре жидкого водорода и жидкого кислорода. Аналогичный двигатель был установлен на третьей ступени, которая, по сути, была полезной нагрузкой с кораблем «Аполлон».


Все это венчал корабль, состоявший из трех частей: командного модуля, модуля обслуживания и лунного модуля, который и совершал посадку на спутник.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Вернер фон Браун умер в 1977 году в госпитале после двух лет борьбы с раком. По этому поводу Белый дом выпустил заявление: «Для миллионов американцев имя Вернера фон Брауна было неразрывно связано с нашим исследованием космоса и творческим применением технологий. Не только люди нашей нации, но и люди по всему миру получили выгоду от его работы».


А что с семьей?


Дети фон Брауна отмечали его маркетинговые способности.


— Я думаю, что одним из его наибольших талантов были способности продавца. Он уговорил Конгресс дать нам денег на полет к Луне. Это была тяжелая работа.

От орудия возмездия до космической гонки. Как бывший нацист американцев на Луну отправил История, США, Космос, Технологии, Наука, Личность, Длиннопост

Судя по воспоминаниям его детей, Вернер фон Браун был замечательным отцом, который, несмотря на серьезную должность и загруженность, много времени уделял их воспитанию. В США у Вернера и Марии фон Браун родилось трое детей. Судя по информации из открытых источников, все они живы, но крайне редко соглашаются общаться с прессой.


Средняя дочь, Маргарет Сесилия фон Браун, в 2012 году выступала на мероприятиях, посвященных 100-летнему юбилею со дня рождения ее отца, давала интервью для СМИ, где делилась своими детскими воспоминаниями.


— Мы знали, что наш отец много работал. Он любил работать, и у него была мечта. Но когда он был с нами, это было единственным, что имело для него значение, — отвечала дочь конструктора, когда ее спрашивали о соревновании с Saturn V за отцовское внимание.


По ее словам, Вернер фон Браун любил спагетти и китайскую кухню, жарить стейки по выходным и купаться в озере. Огромную роль в бытовом укладе семьи фон Браун играла музыка. Это и неудивительно, ведь еще в детстве глава семейства получил серьезное музыкальное образование. Он сочинял прелюдии и короткие пьесы для фортепиано и виолончели и, вероятно, стал бы профессиональным музыкантом, если бы отец не отговорил его от этого.


Ни один из детей фон Брауна не вошел в «семейный бизнес». Но ближе всех оказалась Маргарет, которая стала профессором и инженером-экологом.


Что подумал бы Вернер фон Браун о столь замедлившемся покорении дальнего космоса?


— Я думаю, что если бы он был жив, то испытывал бы какое-то разочарование в том, что дела не пошли так быстро, как он ожидал. Но как человек с большой мечтой, он воспринимал бы это как временную задержку, — заключила дочь конструктора.


Автор: Виталий Олехнович.
Источники: Фото: flickr.com, youtube.com, Wikimedia, pininterest.com


P.S. Баяномметр ругается на некоторые картинки.

Показать полностью 8
61

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек

26 февраля 1949 года в порт Севастополя прибыл огромный красивый линкор, только старый и ржавый. Гигантский, могучий корабль «Новороссийск» одним только видом внушал трепет. Это был самый большой военный корабль во всем советском флоте, флагман, который должен был воплощать в себе мощь страны-победительницы, но вместо этого стал загадочной могилой для более чем 600 моряков и символом безалаберности.


«Юлий Цезарь» идет на восток

Вообще-то, до того как попасть на службу в советский флот, «Новороссийск» принадлежал итальянцам и назывался совсем по-другому. Giulio Cesare, то есть «Юлий Цезарь», был заложен на генуэзской верфи в далеком 1910 году. По тем временам это был самый современный корабль, адаптированный для ведения дальнего боя и применения фугасных снарядов.


Основное вооружение линкора составляли 13 орудий калибра 305 миллиметров. Помогали им еще 34 пушки поменьше. Запланированная скорость на полном ходу должна была превысить 22 узла. Все это делало Giulio Cesare одним из самых быстроходных и мощных дредноутов своего времени.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Еще не готовый Giulio Cesare спускают на воду. 1911 год

Корабль был готов к 1914 году и должен был проявить себя в Первой мировой войне. Но не проявил. Итальянцы жутко боялись за свое дорогостоящее детище и в бой «Цезаря» так и не пустили. Впрочем, и после войны корабль-красавец разве что тешил честолюбие итальянского командования, никак себя не проявляя.


В 1930-е стало ясно, что еще одной мировой войны не избежать. Ее будущие участники принялись спешно модернизировать свое успевшее проржаветь вооружение. Не минула эта участь и флот, в том числе итальянского «Цезаря». По сути, от прежнего судна ничего не осталось, заменить успели почти все. Так, носовую часть корабля удлинили на 12 метров (общая длина достигла 186 метров), новые двигатели увеличили скорость на 5 узлов, обновленная артиллерия стала еще более смертоносной.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост
Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Giulio Cesare до модернизации и после


Забавно, но и во время Второй мировой войны итальянский флагман не одержал ни одной победы. Более того, он лишь единожды вступил в бой, да и то не по своей инициативе. Летом 1940 года Giulio Cesare в составе эскадры наткнулся на английское соединение. Буквально с первого залпа британцы пробили дымовую трубу, две палубы и переборку итальянского линкора. Потери экипажа превысили 100 человек, и под прикрытием дымовой завесы «Юлий Цезарь» вместе с эскадрой был вынужден ретировался.


После ремонта корабль еще несколько раз выходил в море для сопровождения конвоя. В конце концов его вывели из активного состава флота и отправили ржаветь в порт Таранто. А после войны настало время репараций. После многочисленных перетасовок между союзниками Giulio Cesare оказался в СССР. Так началась история «Новороссийска», в который переименовали «Юлия Цезаря».


Ржавое корыто или грозный флагман?

«Новороссийск» моментально стал самым сильным кораблем советского флота. Однако линкор достался СССР в плачевном состоянии. Внешне это было по-прежнему внушающее судно. Однако вводить его в строй было нельзя. Оказалось, что в более-менее удовлетворительном состоянии находились лишь орудия, главная энергетическая установка и обшивка. Двери, люки, переборки, арматура, трубопроводы, дизель-генераторы и прочие системы явно не обрадовали командование. Ситуация осложнялась отсутствием технической документации — в распоряжении моряков оказались лишь разрозненные чертежи и описания на итальянском языке.


Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Уже не Giulio Cesare, а «Новороссийск»


Неудивительно, что следующие шесть лет флагман советского флота находился в ремонте. За это время добавили шесть зениток, установили радиолокационные станции, средства связи, заменили дизель-генераторы, частично отремонтировали главные и вспомогательные механизмы. И все же сделать из «Новороссийска» конфетку не вышло.


Считалось, что при должном объеме ремонтных работ линкор способен прослужить еще лет 15. Но масштабного ремонта корабль так и не дождался. Вокруг «Новороссийска» закипели нешуточные политические страсти. С одной стороны, его модернизация стоила огромных денег, с другой — оставлять все как есть или списывать корабль было нельзя. Как так, взяли мощнейший линкор в качестве репарации — и сразу в утиль?


Что делать с «Новороссийском», так и не определились. Предлагалось использовать его в качестве базы для обучения матросов хитростям службы на будущих тяжелых кораблях СССР. Но опять же вопрос престижа не позволил воплотить эту идею в жизнь.


Как много позднее вспоминал один из советских офицеров линкора, артиллерию «Новороссийска» даже хотели снабдить ядерными боеприпасами. В то время обе сверхдержавы с упоением окунались в атомную эру и были готовы внедрять новое оружие везде. Экс-«Цезарь» подходил для ядерных экспериментов как нельзя лучше хотя бы потому, что просто-напросто был единственным в составе советского флота судном, способным выдержать ядерный залп со своего борта.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

На палубе «Новороссийска»

Впрочем, какими бы ни были планы на «Новороссийск», им не суждено было сбыться. Наступила осень 1955-го. Линкор только-только приступил к боевой подготовке, когда случилась одна из самых страшных и загадочных катастроф в истории советского флота.


Взрыв

28 октября 1955 года краса и гордость советского флота линкор «Новороссийск» вернулся после одного из немногочисленных тренировочных выходов в море и встал в Севастопольской бухте напротив военно-морского госпиталя. Швартовка закончилась поздно вечером, после чего часть команды из матросов-сверхсрочников сошла на берег. Тем не менее на борту судна оставалось около 1600 человек.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Вообще-то, экипаж «Новороссийска» не должен превышать 1200 с небольшим человек. Однако в тот день на судно прибыли сотни курсантов, которые должны были воочию увидеть знаменитый флагманский линкор.


В полвторого ночи 29 октября корабль тряхнуло от мощного толчка. Соседние судна засекли взрыв в районе носовой части «Новороссийска», сопровождавшийся световой вспышкой и выбросом черного дыма. Подводный взрыв оставил в обшивке пробоину площадью под 150 квадратных метров. Моментально вышла из строя электростанция, обеспечивающая корабль электричеством.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Экипаж линкора

«Новороссийск» погрузился во тьму. Началась борьба за выживание линкора. В течение пяти минут после взрыва матросы восстановили энергоснабжение судна. В кратчайшее время удалось остановить распространение воды на нижних палубах, перекачать мазут на левый борт для выравнивания наметившегося крена. Пострадавших от взрыва эвакуировали на берег.


Спустя 50 минут после взрыва на корабль прибыли высокие чины — командующий Черноморским флотом Виктор Пархоменко и вице-адмирал Николай Кулаков. Командование отдало приказ: буксировать «Новороссийск» к береговой отмели. Тем временем вода через пробоину все же распространилась по броневой палубе линкора, из-за чего опять начал нарастать крен.


Отметим, что к тому времени погибших непосредственно от взрыва было относительно немного, а командование до конца не осознавало тяжесть сложившейся ситуации. Крен постоянно нарастал. По воспоминаниям участников, старшие офицеры просили Виктора Пархоменко и Николая Кулакова отдать приказ об эвакуации команды. Однако те раз за разом отказывали: «Отставить панику!»

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Виктор Пархоменко

Катера без особого успеха продолжали тянуть «Новороссийск» к берегу. Постепенно нос линкора набирал воду через пробоину, корабль все больше кренился набок. Считалось, что даже в худшем случае ничего чрезвычайно страшного не произойдет, ведь при глубине 16—18 метров полное опрокидывание корабля шириной под 30 метров невозможно — максимум судно ляжет на один из бортов, тогда как второй послужит опорой для моряков.


Вот только никто не учел 20-метровый слой ила. Несмотря на усилия матросов по спасению судна, в 4:15 крен «Новороссийска» достиг критических 20 градусов — корабль стремительно завалился на левый борт и опрокинулся вверх килем, вспоров мягкое илистое дно металлическими конструкциями. Люди буквально посыпались в воду, а спустя мгновение были накрыты бесконечным железным боком «Новороссийска».

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

В результате катастрофы погибли 609 человек (по другим данным, 829). Большинство из них умерли из-за опрокидывания корабля. Многие оказались заперты в воздушных мешках внутри погибшего линкора. Вытащить получилось всего девятерых. Остальные еще три дня стучали по переборкам изнутри…


Шпионы, немцы, диверсанты, КГБ

Главная загадка гибели «Новороссийска» и многочисленных жертв — причина всего этого. Да, прошло почти 64 года, но до сих пор достоверного ответа на то, из-за чего же произошел взрыв, нет.


Официально созданная для расследования инцидента комиссия пришла к выводу, что источник взрыва находился вне корабля, а сила взрыва соответствовала заряду с тротиловым эквивалентом около тонны. Далее специалисты ступают на зыбкую почву предположений. Так, наиболее вероятной причиной катастрофы назвали оставшуюся после войны немецкую магнитную мину. При этом не исключалась, но и не подчеркивалась возможность диверсии.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Проблема в том, что в каждой из версий хватает нюансов и упущений, которые сводят их на нет. Так, многие эксперты указывают, что внутренние повреждения корабля не характерны для минных взрывов. Кроме того, к тому времени взрыватели и источники питания мин должны были прийти в полную негодность. А если принять во внимание, что в этом же месте разные корабли, в том числе «Новороссийск», прежде швартовались десятки раз и не взрывались, минная версия выглядит еще менее вероятной.


Тогда, может, диверсия? Многие припомнили «черного принца» Юнио Боргезе — легендарного командира самой успешной итальянской флотилии во время Второй мировой войны. Именно он инициировал формирование подразделения подводников-коммандос для диверсионных операций. К тому же вроде бы когда-то где-то Боргезе якобы грозился, что отомстит СССР за Giulio Cesare. Некоторое время назад некий пожилой итальянец даже заявил СМИ, что чуть ли не своими руками подорвал линкор.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Юнио Боргезе. Источник фото: ColorizedHistory

Однако в этой версии противоречий не меньше. Во-первых, такую диверсию, особенно с учетом характера итальянцев, вряд ли удалось бы сохранить в тайне. Во-вторых, в Италии не слишком-то ценили Giulio Cesare и, скорее, наоборот, были рады отделаться от устаревшего линкора, который к тому же пошел в зачет в качестве репараций. В-третьих, в середине 1950-х у Италии было, мягко говоря, не лучшее экономическое положение. У страны явно были куда более важные дела, чем гипотетическая месть за ржавое судно.


Еще одна версия гласит, что во всем повинен КГБ. Мол, Хрущев дал спецслужбам задание: дискредитировать главнокомандующего флотом Николая Кузнецова. Попавшего в придворную опалу адмирала и правда сняли с должности вскоре после гибели «Новороссийска», да еще с позорной формулировкой. Но здравый смысл все же настойчиво подсказывает: подвергать смертельной опасности полторы тысячи человек только для того, чтобы лишить высокой должности одного? Звучит слишком фантастически.


Несмотря на то что гибель «Новороссийска» оставила много вопросов, превалирующей по-прежнему остается версия с немецкой магнитной миной. Просто потому, что остальные еще менее правдоподобны.


Цена сотен жизней — выговор

Зато эксперты единогласно сходятся во мнении, что не взрыв погубил столько жизней, а череда обстоятельств — начиная техническим состоянием корабля и заканчивая бездарным командованием высшего руководства.


Конструктивно такой линкор, как «Новороссийск», должен был остаться на плаву после доработки. Но судно, несмотря на бесконечный ремонт и модернизацию, оказалось не готово к службе. Его переборкам недоставало запроектированной прочности, корабль был перегружен, а большинство общекорабельных систем так и не были настроены. На линкоре было огромное количество не закрывавшихся ходов и отверстий — некоторые лазы вырезались специально, чтобы членам экипажа было удобно перемещаться.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Свою роль сыграли и действия людей после взрыва. Судно пытались оттащить на мель, но из-за неорганизованности так и не смогли это сделать. Недооценили глубину с учетом ила. В конце концов, опасаясь обвинений в непринятии всех мер для спасения корабля, Виктор Пархоменко и Николай Кулаков затянули с приказом о спасении экипажа. Когда он был отдан, моряки уже гибли под кораблем. А вот командование спаслось: оно хоть и находилось на корабле, но выбрало самое безопасное место — ют линкора.


В общем, если бы не человеческий фактор и состояние самого «Новороссийска», масштабы трагедии были бы гораздо меньше. К слову, виновниками гибели судна и 609 человек признали Пархоменко и Кулакова. Им объявили выговор и сняли с должности.

Очень таинственная катастрофа. Как на самом мощном линкоре СССР погибли 600 человек Черноморский флот, Флот, СССР, Загадки мира, Вторая мировая война, Интересное, Оружие, Память, Длиннопост

Подъем «Новороссийска» в 1957 году

Что касается линкора, то спустя два года после затопления его подняли и отбуксировали в Казачью бухту Севастополя. Там «Новороссийск» разобрали и отправили на переплавку.


Источник: Клим Картохин.

Фото: Сулига С. В. «Морская коллекция», журнал «Смена», «Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ», Wikipedia


Баянометр ругался только на фото мины.


От себя лично хотелось бы добавить, что в декабре 1955 года Кузнецова под предлогом виновности во взрыве на линкоре «Новороссийск» сняли с должности (хотя в это время он находился в отпуске по болезни), а 17 февраля 1956 года он понижен в звании до вице-адмирала и отправлен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».

Показать полностью 12
707

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке

Ничего подобного врачи, проводившие осмотр, не видели за всю свою практику. Существо было мумифицировано, лишь в отдельных местах на изуродованном скелете сохранились остатки кожных покровов. Удивительнее всего был череп: четыре костные пластины формировали нечто, напоминающее, скорее, шлем. Спустя всего семь лет на другом конце планеты была сделана еще одна похожая находка, и именно ее генетический анализ совсем недавно позволил с высокой степенью достоверности определить, кем на самом деле были эти таинственные, даже пугающие биологические артефакты: один из уральского городка, второй из чилийской пустыни.


Его назвали «Алешенька»


За 22 года, которые прошли с момента его обнаружения, существо из города Кыштым, расположенного между Челябинском и Екатеринбургом, успело обрасти невероятным количеством городских легенд — прежде всего из-за того, что вскоре после находки эта мумия исчезла, оставшись лишь на фотографиях и кадрах видеосъемки посредственного качества. В его физическом существовании особых сомнений нет: помимо видео- и фотодоказательств, существуют многочисленные рассказы не связанных между собой свидетелей, видевших этот артефакт. Однако достоверность самых ярких деталей этих описаний справедливо подвергается сомнению: слишком уж своеобразными были обстоятельства появления кыштымского карлика на свет и то окружение, где это случилось.


Местом действия стал даже не относительно крупный уральский город Кыштым, а его ближайший южный пригород — поселок Каолиновый (каолин — белая глина, добыча которой осуществлялась по соседству), расположившийся на берегу озера Анбаш. В один из майских дней 1996 года пожилая местная жительница, которую звали Тамара Просвирина, отправилась в свою обычную прогулку на кладбище. Первым важным нюансом всей этой истории было то, что гражданка Просвирина страдала психическим заболеванием, постоянно слышала в голове некие «голоса», по требованию которых и происходило изучение некрополей. Оттуда женщина регулярно приносила домой обнаруженные ей небольшие трофеи, одним из которых и стал объект, получивший впоследствии прозвище «кыштымский карлик».

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Озеро Анбаш, в окрестностях которого был обнаружен кыштымский карлик


Сама Просвирина назвала его Алешенькой, потому что приняла существо за ребенка, причем ребенка живого, способного принимать пищу и издавать некие звуки, похожие на свист. Фактом появления в своем доме «сыночка» пенсионерка принялась активно делиться с соседями. Те были в курсе медицинских проблем женщины и в конце концов повели себя максимально естественным в подобной ситуации образом. В июле того же года Просвирину забрали санитары и отправили на очередной курс реабилитации в местную психиатрическую больницу.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Тамара Просвирина, автор находки


В августе 1996 года об Алешеньке стало известно правоохранительным органам. Как водится, произошло это совершенно случайно. Подозреваемым по одному из расследуемых ими уголовных дел проходил местный житель, по одной версии квартирант невестки Просвириной, по другой — их дальний родственник. Как бы то ни было, он зачем-то рассказал милиционерам о том, что является счастливым обладателем «инопланетянина», будто бы найденного им мертвым в пустой квартире находившейся на излечении Просвириной. К этому моменту от Алешеньки остались лишь скелетированные останки, тем не менее глубоко впечатлившие следователей.


Существо представляло собой скрюченное тело длиной около 25 сантиметров. Форма черепа, похожего на шлем с гребнем, большие глазные впадины, тонкие руки и ноги действительно напоминали пришельца, по крайней мере тот стереотипный его образ, созданный медиа усилиями.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Майор Владимир Бендлин, следователь из Кыштымского ОВД, которому в конце концов стало известно о карлике, конфисковал его останки и 13 августа 1996 года в одном из отделений милиции города в присутствии понятых и криминалистов произвел видеосъемку мумии и ее измерения — так появилось самое серьезное доказательство того, что Алешенька существовал не только в воображении, измененном психическими заболеваниями и неумеренным употреблением алкоголя.

Ведь в остальном эта история действительно выглядит фантазиями, которые были рождены в затяжном пьяном угаре, обуявшем в те годы российскую глубинку. С современной точки зрения шокирует многое. По просьбе следователя Бендлина исследование существа провели местные патологоанатомы, подтвердившие его биологическое происхождение. Тем не менее тело не заинтересовало коллег и начальство майора. Ни серьезное расследование обстоятельств появления Алешеньки на свет, ни экспертиза его останков проведены не были. Очевидно, что в Кыштыме образца 1996 года не было для этого ни малейших условий. Но почему не были привлечены областные или даже федеральные ресурсы, так и осталось загадкой. В конечном итоге следователь Бендлин не нашел ничего лучшего, чем передать мумию неким расплодившимся в то время уфологам, в среде которых она бесследно и исчезла. Когда историей Алешеньки заинтересовались журналисты, в том числе и японские, было уже поздно. Найденный на кладбище «сыночек» пропал, и оперировать оставалось лишь видеозаписью Бендлина и рассказами «очевидцев», многие из которых шокировали неправдоподобностью.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Например, невестка Просвириной и одна из ее соседок утверждали впоследствии, что видели «инопланетянина» живым. Был он тогда пухлым (оказывается, усох после смерти), ел карамель и пытался свистеть. При этом никому из этих самозванных «свидетелей Алешеньки» почему-то не пришло в голову уведомить о его появлении в жизни больной Тамары Просвириной соответствующие органы. По их словам, они принимали его за «зверушку», которая в итоге умерла от голода, когда нашедшую его пенсионерку отправили в психиатрическую лечебницу.


На самом деле многое в обстоятельствах появления кыштымского карлика становится понятным, если попытаться понять тот контекст, в котором оно произошло.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Алешеньке «повезло» угодить в глубоко асоциальную среду провинциального депрессивного города в самый разгар лихих девяностых. Его обнаружили, а потом «видели живым» люди, страдавшие не только от психиатрических заболеваний, но и от безнадежного запойного алкоголизма. Местные журналисты выяснили, что квартира Просвириной в отсутствие хозяйки, по сути, была притоном, где, конечно, не обращали внимания на наличие в помещении тела некоего существа. Фоном для этого служил расцвет интереса к «паранормальным явлениям», при котором даже объяснимые с точки зрения обычной логики явления по умолчанию трактовались искаженным образом. Бульварная пресса, находившаяся на пике популярности, лишь подогревала массовую истерию и в погоне за нужным заголовком часто финансировала похожие «рассказы очевидцев». Даже скромное вознаграждение, порой лишняя бутылка водки способны были установить очень прочный контакт с «инопланетной цивилизацией».


Уровень социальной деградации был такой, что в «пришельца», так не похожего на привычный стандарт, верили и офицеры милиции, и медицинские работники, всерьез утверждавшие, что истина где-то рядом, что человеком Алешенька быть не мог. История гуманоида Атакамы говорит о том, что еще как мог.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Гуманоид Атакамы


В 2003 году в одном из заброшенных чилийских шахтерских поселков в пустыне Атакама была обнаружена странная мумия длиной около 15 сантиметров. Удлиненный череп, большие глазницы вновь-таки напоминали скорее инопланетянина из фильмов, чем обычного человека. У уфологов и прочих любителей непознанного, потерявших кыштымского карлика, появился новый идол, будто бы прямое доказательство того, что мы не одни во Вселенной. Настоящим ученым потребовалось 15 лет, чтобы получить генетический материал, позволивший бы приблизиться к правде.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео
Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

В марте 2018 года в рецензируемом американском научном журнале Genome Research появилась статья, написанная группой ученых во главе с профессором Стэнфордского университета Гарри Ноланом. В результате исследования генома мумии выяснилось, что она принадлежит девочке, определенно чилийке, умершей практически сразу после появления на свет. Авторы текста определили 64 мутации в 7 генах, связанных с развитием скелета. Скелет девочки был чудовищно деформирован, а причиной этого могло стать отравление ее матери нитратами. Рядом с местом находки мумии располагалось месторождение натриевой селитры.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Значительно позже исчезновения Алешеньки, когда его история стала хорошо известной городской легендой, уже российские ученые смогли выделить ДНК из пятен биологического материала, оставшихся на ткани, в которую было завернуто тело перед его единственной видеосъемкой. Последующий анализ показал, что кыштымский карлик был недоношенной девочкой с многочисленными скелетными мутациями. И в данной местности, увы, в этом ничего удивительного нет.


Кыштымская катастрофа


29 сентября 1957 года на химическом комбинате «Маяк» в тогда сверхсекретном городе Челябинск-40 из-за выхода из строя системы охлаждения одной из емкостей с радиоактивными отходами произошел их саморазогрев, закончившийся взрывом. Несколько десятков тонн высокоактивных отходов были выброшены в воздух на высоту в 1—2 километра, образовав облако, рассеявшееся впоследствии по территории 23 тыс. квадратных километров. Это была первая крупная радиационная авария на территории СССР, прямо и косвенно повлиявшая на жизнь и здоровье сотен тысяч человек. 23 деревни, попавшие в зону заражения, были отселены и снесены. Сам Кыштым, находившийся в 11 километрах от места взрыва, не пострадал: радиоактивный след в основном растянулся северо-восточнее города, но вполне возможно, что именно это чрезвычайное происшествие привело спустя 39 лет к появлению на свет Алешеньки.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Недоношенный ребенок, скорее всего, сроком 20—25 недель с многочисленными отклонениями в развитии, видимо, родился в окрестностях Кыштыма, возможно, в самом поселке Каолиновый. Испуганная внешним видом девочки, мать, вероятно, решила избавиться от нее и отнесла тело на кладбище, где спустя какое-то время его и нашла Тамара Просвирина.


К сожалению для многих, и в данном случае не было никакого контакта с инопланетянами, а была очередная человеческая трагедия из бесконечной череды, волею случая (или комбината «Маяк») ставшая достоянием миллионов.

Кыштымский карлик и гуманоид Атакамы: кем были загадочные существа, найденные на Урале и в Южной Америке История, Загадка, Мистика, Непознанное, Инопланетяне, Исследования, Длиннопост, Видео

Автор: darriuss.
Фото: flickr.com, youtube.com, Wikimedia, pininterest.com


P.S. Баянометр ругался на карту, но в том посте про радиационные аварии. 

Показать полностью 10 1
37

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов

Большинство твердо уверены, что никогда не станет жертвами манипуляций других людей. И немедленно ведется на скидки в магазинах. Большинство убеждены, что ничто не сможет поколебать их убеждения. И каждый день смотрит телевизор. Пост пойдет о реальном психологическом эксперименте, который подтвердил всем известную неприятную истину: на самом деле люди — поразительно внушаемые существа.


Всем сидеть!


В 1967 году Рон Джонс работал обычным учителем истории в обычной гимназии. В то время, еще до взрывного роста IT, Пало-Альто был столь же обычным городком, известным разве что по расположившемуся неподалеку Стэнфордскому университету.

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов Психология, Социология, Нацизм, История, Социальный эксперимент, Социальные проблемы, Длиннопост

Тот самый Рон Джонс как раз во времена эксперимента


В апреле десятиклассники проходили историю Второй мировой войны. На одном из уроков ученики возмутились. Мол, как могли немцы спокойно мириться с массовым истреблением людей, жуткими концентрационными лагерями и прочими кошмарами нацистской Германии? Неужели народ массово не мог восстать против очевидного безумия и навести порядок на своей же земле.


По словам Джонса, он не знал, что ответить на эти вопросы. Вместо прямых ответов он решил провести психологический эксперимент над учениками одного из классов. Изначально задумывалось, что опыт продлится ровно неделю. Благо учитель мог себе позволить такую вольность, так как ученики опережали учебную программу как раз на ту самую неделю.


Эксперимент начался с дисциплины. В понедельник Рон долго и увлекательно рассказывал о прелестях дисциплины. Она и спортсменам помогает, и позволяет добиваться успеха, и делает вас лучше, и тренирует силу воли. В общем, это такой несложный способ стать лучше других.

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов Психология, Социология, Нацизм, История, Социальный эксперимент, Социальные проблемы, Длиннопост

Класс воодушевился. В течение урока Джонс тренировал учеников по команде «смирно» принимать правильную позу за партой: ступни расположены параллельно друг другу и плотно прижаты к полу, лодыжки сомкнуты, колени согнуты под углом 90 градусов, руки скрещены за спиной, позвоночник выпрямлен, подбородок опущен, голова наклонена вперед. Удивительно, но такая игра школьникам пришлась по нраву. Спустя 20 минут тренировок они уже могли беззвучно занимать свои места в «правильной» позе по команде «смирно».


«Меня мучило множество вопросов. Почему ученики подчиняются власти, которую им навязывают? Почему они не удивляются или не сопротивляются этому „военному положению“? Когда и как все это кончится?»


Рон сам не мог поверить, что ему так быстро удалось «надрессировать» учеников. Ради интереса он усложнил «игру» и ввел новые правила. Теперь по команде «смирно» нужно было не только тихонько и в определенной позе занять свое место, но также обязательно положить на стол карандаш с бумагой, стоять рядом с партой, отвечая на вопрос или задавая его, а также любое обращение к учителю начинать со слов «мистер Джонс».


Каждый должен был пройти своеобразный зачет. Отвечаешь медленно и неуверенно? Повторяй до тех пор, пока не выработаешь автоматизм, точность и живость. За старание получай похвалу. Что-то не выходит? Повторяй до тех пор, пока не научишься. Авторитарная методика обучения принесла удивительные плоды в первый же день. Активность класса резко повысилась, участвовать в обсуждении принялись даже те, кто раньше молча высиживал уроки от звонка до звонка.


Салют «Третьей волны»


На следующий день Рон всерьез задумался о том, чтобы прекратить эксперимент здесь и сейчас. Поводом для таких мыслей стало начало урока во вторник. Когда учитель зашел в класс, все ученики сидели в «правильной» позе, почти никто не улыбался, зато многие были предельно сосредоточены. В классе вместо обычного суетливого шума стояла полная тишина.

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов Психология, Социология, Нацизм, История, Социальный эксперимент, Социальные проблемы, Длиннопост

Рон Джонс


И все же Джонс решил продолжить. На этот раз он посвятил урок понятию общности. Последовал короткий, но эмоциональный рассказ о том, как сообща люди помогают друг другу не остаться в одиночестве. Затем преподаватель предложил испытать силу общности и придумал девиз: «Сила в дисциплине, сила в общности!». Сначала он заставил громко произнести лозунг двух учеников, потом к ним присоединилась еще пара и так далее.


«Ученики начали поглядывать друг на друга и почувствовали силу, которую давало ощущение принадлежности к группе. Каждый ощущал свои способности, и все были равны между собой. Они делали общее дело. Мы работали над этим простым действием целый урок. Мы повторяли девиз раскатистым хором или произносили его то тише, то громче. Мы всегда говорили все вместе, при этом не забывая и о том, как надо правильно сидеть, стоять и говорить», — вспоминал позднее Рон.


А в конце урока он придумал приветствие — салют «Третьей волны». Ученики класса должны были приветствовать друг друга, изогнув правую руку и сложив кисть лодочкой. Почему «волна»? Потому что кисть руки напомнила Джонсу гребень набегающей волны. А «третья» — потому что у моряков третьей называется самая большая волна. В общем, и название, и приветствие были придуманы за мгновение и спонтанно.


В последующие дни ученики этого класса приветствовали друг друга «третьей волной» в коридорах и спортзале, в библиотеке и на улице. Странные жесты заметили другие школьники. Сначала они заинтересовались, а потом некоторые стали повторять за участниками эксперимента Рона.


Стукачи, родители, директор


Самое интересное началось в среду. В этот день преподаватель принес на урок членские билеты и придумал задания для каждого из ребят. Кому-то доверил докладывать ему о тех школьниках, что не подчиняются правилам. Другим поручил вербовать новых членов «Третьей волны», обучать их распорядку и приветствию. Третьим надо было придумать флаг для движения. Четвертым пришлось вести поименную запись новых участников.


«Мой страх был в основном вызван широким распространением доносительства»

На педсовет заявился директор школы. Но не для того, чтобы прояснить ситуацию. Он просто отдал Рону салют «Третьей волны». А к концу дня движение разрослось с 30 человек до 200. Каждому был обещан членский билет и какое-нибудь важное задание. У Джонса даже появился личный телохранитель. Роберт был крупным и не самым смекалистым парнем, зато теперь, при соблюдении одинаковых для всех правил, он почувствовал себя уверенным и способным хоть на какие-то поступки. Рослый мальчик стал везде сопровождать обожаемого педагога, открывать перед ним двери и «сторожить» у входа в учительскую.

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов Психология, Социология, Нацизм, История, Социальный эксперимент, Социальные проблемы, Длиннопост

«Я чувствовал себя очень одиноким и был несколько напуган. Хотя формально я назначил только трех учеников сообщать о нарушениях правил поведения, ко мне явились примерно 20 человек, чтобы сказать о том, что Аллан не отдал салют, а Джорджина критически отзывалась о нашем эксперименте», — писал впоследствии Рон.


В этот же день проявилось первое явное неповиновение. Три умницы-отличницы были недовольны тем, что отныне не могут выделиться за счет своих знаний. Они, конечно, делали то, что и другие учащиеся, но без энтузиазма. А потом пожаловались родителям. Вечером последовал встревоженный звонок от одного из них. Однако Джонс заверил, что класс просто изучает немецкий тип личности. На том разбирательства и закончились.


Секретная программа правительства


В четверг Рон пришел в школу в подавленном состоянии. Он не знал, что делать дальше. Продолжаться эксперимент не мог, потому что зашел слишком далеко. Ученики стали прогуливать другие уроки, чтобы поработать на благо «Третьей волны». Более того, Джонс был в ужасе от того, что с удовольствием вживается в роль диктатора и оправдывает ее добрыми намерениями. Но и прекращать эксперимент было опасно. Поди объяви все игрой. Что тогда станет с детьми, которые, подобно Роберту, наверняка почувствуют себя униженными? Ведь перед всей школой они показали свою приверженность радикальным взглядам.


Когда преподаватель переступил порог класса, то увидел, что там собралось не меньше 80 школьников. Все сидели тихо и смирно, ожидая откровений от «гуру». Тогда Рон придумал такую штуку. Он заявил, что на самом деле «Третья волна» — это секретная правительственная программа, в рамках которой учителям необходимо найти самых достойных ребят. Из них будут формировать молодежные отряды, призванные изменить страну, сделать ее народ лучше.


«Это была нелепая игра. Я продолжал говорить, боясь, что если остановлюсь, то кто-нибудь засмеется или задаст вопрос и весь великий план рухнет»

Джонс назначил четырех конвоиров и приказал им вывести из класса трех девочек, которые жаловались родителям на эксперимент. Ученицам было запрещено завтра являться в класс, так как в этот день кандидат на пост президента США по телевизору официально объявит о формировании «Третьей волны». Рон поинтересовался, все ли из его «подданных» готовы вступить в новое молодежное движение в рамках страны. Никто не засмеялся и не подумал отказаться. Ребята стали всерьез обсуждать, стоит ли им надевать белые рубашки.


Вас всех одурачили


К назначенному времени в пятницу в актовый зал набилось около 200 человек. Все сидели тихо и смирно, покорно глядя на установленный перед ними телевизор. Парочка приглашенных друзей Джонса демонстративно что-то записывала в блокноты и вообще старательно делала вид репортерской работы.


"Перед тем как включить национальную пресс-конференцию, которая начнется через пять минут, я хочу продемонстрировать прессе, как мы подготовлены“. С этими словами я отдал салют. В ответ сразу же автоматически взметнулось 200 рук. Тогда я произнес девиз „Сила в дисциплине“. Его повторил многоголосый хор. Мы произносили девиз снова и снова. С каждым разом отклик толпы становился все громче», — вспоминал позднее Рон.


Затем учитель погасил свет и включил телевизор. Никакого кандидата, разумеется, там не было. Семь минут две сотни детей сидели и напряженно вглядывались в телевизионный шум. Именно столько времени им потребовалось, чтобы понять, что их одурачили. Затем Джонс выключил телевизор и запустил проектор с пленкой, на которой были записаны фрагменты нацистской хроники.


«Не существует никакого общенационального молодежного движения под названием „Третья волна“. Вас использовали, вами манипулировали, вас подталкивали ваши собственные амбиции, и вы оказались в том положении, в каком находитесь сейчас. Вы ничем не лучше и не хуже немецких нацистов, которых мы изучали», — произнес педагог.


Последовали долгие объяснения и оправдания. Рон все рассказал об идее эксперимента, о своих мыслях и страхе. «Телохранитель» Роберт заплакал, а остальные молча потянулись к выходу из актового зала. Так закончилась пятидневная история «Третьей волны».


Спустя два года после эксперимента Джонса уволили из школы. Впоследствии он долго изучал людей с психическими расстройствами. Невольные участники опыта по понятным причинам долгое время не распространялись о нем. Лишь в конце 1970-х Рон выпустил книгу, одну из глав которой посвятил описанию «Третьей волны».

«Третья волна» в США. Как учитель за неделю воспитал из учеников нацистов Психология, Социология, Нацизм, История, Социальный эксперимент, Социальные проблемы, Длиннопост

Рон Джонс в наше время


Сегодня экс-педагогу 77 лет, он до сих пор много пишет, а также участвует в постановке сцен и проработке сценариев к фильмам.


Источник: The Chronicle, Paloaltoonline.com, Wikipedia

Автор: Константин Сидорович

Показать полностью 4
408

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток»

Местные жители прозвали его «замком». На окружающем фоне занимавшее целый квартал здание действительно впечатляло. Аптека, парикмахерская, ювелирная лавка и другие магазины на первом этаже, выше находились меблированные комнаты — то, что позже назвали бы апарт-отелем. Однако на самом деле за представительным фасадом скрывалась настоящая машина для убийств, с потайными ходами, секретными комнатами, целой лабораторией в подвале, где человеческая жизнь в угоду алчности одного не стоила ровным счетом ничего. Дело доктора Холмса, «дьявола из Чикаго», ставшего первым серийным убийцей Америки, выглядит готовым сюжетом для современного концептуального фильма ужасов, вот только написан он действительно кровью.


В августе 1886 года из поезда, прибывшего на железнодорожный вокзал Чикаго, вышел респектабельный господин в котелке и с тростью. У 25-летнего доктора Генри Говарда Холмса были большие планы на этот город, рождавшийся после Великого пожара 1871-го заново. Несмотря на возраст, молодой человек уже успел сменить несколько мест жительства и профессий. Совсем недавно у него было даже другое имя, но богатая история афер, а возможно, и куда более тяжелых преступлений, заставила его стать беглецом.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

На самом деле доктора Холмса звали Герман Вебстер Маджетт, он действительно был дипломированным врачом и фармацевтом, но остальные вехи его биографии впоследствии настолько обросли городскими легендами, что сейчас установить, что было на самом деле, а что является вымыслом бульварных газет, чрезвычайно сложно.


По всей видимости, у Маджетта-Холмса было классическое трудное детство, в той или иной степени повлиявшее на сформировавшийся в итоге характер. Он рос в небольшой деревушке в Нью-Гэмпшире в семье фермера, сочетавшего аскетическую протестантскую религиозность с пристрастием к бутылке. Несмотря на тяжелую руку отца и издевательства сверстников, Маджетт неплохо учился, что позволило ему поступить и успешно окончить престижный медицинский факультет университета Мичигана в Энн-Арборе. Преступные склонности, даже талант к аферам проявились уже на этом этапе: врачебное дело интересовало парня куда в меньшей степени, чем страсть к мошенничеству. Он разработал дерзкую, но, как ни странно, работавшую схему сравнительно бесчестного отъема денег. Маджетт еще в студенческие годы похищал из факультетских лабораторий подопытные трупы. К этому времени их «жизнь» уже была застрахована, после чего будущему доктору оставалось лишь подстроить «несчастный случай», предъявить тело в качестве доказательства и получить от страховых компаний соответствующую выплату.


Пытаясь избежать разоблачения, он неоднократно менял место жительства — переехал из Мичигана сначала в штат Нью-Йорк, а потом в Пенсильванию, — но нигде не задерживался надолго: кроме относительно безобидных махинаций со страховками, его начали подозревать в исчезновении и смерти детей, но эти обвинения в конечном итоге так никогда доказаны и не были. Летом 1886-го, спустя два года после получения диплома, он решил сменить имя и осесть в Чикаго. Город активно строился после опустошившего его Великого пожара, что открывало большое поле для потенциально незаконной деятельности.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

Поначалу казалось, что новоявленный Холмс остепенился и бросил игры с законом. Он устроился фармацевтом в аптеку семьи Холтонов в зажиточном (в то время) чикагском районе Энглвуд, на пересечении Уоллас-авеню и 63-й улицы — главной местной магистрали. Впоследствии пресса, в основном таблоиды, широко распространили версию, что Холмс вошел в доверие к Холтонам, дождался естественного ухода смертельно больного мистера Холтона, а затем каким-то образом уговорил его вдову переписать аптеку на себя, после чего та бесследно исчезла. Однако, скорее всего, в данном случае сработала последующая репутация «дьявола из Чикаго»: по крайней мере, городские краеведы обнаружили на одном из кладбищ могилы обоих супругов, и, судя по датам на могильных камнях, Холтоны намного пережили Холмса.


Тем не менее доктору в его первые чикагские годы определенно сопутствовал успех. Из обычного фармацевта он быстро вырос в управляющего аптекой, а в 1887 году купил земельный участок напротив своего места работы, где развернул строительство доходного дома, которому суждено было войти в историю города под хлестким прозвищем Murder Castle — «Замок убийств».


На замок в общепринятом понимании этого слова здание было похоже мало, но в принципе на фоне разоренного огнем Чикаго и окружающего малоэтажного Энглвуда оно действительно выглядело монументально. Это была масштабная, длиной в целый квартал (49×15 метров), трехэтажная постройка, нижний уровень которой занимали общественные помещения (новая аптека, парикмахерская, несколько магазинов), а на верхних этажах находились сдаваемые в аренду комнаты. Считается, что «замок» был гостиницей, построенной к Всемирной выставке 1893 года в расчете на туристов. На самом деле ее возведение началось задолго до открытия выставки, и комнаты Холмс в основном сдавал в долгосрочную аренду. Скорее это был обычный доходный дом с очень необычным вторым этажом.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

Холмс возводил «замок» пять долгих лет, и на это были свои веские причины. За это время доктор сменил десятки подрядчиков. С одной стороны, с каждым из них он расставался, не оплачивая выполненные работы и выдвигая надуманные претензии к качеству строительства. С другой — Холмс постоянно менял планировку объекта. Первый этаж с магазинами и третий с личными апартаментами хозяина выглядели более-менее традиционно, но средний (второй) этаж представлял собой настоящий лабиринт из залов, комнат, комнатушек, коридоров, ведущих в никуда, лестниц, заканчивающихся ловушками.


В общей сложности в «замке» было около 60 разнообразных помещений, но дьявол в данном случае действительно крылся в деталях. Здесь были звуконепроницаемые комнаты без окон, но с дверью, открывающейся лишь снаружи. Были комнаты, куда по специальным трубам из подвальных помещений подавался ядовитый газ. Была комната-сейф со стальными стенами и комната «висельников». Все они были оборудованы специальной сигнальной системой, позволявшей Холмсу узнавать о передвижениях постояльцев. Через все здание проходила шахта, заканчивавшаяся в подвале, где доктор устроил свою лабораторию.


В подвале находились печи-крематории, специальные ямы с известью и ванны с кислотой, стояла цистерна с тем самым газом и столы, на которых Холмс, по утверждению журналистов-современников, разделывал своих жертв. Существуют сведения, что он даже умудрялся продавать их скелеты медицинским факультетам университетов в качестве наглядных пособий.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

Кто же стал жертвой «чикагского дьявола» и созданной им в «замке» машины убийств? Вопрос совсем не так прост, учитывая 120 прошедших лет и массу легенд, слухов и домыслов, выстроенных вокруг этого дела. С одной стороны, достоверно подтверждена лишь смерть одной семьи из четырех человек, причем убийства произошли уже после отъезда Холмса из Чикаго. На противоположном полюсе мнений находятся утверждения, что доктор причастен к десяткам (а то и сотням) загадочных исчезновений, произошедших в 1893-м, в год Всемирной выставки, когда в Чикаго приехало множество туристов. Сам Холмс впоследствии признался в причастности к гибели 27 человек, однако за это признание ему, уже приговоренному к смерти, заплатил газетный концерн Хёрста. Непонятно, сколько в таком купленном заявлении было правды, а сколько последнего в жизни хвастовства.


В подвалах «замка» действительно нашли останки сразу нескольких людей. В одной тайной комнате, спрятанной в глубине здания, следователи обнаружили следы крови, в другой — царапины от рук замурованной жертвы, отчаянно пытавшейся выбраться наружу. Сейчас с помощью анализа ДНК можно было бы установить точное количество погибших в доме на 63-й улице, но в конце XIX века разобраться в принадлежности обезображенных и частично истлевших останков было просто невозможно.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост
«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост
«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост
«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост
«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

С той или иной степенью достоверности можно утверждать, что в чикагский период своей деятельности доктор причастен к смерти Джулии Коннер и ее дочери, а также Минни Уильямс и ее сестры. Холмс был мошенником и убийцей, но он также был и многоженцем. Впервые он женился (и стал отцом) еще в университете, впоследствии он заключил еще два или три брака, каждый с корыстными целями. И Джулия Коннер, и Минни Уильямс были его любовницами. Свидетели позже говорили, что обе женщины (одна с дочерью, другая с сестрой) приезжали в «замок», некоторое время там жили, переписывали на хозяина здания свое имущество, после чего бесследно пропали. Тела их так и не были найдены, но с очень большой вероятностью в исчезновении этих женщин был виновен доктор Холмс.


Он был серийным убийцей, но не маньяком. За его преступлениями стояла не страсть или психическое расстройство, а лишь трезвый расчет. Даже «замок» он строил для извлечения выгоды. К 1891 году два этажа здания были готовы, работали магазины, а в комнатах жили люди. Одновременно шло сооружение третьего этажа, который был готов к 1893-му, а уже в августе этого года Холмс попытался поджечь новостройку. Расследование установило, что предварительно он оформил на здание множество страховых полисов.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

План провалился. Холмсом заинтересовались не только уже неоднократно обманутые им страховщики, но и полиция, расследовавшая исчезновения мисс Коннер и мисс Уильямс. Американская экономика вновь вошла в период рецессии, и доктор решил, что пора в очередной раз исчезнуть из поля зрения правоохранительных органов и своих прежних знакомых. Впереди у него был еще целый год скитаний по различным штатам, но в ноябре 1894-го его все же арестовали частные детективы из агентства Пинкертона.


В ходе обысков, проведенных в «замке», полицейские обнаружили запутанную планировку второго этажа, следы страданий, борьбы и смерти в его секретных комнатах, человеческие останки в подвале. Бульварные газеты по всей стране смаковали подробности дела «доктора пыток». Сам Холмс то утверждал, что полностью невиновен, то заявлял, что одержим Сатаной, а в конце концов и вовсе, получив $7500 от изданий Уильяма Рэндольфа Хёрста, признался в десятках убийств, причем в том числе и людей, оказавшихся впоследствии живыми и здоровыми. Из него сделали монстра, «дьявола», создали репутацию, усугубленную тем, что правду завравшийся на судебных заседаниях доктор унес с собой в могилу.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост
«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

Его повесили в мае 1896 года в филадельфийской тюрьме. Он умирал мучительно долго и завещал похоронить себя в гробу, замурованном в цемент. В 1895-м на верхнем этаже его «замка» случился пожар. Позже здание восстановили, но в 1930-е годы его окончательно снесли, построив на этой площадке почтовое отделение. Дом на перекрестке Саут-Уоллас-авеню и 63-й улицы в Энглвуде окончательно стал городской легендой, в которой за столетие с лишним накопилось больше вымысла, чем истины.

«Я родился с дьяволом внутри»: как американский врач создал в пригороде Чикаго «замок пыток» История, Мистика, Серийный убийца, США, Пытки, Страдания, СМИ, Длиннопост

Автор: darriuss. Фото: Wikimedia, mysteriouschicago.com, hollycarden.com


P.S. Баянометр ругался на некоторые похожие картинки. Но постов с подробным описанием не было.

Показать полностью 12
234

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту

В США чрезвычайные происшествия с ядерным оружием, не связанные с возможным началом последней войны в истории человечества, получают кодовое название «Сломанная стрела». Несмотря на кажущуюся маловероятность таких событий, с 1950 года зафиксировано 32 инцидента подобного рода. Их самым распространенным вариантом стала потеря стратегических боеприпасов, способных уничтожить миллионы человек, в результате авиакатастроф. В январе 1968 года во льдах Гренландии потерпел крушение американский бомбардировщик, на борту которого находилось сразу четыре термоядерные бомбы. Существует мнение, что одну из них, несмотря на все предпринятые усилия, обнаружить так и не смогли.

Сейчас нам сложно представить себе атмосферу начала 1960-х, когда угроза Третьей мировой казалась прямой и явной. Карибский и Берлинский кризисы, уничтожение шпионского самолета U-2 с Фрэнсисом Гэри Пауэрсом на борту под Свердловском накалили международные отношения до предела. В США даже обычные люди сооружали себе убежища на случай ядерного конфликта, вовсю готовились к нему и две мировые сверхдержавы. В 1961 году американцы начали операцию «Хромированный купол», целью которой было сделать ответный удар по СССР неминуемым.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Суть ее состояла в следующем. 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в год в воздухе должны были непрерывно находиться стратегические бомбардировщики B-52 Stratofortress с ядерными бомбами на борту. В случае нанесения Советским Союзом удара по США и ее авиабазам эти самолеты в любом случае оставались невредимыми и обеспечивали гарантированное возмездие агрессору. Патрулирование при этом осуществлялось по нескольким маршрутам, основными из которых были два: северный (вокруг США и Канады, мимо Арктики) и южный (через Атлантику и Пиренеи к Средиземному морю).

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост
Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Несмотря на надежность бомбардировщиков B-52 Stratofortress, которые уже полвека находятся на боевом дежурстве ВВС США и сдавать свои позиции не собираются, в 1960-е годы с их участием произошло сразу несколько авиакатастроф, которым был присвоен код «Сломанная стрела». В 1961 году B-52G с двумя ядерными бомбами на борту разрушился в воздухе над Северной Каролиной, при этом одна бомба относительно благополучно приземлилась на парашюте, а вот вторая угодила в болото, и ее пришлось поискать.


Спустя пять лет крушение аналогичного самолета, осуществлявшего патрулирование по средиземноморскому маршруту «Хромированного купола», привело к более серьезным последствиям. В результате столкновения с самолетом-заправщиком и последовавшей катастрофы были утеряны сразу четыре бомбы. Две из них разрушились и вызвали радиационное загрязнение испанского побережья, еще одна и вовсе упала в море и была обнаружена и извлечена на поверхность только спустя два месяца напряженных поисковых работ. Закон парных случаев сработал и на этот раз: оба инцидента произошли в январе и во время операций по дозаправке «стратокрепостей» в воздухе.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Эти два происшествия доставили немало неприятностей руководству ВВС США и Объединенного комитета начальников штабов. После катастрофы в Испании операция «Хромированный купол» была существенно сокращена. Министр обороны страны Роберт Макнамара предлагал и вовсе закончить ее, справедливо указывая, что с наличием в американском арсенале межконтинентальных баллистических ракет «Минитмен» (на суше) и «Поларис» (на подлодках), запуском системы раннего предупреждения о ракетном нападении и развитием в СССР противовоздушной обороны непрерывное патрулирование стратегическими бомбардировщиками теряет всякий смысл. В конечном итоге проект все же продолжили, однако сократили количество самолетов, одновременно находящихся в воздухе, до пяти штук. Четыре из них продолжали патрулировать Арктику, облетая чуть ли не всю Северную Америку. Еще один В-52 кружил над самой северной американской авиабазой, и неспроста.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

С началом в 1950 году Корейской войны, ставшей фактически первым вооруженным конфликтом между капиталистическим и социалистическим лагерями, уже обладавшими ядерным оружием, Соединенные Штаты развернули активную программу строительства по всему миру своих военно-воздушных баз. Главной из них должен был стать крупный объект на севере Гренландии. В его размещении на не слишком пригодной для жизни территории крупнейшего острова Земли была очень ясная логика. Кратчайший маршрут между СССР и США пролегал как раз через Арктику, и база, получившая название Туле, должна была стать первым рубежом обороны «свободного мира» от коммунистических ракет и бомбардировщиков.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост
Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Туле находилась (и находится до сих пор) в тысяче с лишним километров к северу от Полярного круга. Тем не менее ее можно снабжать кораблями круглый год, что в немалой степени обусловило выбор именно этой точки для масштабного строительства. В эксплуатацию ее сдали в 1953 году, а спустя восемь лет здесь появился еще один стратегически важный объект — радиолокационная станция системы раннего предупреждения о ракетном нападении (BMEWS). Ее радары, расположенные практически напротив СССР через Северный полюс, позволяли оперативно фиксировать запуски советских ракет, поэтому обеспечению успешной работы BMEWS уделялось особое внимание.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Именно для этого в небе над Туле 24 часа в сутки находились «стратокрепости». Предполагалось, что в случае прекращения связи со станцией именно их экипажи должны были произвести быструю оценку причин этого и общей обстановки вокруг радаров. И, если нарушение их работы было связано с каким-либо вмешательством Советов, а не с техническими проблемами, нанести стремительный ответный удар по определенным советским объектам.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост
Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

21 января 1968 года бомбардировщик B-52G Stratofortress вылетел с авиабазы Платтсбург в штате Нью-Йорк для очередного ничем не примечательного дежурного патрулирования. В ходе него самолет должен был в течение суток описывать над Туле и морем Баффина «восьмерки» на высоте 11 тысяч метров. Каждый из вылетов по программе «Хромированный купол» предполагал две дозаправки в воздухе: в «стратокрепости» в любой момент должно было быть достаточное количество топлива для выполнения бомбардировок Советского Союза. В отличие от крушений в Северной Каролине и в Испании, в данном случае эта операция была произведена без эксцессов. Самолет-заправщик KC-135 Stratotanker успешно завершил свою миссию, а В-52 полетел дальше к цели.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Последующее катастрофическое развитие событий, как это случается практически всегда, было вызвано целой комбинацией факторов. Во-первых, был неисправен обогреватель, установленный на нижней палубе самолета. Во-вторых, именно на неисправный обогреватель третий (сменный) пилот перед вылетом водрузил сразу несколько поролоновых подушек, на которых было так удобно сидеть во время суточного полета. В-третьих, в «стратокрепости» было холодно, и тот же самый третий пилот в попытке согреться открыл дополнительный клапан забора воздуха в кабину экипажа.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Из-за той самой неисправности обогревателя раскаленный воздух, поступавший из воздушного тракта двигателя, практически не охлаждался. В итоге сначала загорелись так опрометчиво положенные на обогреватель подушки, потом пламя начало перекидываться на окружающую среду. Экипаж почувствовал запах дыма, но провел еще некоторое время в поисках очага возгорания. Когда пожар обнаружили, тушить его уже было поздно, по крайней мере теми огнетушителями, которые имелись на борту.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Через шесть часов после взлета с родной авиабазы капитан «стратокрепости» уже на подлете к пункту назначения доложил в Туле о чрезвычайной ситуации на борту. Принципиально важным в этом положении было дотянуть до побережья Гренландии, ведь было бы фантастическим провалом потерять В-52 с четырьмя термоядерными бомбами B28FI мощностью более мегатонны в тротиловом эквиваленте каждая (для сравнения: мощность взрыва над Хиросимой составляла «всего» 15 килотонн), над морем. Первоначально экипаж запросил аварийной посадки в Туле, но вскоре стало ясно, что бомбардировщик сесть не сможет. Задымление кабины и полное отключение электроснабжения вынудили капитана отдать приказ покинуть самолет.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Шести членам экипажа удалось сделать это благополучно. Они приземлились на парашютах в окрестностях Туле и спустя несколько часов были обнаружены. Лишь второй пилот, Леонард Свитенко, которому не хватило катапультируемого кресла, получил смертельную травму головы при попытке выпрыгнуть из нижнего люка B-52. Сам самолет в беспилотном режиме полетел дальше, затем умудрился развернуться на 180 градусов и в конце концов рухнул на лед моря Баффина в 12 километрах к западу от гренландской авиабазы.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

При падении заполненная до отказа топливом «стратокрепость», разумеется, взорвалась. Вслед за этим сдетонировала обычная взрывчатка, входившая в состав четырех бомб B28FI, имевшихся на борту. Последние разрушились, однако термоядерная реакция, к счастью, не началась. По сути, погибший стратегический бомбардировщик превратился в одну большую «грязную бомбу», обычный взрыв обеспечил лишь распыление радиоактивного вещества по окружающей территории.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Обломки самолета были разбросаны по территории длиной почти в 5 километров и шириной в 1600 метров. Температура в эпицентре катастрофы была такой, что арктический январский лед моря Баффина был растоплен, временно образовалась 50-метрового диаметра полынья. Часть обломков погрузились в море, а окружающая территория была загрязнена авиатопливом и, что самое главное, начинкой ядерной бомб: плутонием, ураном, америцием и тритием.


Эта была достаточно серьезная радиационная авария, которая к тому же случилась на территории иностранного государства, пусть и союзного. Ликвидация ее последствий, а заодно и сбор выживших компонентов секретного американского оружия, должны были быть организованы немедленно, и, к чести американцев, так и произошло. Проект получил название Crested Ice.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Через несколько дней после случившегося на Туле прибыла ликвидационная команда. В условиях полярной ночи, сильнейших ветров и температур, опускавшихся ниже −60°C, они организовали рядом с местом катастрофы базовый лагерь с несколькими сборными домами, где жили участвовавшие в операции специалисты, размещались администрация, столовая, электростанция и туалет. От территории авиабазы к месту инцидента были проложены сразу два зимника, по которым передвигалась участвовавшая в деконтаминации территории техника.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Гренландия принадлежала Дании, и именно датчане настояли на том, чтобы на острове не осталось и следа от радиоактивных материалов. Американцы были вынуждены круглосуточно с помощью грейдеров снимать в месте аварии весь верхний слой льда и снега, перемешанный с топливом, плутонием и ураном. Все это сперва загружалось в деревянные ящики, которые, в свою очередь, помещались в стальные цистерны, отправлявшиеся на кораблях в США для захоронения в могильнике ядерных отходов. В общей сложности в Штаты уехало 6700 кубометров гренландского льда. По оценкам американцев, им удалось вывести около 93% всего распыленного над островом радиоактивного материала. Компоненты бомб и обломки самолета собирались отдельно.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Операция Crested Ice продолжалась восемь месяцев и обошлась налогоплательщикам в $64 млн (в современном эквиваленте). Несмотря на ее кажущийся успех, у общественности итоги проекта вызвали и продолжают вызывать определенные вопросы. В конце 1980-х министерство обороны США рассекретило некоторые документы, касающиеся произошедшего в Туле. Согласно им, в августе 1968 года к гренландской авиабазе прибыла подводная мини-лодка Star III. Двумя годами ранее аналогичный аппарат работал у побережья Испании, и целью его был поиск и подъем на поверхность утерянной в январе 1966 года ядерной бомбы. Другие косвенные данные, содержавшиеся в рапортах, ставших достоянием публики, свидетельствовали о том, что и в данном случае задача перед Star III стояла та же.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

«Тот факт, что целью миссии является розыск пропавшего оружия, не должен раскрываться иностранным государствам. Для датчан она должна быть представлена как дополнительное обследование океанского дна на месте аварии», — говорилось в одном из документов. Другой свидетельствовал, что на поверхности льда были обнаружены в той или иной степени остатки лишь трех из четырех термоядерных бомб.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Что же случилось с четвертой? Скорее всего, после разрушения в результате падения «стратокрепости» ее фрагменты оказались на дне моря Баффина, и именно они были целью подводных поисков. Американцев интересовала прежде всего ее вторая ступень, урановый сердечник, предположительно затонувший после образования полыньи.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост
Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Чем закончилось исследование морского дна, так до конца и не ясно. Судя по всему, старания американских специалистов закончились ничем, и где-то около побережья Гренландии до сих пор лежат остатки B28FI. Тем не менее радиационные исследования не показывают никакого превышения естественного фона, а значит, Мировой океан смирился и с таким наглым вторжением в свою среду человека.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Катастрофа над Туле стала последней каплей, переполнившей терпение Пентагона. Потеря в течение семи лет сразу трех стратегических бомбардировщиков (все три по любопытному совпадению разбились в январе), напряженные поиски ядерного оружия, находившегося на их борту, вызванные этими авариями конфликты с третьими странами стали поводом к окончательной отмене операции «Хромированный купол». Начиналась новая эпоха противостояния двух систем, когда авиация уходила на второй план, а основными становились иные средства доставки смерти для миллионов.


За потраченными на очередную «Сломанную стрелу» миллионами долларов, вывезенными тысячами кубометров льда и десятками тысяч человеко-часов, ушедших на ликвидацию последствий инцидента, стоит другая статистика, куда хуже поддающаяся точному учету. Согласно исследованию правительства Дании, опубликованному в 1995 году, из 1500 датских специалистов, так или иначе участвовавших в проекте Crested Ice, 410 человек умерли от рака. С американской стороны таких данных нет до сих пор: документы о гибели «стратокрепости» в Гренландии и особенно ее последствиях до сих пор относятся к категории материалов для служебного пользования.


Произошедшее в Арктике в 1968 году лишь в очередной раз показало, к каким непредсказуемым последствиям может привести любая мелочь, когда дело касается ядерного оружия. Например, забытые на обогревателе поролоновые подушки.

Инцидент над базой Туле: как в Гренландии разбился американский бомбардировщик с термоядерными снарядами на борту США, Холодная война, Инцидент, Катастрофа, Ядерное оружие, История, Авиация, Длиннопост

Автор: darriuss.

Фото: flickr.com, panoramio.com, wikipedia.org, thuleforum.com


P.S. Баянометр ругался на некоторые иллюстрации.

Показать полностью 24
1088

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки

Глухая уральская тайга — край бесконечных лесов, болот и лагерей. Образ жизни в этом медвежьем углу за столетия менялся мало, но весной 1971 года здесь, в сотне километров от ближайшего крупного города, произошло, казалось бы, немыслимое событие. 23 марта неподалеку от границы Пермской области и Коми АССР одновременно раздались три ядерных взрыва, каждый мощностью с бомбу, уничтожившую японскую Хиросиму. С этого атомного гриба, который вырос в богом забытом краю, началась реализация, вероятно, самого амбициозного проекта советского времени. Им он и закончился.

Все-таки это было романтическое время. Казалось, что в уже недалеком и непременно светлом будущем советский человек оставит свои следы на пыльных тропинках далеких планет, проникнет к центру Земли, будет бороздить окружающие просторы на атомолётах. На этом фоне покорение великих рек выглядело задачей как минимум сегодняшнего дня. На Волге и реках Сибири целыми каскадами росли могучие гидроэлектростанции, но и этого было мало: одновременно в столичных министерствах и проектных институтах рождалась идея совершенно иного масштаба.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Эти самые уже усмиренные реки несли свои воды в ледяные арктические моря. Делали они это, с точки зрения ученых и чиновников, совершенно бесполезным образом. В это же время социалистическая Средняя Азия изнывала от жажды. Ее жаркие степи и пустыни страдали от недостатка пресной воды: местных ресурсов сельскому хозяйству категорически не хватало, Амударья и Сырдарья, Аральское и Каспийское моря мелели. В конце 1960-х коммунистическая партия и советское правительство созрели. Нижестоящим ведомствам и Академии наук было поручено разработать план «перераспределения стока рек», вошедший в историю под хлестким названием «Поворот сибирских рек».

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

C помощью грандиозной системы каналов общей протяженностью более 2500 километров вóды Оби и Иртыша, Тобола и Ишима должны были уйти в раскаленные среднеазиатские пески, создав там новые плодородные оазисы. План-максимум потрясал своим размахом: в конечном итоге планировалось связать Северный Ледовитый и Индийский океаны единым судоходным путем, который изменил бы жизнь сотен миллионов людей.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

В конечном итоге этот план разрабатывался около двух десятилетий, но уже в первом приближении было ясно, что невозможное — возможно, тем более в 1960-е цена вопроса (и в прямом смысле, и в переносном) никого не волновала. Технологически Советский Союз был готов к осуществлению проекта. Более того, теория уже была опробована на практике. Повернуть реки вспять предполагали с помощью «мирного атома».

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Еще в 1962 году энергию ядерных реакций, к этому моменту уже успешно поставленную на вооружение советской армии, было решено использовать и в мирных целях. На бумаге все выглядело идеально: ядерный (и в первую очередь термоядерный) взрыв был самым мощным и при этом самым дешевым источником энергии, известным человеку. С его помощью планировалось проводить сейсморазведку и дробление породы, строить подземные хранилища газа и интенсифицировать добычу нефти. «Мирные атомные взрывы» должны были помогать в строительстве и гидротехнических сооружений, в первую очередь водохранилищ и каналов.


В США аналогичная программа, получившая название Project Plowshare («Проект Лемех»), была запущена еще в конце 1950-х. СССР немного отстал. В 1965 году на Семипалатинском ядерном полигоне в Казахстане провели первый опытный ядерный взрыв мощностью около 140 килотонн в тротиловом эквиваленте. Его результатом стало образование воронки диаметром 410 метров, а глубиной до 100 метров. Воронка быстро заполнилась водой из соседней реки, создав небольшое водохранилище-прототип. Его аналоги, по задумке специалистов, должны были появиться в засушливых районах Советского Союза, обеспечив нужды сельского хозяйства в пресной воде.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Спустя три года опытные экскавационные (с выбросом породы наружу) взрывы вывели на новый уровень. 21 октября 1968 года на все том же Семипалатинском полигоне состоялся взрыв «Телькем-1» с образованием одиночной воронки, а 12 ноября — «Телькем-2». В ходе второго эксперимента были подорваны сразу три небольших ядерных заряда (по 0,24 килотонны каждый), которые были заложены в соседние скважины. Воронки от «Телькема-2» объединились в одну траншею длиной 140 м и шириной 70 м. Это был успех: на практике была доказана возможность прокладки русла канала с помощью атомных взрывов.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Впрочем, взрывы на пустынном полигоне были лишь частью решения этой задачи. Для того чтобы понять, насколько безопасным будет проведение таких работ в условиях населенной обычными людьми местности, необходимы были испытания совсем иного рода. В самом начале 1970-х годов в уральских лесах, расположенных на водоразделе Северного Ледовитого океана и Каспийского моря, в Чердынском районе Пермской области, появились военные — осуществление секретного проекта «Тайга» началось!

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Несмотря на относительную безлюдность, место это было стратегическим. Целыми столетиями люди использовали эту перемычку для доставки ценных товаров с Урала, из Сибири и окрестностей Волги на север. Обычно маршрут пролегал с юга, от Каспийского моря, через Волгу, Каму и притоки последней. На рубеже 1960—1970-х годов задача радикально поменялась: часть стока северной Печоры необходимо было с помощью специального канала, который преодолел бы водораздел, направить в Каму и далее на мелевший Каспий. Это, конечно, не был поворот сибирских рек (хотя бы потому, что Печора была рекой уральской), но по сути опытное осуществление на практике той же грандиозной идеи.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Место проведения эксперимента «Тайга» выделено красным кругом


Итак, реку Печору, впадавшую в Северный Ледовитый океан, планировалось связать с рекой Колвой (бассейн Камы) искусственным каналом. Проект «Тайга» предполагал для его создания проведение масштабной серии из 250 экскавационных ядерных взрывов, аналогичных по схеме успешно опробованному эксперименту «Телькем-2» с поправкой на иные климатические и природные условия. Для оценки влияния проекта на окружающую среду и его возможных последствий на первом этапе должны были быть активированы лишь семь зарядов.


Выбранная точка находилась в паре километров от маленькой деревни Васюково и в 20 км от более крупного населенного пункта Чусовской. Вокруг сплошные леса и болота, по которым разбросаны лишь исправительно-трудовые колонии с жилыми поселками при них. В этой мало-, но все же населенной местности, разгоняя полчища комаров, и высадились в 1970 году военные строители и инженеры. В течение следующих нескольких месяцев они подготовили площадку к проведению важного опыта.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Участок ни в чем не повинной тайги для острастки населения, особенно лагерного, был обнесен забором из колючей проволоки. За ограждением появились щитовые домики для проживания специалистов, лаборатории, наблюдательные вышки, туда была доставлена и контрольно-измерительная техника на базе грузовиков «Урал-375». Но главным объектом стали семь скважин глубиной 127 метров.


Скважины со стенками из восьмислойной 12-мм листовой стали расположили цепочкой на расстоянии около 165 метров друг от друга. Весной 1971 года на дно трех из них опустили специальные ядерные заряды, разработанные во ВНИИ технической физики из секретного города Челябинск-70 (ныне Снежинск). В скважинах устройства замуровывались трехслойной забутовкой: сначала гравием, затем графитом и цементной пробкой. Мощность каждого из зарядов примерно соответствовала бомбе «Малыш», сброшенной в 1945 году американцами на Хиросиму, — 15 килотонн в тротиловом эквиваленте. Совокупная мощность трех устройств составила 45 килотонн.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Оставшаяся неиспользованной скважина проекта «Тайга»


При подрыве организованного по такой схеме подземного заряда образуется моментально раздувающийся шар, своим гигантским давлением дробящий окружающую его горную породу. При этом большая часть породы выбрасывается наружу, а дно оплавляется.


Первые три ядерных устройства были взорваны одновременно 23 марта 1971 года. За экспериментом наблюдали не только военные и ученые, но и кинокамеры: его подготовка и проведение были сняты на пленку и в дальнейшем смонтированы в небольшой ролик.


Как и планировалось, три подземные Хиросимы выбросили грунт на высоту около 300 метров. Впоследствии он выпал обратно на землю, сформировав по окружности озера своеобразный вал. Пылевое облако поднялось на два километра, образовав в конечном итоге хорошо знакомый атомный гриб, попавший на снимок случайного свидетеля, находившегося в одном из соседних лагерных поселков.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

«Жил я тогда в Чусовском. Нас попросили до 12 часов дня выйти из домов и предупредили: в районе Васюково что-то готовится, в строениях находиться опасно, — рассказывал спустя много лет журналистам местный житель Тимофей Афанасьев. — Мы уже знали, что там ведутся какие-то большие работы, приехали военные. Что конкретно делается, мы, конечно, не знали. В тот день все послушно вышли на улицу. Ровно в полдень мы увидели на севере, в районе Васюково, а до него было двадцать километров, огромный огненный шар. На него было невозможно смотреть, так резало глаза. День был ясный, солнечный, совершенно безоблачный. Почти в это же время, лишь на мгновение позже, пришла ударная волна. Мы ощутили сильное колебание почвы — как будто по земле прошла волна. Потом этот шар стал вытягиваться в гриб, и черный столб стал подниматься вверх, на очень большую высоту. Затем он как бы надломился внизу и упал в сторону территории Коми. После этого появились вертолеты, самолеты и полетели в сторону взрыва.


Афанасьев не преувеличивал. Столб действительно упал, как и было задумано, к северу от точки взрывов — в совсем уж безлюдные болота коми-пермяцкого пограничья. Однако, хотя эксперимент формально прошел блестяще, его результаты оказались не такими, на которые рассчитывали инициаторы опыта.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

С одной стороны, ученые и военные получили требуемое: продолговатую воронку длиной 700 м, шириной 380 м и глубиной до 15 м. Серийные ядерные взрывы действительно способны были моментально провести земляные работы, на которые обычным способом, даже с использованием самой современной техники, ушли бы долгие годы.


Однако с экологической точки зрения что-то пошло не так. В проекте «Тайга», естественно, использовались термоядерные заряды, которые называли «чистыми». Около 94% энергии их взрывов обеспечивалось реакциями термоядерного синтеза, не дающими радиоактивного загрязнения. Однако и оставшихся 6%, полученных от «грязных» делящихся материалов, хватило для образования радиоактивного следа длиной 25 км. Более того, радиоактивные продукты от данного испытания, пусть и в минимальном количестве, обнаружили в Швеции и США, что уже напрямую нарушало международные договоры Советского Союза.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

По всей видимости, именно это и «похоронило» в дальнейшем идею поворачивать с помощью мирного атома великие реки. Уже спустя 2 года на месте проекта «Тайга» побывали участники одной из обычных археологических экспедиций. К этому времени на прежде охраняемую территорию можно было беспрепятственно проникнуть, некоторые здания еще стояли, над пустой скважиной по-прежнему была установлена металлическая вышка, но военные уже уехали. Воронка от трех Хиросим заполнилась водой.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

С тех пор прошло почти 46 лет. Тайга вокруг «Тайги» свое взяла: заборы проржавели и упали, постройки сгнили и лишь кучи неиспользованного графита, да оставшиеся неиспользованными скважины напоминают о мечте, оказавшейся слишком смелой. Повернуть реки вспять не удалось, и только грибы на берегах нового озера, прозванного Ядерным, стали расти куда лучше.

Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост
Проект «Тайга»: как в Советском Союзе ядерными взрывами хотели повернуть вспять реки СССР, Мирный атом, Ядерное оружие, География, Экология, История, Утопия, Длиннопост

Автор: darriuss.

Фото: forum.guns.ru, grig-golo.livejournal.com, ilipin.livejournal.com


P.S. Баянометр ругался на несколько иллюстраций.

Показать полностью 24
709

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина

Последний раз их видели в августе 1845 года. Два британских корабля под жуткими названиями Erebus («Мрак») и Terror («Ужас») с 129 моряками на борту ожидали в море Баффина недалеко от берегов Гренландии подходящей погоды, чтобы плыть дальше, в неизведанные воды Канадского Арктического архипелага. Оснащенная по последнему слову тогдашней науки и техники экспедиция во главе с сэром Джоном Франклином должна была поставить точку в поисках заветного Северо-Западного прохода, но исчезла в безжалостных полярных льдах, а загадка ее гибели с тех пор не дает покоя уже которому поколению искателей приключений. Лишь в 2014 году канадские ученые обнаружили затонувший «Эребус», а совсем недавно, 3 сентября 2016 года, после 170 лет поисков был найден и «Террор».


Открытие Америки при всей монументальности этого события для истории человечества не сняло с повестки дня другую сверхактуальную на то время задачу — поиска нового пути в Индию. Феноменальные богатства новой части света еще не стали известны европейцам, и обе Америки воспринимались пока как досадная помеха, преграждавшая путь в Азию. В 1522 году экспедиция Фернана Магеллана завершила первое кругосветное плавание в обход южноамериканского континента. На повестке дня оставался вопрос так называемого Северо-Западного прохода — перспективного морского пути вдоль северного берега Северной Америки.


Первая попытка обнаружить его была предпринята англичанами еще в 1497 году, но в конечном итоге поиски растянулись на четыре столетия. Справиться с задачей пытались лучшие мореплаватели своего времени — от Генри Гудзона до Джеймса Кука. Но на пути у героев вставали непроходимые льды Арктики, запутанный лабиринт проливов и заливов Канадского Арктического архипелага и экстремальная погода, что оставляло мало шансов на успех, зато исправно брало за покорение себя самую высокую цену — человеческие жизни

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Возможные варианты Северо-Западного прохода


Исследования канадской Арктики активизировались в XIX веке, и, несмотря на все объективные сложности, к середине столетия размер белого пятна на географических картах Северной Америки сократился до минимума площадью меньше территории современной Беларуси. Британскому адмиралтейству казалось, что оставалось сделать последний, но решительный шаг длиной в сотню миль, и совершить его было поручено Джону Франклину — опытному, хотя и довольно пожилому к тому времени 59-летнему полярнику, уже совершившему три масштабных арктических экспедиции.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Джон Франклин


С финансированием проблем не было. Для плавания Британский королевский флот предоставил два корабля, уже побывавших в арктических (и антарктических) походах. На «Эребус», ставший флагманом, и «Террор» погрузили почти сто тонн еды (муки, галет, солонины, овощных и мясных консервов). Не забыли и о средстве против цинги, этого бича всех мореплавателей: четыре тонны лимонного сока должны были помочь с ней справиться. Корпуса парусников для плавания в сложной ледовой обстановке были укреплены металлическими листами, на них же в качестве дополнительных силовых установок смонтировали снятые с локомотивов паровые двигатели. Отопительная система и система дистилляции воды завершали передовое на тот момент техническое оснащение кораблей. Все было готово к многолетнему путешествию, целью которого был долгожданный Северо-Западный проход.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Экспедиция Франклина вышла в плавание 19 мая 1845 года. Сделав остановку в гренландском заливе Диско, где борт «Эребуса» и «Террора» покинули пять провинившихся матросов (тем самым спасших себе жизнь), корабли с 129 людьми на борту отправились дальше вглубь Северного Ледовитого океана. В августе китобои в последний раз видели их в море Баффина, после чего следы парусников и их обитателей были потеряны почти на десятилетие.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Тревогу в адмиралтействе забили только спустя два года. С одной стороны, было понятно, что покорение Северо-Западного прохода потребует зимовки (и, скорее всего, даже не одной), с другой — отсутствие всяких вестей начинало настораживать. В 1848 году на поиски Франклина и его отряда отправилась экспедиция авторитетного полярного исследователя Джеймса Росса, который сам плавал на «Эребусе» и «Терроре». Это мероприятие закончилось полным провалом, но у Росса появилось много последователей, чему в немалой степени способствовала объявленная британским правительством награда в £20 тыс. — значительная по тем временам сумма.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

В августе 1850 года, спустя пять лет после того дня, когда корабли Франклина видели в последний раз, были наконец-то обнаружены какие-то их следы. На небольшом островке Бичи у Девона, крупнейшего необитаемого острова на планете, команда капитана Горация Остина обнаружила следы зимовки, а неподалеку — три могилы матросов из экипажа Франклина.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

В безжизненном каменистом ландшафте забытого богом и людьми острова свое последнее убежище нашли кочегар Джон Торрингтон, матрос Джон Хартнелл и рядовой морской пехоты Уильям Брейн, умершие в январе — апреле 1846 года. Стало ясно, что они стали жертвами первой зимовки экспедиции, которую зажатые льдами «Эребус» и «Террор» провели у острова Бичи.


В 1854 году во время исследования полуострова Бутия отряд путешественника Джона Рэя собрал целый ряд рассказов местных инуитов. Аборигены в один голос утверждали, что видели группу из нескольких десятков «белых людей», умерших от голода в устье крупной местной реки Бак. При этом пришельцы, судя по свидетельствам эскимосов, перед смертью ели трупы своих товарищей. Предполагаемый каннибализм среди членов экипажа «Эребуса» и «Террора» глубоко возмутил их коллег, оставшихся в Великобритании, и вдову Франклина. Общественность напрочь отвергла инсинуации, предполагавшие, что моряк королевского флота мог опуститься до поедания себе подобных.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Кроме устных свидетельств, Рэй собрал и вещественные доказательства гибели экспедиции, выкупив у инуитов найденные ими столовые приборы с «Эребуса». Этого оказалось достаточно, чтобы Франклина и компанию признали умершими, а их поиски официально прекратились. Тем не менее история обреченных в полярной пустыне на этом совсем не закончилась.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Спустя еще четыре года очередной поисковый отряд, профинансированный на этот раз лично вдовой Франклина, во время изучения крупного острова Кинг-Уильям, расположенного между полуостровом Бутия и устьем реки Бак, сделал долгожданную находку. Среди полярных экспедиций, особенно когда что-то шло не так, было принято на всякий случай оставлять своим возможным спасателям послания под специальными каменными пирамидами — гуриями. Именно такой документ был обнаружен на Кинг-Уильяме, а его содержание пролило свет на судьбу путешественников.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Послание, по сути, представляло собой две записки, сделанные в разное время. Первая была написана после второй зимовки:

«28 мая 1847 года. Корабли Ее Величества „Эребус“ и „Террор“ зимовали во льду под 70°5′ с. ш. и 98°23′ з. д. Зиму 1846—1847 годов провели у острова Бичи под 74°43′28″ с. ш. и 91°39′15″ з. д., предварительно поднявшись по проливу Веллингтона до 77° северной широты и вернувшись по западной стороне острова Корнуоллис. Экспедицией командует сэр Джон Франклин. Все в порядке. Партия из двух офицеров и шести матросов покинула корабль в понедельник 24 мая 1847 года».

После ознакомления с этим текстом оставалось сразу несколько вопросов. Во-первых, очевидно, что ситуацию сложно было охарактеризовать как «все в порядке». Среди членов экипажей уже были первые жертвы, а целых восемь человек успели бросить свои корабли и товарищей, отправившись навстречу смерти. К тому же авторы послания по неизвестной причине запутались в датах. Зимовка у острова Бичи случилась годом ранее. Летом 1846 года освободившиеся корабли дрейфовали среди островов Канадского Арктического архипелага, в конце концов спустившись на юг к острову Кинг-Уильям, где они провели зиму 1846—1847 годов, а весной описали свои приключения в указанном документе.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Вторая записка была сделана годом позже на полях первой:

«25 апреля 1848 года. Корабли Ее Величества „Эребус“ и „Террор“ были покинуты 22 апреля в 5 лигах к северо-северо-западу от этого места, будучи затерты льдами с 12 сентября 1846 года. Офицеры и экипаж в составе 105 человек под командой капитана Ф. Р. М. Крозье стали лагерем здесь, под 69°37′42″ с. ш. и 98°41′ з. д.

Сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года, общие потери экспедиции на настоящий момент — 9 офицеров и 15 матросов.

Джеймс Фитцджеймс, капитан корабля Ее Величества „Эребус“, Ф. Р. М. Крозье, капитан и старший офицер. Завтра выступаем на рыбную реку Бак».


В этом тексте верная хронология восстанавливается. Итак, у Кинг-Уильяма «Эребус» и «Террор» в конечном итоге провели целых две зимы: лето 1847 года оказалось слишком коротким и холодным, лед вокруг кораблей так и не успел растаять. К весне 1848-го из 129 членов экипажа умерло 24 человека, включая главу экспедиции Джона Франклина. Оставшиеся в живых моряки, чувствуя свое бессилие перед окружавшей их полярной полупустыней и оказавшись под угрозой голода и неминуемой смерти, пошли на отчаянную авантюру. Они решили с остатками припасов и снаряжения попробовать добраться до Большой земли. Ближайшая база компании Гудзонова залива в Форт-Резолюшне находилась в 2210 километрах к югу.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Обреченные полярники соорудили из шлюпок импровизированные сани, которые они вынуждены были тащить сами. Изможденные тремя зимовками, страдая от болезней, экстремальной погоды, голода, они из последних сил волокли эти сани, периодически теряя своих товарищей. Одна из шлюпок была найдена в 1854 году. Кроме двух скелетов, в ней обнаружили книги, мыло, швейные принадлежности, матросские перчатки, ружья и ножи, два рулона листового свинца, ботинки и шелковые платки — вещи как необходимые, так и абсолютно ненужные в предпринятом походе.


Скелетированные останки моряков периодически находились и на протяжении следующих десятилетий. Судя по всему, большая часть экипажа «Эребуса» погибла еще на Кинг-Уильяме. Выжившие сумели добраться до желанного устья реки Бак, где их и увидели эскимосы. Скорее всего, на этом этапе у них закончилась провизия, что привело к каннибализму: его следы были зафиксированы на обнаруженных позже человеческих костях.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

В середине 1980-х годов канадские ученые решили провести эксгумацию тел трех моряков, погибших на острове Бичи еще во время первой зимовки в 1846 году. Сначала была вскрыта могила Джона Торрингтона, и фотографии его прекрасно сохранившейся за 140 лет в вечной мерзлоте мумии облетели весь мир. Патологоанатомическое исследование останков показало, что несчастный кочегар, умерший 1 января 1846 года, страдал от истощения и пневмонии. Кроме того, в его тканях было обнаружено повышенное содержание свинца. Немедленно возникли версии, что причиной смерти Торрингтона (а вместе с ним и остальных членов команды Франклина) могло стать свинцовое отравление. Консервные банки, найденные на их стоянках, были запечатаны второпях, с использованием свинцового припоя, вступавшего в прямой контакт с пищей. Высокое содержание свинца было и в пресной воде, которую давали системы дистилляции, установленные на кораблях.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Само по себе отравление свинцом убить моряков не могло. Однако оно, судя по всему, существенно ослабило иммунитет членов экипажа, после чего они стали легкими жертвами погоды, голода, цинги и других заболеваний. Торрингтон и его товарищ Уильям Брейн, чьи тела сохранились до наших дней, умерли от пневмонии. Третий из похороненных на острове Бичи — матрос Хартнелл — погиб от туберкулеза. Скорее всего, подобная же участь ждала и остальных их коллег.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Для полного понимания случившегося с пропавшей экспедицией Франклина ученым не хватало только одного — найти ее пропавшие корабли. Десятилетия бесплодных поисков завершились совсем недавно. В 2014 году к югу от острова Кинг-Уильям на глубине в 11 метров был обнаружен «Эребус». Канадцы подняли на поверхность его судовой колокол и одну из десяти пушек.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

3 сентября 2016 года нашли и «Террор». Корабль прекрасно сохранился и был законсервирован его командой: все двери, окна и другие отверстия были аккуратно закрыты. Оставление судна считалось в королевском флоте тяжким преступлением, и экипаж, по всей видимости, не терял надежды вернуться к нему. Спасения «Террор» не дождался, в конце концов затонув в бухте, носящей теперь его имя, к юго-востоку от побережья Кинг-Уильяма.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Находка «Эребуса» и «Террора», ответив на некоторые вопросы исследователей судьбы экспедиции Франклина, сразу же поставила новые. Исходя из содержания записки, найденной под пирамидой камней еще в 1854 году, оба корабля были покинуты одновременно в точке, находящейся в сотне километров от тех мест, где их в итоге обнаружили. Возможно, это связано с естественным дрейфом затертых льдами кораблей, затонувших в конечном итоге в разное время. Вторая версия утверждает, что по крайней мере некоторые члены экипажа, оставив парусники 22 апреля 1848 года, могли впоследствии вернуться на них, чтобы продолжить свой путь к устью реки Бак.


Сама по себе экспедиция Франклина, целью которой было окончательное покорение Северо-Западного прохода, завершилась полным крахом в самом начале этого пути. Куда больше полезной информации для человечества принесли ее драматичные и затянувшиеся на десятилетия поиски. Еще в 1853 году одна из многочисленных спасательных партий во главе с Робертом Мак-Клуром, двигаясь с запада, фактически прошла этот столь желанный маршрут, правда, бросив по дороге свой корабль и закончив его на санях по земле. Окончательно же Северо-Западный проход на корабле осилил лишь знаменитый норвежец Руаль Амундсен только в самом начале XX века.


Спустя столетие из-за таяния льдов этот заветный проход стал доступен для навигации в летние месяцы без сопровождения ледоколов. Летом 2016 года дорогой, мечта о которой погубила сотни путешественников, прошел первый большой круизный корабль. Около тысячи пассажиров, выложив из собственного кармана от $22 тыс., за месяц с небольшим добрались из Анкориджа на Аляске в Нью-Йорк. По пути лайнер Crystal Serenity миновал и остров Кинг-Уильям, и остров Бичи. 129 моряков, три года проживших в ледяном аду, отдали свои жизни в том числе и ради этого.

129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост
129 мертвецов в полярной пустыне: загадка гибели экспедиции Франклина История, География, Открытие, Экспедиция, Арктика, Флот, Путешествия, Ужас, Длиннопост

Автор: darriuss. Фото: flickr.com, panoramio.com, wikipedia.org


P.S. Баянометр ругался на пару картинок

Показать полностью 24
1127

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби

«Некоторые из умерших были найдены сидящими с пером и бумагой перед ними, другие — сидящими за столом с тарелками в руках и ложками во рту, третьи — открывающими шкаф, иные — в других позах, как будто статуи, которые поставили таким образом», — так описывал трагедию, разыгравшуюся во льдах Лапландии, современник. С тех пор прошло 462 года, но загадка гибели арктической экспедиции, возглавляемой сэром Хью Уиллоби, до сих пор будоражит умы исследователей. Отправившись на поиски Северо-Восточного прохода в Тихий океан, 63 английских путешественника погибли внезапно, в одночасье, а причина их таинственной смерти так до конца и не выяснена. Что же все-таки произошло зимой 1554 года в устье реки Варзины на Кольском полуострове?


К середине XVI века Великие географические открытия стали оказывать прямое влияние на экономику и политику Старого Света. В Европу потянулись испанские галеоны, груженные американским золотом и серебром, и португальские каравеллы, в трюмах которых были драгоценные пряности из стран Индийского океана. Все это существенным образом изменило расклад сил на континенте. В стороне от этих процессов не могла остаться и Англия. Местные купцы и промышленники, разбогатевшие на торговле сукном, все чаще засматривались на Индию и Китай, которые могли сыграть роль как объектов вложения накопленных капиталов, так и источников новой баснословной прибыли.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост
Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Проблема была в том, что существовавшие торговые пути с этими сказочно далекими странами контролировались конкурентами Англии. В этой связи сверхактуальность приобрели поиски новых маршрутов, получивших названия Северо-Западного (вокруг современной Канады) и Северо-Восточного проходов. Окончательно идея организации похода в Индию и Китай вдоль арктического побережья Скандинавии, Московского царства и по-прежнему загадочной «Тартарии» сформировалась к 1551 году.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Именно в этом году в Лондоне было учреждено «Общество купцов-предпринимателей для открытия стран, земель, островов, государств и владений неведомых и даже доселе морским путем не посещаемых». Духовным вдохновителем организации стал переселившийся в Англию итальянский мореплаватель и путешественник Себастьян Кабот, а практическое руководство осуществлялось сэром Хью Уиллоби и Ричардом Ченслором, которым было суждено уже в недалеком будущем войти в историю.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Себастьян Кабот


«Дольщиками» нового общества стали около 240 человек (среди них были и богатейшие лондонские купцы, и даже лорд-мэр английской столицы), каждый из которых внес в его капитал свой вклад — 25 фунтов стерлингов (внушительная на то время сумма). На собранные средства организация приобрела три судна: «Бона Эсперанса» (водоизмещением в 120 тонн), «Эдвард Бонавентура» (160 тонн) и «Бона Конфиденца» (90 тонн). Кроме того, каждый из кораблей был оборудован пинассой и ботом — небольшими парусно-гребными судами, с помощью которых команды имели возможность высаживаться на сушу.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Устав общества прямо декларировал его основную цель: «…Вы имеете надежду успешно осуществить это замечательное предприятие, которое, как все надеются, будет иметь не меньший успех и принесет не меньшую прибыль, чем та, какую Восточная и Западная Индии принесли императору [Священной Римской империи, который по совместительству был и королем Испании] и королям Португалии».

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Любопытна личность, которую отцы-основатели организации выбрали на роль руководителя амбициозной экспедиции. Хью Уиллоби не имел никакого опыта морских исследований, однако был удачливым солдатом, успешно воевавшим с шотландцами на севере Англии. За свою доблесть он был пожалован в рыцари (получил титул сэра), и его работодатели надеялись, что он окажется столь же талантливым организатором и этого морского предприятия.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Однако с самого его начала что-то пошло не так. Официальной датой старта экспедиции считается 10 мая 1553 года, но небольшая флотилия долго не могла просто покинуть берега Англии — сначала из-за того, что внезапно испортилась часть провизии, затем из-за неблагоприятных ветров. Только 23 июня «Бона Эсперанса» (флагман под командованием Уиллоби), «Эдвард Бонавентура» (капитан — Ричард Ченслор) и «Бона Конфиденца» смогли наконец выйти в море.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

В плавании Хью Уиллоби вел судовой журнал, благодаря чему перипетии экспедиции, несмотря на шумевший за иллюминатором далекий XVI век, дошли до наших дней. Через месяц после отплытия корабли смогли пересечь Северное и Норвежское моря и добраться до Лофотенских островов у северо-западного побережья Норвегии. Здесь моряков ждало новое испытание. 3 августа в результате жестокого шторма «Бона Эсперанса» и «Бона Конфиденца» потеряли из виду «Эдварда Бонавентуру» Ченслора. Ситуация, в общем-то, была обычной для того времени, и на такой случай всегда определялся порт, где корабли должны были вновь встретиться. В случае с флотом Уиллоби таковым был Вардехус (современный Варде) — достаточно мощная крепость, расположенная на крайнем северо-востоке Норвегии.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост
Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Ченслор на своем корабле успешно добрался до нее и целую неделю безуспешно прождал коллег. Затем он двинулся дальше на восток и уже 24 августа вошел в Двинскую губу Белого моря. Там он пристал к берегу в районе Николо-Корельского монастыря, расположенного на месте нынешнего города Северодвинска неподалеку от Архангельска. В монастыре Ченслор встретил первых русских, после чего началось его долгое путешествие по суше на юг, в конце концов завершившееся в Москве аудиенцией у Ивана Грозного и созданием в Лондоне «Московской компании», получившей монопольные права на торговлю с Россией. Все это время о судьбе двух оставшихся кораблей экспедиции во главе с ее руководителем Хью Уиллоби ничего не было известно. Что же произошло осенью — зимой 1553 года с несчастными судами «Бона Эсперанса» и «Бона Конфиденца»?

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост
Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Ричард Ченслор на приеме у Ивана Грозного


Возможно, сэр Хью Уиллоби был отличным солдатом, но моряком он оказался посредственным. Несмотря на наличие в команде профессионального штурмана, «Бона Эсперанса» умудрилась промахнуться мимо Вардехуса и заплыть далеко на восток. 14 августа 1553 года капитан записал в судовой журнал, что с корабля была замечена земля. Куда именно судьба забросила осколок экспедиции, долго оставалось тайной, и загадочная «Земля Уиллоби» до 1640-х годов украшала первые карты Арктики. Судя по всему, на самом деле незадачливый мореплаватель добрался до Новой Земли, однако высадиться на остров из-за мелководья и сложной ледовой обстановки он так и не смог и был вынужден повернуть обратно на запад.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

23 августа «Бона Эсперанса» и «Бона Конфиденца» вновь увидели побережье Кольского полуострова, однако по несчастливому стечению обстоятельств с «Эдвардом Бонавентурой» они разминулись: корабль Ричарда Ченслора к этому времени уже вошел в Белое море. Проплыв некоторое время вдоль территории современной Мурманской области России, Уиллоби в конце концов приказал бросить якорь в показавшейся ему удобной гавани. Это оказалась Нокуевская губа у устья реки Варзины. Было 18 сентября 1553 года, Ричард Ченслор уже отправился в путешествие в Москву.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Уиллоби оставил достаточно подробное описание бухты, которой суждено было стать местом его гибели: «В ней было много тюленей и больших рыб, а на материке мы видели медведей, больших оленей и иных странных животных и птиц, как, например, дикие лебеди, чайки, а также другие, неизвестные нам и вызывавшие наше удивление. Пробыв в этой гавани с неделю и видя, что время года позднее и что погода установилась плохая — с морозами, снегом и градом, как будто бы дело было в середине зимы, — мы решили тут зимовать».

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

В принципе, к зимовке моряки были готовы, ведь в момент подготовки похода ее вероятность рассматривалась. У них было достаточно теплой одежды, а провизии хватало на 18 месяцев дороги. Тем не менее они предприняли попытки вступить в контакт с аборигенами. «Мы послали трех человек на юго-юго-запад посмотреть, не найдут ли они людей; они проходили три дня, но людей не нашли; после этого мы послали еще четырех человек на запад, но и они вернулись, не найдя никаких людей. Тогда мы послали трех человек в юго-восточном направлении, которые таким же порядком вернулись, не найдя ни людей, ни какого бы то ни было жилища», — записал Уиллоби в судовой журнал, и это была последняя запись, сделанная его рукой.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Бухта Святого Николая в Двинской губе Белого моря, где бросил якорь «Эдвард Бонавентура» Ченслора, была всего в одном дневном переходе к востоку, крепость Вардехус — в трех днях к западу, но англичане понятия не имели, где именно они находились. Они приняли, казалось бы, верное решение: ввиду стремительно наступавшей зимы остаться в защищенной гавани, где можно было спокойно переждать грядущие месяцы плохой погоды.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Их обнаружили поморские рыбаки лишь следующей весной, в мае 1554 года — два заморских корабля, внутри одного из которых было 63 трупа моряков, офицеров, купцов, врачей и самого Хью Уиллоби — всех находившихся на борту «Бона Эсперансы» и «Бона Конфиденцы». «Два корабля на Мурманском море стоят на якорях в становищах, а люди на них все мертвы, и товаров на них много», — писалось в Двинской летописи. Ченслор к тому времени успешно завершил переговоры при царском дворе в Москве и держал обратный путь в Англию.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Русские сохранили корабли, товар и останки погибших моряков. Летом следующего, 1555 года из Англии в Московское царство прибыла новая представительная торговая делегация, которой их и передали. В ноябре они вернулись на родину, по случаю чего Джованни Микель, венецианский посол при дворе короля Англии, и оставил в своем письме дожу ставшее знаменитым описание страшной находки, которую сделали полугодом ранее рыбаки-поморы: «Некоторые из умерших были найдены сидящими с пером в руках и бумагой перед ними, другие — сидящими за столом с тарелками в руках и ложками во рту, третьи — открывающими шкаф, иные — в других позах, как будто статуи, которые поставили таким образом. Так же выглядели собаки».

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

При этом посол утверждал, что команды двух кораблей просто замерзли. Существует и другое свидетельство — рассказ купца Генри Лейна, который находился в составе английской торговой делегации 1555 года, забравшей трупы погибших на родину. Спустя 30 с небольшим лет после этих событий в разговоре с Ричардом Хаклитом, писателем, составившим объемный труд «Основные плавания, путешествия, торговые экспедиции и открытия английской нации» (1589), Лейн утверждал, что Уиллоби и его товарищи погибли из-за неумения делать «пещеры и печи».


Так что же погубило их на самом деле, причем, судя по имеющимся рассказам современников, погубило стремительно и всех 63 человек сразу? В первую очередь, очевидно, это был не холод. Замерзая, человек пытается согреться и обычно принимает позу эмбриона, а не сидит с пером в руке или ложкой во рту. К тому же теплых вещей на борту корабля было в достатке, а поверить в некий фантастический супермороз, который может мгновенно убить несколько десятков человек, все-таки крайне сложно.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

На борту «Бона Эсперансы», кроме 63 тел, было обнаружено и завещание, составленное родственником капитана Гэбриелом Уиллоби, присутствовавшим в экспедиции в качестве купца. Завещание ныне утеряно, но свидетельства о нем сохранились в рассказе Генри Лейна, зафиксированном Ричардом Хаклитом в 1589 году. Согласно этим данным, документ был датирован январем 1554 года, то есть как минимум в течение первых четырех месяцев зимовки экспедиционеры были живы. Трагедия, по всей видимости, случилась вскоре после его написания.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Место гибели экспедиции Уиллоби


Самой достоверной версией гибели Уиллоби и компании является отравление угарным газом. Скорее всего, в один из особенно морозных январских (или февральских) дней команды обоих кораблей собрались в одном помещении. В попытке согреться они тщательно заделали все люки и пушечные порты, после чего, вероятно, начали готовить еду. Дрова у них к тому времени закончились, и в качестве топлива они использовали так называемый морской уголь — битуминозный уголь, вымываемый морем из осадочных пород. Из дымовой трубы образовавшийся при горении угля угарный газ каким-то образом проник в помещение. По всей видимости, его концентрация выросла стремительно, вызвав столь же быстрое отравление и последующую смерть моряков. Это объясняет те естественные позы, в которых, по описанию венецианского посла (с поправкой на возможное художественное преувеличение автора), они находились.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Нечто подобное чуть было не случилось зимой 1596—1597 годов с другой арктической экспедицией — Виллема Баренца. Построив для зимовки на берегу целый дом с каменным очагом внутри команда Баренца чуть было не угорела из-за неисправности вытяжной трубы. Лишь в последний момент кто-то из моряков сумел открыть входную дверь и тем самым спасти товарищей. Нередки случаи массового отравления угарным газом и сегодня.


Тем не менее это пусть и правдоподобная, но лишь версия случившегося. Причина гибели экспедиции Уиллоби, как и смерти на Северном Урале туристической группы Игоря Дятлова в феврале 1959 года, похоже, так навсегда и останется загадкой. При этом символично, что свои последние месяцы англичане провели всего в нескольких километрах от небольшого острова в Баренцевом море со странным для этих мест названием Китай. Сами того не подозревая, они все-таки нашли новый путь в Китай, только вот путешествие их оказалось куда короче ожидаемого.

Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост
Загадка длиной в пять веков: гибель экспедиции Уиллоби История, География, Открытие, Мистика, Загадка, Загадка человечества, Неизведанное, Длиннопост

Автор: darriuss.

Фото: flickr.com, panoramio.com, wikipedia.org, livejournal.com, kolamap.ru

Показать полностью 24

Месяц музыки и звука на Пикабу. Делайте громче!

Месяц музыки и звука на Пикабу. Делайте громче!

Рекламный отдел Пикабу и LG опять с конкурсами и подарками. Октябрь торжественно объявляем месяцем музыки и звука. На этот раз мы разыграем не только UltraWide-монитор (вот такой), но и умную колонку с «Алисой» (вот такую). Но обо всем по порядку.


Что происходит?

Вместе с LG мы устраиваем тематические месяцы. Сентябрь был посвящен учебе. Мы советовали сайты с лекциями, проводили мастер-класс по созданию гифок и рассказывали, что делают студенты-технари. Вы писали посты на конкурс и голосовали за лучший. Победителем стал @kka2012. Скоро он получит от нас ультраширокий монитор, чтобы еще быстрее писать свои юридические истории!


Как поучаствовать?

В октября ждем ваши посты на тему музыки и звука. Сделайте подборку любимых подкастов, аудиокниг или музыкальных клипов. Расскажите, как увлеклись монтажом, сделали пару крутых ремиксов или пошли на уроки вокала. Что угодно! Чтобы участвовать в конкурсе, нужно поставить в посте тег #звук или #музыка и метку [моё].


Еще раз коротко:

– Напишите пост на тему месяца (октябрь — музыки и звука) до 25 октября включительно.

– Поставьте тег #звук или #музыка и метку [моё].

– Все! Терпеливо ждите голосования.


За первое место дарим 29-дюймовый монитор LG, а за второе – умную колонку LG с «Алисой». Удачи!

Отличная работа, все прочитано!